-
GGAB οχι....τελειωνε σε 39.....Απλως ειπα οτι το compact δεν κραταγε σαν την τετραπορτη 318 is η την κουπε....Τ
-
Ο χρήστης matrix1977 έγραψε:
GGAB οχι....τελειωνε σε 39.....Απλως ειπα οτι το compact δεν κραταγε σαν την τετραπορτη 318 is η την κουπε....Τειδα εχθες ενα οπως ακριβως το περιεγραψες και λεω πλακα θα εχει......
-
Για το τελος αφησα το καλυτερο απ'ολα....Του μπαρμπα μου το σιτροεν το αξελ....Εδω τα συναισθηματα ειναι αναμικτα,για 1.1 πηγαινε αρκετα καλα μπορω να πω αλλα εκαιγε τα κερατα του οταν το πηγαινες πατωμα,επιπεδος κινητηρας βλεπετε,απο φρενα ηταν πολυ καλο καθως τα 4 δισκοφρενα ηταν αρκετα δυνατα αλλα το πενταλ ηταν σαν να παταγες ξυλο,η ποιοτητα κατασκευης στα γνωστα χαμηλα η μαλλον πολυ χαμηλα στανταρ της σιτροεν κ αν συνηπολογισουμε οτι ηταν συναρμολογημενο στην ρουμανια καταλαβενετε.......Η εργονομια αστα να πανε,κατι χειριστηρια αλλα κολουμπια,ειχε κ στροφομετρο στριμωγμενο.αυτα τα κουμπια πανω απο τα οργανα πολυ μπερδεμα να τα πατησεις,το τιμονι σχεδιαστικα αισχος....Οι χωροι του παντως ηταν μεγαλοι κ στο πορτμπαγκαζ..Η οδικη συμπεριφορα ηταν καλη κ κραταγε το ατιμο παρα τα στενα λαστιχα,για τα λεφτακια του καλο αλλα κ οι βλαβουλες κ οι διαροουλες κ αυτες καλες....Απο το visa το club παντως που ειχε ο μπαρμπας πριν το αξελ,αιωνες μπροστα.....
-
Έχουμε το 'οδήγησα', έχουμε το 'μακριά από εμάς, ας το οδηγούν άλλοι'. Αυτό το θέμα τι ρόλο παίζει?
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Έχουμε το 'οδήγησα', έχουμε το 'μακριά από εμάς, ας το οδηγούν άλλοι'. Αυτό το θέμα τι ρόλο παίζει?Εμμεσως πλην σαφως προσπαθουμε να μαθουμε τις διαφορες μεταξυ Gsi και SLi
-
Το axel ηταν καλο αυτοκινητο και παρεξηγημενο κυριως λογω της καταγωγης.. Πολυ καλα φρενα,ψαγμενη και καλυτερη του ανταγωνσισμου αναρτηση, ο κινητηρας του σε καμια περιπτωση δεν εκαιγε !! πατωμα ΟΛΑ καινε τι επιχειρημα ειναι αυτο ,καλοι χωροι και αυτα τα περι εργονομιας ειναι 'κλασσικα citroen της εποχης' ή καταλαβαινεις οτι μερικα απο αυτα ειναι + και οχι - ή απλα δε μπορεις να προσαρμοστεις στο διαφορετικο.. Στα παραπανω βαλτε και την 'ρουμανικης καταγωγης' τιμη του.
-
Ο χρήστης matrix1977 έγραψε:
GGAB οχι....τελειωνε σε 39.....Απλως ειπα οτι το compact δεν κραταγε σαν την τετραπορτη 318 is η την κουπε....ΤΜα της ειχαν βαλει την αναρτηση της προηγουμενης γενιας!!!! προφανως θα ειχαν καποιο λογο...
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Το axel ηταν καλο αυτοκινητο και παρεξηγημενο κυριως λογω της καταγωγης.. Πολυ καλα φρενα,ψαγμενη και καλυτερη του ανταγωνσισμου αναρτηση, ο κινητηρας του σε καμια περιπτωση δεν εκαιγε !! πατωμα ΟΛΑ καινε τι επιχειρημα ειναι αυτο ,καλοι χωροι και αυτα τα περι εργονομιας ειναι 'κλασσικα citroen της εποχης' ή καταλαβαινεις οτι μερικα απο αυτα ειναι + και οχι - ή απλα δε μπορεις να προσαρμοστεις στο διαφορετικο.. Στα παραπανω βαλτε και την 'ρουμανικης καταγωγης' τιμη του.παλι το εσωσες........
