Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Για πείτε αξίζει?

Το εχω οδηγησει, αλλα εχω παρει αλλο

1. Οικονομικα.
   Τα πανω απο πεντε χιλιαρικα που ζητανε δεν τα αξιζει με τιποτα. Μπορεις να παρεις πολυ καλυτερα και φθηνοτερα μηχανακια, θα αναφερω στο τελος,
2. Επιδοσεις, κρατηματα φρενα.
   Πολυ καλες επιδοσεις, καλα κρατηματα για σκουτερ με επιπεδο πατωμα, κορυφαια φρενα!
3. Εμφανιση, ανεση, χωροι, εξοπλισμος, οικονομια.
   Πολλοι λενε οτι ειναι σαν παπι, εμενα μου αρεσει. Ανυπαρκτοι χωροι, λιγος εξοπλισμος (το ντουλαπακι δεν κλειδωνει), πολυ σκληρη αναρτηση πισω, συχνα σερβις, καταναλωση νορμαλ για 300αρι.
4. Αξιοπιστια, Ανταγωνισμος και γιατι δεν το αγορασα.
   Ο μυθος ειναι Χοντα δεν σπαει δεν χαλαει δεν ισχυει, πολλα SH300 σβηνουν εν κινησει με αποτελεσμα να θετουν σε κινδυνο τον αναβατη τους. Το προβλημα δεν εχει λυθει ακομα και ισχυει σε καποια παλαιοτερα μοντελα.Ο μυθος μην παρεις Ιταλικο γιατι χαλαει δεν ισχυει, γιατι 7 χρονια που ειχα το προηγουμενο με πολυ κακομεταχειριση και τωρα το καινουργιο δεν εχουν παθει το παραμικρο. Δεν το αγορασα κυριως για την ανεση τη σκληρη του αναρτηση και τους λιγους χωρους, ωσπου βγηκε το μπεβερλυ 350 ΑΒΣ, οποτε αφου ηθελα κατι με ΑΒΣ το πηρα.
   Η κατηγορια ειναι καυτη, υπαρχουν αρκετα σκουτερ να διαλεξεις.
   Αν μιλαμε για ABS, τοτε η επιλογες περιοριζονται και μενουμε κυριως στο Beverly 350 ABS/ASR στα ιδια χρηματα με το Χοντα. Ομως το μπεβερλυ υπερεχει και στα επι μερους, καθως και στη συνολικη του αποδοση, οπως εμφανιση, χωρους, κρατηματα, ανεση, επιδοσεις, αραια σερβις, τεσσερα χρονια εγγυηση με επεκταση κ.λ.π.
   Να πω οτι εχουν βγει πολυ καλα σκουτερ στα 300 κυβικα χωρις ABS ακομα, οπως το ΣΥΜ GTSF4, Kymco Gti300 και το ολοκαινουργιο KCT300

προτείνεις κιμκο και σιμ και αφήνεις όξω το Χ-ΜΑΧ;;

ελλάδα έρχεται το 150άρι; αν μιλάμε για αποκλειστικά αστικές διαδρομές, τότε αυτό συστήνω χωρίς 2η σκέψη.

αν βγαίνεις και εκτός, το 250άρι ειναι υπεραρκετό.

Πύραυλος το 300άρι, αλλά μόνο οικονομικό δεν το λες για τα κυβικά του. Ρουφάει αρκετά.