-
Σορρυ έχεις δίκιο , από aisan είμαι άσχετος , εγώ σε dellorto κ weber έχω βρεθεί να ξεβουλώνω.....
-
Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
Από που το συμπεραίνεις αυτό?
αυτό που έγραψες, Η μίζα δίνει,η μπαταρία 'έχει κότσια', βενζίνη φέρνει διότι πλυμμηρίζει το καρμπυρατέρ από βενζίνη και μυρίζει, αλλά δεν κάνει τσαφ....
Με σπρώξιμο που δοκίμασα, παίρνει εμπρός αλλά με το που απομονώνω με συμπλέκτη, σβήνει. με κάνει να συμπεραίνω ότι το πρόβλημα είναι στο καρμπιρατέρ το οποίο κάνει υπερχείλιση.
φυσικά και για να μην τρελαθούμε κανένα πρόβλημα δεν εντοπίζετε και πολύ περισσότερο δεν επισκευάζετε μέσω πληκτρολογίου.
μόνο απλές υποθέσεις μπορούμε να κάνουμε.Φυσικά, δεν λέω το αντίθετο. Άλλωστε δεν είμαστε επαγγελματίες - πιστευω...-, ανταλλάσουμε απόψεις από εμπειρίες μας. Απλά δεν κατάλαβα από ποιο συμπτωμα, πάει το μυαλό σου στο καρμπυρατέρ.
-
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
δεν υπαρχουν καλαμια που να βγαινουν στα aisan, συνηθως κολανε οι επιταχυντες η το φλοτερ, γιαυτο ρωτησα πιο πανω αλλα απαντηση δεν πηραΣχετικά με το 'εριξες μια τζουριτσα καυσιμο στο aisan ?και δεν πηρε? η παιρνει και σβηνει? μηπως παιρνει και σβηνει αμεσως μολις πατας το γκαζι?',
όχι, δεν το δοκίμασα. Όπως έχω γράψει, σε κάποια φάση που μύρισε βενζίνη, από τις πολλές μιζιές κ γκαζιές, άνοιξα τον παππά και είδα το καρμπυρατέρ πλυμμηρισμένο στην πεταλούδα. Έχει νόημα να το κεράσω εξτρα βενζίνη...?Σε άλλη φάση που ξαναδοκίμαζα να το βάλω μπροστά, 2-3 φορές max - για να μην του ρίξω την μπαταρία -, δεν μυριζει βενζίνη.
Επίσης, δεν παίρνει καν μπροστά, δεν κάνει 'τσαφ'
Ακόμα και όταν σε κατηφόρα πήρε - εξαναγκασμένα - , με το που απομόνωσα με συμπλέκτη, εσβησε δις. -
Ο χρήστης harisman έγραψε:
δεν υπαρχουν καλαμια που να βγαινουν στα aisan, συνηθως κολανε οι επιταχυντες η το φλοτερ, γιαυτο ρωτησα πιο πανω αλλα απαντηση δεν πηρα
Σχετικά με το 'εριξες μια τζουριτσα καυσιμο στο aisan ?και δεν πηρε? η παιρνει και σβηνει? μηπως παιρνει και σβηνει αμεσως μολις πατας το γκαζι?',
όχι, δεν το δοκίμασα. Όπως έχω γράψει, σε κάποια φάση που μύρισε βενζίνη, από τις πολλές μιζιές κ γκαζιές, άνοιξα τον παππά και είδα το καρμπυρατέρ πλυμμηρισμένο στην πεταλούδα. Έχει νόημα να το κεράσω εξτρα βενζίνη...?Σε άλλη φάση που ξαναδοκίμαζα να το βάλω μπροστά, 2-3 φορές max - για να μην του ρίξω την μπαταρία -, δεν μυριζει βενζίνη.
Επίσης, δεν παίρνει καν μπροστά, δεν κάνει 'τσαφ'
Ακόμα και όταν σε κατηφόρα πήρε - εξαναγκασμένα - , με το που απομόνωσα με συμπλέκτη, εσβησε δις.Βάλε του μπόλικη φρέσκια βενζίνη προτού κάνεις οτιδήποτε...