-
Τωρα που το σκεφτομαι απο το atos παιζει να ταν και καλυτερο
-
τωρα που το σκεφτομαι τα γαλλακια σε μια 5ετια ειχαν εξαφανιστει και οσα απομειναν εδειχναν σαραβαλιασμενα ελεω ποιοτητας βεβαια εν αντιθεσι με κατι ατος που ειναι 15ετων και keep walking-running-traveling-carrying etc
δεν πειραζει καποια πραγματα ηρθαν για να μεινουν και καποια απλα για να τα ξεχναμε......ευτυχως
το δικο μου παντως λεω να το κρατησω τουλαχιστον αλλα 10χρονακια ετσι.......χαλαρα -
Αν δεν αφησεις τα παιδακια σου ορφανα σε καμια απλη στροφουλα οντως μπορει και να κρατησει αλλα 10 χρονια...
Μιλαμε τωρα για τον ηγετη της ποιοτητας το atos ,εντωμεταξυ...
Τι να εξαφανιστει βρε βλαξ, το αμαξι πουλησε ελαχιστα. Λιγο παραπανω απο mazda 3 + 6 mps μαζι, για να προλαβω και τη παπαρια που σκεφτεσαι να γραψεις....
-
Εγώ πάλι, όσο απελπισμένος και να ήμουν για αυτοκίνητο, δε θα έπαιρνα ποτέ ούτε το axel ούτε το atos. Δεν τα έχω οδηγήσει, φαντάζομαι οτι και τα δυο θα ήταν τίμια
κουβαδάκια, το καθένα για την εποχή του, αλλά ως εκεί.
Σοβαρά όμως ρε παιδιά, την παλεύετε? Είχαμε το επικό carina vs dedra vs bravo ... ας μην ξεκινήσει καινούριος αγώνας. Δείξτε λίγο έλεος ... Καλοκαίρι έχουμε -
Αν είχα ακόμα το Atos με τη χρήση που κάνω στο Punto δε θα είχε μείνει ούτε βίδα για να το θυμόμαστε.
-
Ελεος....Το ξεφτιλησες nonos...Δηλαδη θες να πεις οτι το αξελ πουλησε παραπανω κομματια απο το ατος????Θεωρεις οτι η τρισαθλια αυτη ρουμανικη αποβολη που για να το οδηγεισεις επρεπε να ειχες κανει μαθηματα σε 747 κοκπιτ ηταν πιο ολοκληρωμενο κ σωστο αυτοκινητο απο το ατος??????Το ατος δεν στριβει αλλα πιο ευκολα τουμπαρεις κ με ενα A class πρωτης γενιας....Του μπαρμπα την εβγαλε για 70000 χιλιομετρα κ μετα το πεταξε,μεταπωλητικη αξια 0...Τουλαχιστον το ατος 10 ετιας πιανει κ 2 χιλιαρικακια ε?Τουλαχιστον στο ατος στα 140 επιβιωνεις,ποσα εχεις πιασει με αξελ,εγω ειδα κ 150 αλλα φιλε ηταν εμπειρια σοβαρολογο,τετοιο τρεμουλο δεν επεζε ουτε στην φρεζα που εχω στην κεφαλλονια....Απο ποιοτητα σε ξαναρωταω αυτο το ρουμανικο συνοθηλευμα λαμαρινας με τα τρια μπουλονια τι βαθμο επερνε?Δεν εκαιγε??????Εσενα ποσο σου εχουν πει οτι εκαιγε....Για δες ρε Angel τι βαθμο αξιοπιστιας εχει το ατος κ τι βαθμο το πουντο σου....
-
Χέστηκα για την αξιοπιστία.
Σε περίπτωση που δεν το κατάλαβες είχα και Atos. Στα πρώτα ζόρια άρχισε να σκορπίζει. -
μη λες αξιοπιστια και τα αγχωνεις τα παιδια.......
νουνε οταν δεν εχεις επιχειρηματα αρχιζεις τα βλαξ και τα νευρακια;;;;
δεν θα πεσω στο επιπεδο σου,συνεχισε να κοιμασε εκθειαζοντας καθε σιτροεν που υπηρξε.....keep trolling -
Εγώ πάντως δεν αγχώνομαι.
Ίσως όταν γεράσω η αξιοπιστία να είναι το πιο σημαντικό σε ένα αυτοκίνητο.
Μέχρι τότε προτιμώ να στρίβω αλλά και να μείνει το Punto έχω άλλα 2 αμάξια να διαλέξω τα οποία είναι και made in Japan. -
Ο χρήστης Angel!!!! έγραψε:
Εγώ πάντως δεν αγχώνομαι.
