Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Εαν καταφερω να δωσω το 106 (ευελπιστω, μη το ματιασω...) πριν το τελος της χρονιας ναι, με ΕΕ/11 στην Open και σε ολο το πρωταθλημα θεου θελοντος. Αλλιως 2 αναβασεις και υπομονη...

Aπο εκει και περα, πρωταθλημα ταχυτητας σε αυτες τις εποχες διχως τα Μεγαρα δε νοειται και ειναι πολυ εξοργιστικο να απαγορευεται (τυπικα) να πανε αγωνιστικα για δοκιμες λογω θορυβου. Εχουμε φτασει μεχρι και σε αυτο το σημειο τρελας στη Μπουρδελλαδα, που ουτε σε πιστα δεν μπορουν να πανε αγωνιστικα. Οι αγωνες λογω κρισης πρεπει να ειναι το πολυ 5 κατ εμε που θα μπορουσαν να ειναι διπλοι με λιγοτερους γυρους (15) μεν αλλα για τη βαθμολογια δε και ει δυνατον να γινονται παντου (Μεγαρα -ειναι κοντα- , Τριπολη -ειναι πισταρα οδηγικα- , Σερρες -μακρυα αλλα ειναι ο,τι καλυτερο- , Τυμπακι -παροχες, φιλοξενια- , Ροδος -σαν προορισμος- ). Αν αυτο ειναι -που σιγουρα ειναι- εξαιρετικα δυσκολο, τοτε οπου γης και πατρις, τι να κανουμε.

Σωστος.
Αξιζει να το δουμε,εστω και με σκεψεις-ψηφους στο φορουμ.
6 αγωνες μετρουν 5.
ΜΕΓΑΡΑ -2
ΤΡΙΠΟΛΗ-1
ΣΕΡΡΕΣ-1
ΚΡΗΤΗ-1
ΡΟΔΟΣ-1.

ΜΕΓΑΡΑ-κοντα και πιστα
ΤΡΙΠΟΛΗ-ωραια οδηγικα αν και αεροδρομιο
ΣΕΡΡΕΣ-οτι καλυτερο εχουμε τωρα στην ελλαδα
ΚΡΗΤΗ-παροχες-φιλιξενια αλλα με μικρη και αργη πιστα??
ΡΟΔΟ-νεο βελτιωμενο χωρο -ατομα και συμμετοχες.

Τα Μέγαρα τα δίνει ο ιδιοκτήτης τους για αγώνες? αυτό είναι το πρώτο που θα πρέπει να εξεταστεί πριν συμπεριληφθούν στο οποιοδήποτε πλάνο - πρόταση. Και αν η απάντηση ειναι θετική, θα πρέπει να εξεταστούν και οι όροι με τους οποίους θα δωθούν.

Loipon, se allo thread o glf exei grapsei ayto:

Ο χρήστης glf έγραψε:
Η λέσχη Diamo Blagoevgrad της γειτονικής Βουλγαρίας θα πραγματοποιήσει ένα αγώνα του Βουλγάρικου Πρωταθλήματος ταχύτητας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 6 και7 Νοεμβρίου 2010.

Στον αγώνα μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή και Έλληνες αγωνιζόμενοι και ορίστηκε σαν ποσό συμμετοχής τα 50 Ευρώ. Θα γίνουν 4 αγώνες στις κατηγορίες Ε εώς 1600 κε, Ε από 1601 κε και άνω, κατηγορία Α-Ν εώς 1600 κε και κατηγορία Α-Ν από 1601 κε και άνω.

Το Σάββατο 6 Νοεμβρίου 2010 θα γίνουν δύο χρονομετρημένα για κάθε κατηγορία, με τον καλύτερο χρόνο να είναι μπροστά στη σχάρα εκκίνησης.

Τιμή εισόδου 15€ σε box και 5€ στις θύρες 3-5.

Για πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε με τον Σπύρο Χαβενετίδη ως εκπρόσωπο της λέσχης στην Ελλάδα στο τηλ. 6973381881.

An den gemisoyn ta PITS kai na epekta8oyn kai ektos pistas tote kyrioi ti na pw.... Eimaste aksioi ths moiras mas....
Den einai dynaton na erxonte oi geitwnes apo boylgaria, kai na kanoyn agwna prwta8lhmatiko toys stis serres, na mas proskaloyne na symmetasxoyme me 50 eyro kai emeis na to snomparoyme....

