Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

Σαν να τεντώνονταν στην χορδη ενός βέλους και να σημάδευαν τα 3 τελευταία apex ...

( μαλακία είπα ? )

Είσαι έτοιμος για ελληνική μετάδοση...

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Κατά τα άλλα με ικανοποιεί το γεγονός ότι το Canberra milk boy δείχνει ότι οι εμφανίσεις του δεν είναι απλές φωτοβολίδες......βάζοντας στις σωστές διαστάσεις της την παραφουσκωμένη εικόνα του Vettel.

Ο οποίος Vettel αυτή τη φορά δεν είχε 'χαλασμένο' σασί, έτσι;

'I’m now off to order a kebab for Jarno and Heikki. Well, maybe a kebab pizza for Jarno, and a reindeer kebab for Heikki, if anyone in Istanbul can find them one...'
Tony Fernandes, Lotus team principal

Έτσι ρε παικτούρα! Πραγματική πρόοδος για τη Lotus, όσο κι αν το γελούσα. Έλα και το Q2 είναι κοντά!

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

Κατά τα άλλα με ικανοποιεί το γεγονός ότι το Canberra milk boy δείχνει ότι οι εμφανίσεις του δεν είναι απλές φωτοβολίδες......βάζοντας στις σωστές διαστάσεις της την παραφουσκωμένη εικόνα του Vettel.

Ο οποίος Vettel αυτή τη φορά δεν είχε 'χαλασμένο' σασί, έτσι;

ειπε οτι ειχε προβλημα στα φρένα

Ναι, το είδα και κατά τη διαδικασία και στη συνέντευξη. Θα δούμε αύριο τι θα κάνει.

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
'I’m now off to order a kebab for Jarno and Heikki. Well, maybe a kebab pizza for Jarno, and a reindeer kebab for Heikki, if anyone in Istanbul can find them one...'
Tony Fernandes, Lotus team principal

Έτσι ρε παικτούρα! Πραγματική πρόοδος για τη Lotus, όσο κι αν το γελούσα. Έλα και το Q2 είναι κοντά!

Σωστος και κατι αξιο αναφορας! Μεγαλη προοδος η Lotus. Τελικα αν συνεχισουν την εξελιξη μαλλον θα φτασει τους υπολοιπους μεχρι το τελος της χρονιας.

Δε παίζεται ο Button ...τώρα του φταίει ο Σούμι: Button: Schumi ruined my qualifying

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Σωστος και κατι αξιο αναφορας! Μεγαλη προοδος η Lotus. Τελικα αν συνεχισουν την εξελιξη μαλλον θα φτασει τους υπολοιπους μεχρι το τελος της χρονιας.

Aν και ο Gascoyne έχει προαναγγείλει πακέτο βελτιώσεων για το Silverstone, ουσιαστικά οι προσπάθειες επικεντρώνονται σιγά σιγά στο 2011.

http://www.f1grip.gr/index.php/news/var ... us-on-2011

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Δε παίζεται ο Button ...τώρα του φταίει ο Σούμι: Button: Schumi ruined my qualifying

Νταξει, άλλο να διαβάζεις τον τίτλο, άλλο να διαβάζεις την ακριβή δήλωση... Καμία σχέση. Δεν είπε τίποτα παράλογο. Ότι δεν ολοκλήρωσε τον τελευταίο του γύρο λόγω κίτρινης σημαίας είπε.

Ο χρήστης vengas έγραψε:

Κατά τα άλλα με ικανοποιεί το γεγονός ότι το Canberra milk boy δείχνει ότι οι εμφανίσεις του δεν είναι απλές φωτοβολίδες......βάζοντας στις σωστές διαστάσεις της την παραφουσκωμένη εικόνα του Vettel.

Ο οποίος Vettel αυτή τη φορά δεν είχε 'χαλασμένο' σασί, έτσι;

ειπε οτι ειχε προβλημα στα φρένα

Ναι, το είδα και κατά τη διαδικασία και στη συνέντευξη. Θα δούμε αύριο τι θα κάνει.

Τελικά το έψαξαν λίγο παραπάνω και δε φταίνε τα φρένα:

Vettel's car hit by roll-bar failure

Sebastian Vettel, Red Bull, Turkish GPA broken rear roll-bar was the cause of Sebastian Vettel's problems in final qualifying for the Turkish Grand Prix, Red Bull Racing has discovered.

Vettel complained of a locking front left brake in the Q3 session - which cost him any chance of beating team-mate Mark Webber to the pole position.

And although it was suspected the issue could be a repeat of the brake problems that he suffered in Spain, investigations by Red Bull Racing have uncovered another part of the car was to blame.

Team principal Christian Horner said: 'It looks like it was the roll-bar linkage. With no control over the roll of the car, as soon you turn in the car just rolls over. So he just locked the inside front wheel as it stuck up in the air.'

