μα το μονο που ζητας στην ουσια ειναι να μπορουσες να στησεις το σερβις απο την προηγουμενη,και να γινοταν ο τεχνικος ελεγχος εκει.

για το πρωτο εχεις δικιο(επρεπε να ελεγε ο κανονισμος οτι απο την ταδε ωρα,την προηγουμενη μερα του αγωνα εως την ταδε ωρα,πριν τον αγωνα μπορει να στηθει το σερβις ,οποτε οποιος ηθελε να εστηνε σερβις παρασκευη και αλλος το σαββατο)

για το αλλο δεν ειναι δα και τραγικο ο τ.ε. στον ασπροπυργο γιατι οπως ειπα σε συνεχεια του τ.ε. θα μπορουσε το σερβις να παει στην νεα περαμο και αν ισχυε το παραπανω που λεω να εστηνες -εστηνε οποιος ηθελε,το σερβις του και να πηγαινε για υπνο (νεα περαμο ή σπιτι του)
αντιθετα οποιος αλλος ,απλα γυρναγε απο ασπροπυργο (και οχι απο νεα περαμο) σπιτι του.....(οπως θα συμβει τωρα δλδ)

και το πρωι του αγωνα ,οντως θα μπορουσε να ηταν λιγο πιο αργα η εκκινηση....
αυτα ειναι ολα-ολα ομως.....

Ο χρήστης APR έγραψε:
To προβλημα στην Ελλαδα σας το εχω ξαναπει .... ολοι εχουν αποψη για τα παντα !(εδω εχουμε το σχετικο , ο μπογιατζης εχει αποψη για τους πινακες του Πικασσο , κι ο Πικασσο δικαιουτε κι αυτος να κανει την κριτικη του για την υγρασια του τοιχου του μπογιατζη ):ysterical:

Επειδη οδηγανε-συνοδηγανε σημαινει οτι ξερουν και πως μπορει να γινοντε σωστα οι προετοιμασιες για τις αγωνιστικες ομαδες και το λουκι που τραβανε για να ειναι συνεπεις στους πελατες τους , τα προβληματα τους με τις διοργανωσεις (του κωλου τις περισσοτερες φορες) που ακομα δεν εχουν τον στοιχειωδη εξοπλισμο μετα απο τοσα χρονια στον χωρο , για να φτιαξουν **απλους **χωρους σερβις παρκ (που ακομα και στην Βουλγαρια να πανε θα τριβουν τα ματια τους) , και κατα τα αλλα αναλαμβανουν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ,με τις πλατουλες καποιων , που αυθαδιαζουν κι ολας δημοσιως !

Συνελθετε αστραπογιαννοι , στον κοσμο σας εισαστε ο καθενας , και ελαχιστοι μπορουν και τα βλεπουν σφαιρικα τα προβληματα του χωρου , αυτοι που τα ζουν και τα εχουν ζησει απ'ολα τα ποστα !( αρκετοι απ'αυτους δεν μιλανε , γιατι εχουν αλλους τροπους να κανουν τις δουλιτσες τους , και αυτο ειναι ενα απ'τα μεγαλα πληγματα του αθληματος και της καταντιας του , οι κοτες ).

και ενα εκατομυρια δικια να εχετε οταν απλως βριζεις το χανεις το δικιο σου...
2.το δια ταυτα ποιο ειναι? δλδ δεν ειναι το παραπανω που ειπα? και αν οχι,ποια η διαφορα....

συγκινηθηκα......
καποιες στιγμες κυριε χρηστο το παρακανετε και εσεις και ο βασιλης,φυσικα οπως θελει ο καθενας.

ρωτησα και ποια ειναι η διαφορα....

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
μα το μονο που ζητας στην ουσια ειναι να μπορουσες να στησεις το σερβις απο την προηγουμενη,και να γινοταν ο τεχνικος ελεγχος εκει.

