Αραγε πόσο τους συνεφερε τους πρακτορες να βάλουν λεωφορεία για Λονδινο πχ? 5Ο θεσεις το λεωφορειο x150€ =7500€. Τα πετρελαια, οι οδηγοί και τα καραβια ποσο να κοστισαν?

Τι να σου πω, δεν έκατσα να τα υπολογίσω, αν και ήμουν πίσω από τον οδηγό και άκουγα τα ποσά που έλεγαν. Πετρέλαιο (έφυγε γεμάτο από Αθήνα και άναψε λαμπάκι στο Καλέ, στο λιμάνι στη Μάγχη), διόδια (ειδικά της Γαλλίας είναι πανάκριβα), εισητήριο πλοίου (Πάτρα-Ανκόνα) και τρένου (Καλέ-Ντόβερ), μισθοί οδηγών (3 ήταν).

Εκτός από τα 45 άτομα που είμασταν στο πούλμαν, πρόσθεσε και τα -πολλά- δέματα που έστελναν γονείς σε Ιταλία-Αγγλία στα παιδιά τους (κάπου στα 40 έουρος η κούτα).

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Τι να σου πω, δεν έκατσα να τα υπολογίσω, αν και ήμουν πίσω από τον οδηγό και άκουγα τα ποσά που έλεγαν. Πετρέλαιο (έφυγε γεμάτο από Αθήνα και άναψε λαμπάκι στο Καλέ, στο λιμάνι στη Μάγχη), διόδια (ειδικά της Γαλλίας είναι πανάκριβα), εισητήριο πλοίου (Πάτρα-Ανκόνα) και τρένου (Καλέ-Ντόβερ), μισθοί οδηγών (3 ήταν).

Εκτός από τα 45 άτομα που είμασταν στο πούλμαν, πρόσθεσε και τα -πολλά- δέματα που έστελναν γονείς σε Ιταλία-Αγγλία στα παιδιά τους (κάπου στα 40 έουρος η κούτα).

Κάνατε τουρ σε διάφορες πόλεις ή το πήρατε απευθείας;
Περασατε από Ιταλια σε Ελβετία και μετά Γαλλία ή πήγατε μέσω Mont Blanc δλδ απο Ιταλία κατευθείαν Νότια Γαλλία;

Το δεύτερο, από Ιταλία αμέσως Νότια Γαλλία.

(Πέμπτη 12:00 μεσημέρι) Αθήνα--> στάση Κιάτο για καφέ--> Πάτρα (είσοδος σε ΑΝΕΚ)--> Ηγουμενίτσα-->(Παρασκευή 13:00) Ανκόνα--> στάση πριν το Τορίνο για φαγητό (1 ώρα καθυστέρηση στην εθνική προς Τορίνο -11χλμ σε μία ώρα)--> Στάση Τορίνο για ξεφόρτωμα δεμάτων και επιβατών--> μετά άλλη μία ώρα και ένα τέταρτο καθυστέρηση στο τούνελ (Σάββατο 01:00) που συνδέει Ιταλία με Νότια Γαλλία, λόγω ηλεκτρολογικών έργων εντός σήραγγας). Και από κει καρφί για το Καλέ (με μία στάση για καφέ).

Δεν πήγαμε από Παρίσι, περάσαμε αρκετά έξω, απ'ότι είδα στο gps. Και στο Καλέ, μπήκαμε στο τρένο (πρωτόγνωρη για μένα εμπειρία) και σε 25 λεπτά είμαστα στον Ντόβερ. Απο εκεί πιάσαμε Λονδίνο. Απ'ότι έμαθα μετά, πήγανε Leeds, Coventry, Birmingham, Μanchester και φτάσανε Liverpool στις 11 το βράδυ.

Λάθος ο συναγερμός για την ηφαιστειακή τέφρα

Δεν υπήρχε κανένα επικίνδυνο νέφος από την έκρηξη του ηφαιστείου της Ισλανδίας λένε οι ειδικοί προκαλώντας οργή σε δεκάδες αεροπορικές εταιρείες αλλά και ταξιδιώτες.

Ο εναέριος χώρος της Βρετανίας έκλεισε υπό κακές εκτιμήσεις και με βάση λανθασμένα προσχήματα όπως μαρτυρούν εικόνες από δορυφόρο.

Μάλιστα, οι εν λόγω εικόνες δείχνουν έναν καθαρό ουρανό κάτι το οποίο δε θα ξαφνιάσει καθόλου όσους κατάφεραν να ταξιδέψουν μιας και είδαν ιδίοις όμμασι ότι ο καιρός ήταν αίθριος και ζεστός.

Δεν υπήρχε λοιπόν καμία επικίνδυνη ηφαιστειακή τέφρα, τονίζουν επικαλούμενες τις εν λόγω εικόνες δεκάδες αεροπορικές εταιρείες ανά τον κόσμο οι οποίες μάχονται να καλύψουν τη μεγάλη ζημία.

Το Eurocontrol αποφάσισε βεβιασμένα να απαγορεύσει τις πτήσεις σε μια κίνηση πανικού βασισμένο μόνο σε υπολογιστικά μοντέλα τύπου Met Office, τα οποία έδειχναν ένα σύννεφο καπνού να κατευθύνεται νότια.

