Ή τακάκια, ή σινεμπλόκ (πιο πιθανο) ή φούσκα αμορτισερ (αν και αν θυμάμαι καλά, αν σχιστεί αυτή δεν κάνει θόρυβο). Ποντάρω σινεμπλοκ!

σαιλεντμπλοκ ειναι τα ελαστικα τμηματα που παρεμβαλονται μεταξυ των μεταλικων αξονων οπου αυτοι αρθρωνονται......
παντως δεν νομιζω να ειναι απο εκει το σφυριγμα,για μενα κοιτα για κολυμενη δαγκανα φρενου

Πετραδάκι στην δαγκάνα;

Ο χρήστης puma1991 έγραψε:

Ή τακάκια, ή σινεμπλόκ (πιο πιθανο) ή φούσκα αμορτισερ (αν και αν θυμάμαι καλά, αν σχιστεί αυτή δεν κάνει θόρυβο). Ποντάρω σινεμπλοκ!

Τι ειναι το σινεμπλοκ φιλε μου? Ειναι μεγαλη ζημια? Συγνωμη αν φαινεται χαζη ερωτηση, αλλα ειμαι νεος οδηγος σχετικα και δεν τωρα τα μαθαινω!

Μπορεί και να κόλλησε και κάτι στη δαγκάνα του φρένου. Πάντως το σινεμπλόκ είναι φυσιολογική φθορά. Συνήθως στην αλλαγή κάνουν και ευθυγάμμιση. Όλα μαζί σινεμπκλοκ και ευθυγράμμιση δεν κοστίζουν πάνω απο 150 ευρώ. Σε ένα συνοικιακό συνεργείο μπορεί να τα βάλουν με 80-100 αλλά χωρίς ευθυγράμμιση. Επίσης δεν υπάρχουν χαζές ερωτήσεις!

Κοίτα τους δίσκους αν εχουν κανενα αυλάκι στην επιφάνειά τους . Αν ναι κάποιο πετραδακι ή μεταλικό αντικειμενο ειναι αναμεσα στο δισκο και στη δαγκάνα. Όμως το σφυριγμα στη στροφή για μενα σημαινει ρουλεμαν ή φθορά ημιαξονίου . Αν σχιστικε η φούσκα μπορεί να στεγνωσε ο μπιλιοφόρος και να 'άρπαξε' που λέμε .
Κοίτα το για να μην εχεις μπλεξίματα.

Ρουλεμάν κατά πάσα πιθανότητα.

Το ρουλεμάν βουίζει σαν αεροπλάνο.

και στη στροφη δεν σφυριζει........νομιζεις οτι κοπηκε ολη η αναρτηση

Το ρουλεμαν σφυριζει σε συγκεκριμενη ταχυτητα ειτε στριψεις ειτε οχι εκτος εαν ειναι ανταρα και σφυριζει παντού. Και για να ειμαστε πιο σαφεις εννοουμε βουητό. Εαν δεν ειμαστε παρον να ακουσουμε και να δουμε θα κανουμε υποθεσεις.

Το Getz της γυναιακα κανει απο τον εμπρος αριστερο τροχο ενα σφυριγματακι περιοδικο, αναλογα με την ταχυτητα του τροχου.. Ιδια ιστορια ή κατι αλλο;

Ετσι οπως το λες πας για ρουλεμάν.

συνηθως το σφυριγμα παει με τα φρενα..............αλλα οτι και να λεμε εμεις απο το σπιτι

Ο καθενας το βουητο μπορει να το ερμηνευσει ως σφυριγμα και το αντιστροφο ανα πάσα στιγμή και αυτο γιατί ο θορυβος δεν ειναι ξεκαθαρος στην καμπίνα . Εγω ανοιγω παραθυρο μερικες φορες μεχρι τα 100χλμ αν και επικινδυνο. Οσες περιπτωσεις ρουλεμαν ξερω στα 80-100χλμ ακουγονταν .

Το σφυριγμα που λεω εγω ακουγεται απο τα 5χαω +, η συχνοτητα του ειναι παντα αναλογη του ρυθμου περιστροφης του τροχου

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Το σφυριγμα που λεω εγω ακουγεται απο τα 5χαω +, η συχνοτητα του ειναι παντα αναλογη του ρυθμου περιστροφης του τροχου

κι εμένα μου ακούγεται σαν πρόβλημα στη επαφή δαγκάνας/τακάκι με το δίσκο. Ο δίσκος έχει κάνει δόντι; κι αν ναι, μεγάλο ;

Να γινω πιό συγκεκριμένος.
Αν το βουητό- σφυριγμα αρχιζει απο τα 5χιλ/ωρα και η έντασή του κορυφώνεται και τελειωνει μετα τα 100 θεωρητικά ειναι ρουλεμαν.