Although parc ferme regulations mean that the team cannot touch the car tonight to make any change, Red Bull will be able to replace any broken parts on Sunday morning.

Horner also said that the set of tyres Vettel will have to start on did not suffer any flat spots when he locked up.

'We cannot see any damage,' he said.

via: autosport.com

Δηλαδή ούτε η Mandy του τα λέει καλά

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Δηλαδή ούτε η Mandy του τα λέει καλά

Randy Mandy won't cut it

Αν και μάλλον ο Newey του φταίει...τι στο καλό...χάρτινα μονοθέσια φτιάχνει?

Ok, o Vettel γενικά έχει δείξει... χαριτωμένη συμπεριφορά όταν δεν πάει καλά. Πέρα από οποιοδήποτε (αν υπάρχει) πρόβλημα στο anti-roll bar, η είσοδος του Γερμανού στην πρώτη στροφή δεν ήταν πολύ ελπιδοφόρα. Γενικά μου φαίνεται ιδιαίτερα περίεργο πώς υπήρξε τέτοιο πρόβλημα ξαφνικά στον κρίσιμο γύρο τη στιγμή που έχει πρωτεύσει πριν το Q3 με άνεση. Και πόσες φορές έχουμε ακούσει να αστοχεί anti-roll bar? Επίσης, ο Vettel ολοκλήρωσε το γύρο με παρόμοια προβλήματα ή το θέμα ήταν μόνο στην πρώτη στροφή?

ΘΕΙΚΗ αττάκα βρετανών αρθρογράφων:

*F1’s governing body have probably launched an investigation into **Hamilton’s **new **earrings *to see if they have any banned, go-faster, titanium-beryllium properties.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Τελικά το έψαξαν λίγο παραπάνω και δε φταίνε τα φρένα:

Vettel's car hit by roll-bar failure

Sebastian Vettel, Red Bull, Turkish GPA broken rear roll-bar was the cause of Sebastian Vettel's problems in final qualifying for the Turkish Grand Prix, Red Bull Racing has discovered.

Vettel complained of a locking front left brake in the Q3 session - which cost him any chance of beating team-mate Mark Webber to the pole position.

And although it was suspected the issue could be a repeat of the brake problems that he suffered in Spain, investigations by Red Bull Racing have uncovered another part of the car was to blame.

Team principal Christian Horner said: 'It looks like it was the roll-bar linkage. With no control over the roll of the car, as soon you turn in the car just rolls over. So he just locked the inside front wheel as it stuck up in the air.'

Although parc ferme regulations mean that the team cannot touch the car tonight to make any change, Red Bull will be able to replace any broken parts on Sunday morning.

Horner also said that the set of tyres Vettel will have to start on did not suffer any flat spots when he locked up.

'We cannot see any damage,' he said.

via: autosport.com

Παίδες ή βάλτε και ελληνική μετάφραση ή μην το βάζετε καθόλου. Πολλοί εδώ μέσα δεν ξέρουν αγγλικά.
Δεν το λέω για μένα...

Υγ. έχει ξαναγίνει θέμα με τα quotes με αγγλικά κείμενα.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Ok, o Vettel γενικά έχει δείξει... χαριτωμένη συμπεριφορά όταν δεν πάει καλά. Πέρα από οποιοδήποτε (αν υπάρχει) πρόβλημα στο anti-roll bar, η είσοδος του Γερμανού στην πρώτη στροφή δεν ήταν πολύ ελπιδοφόρα. Γενικά μου φαίνεται ιδιαίτερα περίεργο πώς υπήρξε τέτοιο πρόβλημα ξαφνικά στον κρίσιμο γύρο τη στιγμή που έχει πρωτεύσει πριν το Q3 με άνεση. Και πόσες φορές έχουμε ακούσει να αστοχεί anti-roll bar? Επίσης, ο Vettel ολοκλήρωσε το γύρο με παρόμοια προβλήματα ή το θέμα ήταν μόνο στην πρώτη στροφή?

Δηλαδη λενε ψεματα;
Γιατι; Τριτος βγηκε, και αυριο στην πρωτη στροφη θα ειναι δευτερος. Ειναι ο μονος που δεν εχει καταταχτει ποτε κατω απο τριτος φετος και βρισκεται στην κορυφη της βαθμολογιας, παρα τα προβληματα που εχει αντιμετωπισει, συνηθως χωρις ευθυνη του, μεχρι τωρα.
Χρειαζεται να δικαιολογησουν κατι;
Και ποτε εχει δειξει 'χαριτωμενη'(;) συμπεριφορα;;;
Απεναντιας εχει δειξει φοβερη ωριμοτητα (ειδικα αν λαβεις υποψη την ηλικια του) τοσο στις δηλωσεις οσο και στη συμπεριφορα εντος πιστας, τοσο απεναντι στον Γουεμπερ (που ειναι ο αμεσος αντιπαλος) οσο και στον Χαμιλτον και τους λοιπους.

