Όταν υπάρχει απώλεια λαδιού και δεν υπάρχουν σημάδια διαροής κλπ. τί λόγος μπορεί να υπάρχει; Πως μπορεί να το ψάξει κανείς; Σε 3-4 μήνες 2λίτρα συμπλήρωμα δεν είναι λογικό έτσι δεν είναι;

Όταν υπάρχει απώλεια λαδιού και δεν υπάρχουν σημάδια διαροής κλπ. τί λόγος μπορεί να υπάρχει; Πως μπορεί να το ψάξει κανείς; Σε 3-4 μήνες 2λίτρα συμπλήρωμα δεν είναι λογικό έτσι δεν είναι;

Όταν υπάρχει απώλεια λαδιού και δεν υπάρχουν σημάδια διαροής κλπ. τί λόγος μπορεί να υπάρχει; Πως μπορεί να το ψάξει κανείς; Σε 3-4 μήνες 2λίτρα συμπλήρωμα δεν είναι λογικό έτσι δεν είναι;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Όταν υπάρχει απώλεια λαδιού και δεν υπάρχουν σημάδια διαροής κλπ. τί λόγος μπορεί να υπάρχει; Πως μπορεί να το ψάξει κανείς; Σε 3-4 μήνες 2λίτρα συμπλήρωμα δεν είναι λογικό έτσι δεν είναι;

Τα καιει;Ποσα χλμ ,τι λαδια;τι αμαξι;Δωσε ινφο

Μάλλον τα καίει αλλά είναι δυναμό να τα καίει?
40.000χλμ
Castrol 5/30
MiniCooperS (R56) μαμά

Ο χρήστης evolander έγραψε:
Νορμάλ τα turbo τσιμπάνε λαδάκια..., τα 2 λίτρα όμως δεν είναι τσίμπιμα αλλά δάγκωμα!

Από εμπειρία δική μου, και μετά από πολύ ψάξιμο, βρέθηκε ραγισμένη κεφαλή (κράκ) και με δάγκωνε 1 λίτρο το 3μηνο περίπου (mini R52).

Αλλάζοντας κεφαλή, σταμάτησαν τα δαγκώματα.

Ερώτηση: το R56 το πήρες 2ο χέρι?

1o χέρι
αλλά φίλε

1. από το κρακ διαροή δεν θα έπρεπε να υπάρχει?
2. η κεφαλή πού βρίσκεται;
   http://www.etuners.gr/userfiles/MiniCoo ... ne_bay.jpg
3. πόσο κόστισε η κεφαλή;

Όσα γίνονται όλους τους μήνες, περίπου 800χλμ/μήνα, ανάμικτη οδήγηση και όταν το πάω τάπα δεν είναι για πολύ. Απλώς αυτό το τελευταίο καιρό (3-4μήνες), κοντά στο κόφτη, μου κάνει 3 δυνατά συνεχόμενα σκασίματα τα οποία συνοδεύονται από στιγμιαία απώλεια ισχύος και επανέρχεται μετά η ισχύς. Δεν το κάνει πάντα όμως, τί να είναι αυτό;

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Να υποθεσω εχεις τσεκαρει αν τα υπαρχοντα λαδια και νερα ειναι καθαρα ε?

πως δηλαδή το τσεκάρει κανείς αυτό;

Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:
Ανοιγεις το δοχειο του νερου και την ταπα πληρωσης λαδιου και βλεπεις εαν παιζει τιποτα περιεργο.

αχά τώρα που λες για το νερό, στα 3 χρόνια που το έχω το αμάξι το δεύτερο χρόνο ήτανε πολύ μειωμένο το νερό στο δοχείο... φυσιολογικό αυτό λες;

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Μην το αφήσεις πάντως έτσι, πήγαινε σε κανέναν εξειδικευμένο μάστορα να το τσεκάρει. Είναι μεγάλη η κατανάλωση και σίγουρα κάτι δεν πάει καλά. Αν είχες fsi ή rx8 θα ήταν φυσιολογικό.

FSI? 5χρόνια ήμουν με το 1.6 και δεν συμπλήρωσα ποτέ, είσαι σίγουρος; μπας κ λες για TSI?

Ο χρήστης kostasmv έγραψε:
Αν σου καίει τόσο λάδι μπορεί να έχεις κανένα θέμα με κάποιο ελατήριο λαδιού κάποιου εμβόλου αλλά είναι τραβηγμένο γιατί το αμάξι είναι καινούριο. Έχεις παρατηρήσει καπνιά από την εξάτμιση; Μια άλλη περίπτωση είναι να έχεις κάποιο θέμα με τα τσιμουχάκια των βαλβίδων που είναι και το ποιό πιθανό από όλα. Περνάει λάδι και γυρνάει στις αναθυμιάσεις. Πάντως όπως και να έχει πρέπει να το δεις γιατί κρύβεται κάτι πίσω από αυτήν την κατανάλωση..

όταν το ζορίζω το αμάξι και έχω ανοιχτά παράθυρα αλλά ακόμα κ με κλειστά, μέσα στη καμπίνα υπάρχει μια περίεργη 'μηχανική' μυρωδιά σα να καίγεται λάδι ή κάτι σχετικό