ναι μιλαμε για εβο χωρις κανενα περιορισμο στο μοτερ που βγαζει 400 στα κοντροστεκια...ενω στη πραγματικοτητα ειναι ΠΟΛΥ παραπανω και με ροπαρες και καποια απο αυτα και υπερκυβισμενα...

και μη βαλουμε στη κουβεντα κατι σιβικ με μοτερ ταπερ στα 240αλογα που γυρνανε στο 1.05 με το καλημερα.

αυτη η κουβεντα δεν εχει νοημα. μα κανενα νοημα...

υπαρχουν πολλα αυτοκινητα τερατα που τρεχουν στα gtcc κλπ.
ας ερθουν και σε ενα αγωνα κανονικο και βλεπουμε.

παντως το βασικο προβλημα ολων αυτων οτι οι αγωνες ειναι πανακριβοι και πρεπει να κανουμε αλλα τοσα στα αμαξια μας για να τρεξουμε πλεον δεν υφισταται...
ιδου η ροδος ιδου και το πηδημα

Ο χρήστης MichalisCorsa έγραψε:

στην πρωτη τους φορα μεγαρα το εχουν κανει ενα κοκκινο 9αρι και ενα μαυρο Χαρι.

Tι λες ρε μεγάλε είναι ταλέντα δλδ τα παιδιά, χαραμίζονται στην Ελλάδα.....

Αυτοι είναι χρόνοι απο τον αγώνα που είχε γίνει στις 16/3/08 στα μέγαρα κατηγορία OPEN
Ευθυμίου ESCORT WRC 1.05.276
Κατσινας 106 ΜΑΧΙ 1.07.461
ΤΑΧΤΑΣ EVO 8 1.08.106
Ηλιάδης EVO7 1.08.065

Μπραβο στα παιδιά αφού έκανα την πρώτη τους φορά 1.06, στον επόμενο αγώνα ας νοικιάσουν ενα EVO αγωνιστικό και ας πάνε να τους πάρουν τα σώβρακα.

Μιχάλη, αν οι χρόνοι αυτοί είναι από αγώνα δεν υπάρχει σύγκριση. Αν θες να κάνεις σύγκριση (δεν οφελεί... αλλά περί ορέξεως) βρες τους χρόνους των παραπάνω στα ελεύθερα δοκιμαστικά και στους γύρους κατάταξης για την σχάρα εκκίνησης. Στον αγώνα ούτως ή άλλως οδηγείς κάποια στιγμή και αμυντικά οπότε χάνεται πολύς χρόνος.

Το πολύ 1 δευτερο κάτω σε ορισμένους. Αυτοι ήταν η καλύτεροι χρόνοι μέσα στον αγώνα. Σε κυνηγητό για θέση όμως παίζει να κάνεις και καλύτερο χρόνο απο τα δοκιμαστικά.

Ποιο κυνηγητο; Μονο κατα τυχη προεκυπτε κατι τετοιο και παλι για μικρο μερος του αγωνα. Το οποιο ηταν τοτε και θα ειναι στην οπεν το προβλημα, οι αγωνες θα ειναι μια παρελαση και μαλιστα σε πιο αργους ρυθμους απο την εποχη των Super Tourers.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ποιο κυνηγητο; Μονο κατα τυχη προεκυπτε κατι τετοιο και παλι για μικρο μερος του αγωνα. Το οποιο ηταν τοτε και θα ειναι στην οπεν το προβλημα, οι αγωνες θα ειναι μια παρελαση και μαλιστα σε πιο αργους ρυθμους απο την εποχη των Super Tourers.

Κάπου εκεί κρύβεται η αλήθεια (αλλά θα πρέπει να περιμένουμε για να τη δούμε).
Τελικά, θα μείνουν λίγοι γιατί το κόστος θα ξεφύγει και κανείς δεν είναι χαζός να πληρώνει για να βγει από τη μέση και πίσω.
Κάποιοι θα έρθουν, θα δοκιμάσουν και τελικά θα επιστρέψουν στα td.

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να υπάρχει όλο αυτό το φάγωμα. Να η Ρόδος, να και το πήδημα. Στην πίστα θα φανούν όλα.

Μακάρι οι κατηγορίες να ναι σωστά κατατμημένες και να ναι όλοι ευχαριστημένοι. Και μακάρι να πάει μπροστά και αυτός ο ρημαδο-μηχανοκίνητος αθλητισμός και να φτιαχτεί και καμιά πίστα της προκοπής να μπορούμε να κάνουμε το κέφι μας.