-
Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Εγώ αυτό που έχω να πω είναι ότι δεν είναι σωστό να αποκαλείς γιαγιά μια κοπέλα μόλις 33 ετών με τόσο ωραίο όνομα μάλιστα....Απρέπεια από μέρους μου...
Είναι μια ώριμη κοπέλλα (για να μην πω....στα ντουζένια της.... ).......
Πλάκα - πλάκα, αυτά τα αμάξια (και τα λοιπά γιαπωνέζικα της εποχής του), δεν καταλαβαίνουν από χρόνια και ηλικίες. Απλά λειτουργούν! -
Οχι και τοσο απλα!
-
Ο χρήστης harisman έγραψε:
δεν υπαρχουν καλαμια που να βγαινουν στα aisan, συνηθως κολανε οι επιταχυντες η το φλοτερ, γιαυτο ρωτησα πιο πανω αλλα απαντηση δεν πηρα
Σχετικά με το 'εριξες μια τζουριτσα καυσιμο στο aisan ?και δεν πηρε? η παιρνει και σβηνει? μηπως παιρνει και σβηνει αμεσως μολις πατας το γκαζι?',
όχι, δεν το δοκίμασα. Όπως έχω γράψει, σε κάποια φάση που μύρισε βενζίνη, από τις πολλές μιζιές κ γκαζιές, άνοιξα τον παππά και είδα το καρμπυρατέρ πλυμμηρισμένο στην πεταλούδα. Έχει νόημα να το κεράσω εξτρα βενζίνη...?Σε άλλη φάση που ξαναδοκίμαζα να το βάλω μπροστά, 2-3 φορές max - για να μην του ρίξω την μπαταρία -, δεν μυριζει βενζίνη.
Επίσης, δεν παίρνει καν μπροστά, δεν κάνει 'τσαφ'
Ακόμα και όταν σε κατηφόρα πήρε - εξαναγκασμένα - , με το που απομόνωσα με συμπλέκτη, εσβησε δις.χαρη η γιαγιακα, κατα πασα πιθανοτητα, εχει κολλημενο φλοτερακι στο aisan. ειναι πολυ συνηθισμενο αν μεινει καποιο καιρο σταματημενο. χτυπησε με μια πενσουλα η κατι αναλογο στο πλαι του καρμπ μια-δυο φορες, οσο καποιος αλλος προσπαθει να βαλει μπροστα το αυτοκινητο! ενδεικτικο οτι ξεκολησε ειναι το οτι το καυσιμο θα παει κατω.
-
Ο χρήστης KP61 έγραψε:
δεν υπαρχουν καλαμια που να βγαινουν στα aisan, συνηθως κολανε οι επιταχυντες η το φλοτερ, γιαυτο ρωτησα πιο πανω αλλα απαντηση δεν πηρα
Σχετικά με το 'εριξες μια τζουριτσα καυσιμο στο aisan ?και δεν πηρε? η παιρνει και σβηνει? μηπως παιρνει και σβηνει αμεσως μολις πατας το γκαζι?',
όχι, δεν το δοκίμασα. Όπως έχω γράψει, σε κάποια φάση που μύρισε βενζίνη, από τις πολλές μιζιές κ γκαζιές, άνοιξα τον παππά και είδα το καρμπυρατέρ πλυμμηρισμένο στην πεταλούδα. Έχει νόημα να το κεράσω εξτρα βενζίνη...?Σε άλλη φάση που ξαναδοκίμαζα να το βάλω μπροστά, 2-3 φορές max - για να μην του ρίξω την μπαταρία -, δεν μυριζει βενζίνη.
Επίσης, δεν παίρνει καν μπροστά, δεν κάνει 'τσαφ'
Ακόμα και όταν σε κατηφόρα πήρε - εξαναγκασμένα - , με το που απομόνωσα με συμπλέκτη, εσβησε δις.χαρη η γιαγιακα, κατα πασα πιθανοτητα, εχει κολλημενο φλοτερακι στο aisan. ειναι πολυ συνηθισμενο αν μεινει καποιο καιρο σταματημενο. χτυπησε με μια πενσουλα η κατι αναλογο στο πλαι του καρμπ μια-δυο φορες, οσο καποιος αλλος προσπαθει να βαλει μπροστα το αυτοκινητο! ενδεικτικο οτι ξεκολησε ειναι το οτι το καυσιμο θα παει κατω.
