Όταν εγκαταστάθηκε το σύστημα TOD στα sorento με την εμπλοκή των κοντών σχέσεων δεν μπλοκαριζόταν το κεντρικό διαφορικό (ο κεντρικός συμπλέκτης πιο σωστά). Αυτό δημιουργούσε προβλήματα στις εκτός δρόμου επιδόσεις του αυτοκινήτου και ειδικά σε λασπωμένες κατηφόρες τα αυτοκίνητα είτε γλιστρούσαν ανεξέλεγκτα είτε σε μερικές περιπτώσεις τούμπαραν αφού η ξαφνική απόκτηση πρόσφυσης δημιουργούσε αρκετή ροπή ώστε να ανατραπεί το αυτοκίνητο.
Είχε τότε γίνει μεγάλο θέμα. Στην Ισπανία μάλιστα οι ιδιοκτήτες κατάφεραν να εγκατασταθεί μία πλακέτα η οποία μπλόκαρε το κεντρικό συμπλέκτη ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος. Εδώ είχαν γίνει κάποιες πατέντες και είχαν γραφτεί αρκετά στο www.to4x4.gr. Δυστυχώς όμως η βάση του συγκεκριμένου forum μας άφησε στις αρχές του περασμένου καλοκαιριού και όλα τα δεδομένα χάθηκαν.

Μάικ,

νομίζω οτι αυτά που είχαν γραφτεί ήταν στο offroad.gr και αν δεν κάνω λαθος είναι αυτή η σελίδα :

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-3349-postdays-0-postorder-asc-start-0.html

Ο χρήστης gv1600 έγραψε:
Μάικ,

νομίζω οτι αυτά που είχαν γραφτεί ήταν στο offroad.gr και αν δεν κάνω λαθος είναι αυτή η σελίδα :

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewtopic-t-3349-postdays-0-postorder-asc-start-0.html

Δεν ήξερα ότι ήσουν γραμμένος και εδώ.
Βλέπω είχε αναλυθεί και αλλού το ζήτημα. Απορώ πως δεν το πέτυχα εκεί αφού γράφω πιο συχνά στο off-road.gr. Υπήρχε πάντως σχετικό θέμα και στο to4x4.gr και το θυμάμαι καλά γιατί είχα γράψει κάτι και εγώ.

Γεια σας χρονιά πολλά καλη χρονια
Είμαι νεος στο forum ελπίζω να με δικαιολογήσετε αν γραφω σε λαθος post.
Θα ήθελα να ρωτησω μηπως καποιος γνωριζει ποτε έρχεται στην Ελλάδα το νεο kia sorento.