Και επειδή κάπου διάβασα γιατί κάποιος που ναι καλός οδηγός να μην έρχεται να τρέξει στο ΠΠΡ, η απάντηση είναι παραπάνω από προφανής:

Αξιόλογοι οδηγοί υπάρχουν και στους χομπίστες και στους κοντράκηδες και στους αγώνες. Απλά για κάποιον ο οποίος ΔΕΝ είναι μηχανικός (ώστε να ωφεληθεί-διαφημιστεί και να πιάσει κάνα πελάτη) και όταν τα χρήματα που παίρνει είναι στο Μ.Ο., δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθεί με το σπορ επαγγελματικά. Καλά είναι και τα gtcc και τα trackdays.

Αν πέσουν χρήματα στο σπορ και δωθούν τα κατάλληλα κίνητρα, τότε το ξανασυζητάμε το θέμα.

+1

Πολυ καλα τα Saloon και τα Western...αλλα ο κοσμος θα ερχετε για τον φιλο με το Σουμπαρου και οχι για το αγωνιστικο!!...Καλησπερα

Ο χρήστης ARIS SR20VE έγραψε:
Και επειδή κάπου διάβασα γιατί κάποιος που ναι καλός οδηγός να μην έρχεται να τρέξει στο ΠΠΡ, η απάντηση είναι παραπάνω από προφανής:

Αξιόλογοι οδηγοί υπάρχουν και στους χομπίστες και στους κοντράκηδες και στους αγώνες. Απλά για κάποιον ο οποίος ΔΕΝ είναι μηχανικός (ώστε να ωφεληθεί-διαφημιστεί και να πιάσει κάνα πελάτη) και όταν τα χρήματα που παίρνει είναι στο Μ.Ο., δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθεί με το σπορ επαγγελματικά. Καλά είναι και τα gtcc και τα trackdays.

Αν πέσουν χρήματα στο σπορ και δωθούν τα κατάλληλα κίνητρα, τότε το ξανασυζητάμε το θέμα.

δηλαδη εσενα φιλε μου σου λοιπουν οι χορηγοι για να τρεξεις???Αν ναι λοιπουν και σε μας δεν μας τα χαριζη κανεις απο την τσεπη μας τα χωνουμε τιποτα δεν ειναι τζαμπα!!!Και μην μου πεις οτι δεν χαλας χρημα για δεξιοτεχνιες!

αφηστε τις δικαιολογιες και βαλτε κανα ρολμπαροκαθισμα να κανουμε κανα αγωνα να το χαρουμε

Ο χρήστης fontasierraRS500 έγραψε:
Πολυ καλα τα Saloon και τα Western...αλλα ο κοσμος θα ερχετε για τον φιλο με το Σουμπαρου και οχι για το αγωνιστικο!!...Καλησπερα

Και που είναι το κακό ? Ας καταφέρει να τον κάνει ν΄αλλάξει γνώμη αυτός με το αγωνιστικό ...

Ο χρήστης asa1 έγραψε:
αφηστε τις δικαιολογιες και βαλτε κανα ρολμπαροκαθισμα να κανουμε κανα αγωνα να το χαρουμε

Να κανουν τρυπες στο αμαξι?Οχι βεβαια.
Παιδια ο ΘΑΧΑ ΚΑΙ ΝΑΧΑ ηταν πρωτα ξαδελφια.

να κανω μια ερωτηση...

καθεστε και κοροιδευετε ολους αυτους που εχουν δωσει πακτολους χρηματων για να εχουν μερικα τερατακια και να τρεχουν στα time attack κλπ
και λετε ας ρθουν να δουν το γλυκο κλπ...καιι εν μερει ειναι ορθη αυτη η αποψη και συμφωνω γιατι αλλο το να μου μπεις 4 γυρους μεσα και μετα να μου το κρυωνεις 3 ωρες το τουρμπακι σου και αλλο 20γυροι σερι ταπα....

αλλα ρωταω εγω ο αφελης.ΑΝ ερθει ο μητσοτακης με αυτο το πραμα που εχει φτιαξει και γυρναγε με το καλημερα 25 σερρες... αν ερθουν μερικες ακομα συμμετοχες με κατι υβριδια εβο που τα βλεπεις πως ανοιγουν απο τη κ9 και τρομαζεις.... και ριξουν μερικα δευτερα στους σημερινους οδηγαρες και πρωταθλητες δεκαετιων... αν δεις ενα τσαγκαρακη με σχεδον νορμαλ 106 να κυνηγαει στα ισια τις οδηγαρες της σπορτ τοτε τι ακριβως θα γινει?