Σκουπιδακια μου μυριζει, ή στο ζιγκλερ του ρελαντι ή στη βιδα του μειγματος. Το μεγαλο καζανι που ειναι ? Αθηνα? Αν ησουν θεσ/νικη θα σου κανα καμμια επισκεψη να σου λυσω τα προβληματα.
-
Το μυστήριο ελύθη.....
Ηλεκτρολογικό τελικά - πολλαπλασιαστής -, αλλάχτηκε με μεταχειρο και πήρε. Πολλές λεπτομέρειες δεν ξέρω, αφού το έβαλε μπροστά ο πατέρας μου, αφού αγκάρεψε ψιλογνωστό μας, μηχανικό αυτοκινήτων.
Τώρα, αφού θα πρέπει να καταθέσω πινακίδες υπουργείου (4ο αυτοκίνητο στην οικογένεια....), θα χρειατεί να το βάλω σε 'χειμερία νάρκη', να το αποθηκευσω δηλ σε οικόπεδο μου (δυστυχώς εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης).....
1η ενέργεια: φούσκωσα τα λάστιχα στα 40 psi, και μπήκαν οι σχετικές ηλιοπροστασίες εσωτερικά. Κάποια φάση εντός διμήνου, θα πάω να το 'περιποιηθώ' προσωπικά (1 πλύσιμο - καθάρισμα - ξαράχνιασμα, λίγο κίνηση να ξεπιαστεί...)
Σκέφτομαι στην συνέχεια, να του απλώσω 1 ναυλον από κάτω και να το καθίσω πάνω σε ξύλινα μαδέρια. Δεν θα το 'τακάρω', διότι θέλω ανά μήνα-2 μήνες το πολύ, να το βάζω εμπρός και να το κινώ ελάφρα.
Δυστυχώς στην περιοχή που πρέπει να ξεχειμωνιάσει, ειναι συχνές οι βροχές, ενω στο οικόπεδο που μπήκε, η βλαστηση αναμένεται να 'θεριέψει'.....Απόψεις περί του θέματος, περισσότερο από ευπρόσδεκτες.....
BTW, σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλες!
-
Ο χρήστης Greek έγραψε:
Εγώ λέω ότι ειναι θέμα σπινθηρα... Τσέκαρε πλατινες ή ντιστριμπιτερ , μπορει να έχει πάρει υγρασία , ρωγμή κάνα μπουζοκαλώδιο ή απλά θέμα καθαρίσματος.Άρα τελικά η πρώτη μου διάγνωση ήταν η σωστή..... Αυτά ειναι , αμα μια ζωή εισαι με παλαιά οχήματα ,,
-
αρα συμπερασμα, αν απο εδω και περα σας υπερχειλιζει καποιο aisan, τσεκαρετε τα μπουζοκαλωδια
-
Ο χρήστης harisman έγραψε:
Το μυστήριο ελύθη.....Ηλεκτρολογικό τελικά - πολλαπλασιαστής -, αλλάχτηκε με μεταχειρο και πήρε. Πολλές λεπτομέρειες δεν ξέρω, αφού το έβαλε μπροστά ο πατέρας μου, αφού αγκάρεψε ψιλογνωστό μας, μηχανικό αυτοκινήτων.
Τώρα, αφού θα πρέπει να καταθέσω πινακίδες υπουργείου (4ο αυτοκίνητο στην οικογένεια....), θα χρειατεί να το βάλω σε 'χειμερία νάρκη', να το αποθηκευσω δηλ σε οικόπεδο μου (δυστυχώς εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης).....
1η ενέργεια: φούσκωσα τα λάστιχα στα 40 psi, και μπήκαν οι σχετικές ηλιοπροστασίες εσωτερικά. Κάποια φάση εντός διμήνου, θα πάω να το 'περιποιηθώ' προσωπικά (1 πλύσιμο - καθάρισμα - ξαράχνιασμα, λίγο κίνηση να ξεπιαστεί...)
Σκέφτομαι στην συνέχεια, να του απλώσω 1 ναυλον από κάτω και να το καθίσω πάνω σε ξύλινα μαδέρια. Δεν θα το 'τακάρω', διότι θέλω ανά μήνα-2 μήνες το πολύ, να το βάζω εμπρός και να το κινώ ελάφρα.
