Ο χρήστης trifonas26 έγραψε:
Ενδιαφερομαι να αγορασω μεταχειρισμενο αυτοκινητο. Σε αυτο που κατεληξα ειναι το TOYOTA AURIS HSD. Εχει βενζινοκινητηρα στα 1,8 λιτρα και εναν ηλεκτροκινητηρα με συνδιαστικη ισχυ στα 136 αλογα. Επελεξα αυτο γιατι κανω 100 χλμ την μερα και σαν αποτελεσμα θελω οικονομια και αξιοπιστια. Μηπως τα υβριδικα ειναι ευαισθητα η μηπως βγαζουν τιποτα προβληματα? Θα ηταν το αυτοκινητο αυτο καλη επιλογη?

Tα υβριδικά είναι πολύ οικονομικά σε κίνηση εντός πόλης και όχι τόσο σε μεγάλες ταχύτητες σε εθνικές οδούς.Αν κινείσαι σε εθνικές οδούς καλύτερα να πας σε ντίζελ.Επίσης το 1.8 συνεπάγεται μεγάλα τεκμήρια και ασφάλιστρα.Καλύτερα να δεις π.χ ένα yaris ή auris 1.4 d4-d ή οποιοδήποτε άλλο ντίζελ.Επίσης έχε υπόψη πως οι μπαταρίες πίσω μικραίνουν το χώρο αποσκευών από 354 σε 280 λιτρα στο auris.Για προβλήματα δεν ξέρω στο auris hsd,αλλά είχαν κάποια θέματα τα υβριδικά civic .

Ο χρήστης trifonas26 έγραψε:
Ευχαριστω για τις υποδειξεις σου φιλε. Περα απο τον χωρο αποσκευων τα αλλα προβληματα η μειονεκτηματα ποια ειναι? Ωσο για τα τεκμηρια και τα αφαλιστρα δεν νομιζω να ειναι και τεραστια.

Τα υβριδικά στο σύνολό τους,όπως ισχυρίζονται οι δοκιμαστές έχουν μια περίεργη αίσθηση στο πεντάλ του φρένου,το οποιό λένε πως έχει ξύλινη αίσθηση.Επίσης λόγω της ύπαρξης και ηλεκτροκινητήρα μπροστά,γίνονται πιο εμπροστοβαρή και εμφανίζουν πιο εύκολα υποστροφή.Προτίμησε ντίζελ είναι η συμβουλή μου.

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Ευχαριστω για τις υποδειξεις σου φιλε. Περα απο τον χωρο αποσκευων τα αλλα προβληματα η μειονεκτηματα ποια ειναι? Ωσο για τα τεκμηρια και τα αφαλιστρα δεν νομιζω να ειναι και τεραστια.

Τα υβριδικά στο σύνολό τους,όπως ισχυρίζονται οι δοκιμαστές έχουν μια περίεργη αίσθηση στο πεντάλ του φρένου,το οποιό λένε πως έχει ξύλινη αίσθηση.Επίσης λόγω της ύπαρξης και ηλεκτροκινητήρα μπροστά,γίνονται πιο εμπροστοβαρή και εμφανίζουν πιο εύκολα υποστροφή.Προτίμησε ντίζελ είναι η συμβουλή μου.

Όχι ξύλινη, θέλει συνήθεια το όριο μεταξύ επιβράδυνσης με regen/κανονικά φρένα. Επίσης, πόσο εμπροστόβαρη γίνεται; Ένας diesel δεν είναι και ό,τι πιο ελαφρύ ενώ τα υβριδικά έχουν και τις μπαταρίες πίσω που μεταφέρουν ανάλογα το κέντρο βάρους.

Ναι αλλα η Φορδ δεν εχει φερει ακομα υβριδικα στην Ευρωπη οποτε...

Sent from my MB525 using a vodka burner with retro livery

έχοντας κάνει 100χλμ με το auris HSD, μου άρεσε πολύ για αυτό που είναι .... πατάει πολύ καλύτερα από την τελευταία corolla, δεν κατάλαβα κάτι κακό από την αίσθηση των φρένων, μου άρεσε που μπορείς σε μεγάλες κατωφέρειες να φρενάρεις το αυτοκίνητο με τον ηλεκτροκινητήρα & να φορτίζεις τις μπαταρίες, με επιλογή από το κιβώτιο.

Κατανάλωση εκεί που το μέτρησα ... οδηγώντας οικονομικά από Αγ.Πετρο -Διόνυσο- Ν Ηράκλειο 3.4λτ/100. Στο πολύ μποτιλιάρισμα βάζεις και ΜΟΝΟ ηλεκτροκινητήρα !!!!

ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ στην εθνική ... κάνοντας πολύ θόρυβο στις επιταχύνσεις ... και σε υψηλές ταχύτητες δεν ήταν σταθερό, επηρεάζοντας την πορεία του αρκετά από τον άνεμο .....