γιατι ωραιο και το κατεστημενο αλλα προβλεπω αυτη η κλαμπ σαλουνι που λενε στο σαλονικα να τσουζει καποια κ%%^%... και πολυ φοβαμαι οτι μετα θα γινει το μπαχαλο με τους κανονισμους αφου ολοι θα ζητανε εξτρα ελευθεριες.....

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
να κανω μια ερωτηση...

καθεστε και κοροιδευετε ολους αυτους που εχουν δωσει πακτολους χρηματων για να εχουν μερικα τερατακια και να τρεχουν στα time attack κλπ
και λετε ας ρθουν να δουν το γλυκο κλπ...καιι εν μερει ειναι ορθη αυτη η αποψη και συμφωνω γιατι αλλο το να μου μπεις 4 γυρους μεσα και μετα να μου το κρυωνεις 3 ωρες το τουρμπακι σου και αλλο 20γυροι σερι ταπα....

αλλα ρωταω εγω ο αφελης.ΑΝ ερθει ο μητσοτακης με αυτο το πραμα που εχει φτιαξει και γυρναγε με το καλημερα 25 σερρες... αν ερθουν μερικες ακομα συμμετοχες με κατι υβριδια εβο που τα βλεπεις πως ανοιγουν απο τη κ9 και τρομαζεις.... και ριξουν μερικα δευτερα στους σημερινους οδηγαρες και πρωταθλητες δεκαετιων... αν δεις ενα τσαγκαρακη με σχεδον νορμαλ 106 να κυνηγαει στα ισια τις οδηγαρες της σπορτ τοτε τι ακριβως θα γινει?

γιατι ωραιο και το κατεστημενο αλλα προβλεπω αυτη η κλαμπ σαλουνι που λενε στο σαλονικα να τσουζει καποια κ%%^%... και πολυ φοβαμαι οτι μετα θα γινει το μπαχαλο με τους κανονισμους αφου ολοι θα ζητανε εξτρα ελευθεριες.....

pskarm katarxas se enan agwna oi xronoi den lene tpt para mono sta xronometrhmena.... Diaforetika gyrnas thn pista monos soy antimetwpos me to xronometro kai diaforetika me kapoion na se kynhgaei h na einai kollhmenos ston profylakthra soy....

Apo ekei kai pera des ta dika moy post sxetika me toys kanonismoys h gia grhgoyroys syndiasmoy klp.... An akolo8oy8h8oyn loipon aytes h idees h paromoies poy yparxoyn se olon ton kosmo se prwta8lhmata taxythtas, tote giati na ginei mpaxalo kai giati na apotyxei? Akomna den ton eidame mpaxalo to bafthsame. Apo thn allh poy ksereis esy oti o mhtsotakhs h o ka8e X mhtsotsotakhs mporei na anteksei thn piesh epi 20 synexomenoys gyroys se ry8mo agwna? Opote prin poyme tpt h bafthsoyme odhgares sumacher klp. as doyme prwta ti kai poios 8a symmetasxei kai pws 8a ta paei kai meta arxizoyme tis fanfares.....

Filika
Alexandros

Ο χρήστης asa1 έγραψε:

Και επειδή κάπου διάβασα γιατί κάποιος που ναι καλός οδηγός να μην έρχεται να τρέξει στο ΠΠΡ, η απάντηση είναι παραπάνω από προφανής:

Αξιόλογοι οδηγοί υπάρχουν και στους χομπίστες και στους κοντράκηδες και στους αγώνες. Απλά για κάποιον ο οποίος ΔΕΝ είναι μηχανικός (ώστε να ωφεληθεί-διαφημιστεί και να πιάσει κάνα πελάτη) και όταν τα χρήματα που παίρνει είναι στο Μ.Ο., δεν υπάρχει λόγος να ασχοληθεί με το σπορ επαγγελματικά. Καλά είναι και τα gtcc και τα trackdays.

Αν πέσουν χρήματα στο σπορ και δωθούν τα κατάλληλα κίνητρα, τότε το ξανασυζητάμε το θέμα.

δηλαδη εσενα φιλε μου σου λοιπουν οι χορηγοι για να τρεξεις???Αν ναι λοιπουν και σε μας δεν μας τα χαριζη κανεις απο την τσεπη μας τα χωνουμε τιποτα δεν ειναι τζαμπα!!!Και μην μου πεις οτι δεν χαλας χρημα για δεξιοτεχνιες!

Το χρήμα που χαλάω για τις δεξιοτεχνίες είναι 80 ευρώ την φορά + 10-20 βενζίνη=100 ευρώ. Είναι εντελώς διαφορετικό για μένα το αυτοκίνητό μου να κάνει 3 γύρους και άλλο να κάνει 15. Ίδιες φθορές έχει?
Επιπλέον θέλω να πιστεύω ότι κάποιο όφελος έχεις αν είσαι μηχανικός, απέναντι σε μένα και από την άποψη ότι γλυτώνεις τα εργατικά-ανταλλακτικά + ότι όλο και κάποιο πελάτη θα πιάνεις. Εγώ να ωφεληθώ τι???

