Αντιπροσωπεια ξανα και απαιτησε να στο επιδιορθωσουν ισως εχει χαλαρωσει καποιο λαστιχο ή εχει ξεβιδωθει τιποτα. μην το αφησεις

Που να μπεις στο R53 του φιλου μου να δεις τι σημαινει τριξιμο οροφης
Γενικα τα παντα τριζουν σε αυτο το αυτοκινητο αλλα η οροφη παρατριζει

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Που να μπεις στο R53 του φιλου μου να δεις τι σημαινει τριξιμο οροφης
Γενικα τα παντα τριζουν σε αυτο το αυτοκινητο αλλα η οροφη παρατριζει

Έτσι είναι όμως τα όπλα...

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
ε όχι ρε παιδιά δεν μιλάω κ για τόσο τρίξιμο, απλώς είναι ένα ανεπαίσθητο μεταλλικό τρίξιμο το οποίο με προβληματίζει κ ομολογώ πως μου σπάει τα νεύρα! έτσι μούρχεται να κάτσω μόνος κ να αρχίσω να βιδώνω ότι βίδα βρίσκω!
πάντως η mini δεν έχει κάποιο επίσημο θέμα για τρίξιμο στην ηλιοροφή ε;

Exεις ηλιοροφη? Αν ναι, θελει λεπτομερη ελεγχο ο μηχανισμος της, τα σκιαδια κλπ...
Αν οχι και σου κανει μεταλλικο θορυβο, ισως ειναι κατι πιο απλο αλλα και πιο σοβαρο.
Μην το αφησεις, απαιτησε να το λυσουν, πηρες ενα καινουργιο αυτοκινητο και μαλιστα
το ακριβοτερο της κατηγοριας!

το κανει οταν ειναι ανοικτη ή το κανει και κλειστη?

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
κλειστή το κάνει κ μάλιστα όταν την πιέζω προς τα πάνω με το χέρι μου, σταματάει!

Αν σταματάει να τρίζει όταν την πιέζεις προς τα πάνω, σημαίνει ότι τρίζει το 'τελάρο της'. Μάλλον το τρίξιμο θα είναι περισσότερο τις κρύες μέρες ή κάνω λάθος;
Το τελάρο στις περισσότερες ηλιοροφές είναι κρυφό και πρέπει να βγουν πλαστικά και μοκέτα ώστε να φανερωθεί και να βιδωθούν τυχόν βίδες που έχουν ξελασκάρει.

Ακριβώς το ίδιο σύμπτωμα είχα σε Peugeot 206 και δυστυχώς δεν μπορούσε να επιλυθεί. Τα συνεργεία δεν έπαιρναν την ευθύνη για τέτοια χειρουργική επέμβαση (εντός εγγύησης).

Δεν ξέρω αν έχεις την ίδια ηλιοροφή, αλλά εδώ φαίνεται περίπου το τελάρο και η εργασία:

http://www.miniforum.com/forums/showthread.php?t=31

Εφοσον το κανει με κλειστη οροφη και μολις την πιεσεις σταματει θεμα συναρμογης θαναι, πηγαινε τους το, μην το σκεφτεσαι. Οσο το αφηνεις τοσο θα σου πουν οτι ειναι θεμα δικο σου π.χ.κακη χρηση της

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
...
Να ρωτήσω πως προκύπτει ότι αφού την πιέζω το πρόβλημα είναι στο τελάρο;

Ανάλογα τον ήχο πάνω-κάτω καταλαβαίνεις τι υλικό τρίζει.
Αλλιώς τρίζει ένα πλαστικό, διαφορετικά τρίζει το μέταλλο. Τα λάστιχα δεν τρίζουν.

Τα πλαστικά επίσης μπορεί να τρίξουν στα σημεία όπου υπάρχουν κλιπάκια σύνδεσης με σασί. Οι τριγμοί αυτοί εμφανίζονται συνήθως σε ανωμαλίες του δρόμου μόνο. Δύσκολα όμως πλαστικά κλιπάκια θα βγάλουν τριγμούς εφόσον δεν έχει υπάρξει προηγούμενη αποσυναρμολόγηση.

Το τελάρο είναι μεταλλικό (ορθογώνιας ή τετράγωνης μορφής). Κατά την οδήγηση το τελάρο διαρκώς στρεβλώνεται (σκεβρώνει). Η σκέβρωση αυτή ξελασκάρει βίδες οι οποίες φαίρνουν τον σπαστικό ήχο που ακούς.
Επίσης σπαστικό ήχο μπορεί να φέρει και η ίδια η σκέβρωση. Αυτό θα ήταν το χειρότερο, γιατί στο τελάρο δεν μπορείς να κάνεις κάτι.

Με την πίεση προς τα πάνω του τζαμιού, φαντάσου ότι πιέζεις και το τελάρο και δεν του δίνεις τη δυνατότητα να σκεβρώσει (στρεβλωθεί) μένει ακούνητο, οπότε δεν βγάζει τους σπαστικούς τριγμούς.

Ελπίζω να βοήθησα λιγάκι...

δυναμωσε λιγο την ενταση στο r/cd και δεν θα ξανακουστει ο τριγμος!!!

Γιατί το αγόρασες κι εσύ φίλε μου με ηλιοροφή? Αυτό το αυτοκίνητο ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ την ηλιοροφή.

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:
Γιατί το αγόρασες κι εσύ φίλε μου με ηλιοροφή? Αυτό το αυτοκίνητο ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ την ηλιοροφή.

θελει

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

θελει

Πουρκουά?

Η ηλιοροφή στατιστικά είναι ένα *ύπουλο *,όσον αφορά τη λειτουργία του, αξεσουάρ.

Ναι είναι απίστευτη, ναι μου αρέσει κι εμένα, ναι θα ήθελα μια στο αυτοκίνητό μου, αλλά οι πιθανότητες να έχεις δυσλειτουργία είναι πιο πάνω από ορατή και μάλιστα ανεξαρτήτως Κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Οπότε να λείπει το -ωραίο- βύσσινο.