**για το πρωτο εχεις δικιο(επρεπε να ελεγε ο κανονισμος οτι απο την ταδε ωρα,την προηγουμενη μερα του αγωνα εως την ταδε ωρα,πριν τον αγωνα μπορει να στηθει το σερβις ,οποτε οποιος ηθελε να εστηνε σερβις παρασκευη και αλλος το σαββατο)
**

για το αλλο δεν ειναι δα και τραγικο ο τ.ε. στον ασπροπυργο γιατι οπως ειπα σε συνεχεια του τ.ε. θα μπορουσε το σερβις να παει στην νεα περαμο και αν ισχυε το παραπανω που λεω να εστηνες -εστηνε οποιος ηθελε,το σερβις του και να πηγαινε για υπνο (νεα περαμο ή σπιτι του)
αντιθετα οποιος αλλος ,απλα γυρναγε απο ασπροπυργο (και οχι απο νεα περαμο) σπιτι του.....(οπως θα συμβει τωρα δλδ)

και το πρωι του αγωνα ,οντως θα μπορουσε να ηταν λιγο πιο αργα η εκκινηση....
αυτα ειναι ολα-ολα ομως.....

το παραπανω ποστ ειναι κατ εμε το τελευταιο που εχει ουσια στο θεμα(απο τη στιγμη που δεν λετε ποια ειναι η τεραστια διαφορα)....ισως και τωρα αν το δει η start line, να μπορουν να κανουν κατι,αφου ειναι αρκετα νωρις.....

Πέρυσι δεν είχα πάει Παλάδιο, οπότε δεν καταλάβαινα γιατί είχε γίνει όλο αυτό το θέμα για τις επιβραδύνσεις στην Πάνακτο. Σήμερα πήγα για πρώτη φορά στις Ε.Δ. και είδα με μπογιά στην Πάνακτο τα περσινά σημεία των επιβραδύνσεων. Λυπάμαι πολύ, αλλά όσοι το είχαν κάνει θέμα είχαν απόλυτο δίκιο. Όλες είναι σε λάθος σημεία. Απ' ότι αντιλαμβάνομαι, υποτίθεται ότι προστατεύουν από το να μη φτάσουν τα αυτοκίνητα σε 3-4 ανοιχτές στροφές με κόφτη καθώς είναι στο τέλος ευθειών και 20-30 μ. πριν τις στροφές. Δηλαδή ο μόνος γνώμονας για μια επιβράδυνση είναι να μη βγει το αυτοκίνητο με πολλά; Δεν είναι κριτήριο η αποφυγή του κόφτη επί 300 μ.; Δεν είναι κριτήριο να μη φτάνεις σε σικέιν με τελικές και κινδυνεύεις να κάνεις λίμπα το αυτοκίνητο στα φρένα; Δεν είναι κριτήριο να κοπεί στη μέση μια τεράστια ευθεία;
Το πιο παράξενο είναι η πρώτη επιβράδυνση στην ανηφόρα. Υποτίθεται ότι προστατεύει τα γρήγορα αυτοκίνητα να μη φτάσουν με χλμ στην μπαριέρα που πίσω της έχει γκρεμό. Άντε, ας δεχτεί κανείς αυτή την ιδέα, αγνοώντας ότι δεν τοποθετούνται λάστιχα στην τεράστια ελιά στην πρώτη κλειστή αριστερή στο Μελετάκι ή στις 2-3 κολώνες και κορμούς που στέκουν απειλητικά σε εξόδους στροφών στον Αη Γιάννη. Μα, με αυτό το σκεπτικό όλοι οι Πετσάκοι, η μισή Φτέρη και οι μισές Μηλίες θα πρέπει να έχουν επιβραδύνσεις κάθε 500 μ., η Ψάθα να τερματίζει εκεί που τελειώνει η ανηφόρα, το κομμάτι μετά το πηγάδι στο Μελετάκι να έχει 2 επιβραδύνσεις και οι αγώνες να γίνονται στην πανεπιστημιούπολη ή στην πλατεία Ομονοίας (αν αδειάσει από τους Αφγανούς εμπόρους και τα πρεζόνια, το εσάκι της Ομόνοιας είναι σαν το Ασκάρι της Μόντσα και επίσης έχει πολύ πλάκα η αριστερή της Πανεπιστημίου).
Ελπίζω να διορθωθεί το λάθος.

