Κολλησε τελικα?

Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Κολλησε τελικα?

+1, το ελενξε μηχανικος;

Ο χρήστης ravika έγραψε:
αυριο 8α το ανοιξη,αλλα ειδει πσαχνω μηχανη. βρεικα μια αουρις 07 χρηαζεται και τα ηλεκτρολογικα?

Tην παροιμία 'Μην ξεβρακώνεσαι πριν δεις τη θάλασσα' την έχεις ακούσει;
Όταν σου πει ο μηχανικός σου τι ζημιά έχεις τότε ψάχνεις για μηχανή.

Ο χρήστης ravika έγραψε:
οχι αλλα ξερω την παροιμια. των φρονιμων τα παιδια πριν πεινασουν μαγειρευουν

Χαχα, σωστός!
Πάντως άκου: επιβεβαίωσε την καταστροφή και αν είσαι όντως για αλλαγή block, πρώτος ο Beams θα είναι που θα σου δώσει πληροφορίες.

.. ανοίξη είδει πσάχνω βρείκα χρηάζεται..

Bingo!

Kαλά σου λέει ο από πάνω,άνοιξε πρώτα το μοτέρ και μετά μπαίνεις σε διαδικασία αλλαγής αν κι απ ότι βλέπω το ποιό πιθανό είναι να χρειαστεί ένα σετ τεντωτήρων/καδένα και βαλβίδες,τπτ άλλο.
Τώρα εσύ θες να μπλέξεεις και με ηλεκτρικά......βράσε ρύζι δηλ

Ο χρήστης ravika έγραψε:
οχι αλλα ξερω την παροιμια. των φρονιμων τα παιδια πριν πεινασουν μαγειρευουν!! την ξερεις?. δεν αγορασα απλα ψαχνω. τελικα απο αουρις μπαινει ??? και τι θα χρειαστει?

Εγώ την ξέρω την παροιμία. Εσύ μάλλον την αγνοείς.
Γιατί αν δεν την αγνοούσες, αντί να ψάχνεις μηχανές και πληροφορίες θα ζήταγες τις ευθύνες από αυτόν που έκανε την τοποθέτηση. Αυτό είναι το πρώτο κρατούμενο.

Δεύτερο κρατούμενο τώρα.
Οι 16άρηδες κινητήρες των Auris (1ZR-FE) είναι διπλού VVTi. O 16άρης που φοράει η Κορόλα σου (3ZZ-FE) είναι μονού VVTi.
Aρκεί αυτό για να καταλάβεις πόσα ακόμα θες για να γίνει η τοποθέτηση;
Επιμένεις ακόμα να θεωρείς φρόνιμο και λογικό, να μαγειρεύεις πριν πεινάσεις φαγητά που δεν τα τρώς;

Τρίτο κρατούμενο
Πώς είσαι τόσο σίγουρος πως έχουν γίνει όλα μέσα κώλος, άρα πας για μηχανή και ψάχνεις από τώρα;
Έχεις ιδέα πόσο πάει μια σοβαρή μεταχειρισμένη μηχανή μαζί με μια σοβαρή τοποθέτηση; Το τριχίλιαρο το έχεις χαλαρά.
Εκτός αν μιλάμε για καμιά μηχανή μπουρδέλο, με τοποθέτηση ακόμα πιο γεια σου και ανάλογη με την τοποθέτηση που οδήγησε στην λάθος αλλαγή και στην όποια ζημιά έγινε.
Εκεί σου βρίσκω μηχανή και με 100 ευρώ. Βρες και ένα μπρατσαρά να την πετάξει μέσα όπως πετας τα ζάρια και έφυγες.
Είναι λοιπόν κουβέντα αυτή που κάνουμε τώρα;

Ο χρήστης BEAMS έγραψε:

Εκτός αν μιλάμε για καμιά μηχανή μπουρδέλο, με τοποθέτηση ακόμα πιο γεια σου και ανάλογη με την τοποθέτηση που οδήγησε στην λάθος αλλαγή και στην όποια ζημιά έγινε.
Εκεί σου βρίσκω μηχανή και με 100 ευρώ. Βρες και ένα μπρατσαρά να την πετάξει μέσα όπως πετας τα ζάρια και έφυγες.
Είναι λοιπόν κουβέντα αυτή που κάνουμε τώρα;

Ο χρήστης ravika έγραψε:
εχεις δικαιο σε ολα αυτα που λες...ο μηχανικος δεν χρειαστικε να κανει και πολλα τελικα.τα 2 μπουζι ειτανε σπασμενα απο κομματια απο τα πιστονια και τις βαλβιδες.βρηκα ενα 'σοβαρο' μοτερ απο γνωστο 1,600 κορολλα του 2005 που τρακαρε το 07. ο μηχανικος μ ειπε οτι ειναι πολυ καθαρο. 800ευρο χωρις τα περιφειρακα γτ 8α βαλω τα δικα μου. 300ευρο μ ειπε ο μαστορας για τοποθετησει. χωρια φλαντζες λαδια φιλτρο μπουζι και αντιψυκτικα. πιστευω ειναι καλα ολα αυτα.απλα θελω να μαθω τιν στανταρ ημερομηνια παραγωγη τους μηχανης. στον κορμο βρηκα αυτα τα στοιχεια. E005746 και E3Z-Y52L μηπως ξερη καποιος???

Φλατζες γιατι να αλλαξει;Εχει ανοιξει καπακι;

Ο χρήστης ravika έγραψε:
φλαντζα πολλαπλης,αν χρειαστει..

Α,οκ!

Αν ο μηχανικος που θα σου αλλαξει τον κινητηρα , ειναι ο ιδιος που σου 'εφτιαξε' το κιβωτιο, καλυτερα να μην κανεις τιποτα και να βρεις αλλον.

Ο χρήστης nikospappas έγραψε:
Αν ο μηχανικος που θα σου αλλαξει τον κινητηρα , ειναι ο ιδιος που σου 'εφτιαξε' το κιβωτιο, καλυτερα να μην κανεις τιποτα και να βρεις αλλον.

Δεν εννοεί άλλον κινητήρα αλλά μάλλον άλλον μηχανικό...