ναι, οι Βούλγαροι έβαλαν τις Σέρρες στο πρωτάθλημα τους και μεις τρέχαμε φέτος σε αεροδρόμια.

με 50 ευρώ παράβολο το.. παραπάνω event είμαι μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για.. προπόνηση ενόψει 2011

για είμαι εντός θέματος λοιπόν,
Προτείνω να γίνονται αγώνες το 2011 στις... Σέρρες καταρχάς και κατά δεύτερον με 50 ευρώ παράβολο

μπραβο στους βουλγαρους,ενω εμεις....

Πολυ καλο ακουγεται
Η εθεα το γνωριζει??
δεν τον συμπεριλαμβανει ,στο πολυπαθο φετινο πρωταθλημα, για να ερθουν οσο περισσοτεροι και απο μας ?

Ακουσα οτι θα προσφερουν και δωρεαν μεταφορα ...αληθευει ? η απο του χρονου??

σαφως η ακρη του κουβαριου που λεγεται αγωνες ταχυτητας στην Ελλαδα βρισκεται στις Σερρες !!!

Dimos

Και τοτε γιατι το ψαχνουν τοσο καιρο στη Τριπολη; Οι ΕΘΕΑ της φετινης χρονιας προφανως το ηξεραν ή τελοσπαντων θα επρεπε να το ηξεραν αφου ειναι και αυτο και τα Τουρκικα Πορσε στο προγραμμα της πιστας απο περυσι το χειμωνα. Δεν ειναι οτι εχουμε 100 πιστες και χαθηκε στο χαμο. Υποθετω οτι συγκινησε τοσο οσο και ο αγωνας του Ιταλικου Φορμουλα Γκλορια το 2009. Τελοσπαντων, νοημα ειχε να το δει εκεινη που εβγαλε το Ελληνικο προγραμμα του 2010, αλλα προφανως ηταν μαζι με τον ΣΟΑΑ απασχολημενη στο να στησει τα φοβερα σαλουν Αν ειναι να γινει κατι διδαγμα ειναι οτι προφανως θα μπορουσαν να γινουν προσπαθειες να συνδυαστουν οι αγωνες επανω με guest απο ξενα πρωταθληματα, θα ηταν οτι καλυτερο να δουμε λιγο πολιτισμο. Αν καποιος ειχε την ορεξη θα μπορουσε να κανει απιστευτα πραγματα με Ιταλους, Βαλκανιους και Τουρκους.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Και τοτε γιατι το ψαχνουν τοσο καιρο στη Τριπολη; Οι ΕΘΕΑ της φετινης χρονιας προφανως το ηξεραν ή τελοσπαντων θα επρεπε να το ηξεραν αφου ειναι και αυτο και τα Τουρκικα Πορσε στο προγραμμα της πιστας απο περυσι το χειμωνα. Δεν ειναι οτι εχουμε 100 πιστες και χαθηκε στο χαμο. Υποθετω οτι συγκινησε τοσο οσο και ο αγωνας του Ιταλικου Φορμουλα Γκλορια το 2009. Τελοσπαντων, νοημα ειχε να το δει εκεινη που εβγαλε το Ελληνικο προγραμμα του 2010, αλλα προφανως ηταν μαζι με τον ΣΟΑΑ απασχολημενη στο να στησει τα φοβερα σαλουν Αν ειναι να γινει κατι διδαγμα ειναι οτι προφανως θα μπορουσαν να γινουν προσπαθειες να συνδυαστουν οι αγωνες επανω με guest απο ξενα πρωταθληματα, θα ηταν οτι καλυτερο να δουμε λιγο πολιτισμο. Αν καποιος ειχε την ορεξη θα μπορουσε να κανει απιστευτα πραγματα με Ιταλους, Βαλκανιους και Τουρκους.

Ποιος λοιπον και επιτελους??????

η καλλιτερα ποιοι μπορουν και δεν το κανουν ???

