Πανεμορφο

Opel Astra GTC δια χειρός Lotus!

Δημοσιεύματα στο βρετανικό ηλεκτρονικό τύπο έρχονται να επιβεβαιώσουν την εμπλοκή της Lotus στην εξέλιξη του νέου Astra GTC, την πρωτότυπη μορφή του οποίου είδαμε πριν ένα σχεδόν μήνα στην Έκθεση του Παρισιού.

Η πολυαναμενόμενη και κορυφαία σε απόδοση έκδοση του νέου Astra GTC, που είδαμε στο Παρίσι σε πρωτότυπη όμως μορφή, αποτελεί για την Opel ένα αρκετά μεγάλο στοίχημα, καθώς πρόκειται για το μοντέλο με το οποίο η γερμανική εταιρεία θα βρεθεί… απέναντι στα ιερά τέρατα της κατηγορίας των καυτών «χάτς», όπως το VW Scirocco R, το Megane Renault Sport και το επερχόμενο νέο Ford Focus RS. Για το λόγο αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύονται σήμερα στον ηλεκτρονικό τύπο της Μ. Βρετανίας, οι ιθύνοντες της Opel ζήτησαν και πήραν τελικά τη βοήθεια της Lotus σε ότι αφορά στην εξέλιξη της μεγάλης υπερτροφοδοτούμενης έκδοσης των 2,0 λίτρων σε συγκεκριμένους τομείς, όπως ο κινητήρας, η μετάδοση αλλά και οι αναρτήσεις. Αν και η ίδια η Opel δεν έχει ακόμα επιβεβαιώσει την παραπάνω πληροφορία, κάτι παραπάνω από βέβαιο πρέπει να θεωρείται ότι η πολύπειρη Lotus (σ.σ.: η οποία έχει συνεργαστεί στενά στο πρόσφατο παρελθόν με την Opel και μάλιστα στην αντίστοιχη έκδοση της περασμένης γενιάς!) έχει βάλει το… χέρι της ώστε ο κινητήρας άμεσου ψεκασμού να αποδίδει ισχύ που θα κυμαίνεται στο μοντέλο που θα τελικά πάρει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής της εταιρείας περί τους 280 με 300 ίππους. Στο ίδιο μήκος κύματος, η επιρροή των Βρετανών της Lotus τόσο στήσιμο της ανάρτησης (σ.σ.: φημολογείται μάλιστα πως το κορυφαίο GTC θα υιοθετεί την ανάρτηση Hyperstrut του Insignia OPC), όσο και στον τρόπο λειτουργίας του μπλοκέ διαφορικού (μηχανικού και όχι ηλεκτρονικού!) αναμένεται να είναι εξίσου σημαντική.

Για όσους αδημονούν, αξίζει να προσθέσουμε κλείνοντας πως το νέο Astra GTC, τόσο στις «απλές» όσο και στην κορυφαία του έκδοση που κατά πάσα πιθανότητα θα φέρει για μια ακόμα φορά την ονομασία OPC, αναμένονται να κάνουν το επίσημο ντεμπούτο τους περί τα τέλη της νέας χρονιάς.

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=12098

υπεροχο !

πραγματικά πανέμορφο!!

Ο χρήστης cosco έγραψε:

Γιατί έχει το κάθισμα του οδηγού διαφορετικό χρώμα απο τα άλλα? Από άποψη?

Η κονσόλα με τα εκατομμύρια κουμπιά ... πολλά, πάρα πολλά!

Εξωτερική εμφάνιση πάντως υπέροχη με ότι καλύτερο ιδιαιτερα στον μπροστά προφυλακτήρα.

στην εκδοση παραγωγης τα καθισματα ισως εχουν ιδιο χρωμα .

245/35/21 ρε πστ μ

edit: διόρθωση διάστασης

Ο χρήστης drdino έγραψε:
235/45/21 ρε πστ μ

245-35..

Εμφανισιακα δε παιζεται.. Μου κακοφανηκε μονο η διαφορετικοτητα μεταξυ των 2 καθισματων..Στο μοντελο παραγωγης ομως ισως να ειναι ιδια..

Ο χρήστης drdino έγραψε:
245/35/21 ρε πστ μ

edit: διόρθωση διάστασης

Που θα φτασει αυτη η οπελ???

Στο επομενο οπωσδηποτε 23αρες!

οντως σοκ και δεος οι διαστασεις των ζαντων

αυτο το κοκκινακι ειναι μουρλια

Πολύ όμοφο. Φαίνεται και αρκετά φαρδύ πίσω.

ρε παιδια φανταστικο το νεο gtc....αλλα κατι πιο
συγκεκριμενο ξερουμε? δηλαδη εχει ξεκινησει η παραγωγη του??
ποτε θα το δουμε στις ελληνικες αντιπροσωπιες??
ή ειναι πολυ πολυ νωρις ακομα??

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Γιατί έχει το κάθισμα του οδηγού διαφορετικό χρώμα απο τα άλλα? Από άποψη?

Η κονσόλα με τα εκατομμύρια κουμπιά ... πολλά, πάρα πολλά!

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Ο χρήστης audipassion έγραψε:

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Εεεεε;;;;;;;

Ο χρήστης giorgosgudelias έγραψε:

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Εεεεε;;;;;;;

Ε δε τ αρεσει..με το στανιο δλδ?

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Εεεεε;;;;;;;

Ε δε τ αρεσει..με το στανιο δλδ?

Δεν ξέρω πως και με τι κόλπα τι βρίσκεται εσείς , εγώ για τον γκουμουτσοεπιλογέα λέω όσο για την αισθητική του αλλά και τη σαφήνεια και το κούμπομα που να καταλάβεις εσύ με το citroen

Ο χρήστης giorgosgudelias έγραψε:

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Εεεεε;;;;;;;

Mπορείς να το κάνεις και αυτό στον λεβιέ, δίκιο έχεις.

Ο χρήστης audipassion έγραψε:

Με λεβιέ γουδοχέρι πάλι

Εεεεε;;;;;;;

Ε δε τ αρεσει..με το στανιο δλδ?

Δεν ξέρω πως και με τι κόλπα τι βρίσκεται εσείς , εγώ για τον γκουμουτσοεπιλογέα λέω όσο για την αισθητική του αλλά και τη σαφήνεια και το κούμπομα που να καταλάβεις εσύ με το citroen

Δε ξερω αν καταλαβες αλλα το 'βιτσιο' σου υπερασπιστηκα παραπανω...