Ο χρήστης michalge έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους !
Σκέφτομαι να αλλάξω το πρώτο μου αυτοκίνητο 206 1.4 8v 1999 ,αγορασμένο μεταχειρισμένο το
2005 με κάτι πιο συγχρόνο και πιο γρήγορο. Βασικός στόχος ήταν με κατι καινούργιο , αλλα σε τόσο δύσκολους καιρούς λέω να στραφώ σε μεταχειρισμένο ώστε να μην μπλέξω με δάνεια. Στα υποψην μου ,έχω ενα citroen C4 Vtrs coupe 1.6 2008 με λίγα χλμ με τιμή λίγο κάτω απο 7000 €. Λέτε να αξίζει τον κόπο η αγορά του ; Καμία γνώμη για το συγκεκριμένο αμάξι ;
Να δω καλύτερα κάτι άλλο;
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.

Ο 1.6 της citroen ειναι πολυ ωραιος κινητηρας. Κινει το c4 πολυ ικανοποιητικα (πολυ καλυτερος απο τον 1.4).
Κοιτα το αμαξι ειναι πολυ ωραιο με χωρους παντου και πορτμπαγκαζ μεγαλο, το vtrs θα χει αισθητηρες, παντου αλκανταρα, υποβραχιονιο, αυτοματο κλιματισμο κλπ να υποθεσω? Για την χρονολογια δε ξερω, το vts φιλου του 2010 τα εχει ολα αυτα.
Ειναι καλοστημενο για τα ελληνικα δεδομενα. Δε θα σε κουρασει μεσα στην πολη με τις λακουβες. Αλλα δεν ειναι και βαρκα. Στιβαρο αμαξωμα. Το τιμονι του αφηνει καλες εντυπωσεις γενικα. (Αν μπορεις να ανεχτεις οτι γυρναει μονο η στεφανη).
Απο καταναλωσεις δε ξερω τι παιζει.
Το δυνατο του σημειο πιστευω ειναι το πως ταξιδευει. Ανετο, αθορυβο αν δε το πιεσεις, σου δινει την αισθηση οτι πηγαινεις ανετα με -50 απ οτι πραγματικα πηγαινεις.
Ειναι πολυ καλη τιμη πιστευω τα 7.000 ευρω. +1 απο εμενα.

Ο χρήστης michalge έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους !
Σκέφτομαι να αλλάξω το πρώτο μου αυτοκίνητο 206 1.4 8v 1999 ,αγορασμένο μεταχειρισμένο το
2005 με κάτι πιο συγχρόνο και πιο γρήγορο. Βασικός στόχος ήταν με κατι καινούργιο , αλλα σε τόσο δύσκολους καιρούς λέω να στραφώ σε μεταχειρισμένο ώστε να μην μπλέξω με δάνεια. Στα υποψην μου ,έχω ενα citroen C4 Vtrs coupe 1.6 2008 με λίγα χλμ με τιμή λίγο κάτω απο 7000 €. Λέτε να αξίζει τον κόπο η αγορά του ; Καμία γνώμη για το συγκεκριμένο αμάξι ;
Να δω καλύτερα κάτι άλλο;
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά.

Να δεις καλύτερα κάτι άλλο

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Να δεις καλύτερα κάτι άλλο

Για να το τσιμπησεις εσυ ε? Το σκεφτηκα!

Αν επιτρέπεται ποιό μήνα του 2008 είναι το αυτοκίνητο; Γιατί μέσα στην χρονιά αυτή είχε γίνει και το φέις λίφτιγκ μαζί με τους 1600αρηδες των PSA-BMW.

Ο χρήστης jimdenin έγραψε:
Αν επιτρέπεται ποιό μήνα του 2008 είναι το αυτοκίνητο; Γιατί μέσα στην χρονιά αυτή είχε γίνει και το φέις λίφτιγκ μαζί με τους 1600αρηδες των PSA-BMW.

Όντως, με ποιόν 1.6 είναι;
Ο παλιός TU των 109/110/115(έβγαινε σε πολλές εκδόσεις, ανάλογα με την αγγελία ) έχει εξαιρετικό τράβηγμα, αλλά και υψηλή κατανάλωση.