Ο χρήστης scn έγραψε:
Πέρυσι δεν είχα πάει Παλάδιο, οπότε δεν καταλάβαινα γιατί είχε γίνει όλο αυτό το θέμα για τις επιβραδύνσεις στην Πάνακτο. Σήμερα πήγα για πρώτη φορά στις Ε.Δ. και είδα με μπογιά στην Πάνακτο τα περσινά σημεία των επιβραδύνσεων. Λυπάμαι πολύ, αλλά όσοι το είχαν κάνει θέμα είχαν απόλυτο δίκιο. Όλες είναι σε λάθος σημεία. Απ' ότι αντιλαμβάνομαι, υποτίθεται ότι προστατεύουν από το να μη φτάσουν τα αυτοκίνητα σε 3-4 ανοιχτές στροφές με κόφτη καθώς είναι στο τέλος ευθειών και 20-30 μ. πριν τις στροφές. Δηλαδή ο μόνος γνώμονας για μια επιβράδυνση είναι να μη βγει το αυτοκίνητο με πολλά; Δεν είναι κριτήριο η αποφυγή του κόφτη επί 300 μ.; Δεν είναι κριτήριο να μη φτάνεις σε σικέιν με τελικές και κινδυνεύεις να κάνεις λίμπα το αυτοκίνητο στα φρένα; Δεν είναι κριτήριο να κοπεί στη μέση μια τεράστια ευθεία;
Το πιο παράξενο είναι η πρώτη επιβράδυνση στην ανηφόρα. Υποτίθεται ότι προστατεύει τα γρήγορα αυτοκίνητα να μη φτάσουν με χλμ στην μπαριέρα που πίσω της έχει γκρεμό. Άντε, ας δεχτεί κανείς αυτή την ιδέα, αγνοώντας ότι δεν τοποθετούνται λάστιχα στην τεράστια ελιά στην πρώτη κλειστή αριστερή στο Μελετάκι ή στις 2-3 κολώνες και κορμούς που στέκουν απειλητικά σε εξόδους στροφών στον Αη Γιάννη. Μα, με αυτό το σκεπτικό όλοι οι Πετσάκοι, η μισή Φτέρη και οι μισές Μηλίες θα πρέπει να έχουν επιβραδύνσεις κάθε 500 μ., η Ψάθα να τερματίζει εκεί που τελειώνει η ανηφόρα, το κομμάτι μετά το πηγάδι στο Μελετάκι να έχει 2 επιβραδύνσεις και οι αγώνες να γίνονται στην πανεπιστημιούπολη ή στην πλατεία Ομονοίας (αν αδειάσει από τους Αφγανούς εμπόρους και τα πρεζόνια, το εσάκι της Ομόνοιας είναι σαν το Ασκάρι της Μόντσα και επίσης έχει πολύ πλάκα η αριστερή της Πανεπιστημίου).
Ελπίζω να διορθωθεί το λάθος.

Η επιβράδυνση στην ανηφόρα είχε αφαιρεθεί την παραμονή του αγώνα. Σωστά τα υπόλοιπα που σναφερεις. Ισως θα πρέπει να μας απασχολήσει και ο ιδανικός χρονος του κομματιού Πανακτος-Μελετακι γιατί σέ περίπτωση βροχής η Στεφάνη σαν απλή δεν δίνει περιθώρια για να κινηθεις σβελτα. Και από ότι θυμάμαι πέρυσι χωρίς βροχή ήδη ήταν σφιχτό το κομμάτι.

AKIS-CRD
4TF Newbie Driver

Δημοσιεύσεις: 16
Εγγραφή: 23/06/10 22:24
Last Visit: 29/10/11 13:48

Καλησπερα σας,ρε παιδια ολος ο κοσμος εχει μπερδευτει με ολα αυτα που γραφονται σε αυτο το forum.
Πρωτη φορα βλεπω επαγγελματιες των αγωνων οπως ο κυριος Χρηστος που ειναι επαγγελματιας του χωρου,να βριζουν αλλους επαγγελματιες του χωρου,λες και ειναι κακο που οι αλλοι βγαζουν λεφτα οπως και αυτος απο τους αγωνες!,αυτα γινονται μονο στα εργα.Παρολα αυτα,ηθελα να πω βαζοντας και τον εαυτο μου μεσα,εμεις που ασχολουμαστε επαγγελματικα με τους αγωνες
και οχι ερασιτεχνικα,ειμαστε οι τελευταιοι που θα επρεπε να παραπονιομαστε για τα ωραρια και μονο για τα ωραρια,υποχρεωση μας ειναι να ειμαστε εκει την ωρα που η λεσχη δινει την εκκινηση του αγωνα ακομα και αν πρεπει να ξαγρυπνισουμε!
πληρωνομαστε για την παροχη μας,αρα ας παραπονεθουν τα παιδια που κανουν την πλακα τους με τα φιλαρακια τους και οχι εμεις κυριε Χρηστο!δεν εχω κατι μαζι σου αλλα αν θες να λεγεσαι αγωνιστικη ομαδα,δυστυχως ετσι ειναι!
Ηθελα να δω αν πηγαινες σε ενα sprint του κωλου στην Ιταλια και σου εδιναν το ωραριο και ηταν 5 το πρωι τι θα εκανες,παραπονα?τιποτα δεν θα εκανες,ΑΠΛΑ θα πηγαινες 4.45 για νασαι τυπικος!
Δυστυχως για ολους εμας τα προβληματα βρισκονται αλλου και αναλωνομαστε μονο με ασημαντες μ@λακιες για να εχουμε κατι να λεμε!