ποια επιτροπη ανθρωπων που ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ απο αγωνες πιστας αλλα και απο κανονισμους θα αναλαβει επι τελους την τυχη των αγωνων ταχυτητας σε εναν οριζοντα 5 ετων γ?

δεν ειναι ευκολο ...... δεν ειναι ομως και ακατορθωτο.....

dimos

Μα Δήμο μου, πρέπει να θυμάσαι την ομάδα, που βρήκε χώρο, και ‘πατρονους’, μάλιστα κοντά στην Αθήνα και σαμποταρίστηκε οικτρά. Τα αεροδρόμια δεν παρέχουν ασφάλεια και αποδόσεις αυτοκινήτων, εκτός εάν αναδιαρθρωθούν σωστά:
Πρόσβαση και απομάκρυνση αυτοκινήτων.
Σενσορες στην πίστα.
Ασφαλής εξέδρες.
Σύγχρονα πιτς.
Τουαλέτες για όλους, που δεν ρυπαίνουν τον υδροφόρο ορίζοντα.
Κτιριακές εγκαταστάσεις, με μαγαζιά και γραφιά.
Και άλλα πολλά που απαιτούνε.

Μα αυτούς που γνωρίζουν για το αντικείμενο, οι άσχετοι τους έχουν φτυμένους, για ιδία συμφέροντα, και για να μην αποδειχτεί ποσό ‘ολίγη’ είναι.
Antonis-team.

Ο χρήστης dimos έγραψε:
ποια επιτροπη ανθρωπων που ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ απο αγωνες πιστας αλλα και απο κανονισμους θα αναλαβει επι τελους την τυχη των αγωνων ταχυτητας σε εναν οριζοντα 5 ετων?

Πιστευεις ακομη στις επιτροπες Δημο; Η Τουρκικη επιτροπη που εχει τα Porsche εμαθα οτι απαρτιζεται απο Γερμανους επαγγελματιες αλλα βαζω στοιχημα οτι ειναι σε λαθος μονοπατι.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

ποια επιτροπη ανθρωπων που ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ απο αγωνες πιστας αλλα και απο κανονισμους θα αναλαβει επι τελους την τυχη των αγωνων ταχυτητας σε εναν οριζοντα 5 ετων?

Πιστευεις ακομη στις επιτροπες Δημο; Η Τουρκικη επιτροπη που εχει τα Porsche εμαθα οτι απαρτιζεται απο Γερμανους επαγγελματιες αλλα βαζω στοιχημα οτι ειναι σε λαθος μονοπατι.

Κωστα μου ,
πιστευω στην δραση και οχι στην αδρανεια
ανησυχια και οχι στον ωχαδερφισμο
δοκιμη (και ας γινει λαθος) και οχι στην αποχη και φοβο αποτυχιας
+ 0,5 και οχι στο 0!!

πιστευεις οτι ειναι τυχαιο το ΓΕΓΟΝΟΣ οτι απο τοτε που παραιτηθηκα (αναγκαστικά) απο τον ΣΟΑΑ σταματησε να γινεται ΕΝΙΑΙΟ ? ?? Ηταν πολυ δυσκολο εργο και τα παιδια που εμειναν ειχαν αλλα προβληματα ...να ασχοληθουν και οταν δεν δινεις την ψυχη σου σε κατι ...απλα δεν γινεται...(βλεπε αττικο ραλλυ φετος).
Οι αγωνες ταχυτητας στην Ελλαδα ειναι βαρια αρρωστοι πρεπει η νεα εθεα να βρει τους γιατρους που θα τους ιασουν πρωτα και μετα να σκεφτουν ολα τα αλλα
Νομιζω οτι ειναι πρωτη προτεραιοτητα

Τωρα αν οι 'γιατροι' θα ειναι promoters , εταιρεια η επιτροπη - λιγο ενδιαφερει ,φτανει να ειναι αποτελεσματικοι.

dimos

Ο χρήστης dimos έγραψε:

ποια επιτροπη ανθρωπων που ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ απο αγωνες πιστας αλλα και απο κανονισμους θα αναλαβει επι τελους την τυχη των αγωνων ταχυτητας σε εναν οριζοντα 5 ετων?

