Καλησπέρα παιδιά!
Αφού ευχαριστήσω θερμότατα τα παιδιά που απάντησαν στο:
viewtopic.php?f=6&t=47957

πάμε να δούμε και κάτι ψιλοηλεκτρικά θεματάκια:

1. Το μοτέρ του εξαερισμού, έμπασε καπνό στην καμπίνα (κολλημένο ή καμμένο), βλέπουμε...θα επιχειρήσω να το τσεκάρω με τη βοήθεια του Haynes.

2. Καλώδια ανάμεσα πόρτα οδηγού και σασί κομμένα (εκεί μάλλον και πάλι, με υπομονή, κοπτορραπτική και καμια φίσα από άλλο, θα τα φτιάξω μόνος μου). Έχει κανείς καποια συμβουλή επ' αυτού;

3. Αυτό δεν ξέρω να το σκαλίσω...μου κάνει τα εξής συμπτωματάκια:
   Όταν πάω να ανάψω τη μηχανή, κάποιες φορές η μίζα κάνει ένα κζζζζ και δεν παίρνει μπρος (δεν γυρνάει καθόλου). Αν η μίζα γυρίσει, το τουτού ανάβει με τη μία.
   Όταν η μηχανή είναι κρύα και αρκετά σπάνια ακόμα και με ζεστή, αν σταματήσω π.χ. σε Stop και πατήσω συμπλέκτη, σβήνει. Δεν είναι θέμα ρελαντί ή κάτι τέτοιο (άλλαξα και μοτεράκι ρελαντί και πλέον το ρελαντί είναι σταθερότατο), απλά σβήνει.

Γενικώς σκοπεύω να το τσεκάρω με ηλεκτρολόγο, αλλά σε γενικές γραμμές θα ήθελα μία εκτιμησούλα να δω τι είναι και πόσο περίπου θα πρέπει να υπολογίσω το 'μαλλί'

Καλησπέρα παιδιά!
Αφού ευχαριστήσω θερμότατα τα παιδιά που απάντησαν στο:
viewtopic.php?f=6&t=47957

πάμε να δούμε και κάτι ψιλοηλεκτρικά θεματάκια:

1. Το μοτέρ του εξαερισμού, έμπασε καπνό στην καμπίνα (κολλημένο ή καμμένο), βλέπουμε...θα επιχειρήσω να το τσεκάρω με τη βοήθεια του Haynes.

2. Καλώδια ανάμεσα πόρτα οδηγού και σασί κομμένα (εκεί μάλλον και πάλι, με υπομονή, κοπτορραπτική και καμια φίσα από άλλο, θα τα φτιάξω μόνος μου). Έχει κανείς καποια συμβουλή επ' αυτού;

3. Αυτό δεν ξέρω να το σκαλίσω...μου κάνει τα εξής συμπτωματάκια:
   Όταν πάω να ανάψω τη μηχανή, κάποιες φορές η μίζα κάνει ένα κζζζζ και δεν παίρνει μπρος (δεν γυρνάει καθόλου). Αν η μίζα γυρίσει, το τουτού ανάβει με τη μία.
   Όταν η μηχανή είναι κρύα και αρκετά σπάνια ακόμα και με ζεστή, αν σταματήσω π.χ. σε Stop και πατήσω συμπλέκτη, σβήνει. Δεν είναι θέμα ρελαντί ή κάτι τέτοιο (άλλαξα και μοτεράκι ρελαντί και πλέον το ρελαντί είναι σταθερότατο), απλά σβήνει.

Γενικώς σκοπεύω να το τσεκάρω με ηλεκτρολόγο, αλλά σε γενικές γραμμές θα ήθελα μία εκτιμησούλα να δω τι είναι και πόσο περίπου θα πρέπει να υπολογίσω το 'μαλλί'

Καλησπέρα παιδιά!
Αφού ευχαριστήσω θερμότατα τα παιδιά που απάντησαν στο:
viewtopic.php?f=6&t=47957

πάμε να δούμε και κάτι ψιλοηλεκτρικά θεματάκια:

1. Το μοτέρ του εξαερισμού, έμπασε καπνό στην καμπίνα (κολλημένο ή καμμένο), βλέπουμε...θα επιχειρήσω να το τσεκάρω με τη βοήθεια του Haynes.