Καλο αγωνα σε οσους τρεξουν ,αν αυτος μπορει να λεγεται αγωνας,δεν εγραψα για ερθω σε κοντρα με κανεναν ουτε θελω να το κανω!

Καιτατζης Παναγιωτης.

Ο χρήστης kai43 έγραψε:

Καλο αγωνα σε οσους τρεξουν ,αν αυτος μπορει να λεγεται αγωνας,δεν εγραψα για ερθω σε κοντρα με κανεναν ουτε θελω να το κανω!

Καιτατζης Παναγιωτης.

....συμφωνω μαζι σου,φανταζομενος τι θες να πεις....
αλλα καλυτερα για πες τι εννοεις.....

υγ. θα τρεξεις?

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

Καλο αγωνα σε οσους τρεξουν ,αν αυτος μπορει να λεγεται αγωνας,δεν εγραψα για ερθω σε κοντρα με κανεναν ουτε θελω να το κανω!

Καιτατζης Παναγιωτης.

....συμφωνω μαζι σου,φανταζομενος τι θες να πεις....
αλλα καλυτερα για πες τι εννοεις.....

υγ. θα τρεξεις?

Αναλογα με τις υποχρεωσεις και τα οικονομικα μου,πολυ θα το ηθελα!

Yπαρχει καποιος χαρτης ρε παιδια του αγωνα¨?

Ο χρήστης andreasdekis έγραψε:
Yπαρχει καποιος χαρτης ρε παιδια του αγωνα¨?

Ίσως αυτό σε βοηθήσει λίγο όσον αφορά την αφετηρία και το τερματισμό της κάθε ειδικής. Χάρτη δυστυχώς.....
http://startline.gr/pdfs/2010/rally/pal ... vaseis.pdf

Θυμίζω ότι πέρυσι όταν κόπηκαν τα χιλιόμετρα υπήρξε απίστευτη γκρίνια από τους οδηγούς. Περιμένω λοιπόν να δω φέτος που το κουτσουρεμένο έγινε κανόνας πόσοι περυσινοί δυσαρεστημένοι θα περάσουν από την ράμπα της εκκίνησης. Αν είναι οι ίδιοι με πέρυσι τότε αυτό ένα πράγμα μπορεί να σημαίνει, ότι το τι πραγματικά θέλουν οι οδηγοί το ξέρουν καλύτερα οι οργανωτές παρά οι ίδιοι οι οδηγοί.

φετος ειναι 350 το κοστος οσο δλδ για εναν αγωνα κυπελλου,δλδ τα χλμ του αγωνα φετος ειναι περιπου σωστα....
θα επρεπε-μπορουσε να ηταν 75.....

περσι φωναζαμε που απο 100 εγιναν 70......για 450 ευρω.

αλλα και να μην ηταν ακριβως ετσι,η αποχη εχει αποτυχει για σημαντικοτερα θεματα,κωστα....(2006)

Δεν μίλησα για αποχή όσο για καταναλωτική συνείδηση. Αν το όλο θέμα πέρυσι ήταν 100 ευρώ τότε κακώς έγινε τόσο θέμα, λες και ήταν το πρώτο τζάμπα 100ρικο που πληρώνει ένας αγωνιζόμενος.

οχι για το 100αρικο,αλλα για το συνδυασμο οτι μειωθηκε ο αγωνας(τοσο πολυ) κατοπιν εορτης(αφου κλεισανε οι συμμετοχες),και πριν γινει,δλδ για πραγματα που πρακτικα ξερεις οτι θα σου προκυψουν(και οχι προβληματα που ερχονται κατα τη διαρκεια του αγωνα,οποτε για χ λογους ,αναγκαστικα κανεις καποιες κινησεις βιαστικες)

δλδ σε αλλον αγωνα ειχαμε δηλωσει και αλλον καναμε στην ουσια.