Πιστευεις ακομη στις επιτροπες Δημο; Η Τουρκικη επιτροπη που εχει τα Porsche εμαθα οτι απαρτιζεται απο Γερμανους επαγγελματιες αλλα βαζω στοιχημα οτι ειναι σε λαθος μονοπατι.

Κωστα μου ,
πιστευω στην δραση και οχι στην αδρανεια
ανησυχια και οχι στον ωχαδερφισμο
δοκιμη (και ας γινει λαθος) και οχι στην αποχη και φοβο αποτυχιας
+ 0,5 και οχι στο 0!!

πιστευεις οτι ειναι τυχαιο το ΓΕΓΟΝΟΣ οτι απο τοτε που παραιτηθηκα (αναγκαστικά) απο τον ΣΟΑΑ σταματησε να γινεται ΕΝΙΑΙΟ ? ?? Ηταν πολυ δυσκολο εργο και τα παιδια που εμειναν ειχαν αλλα προβληματα ...να ασχοληθουν και οταν δεν δινεις την ψυχη σου σε κατι ...απλα δεν γινεται...(βλεπε αττικο ραλλυ φετος).
Οι αγωνες ταχυτητας στην Ελλαδα ειναι βαρια αρρωστοι πρεπει η νεα εθεα να βρει τους γιατρους που θα τους ιασουν πρωτα και μετα να σκεφτουν ολα τα αλλα
Νομιζω οτι ειναι πρωτη προτεραιοτητα

Τωρα αν οι 'γιατροι' θα ειναι promoters , εταιρεια η επιτροπη - λιγο ενδιαφερει ,φτανει να ειναι αποτελεσματικοι.

dimos

Το πιο σωστό που διάβασα εδώ μέσα……
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Σωστος Δημο, σε αυτα συμφωνω απολυτα

ο murat, o onder και ο ozan πήγανε Σέρρες και ας έχουν και πίστα F1 ....

έχει κι άλλους

από τα Πόρσε δε βάζω φωτογραφίες, είπα να βάλω από αυτά που μπορούμε να κάνουμε πιο.. εύκολα

Kαλα ολα αυτα τα ωραια που μας δειχνεις glf μου,ομως για να λεμε και του στραβου το δικιο ,οι τοπικοι παραγοντες (των σερρων) δεν εκαναν και τιποτα το ιδιαιτερο για να διευκολυνουν το πρωταθλημα να ανεβει στην πιστα....αντιθετα καποια ξενοδοχεια,,,αναβαζαν τις τιμες τους !!! και για παροχες ουτε συζητηση. Οσον αφορα στον οσε ας μην το συζητησουμε καλλιτερα γιατι ειναι βαθυ το θεμα.
Ειναι κριμα βεβαια να εχουμε στην χωρα μας μια τοσο ωραια πιστα και να μην μπορουμε να την χαρουμε (με αγωνες).

dimos

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Kαλα ολα αυτα τα ωραια που μας δειχνεις glf μου,ομως για να λεμε και του στραβου το δικιο ,οι τοπικοι παραγοντες (των σερρων) δεν εκαναν και τιποτα το ιδιαιτερο για να διευκολυνουν το πρωταθλημα να ανεβει στην πιστα....αντιθετα καποια ξενοδοχεια,,,αναβαζαν τις τιμες τους !!! και για παροχες ουτε συζητηση. Οσον αφορα στον οσε ας μην το συζητησουμε καλλιτερα γιατι ειναι βαθυ το θεμα.
Ειναι κριμα βεβαια να εχουμε στην χωρα μας μια τοσο ωραια πιστα και να μην μπορουμε να την χαρουμε (με αγωνες).