Ίσως όταν γεράσω η αξιοπιστία να είναι το πιο σημαντικό σε ένα αυτοκίνητο.
Μέχρι τότε προτιμώ να στρίβω αλλά και να μείνει το Punto έχω άλλα 2 αμάξια να διαλέξω τα οποία είναι και made in Japan.angel δες αυτο ειναι και φρεσκο viewtopic.php?f=6&t=50937&start=30
-
Ναι, και;
-
Ο χρήστης matrix1977 έγραψε:
Ελεος....Το ξεφτιλησες nonos...Δηλαδη θες να πεις οτι το αξελ πουλησε παραπανω κομματια απο το ατος???? Ειναι η 3η φορα τις τελευταιες μερες που γραφεις αλλα ντ αλλων και λες πραγματα που δεν εγραψα ,ελεοςΘεωρεις οτι η τρισαθλια αυτη ρουμανικη αποβολη που για να το οδηγεισεις επρεπε να ειχες κανει μαθηματα σε 747 κοκπιτ ηταν πιο ολοκληρωμενο κ σωστο αυτοκινητο απο το ατος??????Σιγα τα μαθηματα..σιγα το supercar που ηθελε ειδικες τεχνικες για να καταλάβεις κ οδηγησεις.. βρες μου ποιο της εποχης ειχε υστερουντες βραχιονες παρακαλω και 4 δισκοφρενα σ αυτα τα κυβικα και κατηγοριας, γι αυτο εκανα το 'λαθος' να το συγκρινω με τον κουβα το atos..απο εκει περα δε γινεται να περνεις σοβαρα κατι που απευθυνοταν στον Gag Το ατος δεν στριβει αλλα πιο ευκολα τουμπαρεις κ με ενα A class πρωτης γενιας....Μαζι σου ,πολλες φορες θα με δεις δω μεσα να κοροιδευω την a class. τελευταια φορα προχθες την κοροιδευα Του μπαρμπα την εβγαλε για 70000 χιλιομετρα κ μετα το πεταξε,μεταπωλητικη αξια 0...Χεστηκαμε βνα στο πω χοντρα, δεν ειναι η μεταπωλητικη δεικτης αν ενα αμαξι ειναι καλοΤουλαχιστον το ατος 10 ετιας πιανει κ 2 χιλιαρικακια ε?Οτι εγραψα πριν.. η μεταπωλητικη ειναι ενας οικονομικος ορος που ουδεμια σχεση εχει με την ουσια του πραγματοςΤουλαχιστον στο ατος στα 140 επιβιωνειςatos και 140...ενδιαφερων σταση ζωης...,ποσα εχεις πιασει με αξελ,εγω ειδα κ 150 αλλα φιλε ηταν εμπειρια σοβαρολογο,τετοιο τρεμουλο δεν επεζε ουτε στην φρεζα που εχω στην κεφαλλονια....Επιανε 150 ? 1.1 αμαξι της εποχης...μπραβο του Απο ποιοτητα σε ξαναρωταω αυτο το ρουμανικο συνοθηλευμα λαμαρινας με τα τρια μπουλονια τι βαθμο επερνε?Με βαση το 10 ή το 20...? ειπαμε για πολλoστη φορα δε ξερεις να διαβαζεις...δεν εκθειασα πουθενα τη ποιοτητα και δεν ειχε κιολας, ειπα μονο οτι τουλαχιστον δε κοστιζε σα να ειχε ποιοτητα..τι σχεση εχουν τα μπουλωνια.. Δεν εκαιγε??????Εσενα ποσο σου εχουν πει οτι εκαιγε....ΔΕΝ ΕΚΑΙΓΕ ΛΕΜΕ καταλαβε το να παμε παρακατω,Εγραψες ρε ανθρωπε μαλιστα επι λεξη 'οταν το πηγαινες πατωμα' τι επιχειρημα ειναι αυτο? σου απαντησα πως οτι και 'να πας πατωμα' θα καψει 20 και 30 λιτρα.. που το παραξενο? Το 1015, το 1129 και το 1299 ως μοτερ ηταν στην οικογενεια απο το '77 μεχρι '07, end of story. [[/color]γραφω μλκιες και μονο τρολλαρω εδω μεσα
Το χουμε καταλαβει απο την ημερα που γραφτηκες.
ΠΕΡΑΣΜΕΝΑ ΑΛΛΑ....ΠΟΤΕ ΞΕΧΑΣΜΕΝΑ.....