2. Καλώδια ανάμεσα πόρτα οδηγού και σασί κομμένα (εκεί μάλλον και πάλι, με υπομονή, κοπτορραπτική και καμια φίσα από άλλο, θα τα φτιάξω μόνος μου). Έχει κανείς καποια συμβουλή επ' αυτού;

3. Αυτό δεν ξέρω να το σκαλίσω...μου κάνει τα εξής συμπτωματάκια:
   Όταν πάω να ανάψω τη μηχανή, κάποιες φορές η μίζα κάνει ένα κζζζζ και δεν παίρνει μπρος (δεν γυρνάει καθόλου). Αν η μίζα γυρίσει, το τουτού ανάβει με τη μία.
   Όταν η μηχανή είναι κρύα και αρκετά σπάνια ακόμα και με ζεστή, αν σταματήσω π.χ. σε Stop και πατήσω συμπλέκτη, σβήνει. Δεν είναι θέμα ρελαντί ή κάτι τέτοιο (άλλαξα και μοτεράκι ρελαντί και πλέον το ρελαντί είναι σταθερότατο), απλά σβήνει.

Γενικώς σκοπεύω να το τσεκάρω με ηλεκτρολόγο, αλλά σε γενικές γραμμές θα ήθελα μία εκτιμησούλα να δω τι είναι και πόσο περίπου θα πρέπει να υπολογίσω το 'μαλλί'

Συνεργείο πήγε ήδη σε καλό, μηχανολογικά είναι εντελώς ΟΚ πλέον. Απλά κοιτάω να δω γνώμες σε πρώτη φάση, έτσι, να έχω μία εκτίμηση.

drdino έγραψες!!!

Γρανάζι μίζας/ MAP Sensor η διάγνωση (πίεσης όχι θερμοκρασίας, αλλά για forumoδιάγνωση μέσα ήταν)!

Το αναφέρω για να υπάρχει και σαν ιστορικό...

ΟΚ, παιδιά και αφού σιγά-σιγά και τα ηλεκτρολογικά στρώνουν, ξέρει κανείς τι βίδες παίρνει το σύστημα του μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα (μοτέρ βρήκα αλλά όχι βίδες), πρέπει να έχει καμιά 10αριά σε 2 διαφορετικά μεγέθη. Επίσης τι βίδες παίρνει το τρίγωνο μεταλλικό κομμάτι που περνάει πάνω από το μπράτσο του μοτέρ και τι παξιμαδάκια τα μπράτσα των υαλοκαθαριστήρων.

Ευχαριστώ παιδιά...άντε και το μάζεψα!!!

OK, φτιάξαμε και τα καλώδια στην πόρτα, τελικά είμαι καλύτερος με το κολλητήρι απ' όσο νόμιζα! Έκοψα μέσα στη φίσα της πόρτας με κοπιδάκι κόλλησα δίνοντας μεγαλύτερο μήκος τα κομμένα καλώδια, θερμοσυστελλόμενο πάνω από τις κολλήσεις και όλα παίζουν μία χαρά!

Κάτι νέο τώρα που παρατήρησα. Μερικές φορές τα αλάρμ αλλά και τα φλας σπανιότερα, αναβοσβήνουν κανα τριάρι -τέσσερις φορές, μετά σταματούν σαν να τα έχω σβηστά και ξαναξεκινούν. Προβλήματα άλλου είδους ηλεκτρικά δεν φαίνονται (π.χ. πτώσεις τάσεις, φώτα θέσης/πορείας κλπ). Καμιά ιδέα υπάρχει; Καλώδιο που έχει αρχίσει να κόβεται, προβληματική επαφή; Πού να κοιτάξω;

Τελικώς είχατε δίκιο,ρελέ...και ευτυχώς, απλά δεν πάταγε καλά, με ένα σπρωξιματάκι στρώσαμε!!