Θορυβώδες ελέω κοντού κιβωτίου, καίει αρκετά για τα άλογα του λόγω βάρους, μέτριες επιδόσεις, σχετικά αναξιόπιστο αλλά ωραίο design το 3πορτο, ωραίο εσωτερικό. Δεν είναι τόσο στιβαρό όσο θα ήθελα να ήτανε.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
...ωραίο εσωτερικό....

Τελικά υπάρχουν άνθρωποι που τους άρεσε το εσωτερικό του C4... Έχω ένα φιλαράκι με ένα 5θυρο. Του αρέσει πολύ λέει. Εγώ μόλις μπω μέσα και δω το ταμπλό και τα όργανα, φρικάρω αμέσως. Με το ζόρι κάθομαι.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Θορυβώδες ελέω κοντού κιβωτίου Είναι, αλλά λιγότερο π.χ. από το Focus

καίει αρκετά για τα άλογα του λόγω βάρους, Ισχύει, αλλά περισσότερο λόγω κινητήρα παλιάς τεχνολογίας και κοντού κιβωτίου(πάλι, το βαρύτερο Focus καίει λιγότερο)
μέτριες επιδόσεις +1
σχετικά αναξιόπιστο αλλά ωραίο design το 3πορτο, ωραίο εσωτερικό. Δεν είναι τόσο στιβαρό όσο θα ήθελα να ήτανε.

Επιπλέον αρνητικά το κοπάνημα από την πίσω ανάρτηση και ο περιορισμένος χώρος πίσω.

Κατά τα άλλα έχει καλό τράβηγμα από χαμηλά, αξιοπρεπές τιμόνι και σε αφήνει να 'παίξεις' μαζί του

Αν το αυτοκίνητο δεν έχει κάποιο πρόβλημα σε μηχανολογικά ή δεν έχει κάποιο τρακάρισμα και τα χλμ είναι λίγα όπως λές τότε 7000€ είναι πολύ καλή τιμή.

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:
Επιπλέον αρνητικά το κοπάνημα από την πίσω ανάρτηση και ο περιορισμένος χώρος πίσω.

Εχεις μπει στο Megane Coupe και σου φανηκε πιο ευρυχωρο απο το C4 Coupe δηλαδη;

Ο χρήστης Storm έγραψε:

...ωραίο εσωτερικό....

Τελικά υπάρχουν άνθρωποι που τους άρεσε το εσωτερικό του C4... Έχω ένα φιλαράκι με ένα 5θυρο. Του αρέσει πολύ λέει. Εγώ μόλις μπω μέσα και δω το ταμπλό και τα όργανα, φρικάρω αμέσως. Με το ζόρι κάθομαι.

Από τα πιο όμορφα και μοντέρνα ταμπλό που υπήρξαν και ιδίως η 'παραξενιά' στο τιμόνι. Καθε φορά που μπαίνω σε C4 αγαπημένου συμφορουμίτη πραγματικά κολλαω!!!
Δεν ξερω σε λειτουργικότητα αλλα σε εμφάνιση το τιμόνι είναι τελειο και ο πίνακας οργάνων εντυπωσιακός. Το μόνο που θα ήθελα απο αυτο ... να μην είναι στο κέντρο.

Το ότι έμενε σταθερό ήταν ότι βολικότερο έχω χρησιμοποιήσει.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
..Το μόνο που θα ήθελα απο αυτο ... να μην είναι στο κέντρο.

Αυτό είναι το βασικό 'πρόβλημα'. Τα όργανα στο κέντρο.
Εμένα δεν μου αρέσουν και τα ψηφιακά ταχύμετρα και όλα αυτά τα όργανα τύπου Atari ... αλλά τέλος πάντων.

Για μένα το νέο C4 έχει πανέμορφη διαμόρφωση εσωτερικού.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:

Επιπλέον αρνητικά το κοπάνημα από την πίσω ανάρτηση και ο περιορισμένος χώρος πίσω.

Εχεις μπει στο Megane Coupe και σου φανηκε πιο ευρυχωρο απο το C4 Coupe δηλαδη;

Όχι. Το συγκρίνω με άλλα που έχω μπει (Golf,Focus,Civic)

Ο χρήστης kouliscd έγραψε:

Όχι. Το συγκρίνω με άλλα που έχω μπει (Golf,Focus,Civic)

Μια χαρα χωρους εχει πισω. Και η πισω αναρτηση δε κοπαναει, απλα ακουγεται λιγο περισσοτερο και νομιζεις οτι κοπαναει.