Ο χρήστης ckastam έγραψε:
Οπότε μένει το ερώτημα - Ποιός στην θέση του Μασσασάκου στην Φερράρι ?

Παίζει και το όνομα του Hulk.

Αν στη Ferrari είναι ελάχιστα σοβαροί είτε αυτόν, είτε τον Perez θα πάρουν. Αν μπορούν να πάρουν το Perez δηλαδή και δεν έχει ο Slim Jr στο κεφάλι του τίποτα σχέδια τύπου Force Mexico με Esteban Gtz

Ένα άλλο όνομα που μάλλον θα δούμε στο grid είναι ο Max Chilton σε όποια ομάδα αγοράσει ο μπαμπάς (Marussia? )

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Χαχαχα, λες να έχει υπογράψει στην Mercedes να πάρει τη θέση του γέροντα; Του Μπέρνι του ξέφυγε κάτι και πότε δεν του ξεφεύγουν λόγια χωρίς να το θέλει...

τα λεγε ο Go

Εγω πιστεύω ότι οι υποψήφιοι είναι 2. Senna και Perez

Ο Σεννα είναι καλύτερος ως μεταγραφη από τους μισους που λες. Ειναι Βραζιλιάνος, έχει όνομα βαρύ σαν ιστορία, είναι σταθερός στους αγώνες και με βάση τις περιορισμένες του ικανότητες παίρνει πολύ καλά αποτελέσματα και κατά περίπτωση (δεν τον έχω αναλύσει να δω ποια είναι αυτή η περίπτωση) είναι αρκετά γρήγορος. Από αδιάφορους μεσοκλασσάτους είναι πολύ πιο προφανής επιλογή για τον στάβλο (όπως γραφουν και στα ντοκιμαντερ της ΕΤ3)

χαχαχαχα
ο μπρούνο στην ΦΕρράρι ?????
Από την HRT στην Lotus \και απο εκει στην Williams και απο εκει στην Ferrari όταν χιλιάδες πασχίζουν για μια θέση στο γριδ έστω και στο FP1 !!!! Τι σου κάνει ένα επίθετο.....
Το γεγονός ότι έχει ένα βαρύ όνομα δε σημαίνει ότι έχει και τα @@ να το τσαλακώσει εύκολα....

όσο για τον Χουλκ δεν τον βλεπω να παει πουθενά, ούτε ο Ντι Ρέστα ούτε ο Πέρεζ (γιατι όχι τον Κόμπα δλδ ???) .... στην Φερράρι δε θα έπαιρναν κάποιον με μόλις 2 σεζον στην Φ1.....

Ο χρήστης ckastam έγραψε:
...
Οπότε μένει το ερώτημα - Ποιός στην θέση του Μασσασάκου στην Φερράρι ? Ένα υποχείριο τύπο Κοβαλαινεν? Ένας ανερχόμενος μεξικανός (ισπανόφωνος) που θα μπορουσε μεν να συνεργαστεί με τον Ιθπανό αλλά κ που θα τολμούσε να τον κοντράρει? Η η επιστροφή του Ασώτου Παγωτάκια ...

Μαλντονάντο

Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:
ο Grosjean

Άυτός είναι πιασμένος! Έχει υπογράψει μαζί με τον Maldolado στο Ιαπωνικό Ναυτικό. Θα επανασυστήσουν τις Μονάδες καμικάζι!

Ειλικρινά δεν βλέπω κάποιον εμφανώς καλύτερο του Massa ελεύθερο του χρόνου. Ο Hamilton μόνο αλλά α) δεν τον θέλουν και β) μυρίζει μπαρούτι δίπλα στον Alonso.

Συντροφε 2 λάθη σε 1.
α) ΟΛΟΙ είναι καλύτεροι από τον Μάσσα
το οποίο μας οδηγεί στο:
β) Η Φερράρι είναι πολύ καλό μονοθέσιο. Όχι το καλύτερο αλλά πολύ καλό.

Τζαστ μάι 2 λεπτά

O μάνατζερ του να δεις

Προβλέπω βροχολάστιχα στην εκκίνηση στο Μπαχρέιν γιατι ο Σουμι δε μασαει απο λιακάδα και 48 βαθμους και ο καιρος σε 2 γυρους θα γυρίσει

Montezemolo hints at Massa axe
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport ... 88098.html

We will see. Not yet. For sure he has to give us good results, and Felipe has been and still is an important driver for Ferrari. We are not with a gun here to decide. We will see. I think I have to look to the future and we need two very competitive drivers. We will see.

Τρεις φορες 'We will see' σε δυο γραμμες...
ΦελιΠΑΩ τη βλεπω τη φαση...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Montezemolo hints at Massa axe
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport ... 88098.html

We will see. Not yet. For sure he has to give us good results, and Felipe has been and still is an important driver for Ferrari. We are not with a gun here to decide. We will see. I think I have to look to the future and we need two very competitive drivers. We will see.

Τρεις φορες 'We will see' σε δυο γραμμες...
ΦελιΠΑΩ τη βλεπω τη φαση...

Θα τη βγάλει τη σεζόν, απλά το '13 δε θα φοράει κόκκινα.

άμα ήθελαν τον Bruno, θα τον είχαν ήδη πάρει για δοκιμαστή...
οπότε ο Μάσας παραμένει
απλά θα τον ανανεώσουν στο τέλος για να τον κάνουν ό,τι θέλουν και να μη φέρει αντιρρήσεις(να δώσει καμιά θέση στον Αλόνσο πχ....αφού είναι παναγίτσες και δεν μπορούν να κάνουν τα κόλπα της Μακλάρεν να μη φαίνεται τπτ )

Δεν πάει κανείς αν δεν έχει το ΟΚ του Αλφόνσο...

The advantage of moving to Mercedes is financial. Lewis could earn a bigger salary and, perhaps most importantly, it could give him a lot of his own marketing rights back, these currently being owned by McLaren. Exploiting these could bring in a lot more cash. The word is that Lewis is currently earning $15 million and that McLaren is offering him substantially less than that. The word is that Mercedes is offering $12 million and more freedom with his rights.

http://joesaward.wordpress.com/2012/09/ ... n-musings/