Καλησπερα
Χτες μου συνεβει κατι περιεργο και ξαφνικο. Στην αθηνων-κορινθου και για μεγαλη διανυθεισα αποσταση ενιωθα τραβηγμα στα δεξια τοσο που επρεπε να εχω συνεχως το τιμονι 2-3 μοιρες προς τα αριστερα για να παω ευθεια. Ο δρομος ηταν φαινομενικα ευθειος χωρις ομως να μπορω να πω με σιγουρια οτι δεν υπηρχε ελαφρα κλιση, ουτε μπορω να αποκλεισω το γεγονος των εντονων πλαγιων ανεμων χωρις ομως να μπορω και να το επιβαιβεωσω.
Μιας και αυτο με παραξενεψε, το εβγαλα σημερα και πηγα σε σημειο που μπορουσα να το παω με διαφορες ταχυτητες σε, παλι φαινομενικα, ευθειο δρομο. Ξεκινησα εχοντας το οχημα, οσο μπορω να ειμαι σιγουρος, ευθεια και τραβαγε παλι στα δεξια οταν πηγαινα σιγα. Μετα το δοκιμασα γρηγορα. Οταν πηγαινα γρηγορα περα απο μερικες μικροδιορθωσεις που εκανα στην αρχη μετα μπορω να πω με σιγουρια πως πηγαινε ευθεια με το τιμονι στα ισια.
Τα προβληματα της υποθεσης ειναι οτι:

1. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος οτι κανεις απο τους δυο δρομους ηταν απολυτα ευθειος μιας και μια κλιση 2-3 στο τιμονι ισως να μην ηταν αντιληπτο απο το ματι μου.
2. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος (σημερα) οτι στην δοκιμη με μικρη ταχυτητα το οχημα ηταν ευθεια οταν ξεκινησε και δεν ηταν τοποθετημενο εστω και ελαφρως στραβα προς τα δεξια, με αποτελεσμα να πηγαινει προς τα εκει.
3. Αν ηταν προβλημα ευθυγραμμισης θα επρεπε να πηγαινει συνεχεια προς τα δεξια, κατι το οποιο δεν συναιβει στο τελευταιο 'τεστ'.
4. Την τελευταια φορα που το οδηγησα (πριν το χτεσινο τραβηγμα) δεν θυμαμαι να τραβαγε ή αν με τραβαγε δεν ηταν τοσο αισθητο. Επισης τοτε ελεγξα και την πιεση στα ελαστικα. Παιζει να υπηρχε μια διαφορα 1-1.5 το πολυ 2 psi που δεν νομιζω να μπορει να προκαλεσει τραβηγμα μιας και ειναι μικρη.

Αν καποιος καταλαβαινει κατι ας μου πει και μενα να βγω λιγο απο το αδιεξοδο, πριν το παω σε μαστορα ο οποιος μπορει να μου πει και ψεματα ωστε να 'κανει ευθυγραμμιση' για να μου τα παρει και μονο.

Καλησπερα
Χτες μου συνεβει κατι περιεργο και ξαφνικο. Στην αθηνων-κορινθου και για μεγαλη διανυθεισα αποσταση ενιωθα τραβηγμα στα δεξια τοσο που επρεπε να εχω συνεχως το τιμονι 2-3 μοιρες προς τα αριστερα για να παω ευθεια. Ο δρομος ηταν φαινομενικα ευθειος χωρις ομως να μπορω να πω με σιγουρια οτι δεν υπηρχε ελαφρα κλιση, ουτε μπορω να αποκλεισω το γεγονος των εντονων πλαγιων ανεμων χωρις ομως να μπορω και να το επιβαιβεωσω.
Μιας και αυτο με παραξενεψε, το εβγαλα σημερα και πηγα σε σημειο που μπορουσα να το παω με διαφορες ταχυτητες σε, παλι φαινομενικα, ευθειο δρομο. Ξεκινησα εχοντας το οχημα, οσο μπορω να ειμαι σιγουρος, ευθεια και τραβαγε παλι στα δεξια οταν πηγαινα σιγα. Μετα το δοκιμασα γρηγορα. Οταν πηγαινα γρηγορα περα απο μερικες μικροδιορθωσεις που εκανα στην αρχη μετα μπορω να πω με σιγουρια πως πηγαινε ευθεια με το τιμονι στα ισια.
Τα προβληματα της υποθεσης ειναι οτι:

1. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος οτι κανεις απο τους δυο δρομους ηταν απολυτα ευθειος μιας και μια κλιση 2-3 στο τιμονι ισως να μην ηταν αντιληπτο απο το ματι μου.
2. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος (σημερα) οτι στην δοκιμη με μικρη ταχυτητα το οχημα ηταν ευθεια οταν ξεκινησε και δεν ηταν τοποθετημενο εστω και ελαφρως στραβα προς τα δεξια, με αποτελεσμα να πηγαινει προς τα εκει.
3. Αν ηταν προβλημα ευθυγραμμισης θα επρεπε να πηγαινει συνεχεια προς τα δεξια, κατι το οποιο δεν συναιβει στο τελευταιο 'τεστ'.
4. Την τελευταια φορα που το οδηγησα (πριν το χτεσινο τραβηγμα) δεν θυμαμαι να τραβαγε ή αν με τραβαγε δεν ηταν τοσο αισθητο. Επισης τοτε ελεγξα και την πιεση στα ελαστικα. Παιζει να υπηρχε μια διαφορα 1-1.5 το πολυ 2 psi που δεν νομιζω να μπορει να προκαλεσει τραβηγμα μιας και ειναι μικρη.

Αν καποιος καταλαβαινει κατι ας μου πει και μενα να βγω λιγο απο το αδιεξοδο, πριν το παω σε μαστορα ο οποιος μπορει να μου πει και ψεματα ωστε να 'κανει ευθυγραμμιση' για να μου τα παρει και μονο.

Καλησπερα
Χτες μου συνεβει κατι περιεργο και ξαφνικο. Στην αθηνων-κορινθου και για μεγαλη διανυθεισα αποσταση ενιωθα τραβηγμα στα δεξια τοσο που επρεπε να εχω συνεχως το τιμονι 2-3 μοιρες προς τα αριστερα για να παω ευθεια. Ο δρομος ηταν φαινομενικα ευθειος χωρις ομως να μπορω να πω με σιγουρια οτι δεν υπηρχε ελαφρα κλιση, ουτε μπορω να αποκλεισω το γεγονος των εντονων πλαγιων ανεμων χωρις ομως να μπορω και να το επιβαιβεωσω.
Μιας και αυτο με παραξενεψε, το εβγαλα σημερα και πηγα σε σημειο που μπορουσα να το παω με διαφορες ταχυτητες σε, παλι φαινομενικα, ευθειο δρομο. Ξεκινησα εχοντας το οχημα, οσο μπορω να ειμαι σιγουρος, ευθεια και τραβαγε παλι στα δεξια οταν πηγαινα σιγα. Μετα το δοκιμασα γρηγορα. Οταν πηγαινα γρηγορα περα απο μερικες μικροδιορθωσεις που εκανα στην αρχη μετα μπορω να πω με σιγουρια πως πηγαινε ευθεια με το τιμονι στα ισια.
Τα προβληματα της υποθεσης ειναι οτι:

1. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος οτι κανεις απο τους δυο δρομους ηταν απολυτα ευθειος μιας και μια κλιση 2-3 στο τιμονι ισως να μην ηταν αντιληπτο απο το ματι μου.
2. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος (σημερα) οτι στην δοκιμη με μικρη ταχυτητα το οχημα ηταν ευθεια οταν ξεκινησε και δεν ηταν τοποθετημενο εστω και ελαφρως στραβα προς τα δεξια, με αποτελεσμα να πηγαινει προς τα εκει.
3. Αν ηταν προβλημα ευθυγραμμισης θα επρεπε να πηγαινει συνεχεια προς τα δεξια, κατι το οποιο δεν συναιβει στο τελευταιο 'τεστ'.
4. Την τελευταια φορα που το οδηγησα (πριν το χτεσινο τραβηγμα) δεν θυμαμαι να τραβαγε ή αν με τραβαγε δεν ηταν τοσο αισθητο. Επισης τοτε ελεγξα και την πιεση στα ελαστικα. Παιζει να υπηρχε μια διαφορα 1-1.5 το πολυ 2 psi που δεν νομιζω να μπορει να προκαλεσει τραβηγμα μιας και ειναι μικρη.

Αν καποιος καταλαβαινει κατι ας μου πει και μενα να βγω λιγο απο το αδιεξοδο, πριν το παω σε μαστορα ο οποιος μπορει να μου πει και ψεματα ωστε να 'κανει ευθυγραμμιση' για να μου τα παρει και μονο.