εχω βαλει διαφοερτικη διασταση απο του κατασκευαστη.

Ο χρήστης nintza έγραψε:
εχω βαλει διαφοερτικη διασταση απο του κατασκευαστη.

Διαφορετική από όλες τις προβλεπόμενες για το μοντέλο σου;
Γενικά η προτεινόμενη πίεση εξαρτάται κυρίως από το βάρος και για αυτό ακόμα και με άλλη διάσταση (χωρίς μεγάλη διαφορά) μπαίνει η ίδια πίεση. Βέβαια παίζουν ρόλο και διαφορές στην κατασκευή του ελαστικού οπότε αξίζει κανείς να δοκιμάζει λίγο πάνω λίγο κάτω αν βάλει άλλο λάστιχο.

Βρήκα ένα 'μπούσουλα' για όποιον αναρωτιέται για τις σωστές πιέσεις και έχει χάσει, βάψει , καταστρέψει το ταμπελάκι και το βιβλιαράκι. Ενδιαφέρον έχει ότι για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο προτείνει την πίεση πλήρους φορτίου ακόμη και με μικρότερο φορτίο.
http://www.uniroyal-tyres.com/generator ... ad1_en.pdf

Bάλτε 2-3 psi παραπάνω δε τρέχει τπτ! Εμένα 29-30 λέει και βάζω 32-33 και με αυτη τη διάσταση (185/60 14) και με την παλιά (175/70 13) ειδικά το χειμώνα.Μέχρι τα 45-50 psi που δίνει ο κατασκευαστής δε πάθαινουν τπτ τα λάστιχα αν είναι της προκοπής.Εγώ παρατηρώ καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι που γίνεται ποιο ελαφρύ σε σχεση με κάτω απο 30 και καμία αισθητή διαφορά σε απότομο φρενάρισμα.

ΚΟΙΤΑ ΣΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΝΟΜΙΖΩ ΜΕΤΑ ΤΟ ΔΕΙΚΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΕ ΜΠΕΡΔΕΨΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΡΩΤΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΕ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΤΟ ΑΖΩΤΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ

Ο χρήστης vlasis-b έγραψε:
ΚΟΙΤΑ ΣΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΓΡΑΦΟΥΝ ΠΑΝΩ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΠΟΥ ΑΚΡΙΒΩΣ ΝΟΜΙΖΩ ΜΕΤΑ ΤΟ ΔΕΙΚΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΣΕ ΜΠΕΡΔΕΨΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΡΩΤΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΕ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΡΟΤΙΜΑΣ ΤΟ ΑΖΩΤΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ

Μη γράφεις με κεφαλαία που είναι κουραστικά και σημαίνουν ότι ΦΩΝΑΖΕΙΣ!
Τα ελαστικά μπορεί να γράφουν το μέγιστο που μπορούν να φουσκωθούν για το μέγιστο φορτίο που μπορούν να σηκώσουν αλλά όχι πόσο να βάλει ο καθένας μας στο κάθε αυτοκίνητο.... Κάτι που το λέει ξεκάθαρα και το βιβλιαράκι και το αυτοκίνητο σε κάποιο ταμπελάκι και οι κατάλογοι των εταιρειών ελαστικών και βέβαια οι ίδιες λίστες στους λαστιχάδες.
Το θέμα του αζώτου είναι μεγάλη ιστορία (με ξεχωριστό θέμα στο φόρουμ) αλλά θα έλεγα να το βάλεις αν στο βάζουν τζάμπα αλλά μάλλον δεν αξίζει να πληρώσεις για αυτό.

δεν φωναζω απλα προσπαθω να βοηθησω, τωρα για το θεμα μας το καλυτερο ειναι να ακολουθεις αυτο που λενε τα λαστιχα την προτινομενη πιεση για καποιο λογο τη γραφουν και οχι για να γεμιζει το λαστιχο με νουμερα κατι ξερει και ο κατασκευαστης
-αυτο που ειπες με το αζωτο δεν το βρηκα αλλα παντα το προτιμω (επειδη εχω γνωστο λαστιχα μου το βαζει τσαμπα)

Ο χρήστης vlasis-b έγραψε:
τωρα για το θεμα μας το καλυτερο ειναι να ακολουθεις αυτο που λενε τα λαστιχα την προτινομενη πιεση για καποιο λογο τη γραφουν και οχι για να γεμιζει το λαστιχο με νουμερα

Πάντα με εντυπωσιάζει η σιγουριά με την οποία κάποιοι πετάνε τις μεγαλύτερες... ανακρίβειες! (για να το πω κομψά)...

Ο χρήστης vlasis-b έγραψε:
δεν φωναζω απλα προσπαθω να βοηθησω, τωρα για το θεμα μας το καλυτερο ειναι να ακολουθεις αυτο που λενε τα λαστιχα την προτινομενη πιεση για καποιο λογο τη γραφουν και οχι για να γεμιζει το λαστιχο με νουμερα κατι ξερει και ο κατασκευαστης
-αυτο που ειπες με το αζωτο δεν το βρηκα αλλα παντα το προτιμω (επειδη εχω γνωστο λαστιχα μου το βαζει τσαμπα)

Τα λαστιχα δεν γραφουν προτεινομενη πιεση αλλα μεγιστη πιεση.Στο εγραψαν και πιο πισω αλλα εσυ προτιμας να επαναλαμβανεις το λαθος.Η πιεση ειναι προτεινομενη απο τον κατασκευαστη του αυτοκινητου σου και αυτην ακολουθεις.Αν εχεις μια καποια εμπειρια μπορεις να παιξεις με τις πιεσεις για να φερεις την συμπεριφορα του αυτοκινητου στα μετρα σου.

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Βρήκα ένα 'μπούσουλα' για όποιον αναρωτιέται για τις σωστές πιέσεις και έχει χάσει, βάψει , καταστρέψει το ταμπελάκι και το βιβλιαράκι. Ενδιαφέρον έχει ότι για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο προτείνει την πίεση πλήρους φορτίου ακόμη και με μικρότερο φορτίο.
http://www.uniroyal-tyres.com/generator ... ad1_en.pdf

απλα respect εγραψες με αυτο το PDF thanks.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Προσοχή, άλλο πίεση πλήρους φορτίου (5 επιβάτες και αποσκευές) και άλλο μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση ελαστικού και πλήρες φορτίο ελαστικού. Καλό είναι το μέγιστο φορτίο που κουβαλάνε τα λάστιχα να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο τους (ο δείκτης που είναι με αριθμό με συνήθεις τιμές κάπου 81 με 96). Στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχει μεγάλη διαφορά τόση που και στις 2 ρόδες να πηγαίνεις είσαι καλά σε μερικές όμως, φορτωμένος μπορεί να είσαι επικίνδυνα κοντά. Ειδικά αν δεν έχεις φροντίσει να βάλεις λάστιχο με επαρκή ικανότητα.