Δεν έχω πρόβλημα να βάλω πάντως και μόνο που το γράφω έτσι ανοιχτά αν διαψευσθώ θα αντιμετωπίσω την χλεύη οπότε

Ξανα στο πολ ρικαρντ ο λεμπ κανει θραυση!

click image upload

Πηρε και την pole...

Παει η pole
http://www.fiawtcc.com/news/detail/id/2996

Ο χρήστης nafpaktos έγραψε:
Παει η pole
http://www.fiawtcc.com/news/detail/id/2996

Αρχισαμε ???
Δεν τους φτανει το μακραν καλυτερο αυτοκινητο ?
Ετσι, ξερει και ο Πλεξιδας να κανει pole, στο Paul Richard !!!

Να τον χαιρεστε.

Φιλικα,

'el-em'

Τι Πλεξίδας τι Lopez και Muller

Αν κατάλαβα καλά, πρόκειται για αλλαγή στον κόφτη των δύο εκ των τριών Σιτροέν. Σωστά;
Πάντως, όσοι γνωρίζουν τι έκανε ο κοντός όταν οδήγησε F1 δεν εκπλήσσονται.

Παρεμπιπτόντως, WRC παρακολουθεί κανείς ή έχει καταντήσει τόσο μονότονο ώστε όλοι κοιτάμε τι κάνει ο κοντός στις πίστες;

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Παει η pole
http://www.fiawtcc.com/news/detail/id/2996

Αρχισαμε ???
Δεν τους φτανει το μακραν καλυτερο αυτοκινητο ?
Ετσι, ξερει και ο Πλεξιδας να κανει pole, στο Paul Richard !!!

Να τον χαιρεστε.

Φιλικα,

'el-em'

Toν χαιρομαστε μην ανησυχεις... Για αλλους δεν ξερω ποσο 'τον χαιρονται'....

Ο χρήστης nass έγραψε:
Τι Πλεξίδας τι Lopez και Muller

Τι Paul Ricard, τι Paul Richard

Ο χρήστης scn έγραψε:
Αν κατάλαβα καλά, πρόκειται για αλλαγή στον κόφτη των δύο εκ των τριών Σιτροέν. Σωστά;

Αν εννοείς τον κόφτη τροφοδοσίας ναι, όχι τον rev limiter

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Αν κατάλαβα καλά, πρόκειται για αλλαγή στον κόφτη των δύο εκ των τριών Σιτροέν. Σωστά;

Αν εννοείς τον κόφτη τροφοδοσίας ναι, όχι τον rev limiter

Επειδή δε γνωρίζω, μπορείς να πεις τι κάνει ο κόφτης τροφοδοσίας και τι όφελος έχει κάποιος αν τον πειράξει;

Κόβει την τροφοδοσία σε περίπτωση ατυχήματος. Είναι χαρακτηριστικό ασφάλειας, τίποτα παραπάνω.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Κόβει την τροφοδοσία σε περίπτωση ατυχήματος. Είναι χαρακτηριστικό ασφάλειας, τίποτα παραπάνω.

Μα ο χρόνος της pole δεν έχει καμία σχέση μ' αυτό.
Γιατί πρέπει κάποιος να φάει ποινή ένα ολόκληρο grid γι' αυτό το λόγο;

Λες να κατάλαβαν με τι έχουν να κάνουν και φοβούνται μην τους καταντήσει ο κοντός το WTCC εξίσου μονότονο με το WRC;

Πλακα - πλακα ομως με τις αλλαγες στο γκριντ ειχε πολυ ενδιαφερον ο αγωνας σε μια πιστα που δεν προσφερει και πολλες ευκαιριες για προσπερασματα!

Youtube Video

Youtube Video

Από τελευταίος στην εκκίνηση τερμάτισε 2ος...
Αν ξεκινούσε στην pole τι θα έκανε;

Μου φαίνεται ότι πρέπει να τον αποκλείσουν. Θα τους χαλάσει και το WTCC. Ευτυχώς που όταν δοκίμασε F1 ήταν σε προχωρημένη ηλικία, γιατί αλλιώς θα τη χάλαγε κι αυτή.

Το σωστο τοπικο δεν θα ηταν οι 'Αγώνες πίστας στο εξωτερικό - Διάφορα νέα' για τα WTCC μαζι με τα GP2-GP3 κλπ?

Παιδια ειναι κορυφαιος σε ενα πρωταθλημα που δεν ξερει με το καλημερα.ΑΥΤΟ ΛΕΕΙ ΠΟΛΛΑ.του χρονου θα εκπλαγω αν δεν παρει πρωταθλημα.Υποθετικη ερωτηση;εαν ετρχε dtm με κορυφαια ομαδα θα εκανε αντιστοιχες επιδοσεις;δεν λεω για νικες αλλα για ποντιουμ;το λεω με δεδομενο οτι τα αυτοκινητα του dtm εχουν συμπεριφορα μονοθεσιου.

O Pechito τους τελείωσε στον 2ο αγώνα από την τελευταία θέση... Αυτή η 3αδα της Citroen είναι το κάτι άλλο και που στέκεται σαν ίσος ο Loeb είναι φοβερό. Αλλά όταν αρχίσουν οι βρομιές οι άλλοι δυο -λογικά- θα τον καθαρίσουν σαν αυγό.

nafpaktos στο DTM οι κανονισμοί δεν αφήνουν περιθώρια για μεγάλες διαφορές ανάμεσα στα αυτοκίνητα οπότε ο Loeb θα είχε περισσότερους ισοδύναμους αντιπάλους άρα μικρότερες πιθανότητες να λάμψει. Η αεροδυναμική δε θα τον επηρέαζε, τα τελευταία χρόνια έχει γράψει πολλά χιλιόμετρα με πρωτότυπα του Mans που έχουν περισσότερη.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Αλλά όταν αρχίσουν οι βρομιές οι άλλοι δυο -λογικά- θα τον καθαρίσουν σαν αυγό.

Τι εννοείς, τζαρτζαρίσματα εντός πίστας (κλασσικά σε touring cars) ή και εκτός ?