alfisti.gr

ελα και απο εδώ μια βόλτα, θα σε βοηθήσει

Ο χρήστης consuelo έγραψε:

alfisti.gr

ελα και απο εδώ μια βόλτα, θα σε βοηθήσει

..ναι φιλε μου, ωραια να ερθω, αλλα που

Πάνω πάνω έχει μία μπάρα που λέει: 'http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=41713'
Θα το σβήσεις και θα γράψεις: www.alfisti.gr' και θα πατήσεις enter.

Υπάρχουν όλα τα καλά...

Με λίγα χρήματα (σχετικά) μπορείς να βάλεις πρόγραμμα που απλά θα βελτιώσει λίγο την απόκριση στο γκάζι, την κατανάλωση υπό νορμάλ συνθήκες καθώς και στον κοφτη δεν θα έχεις πτώση ισχύος...
Αρκετά καλό Value for money και αξιόπιστο

Μετά έχουμε εκκεντροφόρους και πρόγραμμα, με κόστος αρκετά μεγάλο αλλά και απόδοση περίπου 20 άλογα.
Αν προσθέσεις κι εξάτμιση θα έχεις κάτι λιγότερο από +30 άλογα.
Αξιοπιστία? ανάλογα που θα το κάνεις!...

Με 5000 (τιμές πρίν από 2 χρόνια) έβαζες light turbo ή compressor με απόδοση κοντά στα +60 με 70 άλογα

Στην θέση σου αν ήμουν τώρα θα έβαζα μόνο το πρόγραμμα. Λόγω της αξιοπιστίας, του μικρού κόστους και της πολύ μικρής αξίας του αυτοκινήτου σήμερα...

Ο χρήστης consuelo έγραψε:
Καλησπερα σε ολους! θα ηθελα να ρωτησω για ενα ALFA ROMEO 147 1600 120hp....πως, και τι, θα μπορουσα να κανω, για να το βελτιωσω λιγο μηχανικα;

τιποτα δεν μπορεις να κανεις,εκτος αν θελεις να δωσεις την σημερινη αξια του αυτοκινητου σου στα συνεργεια.

Ο χρήστης italakias έγραψε:

Καλησπερα σε ολους! θα ηθελα να ρωτησω για ενα ALFA ROMEO 147 1600 120hp....πως, και τι, θα μπορουσα να κανω, για να το βελτιωσω λιγο μηχανικα;

τιποτα δεν μπορεις να κανεις,εκτος αν θελεις να δωσεις την σημερινη αξια του αυτοκινητου σου στα συνεργεια.

Σωστά τα λέει ο ιταλάκιας. Να βελτιώσεις ατμοσφαιρικό μοτέρ που να αποδίδει σε όλο το φάσμα του στροφομέτρου σημαντική διαφορά σε σχέση με πριν πρέπει να τα σκάσεις χοντρά, με πιθανές απώλειες σε αξιοπιστία, κατανάλωση και επίπεδο εκμπεμπόμενου θορύβου. Μικροεπεμβάσεις τύπου ΦΠΕ δεν θα σου δώσουν κάτι το ιδιαίτερο σε αποτέλεσμα παρά μόνο την 'αίσθηση' ότι το έχεις βελτιώσει.

Μπορείς ωστόσο να δεις σημαντικότατες διαφορές στις επιδόσεις του οχήματος σου στο κράτημα και το φρενάρισμα παίζοντας με αναρτήσεις, διαστάσεις τροχών και ελαστικών. Όχι πως η 147 έχει κάποιο πρόβλημα σε αυτόν τον τομέα αλλά πάντα υπάρχει και το καλύτερο...