αυριο οι 10 πρωτοι ξεκινουν με τα μαλακα λαστιχα και οι υπολοιποι με ό,τι θελουν?

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Δηλαδη λενε ψεματα;
Γιατι; Τριτος βγηκε, και αυριο στην πρωτη στροφη θα ειναι δευτερος. Ειναι ο μονος που δεν εχει καταταχτει ποτε κατω απο τριτος φετος και βρισκεται στην κορυφη της βαθμολογιας, παρα τα προβληματα που εχει αντιμετωπισει, συνηθως χωρις ευθυνη του, μεχρι τωρα.
Χρειαζεται να δικαιολογησουν κατι;
Και ποτε εχει δειξει 'χαριτωμενη'(;) συμπεριφορα;;;
Απεναντιας εχει δειξει φοβερη ωριμοτητα (ειδικα αν λαβεις υποψη την ηλικια του) τοσο στις δηλωσεις οσο και στη συμπεριφορα εντος πιστας, τοσο απεναντι στον Γουεμπερ (που ειναι ο αμεσος αντιπαλος) οσο και στον Χαμιλτον και τους λοιπους.

Καλό το marketing που ψάχνει απεγνωσμένα το νέο Γερμανό σταρ γύρω από τον Vettel, αλλά η αλήθεια είναι ότι κλαίγεται αρκετά για κορυφαίος οδηγός όταν έχει προβλήματα και μέχρι τώρα δεν έχει δείξει ότι στην ανηφόρα τραβάει όπως απαιτούν οι συνθήκες. Όταν όλα πάνε καλά είναι εξαιρετικός, σε διαφορετική περίπτωση πνίγεται στα όποια μικρά ή μεγάλα προβλήματά του.

Η παρατήρησή μου έχει να κάνει περισσότερο με τη σπανιότητα του προβλήματος (ότι είναι πράγματι περίεργο, ως σπάνιο) και με την αντίδραση του Vettel σε αυτό (όλη η δήλωσή του σχεδόν περιστρέφεται γύρω από αυτό το θέμα) και λιγότερο με το αν λέει αλήθεια η ομάδα ή όχι. Αν θυμηθούμε το video, οι δύο τελευταίες στροφές στον προηγούμενο γύρο έδειχναν πράγματι ένα περίεργο κόλλημα του αριστερού εμπρός τροχού και μετά το τέλος του φρεναρίσματος. Εκείνη τη στιγμή μου φάνηκε κάπως ανώμαλη η εικόνα, αλλά το παράτησα σκεπτόμενος μήπως ήταν κάποια... οφθαλμαπάτη λόγω αυτών των περίεργων αεραγωγών φρένων που έχουν ένα δίσκο εσωτερικά του τροχού. Αν αυτό οφειλόταν στο anti-roll bar και συνεχίστηκε και μετά τότε, προφανώς, είναι αλήθεια η δήλωση της ομάδας.

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:

Δε παίζεται ο Button ...τώρα του φταίει ο Σούμι: Button: Schumi ruined my qualifying

Νταξει, άλλο να διαβάζεις τον τίτλο, άλλο να διαβάζεις την ακριβή δήλωση... Καμία σχέση. Δεν είπε τίποτα παράλογο. Ότι δεν ολοκλήρωσε τον τελευταίο του γύρο λόγω κίτρινης σημαίας είπε.

Και αυτος ακριβως ειναι ο λογος που το planet-f1 ειναι κωλοsite. Μην ασχολεισαι μ αυτο το site αδερφε.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Δηλαδη λενε ψεματα;
Γιατι; Τριτος βγηκε, και αυριο στην πρωτη στροφη θα ειναι δευτερος. Ειναι ο μονος που δεν εχει καταταχτει ποτε κατω απο τριτος φετος και βρισκεται στην κορυφη της βαθμολογιας, παρα τα προβληματα που εχει αντιμετωπισει, συνηθως χωρις ευθυνη του, μεχρι τωρα.
Χρειαζεται να δικαιολογησουν κατι;

Ναι ΟΚ...σιδεροφάγος είναι κ αυτός αν τον συγκρίνεις με τον Αυστραλό που όλως περιέργως φέρεται καλύτερα στο μονοθέσιο. Μην τα λέμε μόνο για τον Λούης...

Αν του πάνε καλά και είναι ή 1ος ή 2ος πετάει. Αν χάσει θέσεις στην εκκίνηση ή ξεκινήσει από πιο πίσω...κλάφτα.

Προσωπικά θεωρώ καλύτερο τον Λούη.

Lete se allo topic kai edw gia thn lotus, lete gia xilia myria poy analyete kai ksanamana analyetai.... Ton kobayashi sthn 10h 8esh kaneis den ton sxoliase.....