Τα εν λόγω μοντέλα για να είναι αξιόπιστα θα έπρεπε να επιβεβαιωθούν πρώτα από το αεροσκάφος BAE 146 το οποίο θα έπρεπε να πετάξει για να δει τι γίνεται, αλλά δυστυχώς κάτι τέτοιο δεν καθίστατο δυνατόν μέχρι την τελευταία μέρα της απαγόρευσης αφού μόλις είχε βαφτεί και παρέμενε στην αποθήκη μέχρι να στεγνώσει!

Και ενώ χιλιάδες επιβάτες τα έριχναν στο ηφαίστειο οι -κατά τα άλλα- ειδικοί σε μια κρίση πανικού τα έκαναν θάλασσα.

Όπως παραδέχτηκε και ο Τζιμ ΜακΚένα, επικεφαλής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της αξιοπλοΐας 'Είναι προφανές ότι όταν ξέσπασε η κρίση υπήρχε έλλειψη αξιόπιστων δεδομένων', ενώ ανέφερε ευθαρσώς ότι είναι αλήθεια ότι το νέφος πολλές φορές δεν ήταν καν ορατό.

Έτσι, με τα νέα στοιχεία που έρχονται στην επιφάνεια από το δορυφόρο τα δεδομένα αλλάζουν άρδην. Το σύννεφο ήταν τόσο λεπτό που δεν καθιστούσε τη κατάσταση επικίνδυνη. Μάλιστα όπως έγινε γνωστό η πυκνότητα του νέφους ήταν μόνο στο 1/20 του μέγιστου ορίου που θέτουν οι επιστήμονες.

Σύμφωνα και με τον εκπρόσωπο των Βρετανικών ταξιδιωτικών γραφείων Μάρκ Τάνζερ πάνω από 100,000 ταξιδιώτες θα μπορούσαν να ταξιδέψουν μέχρι τη Δευτέρα.

Δεν υπήρχε κανένα επικίνδυνο νέφος από την έκρηξη του ηφαιστείου της Ισλανδίας λένε οι ειδικοί προκαλώντας οργή σε δεκάδες αεροπορικές εταιρείες αλλά και ταξιδιώτες.

Ο εναέριος χώρος της Βρετανίας έκλεισε υπό κακές εκτιμήσεις και με βάση λανθασμένα προσχήματα όπως μαρτυρούν εικόνες από δορυφόρο.

Μάλιστα, οι εν λόγω εικόνες δείχνουν έναν καθαρό ουρανό κάτι το οποίο δε θα ξαφνιάσει καθόλου όσους κατάφεραν να ταξιδέψουν μιας και είδαν ιδίοις όμμασι ότι ο καιρός ήταν αίθριος και ζεστός.

Δεν υπήρχε λοιπόν καμία επικίνδυνη ηφαιστειακή τέφρα, τονίζουν επικαλούμενες τις εν λόγω εικόνες δεκάδες αεροπορικές εταιρείες ανά τον κόσμο οι οποίες μάχονται να καλύψουν τη μεγάλη ζημία.

Το Eurocontrol αποφάσισε βεβιασμένα να απαγορεύσει τις πτήσεις σε μια κίνηση πανικού βασισμένο μόνο σε υπολογιστικά μοντέλα τύπου Met Office, τα οποία έδειχναν ένα σύννεφο καπνού να κατευθύνεται νότια.

Τα εν λόγω μοντέλα για να είναι αξιόπιστα θα έπρεπε να επιβεβαιωθούν πρώτα από το αεροσκάφος BAE 146 το οποίο θα έπρεπε να πετάξει για να δει τι γίνεται, αλλά δυστυχώς κάτι τέτοιο δεν καθίστατο δυνατόν μέχρι την τελευταία μέρα της απαγόρευσης αφού μόλις είχε βαφτεί και παρέμενε στην αποθήκη μέχρι να στεγνώσει!

Και ενώ χιλιάδες επιβάτες τα έριχναν στο ηφαίστειο οι -κατά τα άλλα- ειδικοί σε μια κρίση πανικού τα έκαναν θάλασσα.

Όπως παραδέχτηκε και ο Τζιμ ΜακΚένα, επικεφαλής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της αξιοπλοΐας 'Είναι προφανές ότι όταν ξέσπασε η κρίση υπήρχε έλλειψη αξιόπιστων δεδομένων', ενώ ανέφερε ευθαρσώς ότι είναι αλήθεια ότι το νέφος πολλές φορές δεν ήταν καν ορατό.

Έτσι, με τα νέα στοιχεία που έρχονται στην επιφάνεια από το δορυφόρο τα δεδομένα αλλάζουν άρδην. Το σύννεφο ήταν τόσο λεπτό που δεν καθιστούσε τη κατάσταση επικίνδυνη. Μάλιστα όπως έγινε γνωστό η πυκνότητα του νέφους ήταν μόνο στο 1/20 του μέγιστου ορίου που θέτουν οι επιστήμονες.

Σύμφωνα και με τον εκπρόσωπο των Βρετανικών ταξιδιωτικών γραφείων Μάρκ Τάνζερ πάνω από 100,000 ταξιδιώτες θα μπορούσαν να ταξιδέψουν μέχρι τη Δευτέρα.

α ρε τι κανουν τα λεφτα

φωτογραφίες από το ηφαίστειο

http://www.boston.com/bigpicture/2010/0 ... okull.html

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
φωτογραφίες από το ηφαίστειο

http://www.boston.com/bigpicture/2010/0 ... okull.html

Εκπληκτικές φώτο πέρα απο την δραματική θεματολογία!