Δυστυχώς στην περιοχή που πρέπει να ξεχειμωνιάσει, ειναι συχνές οι βροχές, ενω στο οικόπεδο που μπήκε, η βλαστηση αναμένεται να 'θεριέψει'.....Να της αγορασεις μια πολυ καλη κουκουλα.
Απόψεις περί του θέματος, περισσότερο από ευπρόσδεκτες.....BTW, σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλες!
-
Πιστεύω ότι η κουκούλα σε αυτοκίνητο που βρέχεται είναι θάνατος. Εγκλωβίζει την υγρασία που αναδύεται από το έδαφος. Ως παθών, σου προτείνω να ρίξεις μια εδαφόπλακα από σκυρόδεμα (αν μπορείς) στον χώρο κάτω από το αυτοκίνητο, ώστε το νερό να στραγγίζει. Αν δεν μπορείς, νομίζω πως το ναύλον σε συνδυασμό ίσως με γαιωύφασμα είναι απαραίτητο.
-
το ναυλον θα κραταει το νερο της βροχης ,αν βαλεις προτεινω 2 -3 τρυπες μεγαλες στην μεση του
-
Ο χρήστης xbularis έγραψε:
Πιστεύω ότι η κουκούλα σε αυτοκίνητο που βρέχεται είναι θάνατος. Εγκλωβίζει την υγρασία που αναδύεται από το έδαφος. Ως παθών, σου προτείνω να ρίξεις μια εδαφόπλακα από σκυρόδεμα (αν μπορείς) στον χώρο κάτω από το αυτοκίνητο, ώστε το νερό να στραγγίζει. Αν δεν μπορείς, νομίζω πως το ναύλον σε συνδυασμό ίσως με γαιωύφασμα είναι απαραίτητο.Συμφωνώ.....κουκούλα με βροχερό χειμώνα και μακρόχρονη αποθηκευση, αντενδείκνυται.......
-
Πιστεύω ότι εξαρτάται από το πόσο παλιό είναι το χρώμα του αυτοκινήτου και το πόσο καλή είναι η κουκούλα. Σε φρεσκοβαμμένο αυτοκίνητο και καλή κουκούλα σε τέσσερα χρόνια δεν υπήρχε καμία φθορά. Σε παλιό ταλαιπωρημένο χρώμα και φθαρμένη κουκούλα πέταξε κάτι μπιμπίκια στον ουρανό. Έχω ακούσει και για θάμπωμα του χρώματος αλλά δεν το έχω δει ποτέ. Επίσης η ψιλή κουκούλα που είναι για τη σκόνη στεγνώνει αμέσως και δεν κρατάει υγρασία.
-
ναι αλλα η πολυ ψιλη θα λιωσει σε λωριδες μεσα σε ενα μηνα...
παθων ..αγορασμενη 50 ευρω απο το ....ΧΧΧΧκτερ...
-
Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Έχω ακούσει και για θάμπωμα του χρώματος αλλά δεν το έχω δει ποτέ. .To εχω παθει εγω στο μινι πριν βαφτει, εκανε θαμπωματα σε καπω και ουρανο αλλα με κοινη αλοιφη εφυγαν.
-
Ο χρήστης kingstonian έγραψε:
ναι αλλα η πολυ ψιλη θα λιωσει σε λωριδες μεσα σε ενα μηνα...παθων ..αγορασμενη 50 ευρω απο το ....ΧΧΧΧκτερ...
και πολύ λες! Αυτές του πράκτικερ είναι για τα μπάζα. Έχω πάρει όμως από αλλού (δεν θυμάμαι όμως πού) ψιλές που κρατάνε πολύ καιρό.
-
Tώρα μόλις την πάτησα κι εγώ! Έβαλα την παλιοκουκούλα στο Μινι για να περάσουν αυτές οι μέρες των βροχών και μόλις σταμάτησαν οι βροχές (πόσο ήταν; 2-3 μέρες;) την έβγαλα και βρήκα τον ουρανό θαμπωμένο κατά τόπους. Δοκίμασα με αλοιφή αλλά δεν έγινε τίποτα..... Πάω να σκάσω....
Γιατί δεν έπαιρνε μπρός η γιαγιά...;Τώρα "χειμερία νάρκη"...