dimos

Καλέ μου ΔΗΜΟ ας είμαστε πιο επεξηγηματικοί:
Αυτός που την έφτιαξε είχε μεγάλη διάθεση και όνειρα. Ο επόμενος, από ότι έμαθα πράσινης απόχρωσης, σαμποτάρισε όλες της διεργασίες του πρώτου. Αποτέλεσμα οι προσκείμενοι προς αυτόν που εγκατέστησε, οι εγκάθετοι του, για της ανάγκες της πίστας, ακολούθησαν την κομματική γραμμή ‘από όπου αρπάξετε’…..
Αποτέλεσμα αυτής της διαμορφούμενης νοοτροπίας ήταν, και άλλοι που πλαισίωναν της ανάγκες αγωνιζομένων και θεατών, να ‘τσιμπήσουν’ τιμές.
Και βεβαίως η λέξη παροχές, είναι απαγορευμένη λέξι, στην παιδική χαρά που μας κυβερνάει, με ποινή αποκεφαλισμού. Και αυτήν την νοοτροπία ακολουθούν και οι ουρές τους.
Τελευταία ο νέος δικτατορίσκος της πίστας, (εκ του αποτελέσματος) επειδή κατάλαβε το μέγεθος της ‘μακακιας’ του, ανέκρουσε πρίμας όψιμα. Η νοοτροπία όμως δεν ξεριζώνετε εύκολα. «παλιός γάιδαρος καινούργια περπατησιά?».
Εάν αγοράζανε 3 νταλίκες των 10 μεταφερομένων αγωνιστικών, για αγωνιζόμενους που είναι μακρύτερα από 500κμ, και χρεώνανε το κόστος του οδηγού και τα πετρέλαια, δεν θα ξανά παίρνανε τα χρήματα τους γρήγορα?. Άσχετοι άνθρωποι σε αλλότρια επαγγέλματα, μηδέν στο πηλίκο.
Και εάν ερχόντουσαν και συμφωνάγανε με τα ξενοδοχεία και τα εστιατόρια για μια σημαντική έκπτωση σε αγωνιζομένους και πληρώματα, δεν θα υπήρχε θετικό αποτέλεσμα και πληρότητα εγκαταστάσεων?. Κοντά στον νου και η γνώση. Μα με ‘κάρα κενή’ που διαθέτουν εγώ ονειρεύομαι!.....
Μοναδική ελπίδα μας οι εκλογές της 07/11/10. εκεί καταντήσαμε. Νέα δημοτική αρχή, νέο πνεύμα αντιμετώπισης μιας προσοδοφόρου ιστορίας, κράχτης για βελτίωση της ευρύτερης περιοχής.

Και μια ερώτηση. Παλαιά η πίστα ήταν ψηλότερα σε κάποια σημεία ‘εξόδου’ των αγωνιστικών. Το αποτέλεσμα ήταν, ότι προκαλούσε κινδύνους στους αγωνιζόμενους. Αυτό απεκατεστάθει?. Έχω καιρό να πάω.

Όσο για τον ΟΣΕ, πρέπει να βαστάμε την μύτη μας. Εδώ επιδοτούνται τα εισιτήρια των πελατών, και θα κόψουν δρομολόγια, οι καινούργιοι μάγοι της οικονομίας, και ελπίζεις να μπουν αυτοκινητάμαξες?.
Φιλικά
ΑΝΤΩΝΗΣ.

Λοιπον, μετά απο κουβέντα με διάφορους ειδικούς και χωμένους βαθιά στα της ΕΛΠΑ, χθές κυκλοφόρησε το εξής:
Απο του χρόνου-2011 τα πράγματα θα είναι 2 Αγώνες Σέρρες, 2 αγώνες Μέγαρα, 2 Αγώνες Τρίπολη.

Η 'Αρχή' μάλλον κατάφερε να ερθει σε συνεργασία με τον ΟΣΕ, και θα φτάνει Τρένο στις Σέρρες, αφού το πρόβλημα είναι η ράμπα ξεφώρτωσης η οποία θα είναι μεταλική και μετακινούμενη.
Τα πρωταθλήματα θα είναι 2. SPORT KAI SUPER TOURING. Το πρώτο θα είναι κατάταξη γενικής μέχρι 2000cc Gr.N (Ν1-ΕΝ9=ΚΥΠΕΛΛΟ, Α5-ΕΑ9-Ν2-ΕΝ10= Κύπελλο, Α6-ΕΕ9-ΕΑ10=Κύπελλο, Ν3-ΕΕ10-EN11 =Κύπελλο)
Το δεύτερο θα είναι κατάταξη γενικής με ολα τα υπόλοιπα, δλδ: Α6 με πάνω απο 305mm φρένα και πάνω απο 15ιντσες διάμετρο ζάντα, ΕΕ10 το ίδιο, Α6+,Α7, ΕA11=ΚΎΠΕΛΛΟ, Α7+, ΕΕ11, Ε12 ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΆ=ΚΥΠΕΛΛΟ, ΤΑ ΜΕΓΆΛΑ=ΚΥΠΕΛΛΟ