Και επειδή φίλε asa1 έκανες και πιο προσωπική την συζήτηση...

Το αυτοκίνητο το χω έτοιμο από θέμα ασφάλειας (cage, πυρόσβεση, στήσιμο), και οι χρόνοι άριστοι είναι(δεδομένου του αυτοκινήτου πάντα). Δεν έχω πρόβλημα να κυνηγηθώ με κανέναν στην πίστα (όπως διάβασα να γράφουν κάποιοι), αντίθετα το θεωρώ μια μ@λ@κί@ και μισή να γυρίζω μόνος μου σαν το τρελό. Τις σημαντικές φθορές προσπαθώ να αποφύγω.
Αν λοιπόν υπήρχε μια κατηγορία sallon, ή όπως αλλιώς λεγόταν, τύπου circuit, που να ολοκληρώνεται σε 5 γύρους, σε ένα λογικό κόστος, θα έβρισκε σύμφωνο και μένα τον ιδιώτη να τρέξει.

Μιλάω πάντα για μένα που οδηγώ Νissan Ν14 και που η τσέπη μου είναι στενή. Τα παιδιά με τα evo και τα subaru φαντάζομαι να μην έχουν τέτοιο θέμα.
Aλλά αν θέλετε πραγματικά κόσμο, καλύτερα να κοιτάξουν(οι όποιοι υπεύθυνοι), όλες τις τσέπες.

Ο χρήστης WaGoN R έγραψε:

αφηστε τις δικαιολογιες και βαλτε κανα ρολμπαροκαθισμα να κανουμε κανα αγωνα να το χαρουμε

Να κανουν τρυπες στο αμαξι?Οχι βεβαια.
Παιδια ο ΘΑΧΑ ΚΑΙ ΝΑΧΑ ηταν πρωτα ξαδελφια.

Ούτε ΘΑΧΑ ούτε ΝΑΧΑ φίλε μου... Και όπως βλέπεις οι τρύπες δεν με ενοχλούν καθόλου.
Φτιάξτε εσείς που ξέρετε μια σωστή κατηγορία, και θα ρθουμε και μεις.
Και τα 'κάγκουρες' και τα άλλα ανέκδοτα ας μείνουν κατά μέρος.

Πωπω ειναι αστειο ρε πουστη μου..Ακομα δεν εχουν βγει ουτε οι κανονισμοι και οι συζητησεις θυμιζουν αρθρα και γραμματα σε περιοδικο τυπου Max power..''Αν ερθει αυτος θα σας...'',''Αν ερθει αυτος θα μας..κλασει τα ....'' ,''ο μπαμπας μου δερνει τον δικο σου''...Καλως η κακως οι πιστιαρηδες εχουν αποδειξει την οποια αξια τους τα χρονια που τρεχουν σε ρυθμους αγωνα και εχουν ενα πλεονεκτημα σε αυτη τη συζητηση(τουλαχιστον εχουν καποιους χρονους να δειξουν).Οι ''αλλοι'' ακομα δεν εχουν πατησει το ποδι τους-και δεν ξερουμε αν θα το κανουν-και η παραφιλολογια γυρω απο αυτους ειναι μεγαλυτερη απο αυτη για το πειραμα της Φιλαδελφιας.Ωστωσο γιατι να μας ενδιαφερει τοσο αν ο Μητσοτακης(δεν ξερω τι αυτοκινητο εχει συγχωρεστε με) η ο οποιοσδηποτε με ενα open του κερατα τερας κανει καλυτερο χρονο απο τον Αμερικανο ή τον Ταχτα η ξερω γω οποιον να ναι.Σε αλλη κατηγορια θα τρεχουν αλλες ελευθεριες θα εχουν.
Και προκυπτουν 2 ερωτηματα στο κεφαλι μου..
το 1 ερχεται απο αυτο που ειπε ο φιλος απο πανω..Δηλαδη αυτα τα οπεν τερατα με τους 400-500 ιππους η ακομα τα σιβικ με τους 220 ιππους θα αντεχουν σε αγωνα ανω των 5 γυρων?
επισης αν ειναι τοσο γρηγορα οπως λεγεται θα μπορουν να τρεχουν σε ενα grid φτιαγμενα των 500 ιππων με φτιαγμενα των 120(ax ξερω γω η οτιδηποτε)?Εστω και αν βαθμολογουνται ξεχωριστα.