Οι αγώνες θα πραγματοποιούνται σε δύο σκέλη η κάθε κατηγορία με 1 ωρα κενό .Δλδ 12 γύροι το πρώτο σκέλος και 12 το δεύτερο για ΜΕΓΑΡΑ-ΤΡΙΠΟΛΗ, ενώ για Σερρες-9γύροι . Η κατάταξη εκκίνησης του δεύτερου αγώνα θα είναι με αντιστροφή των 10 πρώτων τερματισάντων γενικής κατάταξης του πρώτου αγώνα.Απο εκεί και κάτω θα παραμένει ως εχει. ΔΛΔ, χρονομετρημένα το Σάββατο θα γίνονται μόνο για τον πρώτο αγώνα.Ετσι ωστε να περισεύει και χρόνος για περισσότερα Ελεύθερα.
Τα Ελεύθερα Θα είναι 2 σκέλοι για κάθε κατηγορία, απο 1 ωρα το κάθε σκέλος.
Ελεύθερα παρασκευής δεν θα υπάρχουν...ωστε να χαμηλώσει και το κόστος της Λέσχης
Τα χρονομετρημένα θα είναι και αυτά 1 ωρα, αλλα ενα σκέλος.
Το παράβολο συμμετοχής θα είναι 250 Ευρώ.
Θα καταργηθούν οι τρείς γύροι πριν απο την Εκκίνηση.Θα γίνετε μόνο ενας.
Η βαθμολογία θα είναι πολυνίκους(μάλλον) και ξεχωριστή για κάθε αγώνα.Δλδ θα μετρηθούν 12 αγωνες, εκτων οποίων θα προσμετρουν οι 9 καλύτεροι.

Επίσης η λέσχη θα είναι υποχρεωμένη να καλύπτει μια διανυκτέρευση για κάθε αγώνα σε κάθε αγωνιζόμενο, ο οποίος δεν θα είναι τοπικός ήρωας...!
Επιπλέον, 2 εβδομάδες πρίν απο τον αγώνα, θα απαγορεύονται οι δοκιμές εξέλιξης στην συγκεκριμένη πίστα(εννοείται οπου αυτές είναι εφικτές να γίνουν).

Αυτά εμαθα απο χθές...

Wraia. Dhladh an katalaba kala pali afhnoyme sthn ap'eksw na treksei kapoios me amaksi to opoio einai kataskeyasmeno gia pista kai mono kai den ypokeitai se kathgories A,N kai E....

Ο χρήστης APR έγραψε:
Tα πιο πανω ισως να μην αναιρουν καποια 12-15 ( αν υπαρχουν ) απ'αυτα που λες να τρεχουν σε δικια τους κατηγορια ...
Αλλα ρε Αννιβα , οχι παλι τα καπελωματα μιας ζωης ...ημαρτον , εσυ τα λες αυτα ?

Το να μας πεις οτι εχει καποιος ενα κλιο καπ π.χ. η ενα πολο καπ η ενα οτιδηποτε τετοιο (σαν αυτα που ετρεχαν εξω με προδιαγραφες ) ε καπου μπορει να προσαρμοστει απο μια επιτροπη , και να τρεχει ανετα , αλλα το να επιτραπουν παλι οι μαλακιες τυπου btcc και σουπερ ουαου απο ενα , και να καπελωνουν τα υπολοιπα στην κλαση ..... αντε γεια , την κατσαμε την βαρκα παλι .

Ayto ennow k. Xrhsto moy. Sorry an den to diatypwsa kala. H estw ena leon....
Apo ekei kai meta BTCC, h gineta h estw opoiodhpote gt4 h gt3 klp klp, AN yparxoyn arketa as ftiaksoyn ksexwrh class. Alla toylaxiston na yparxei stoys kanonismoys wste na kalyptwnte tetoioy eidoys periptwseis mpas kai proselkysoyme kammia symmetoxh apo tis geitwnes xwres.

eixa steilei full setaki kanonismoys ston k.Strath alla pote den ema8a tpt.