Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Εξαιρετική εναλλακτική στα τυπικά μικρομεσαία δεν είναι ακριβώς αλλά τέσπα.

μην τα βαζεις με τους volvisti ειναι πιο πολλοι και φανατικοι απο οτι νομιζεις

Μα δεν λεει κατι που δεν ισχυει...

Οσο για τα μοτερ, τωρα που το μονο που μπορει να πουλησει ειναι το 1.6 αφου το 1.8 καταργηθηκε το 2.0 ειναι για πλουσιους, το 2.5 για μεγιστανες και τα diesel για τους αγροτες, δεν εχει καμια τυχη στην ελληνικη αγορα....

Σήμερα το είδα και εγώ σε γκρί. Πολύ όμορφο σε εμφάνιση.
Κρίμα που το παρουσίασαν με τον 1600άρη ... με τον ιμάντα χρονισμού και τα 100 άλογα! Με μια καλύτερη και πιο σύγχρονη μηχανική επιλογή θα το έβλεπα απευθείας απέναντι σε premium 3θυρα και ας έμενε το 5θυρο μικρομεσαίο Golf χωρίς ανταγωνισμό!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Σήμερα το είδα και εγώ σε γκρί. Πολύ όμορφο σε εμφάνιση.
Κρίμα που το παρουσίασαν με τον 1600άρη ... με τον ιμάντα χρονισμού και τα 100 άλογα! Με μια καλύτερη και πιο σύγχρονη μηχανική επιλογή θα το έβλεπα απευθείας απέναντι σε premium 3θυρα και ας έμενε το 5θυρο μικρομεσαίο Golf χωρίς ανταγωνισμό!

Εχεις δικιο αν και παλι οι περιορισμενοι χωροι του και ο 2+2 χαρακτηρας θα αποτελουσαν συμβιβασμο απεναντι και στα 3θυρα χατσ. Το σχολιο για τον ιμαντα δεν καταλαβαινω...

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Το σχολιο για τον ιμαντα δεν καταλαβαινω...

Τίποτα το ιδιαίτερο!
Παλιά προσωπική πονεμένη 'γαλλογερμανική' ιστορία ... θεωρώ την ύπαρξη ιμάντα χρονισμού μόνο για την χαρά του αντιπροσώπου στις χρεώσεις του aftersale του και ένα 'πολύ κακό' επιπλέον έξοδο για τον κάτοχο!
Κάποτε προτιμούσα να αντικαθιστώ ... ακόμα και μηχανισμούς παραθυρων συνέχεια απο τον να αλλάζω ιμάντα χρονισμού!
Τεσπα ... στο θέμα μας ... 100 άλογα απο 1600 κυβικά είναι απο προηγούμενη δεκαετία μη πω ... για προηγούμενο millennium!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Το σχολιο για τον ιμαντα δεν καταλαβαινω...

Τίποτα το ιδιαίτερο!
Παλιά προσωπική πονεμένη 'γαλλογερμανική' ιστορία ... θεωρώ την ύπαρξη ιμάντα χρονισμού μόνο για την χαρά του αντιπροσώπου στις χρεώσεις του aftersale του και ένα 'πολύ κακό' επιπλέον έξοδο για τον κάτοχο!
Κάποτε προτιμούσα να αντικαθιστώ ... ακόμα και μηχανισμούς παραθυρων συνέχεια απο τον να αλλάζω ιμάντα χρονισμού!
Τεσπα ... στο θέμα μας ... 100 άλογα απο 1600 κυβικά είναι απο προηγούμενη δεκαετία μη πω ... για προηγούμενο millennium!

Αν καεις στο χυλο φυσας και το γιαουρτι....
Παντως δεν ειναι αναχρονιστικη η υπαρξη ιμαντα. Το θεμα εχει να κανει με τα διαστηματα αντικαταστασης που επιλεγει ο κατασκευαστης. Το δικο μου πχ εχει 180000χλμ ή 10 χρονια. Πρακτικα αυτο σημαινει σχεδον ποτε. Απλα καποτε οι Γερμανοι ειχαν την αντικατασταση του στα 60000 η οποια πρακτικα γινοταν κοντα στα 45....Στον συγκεκριμενο 1.6 ειναι 160000 αν θυμαμαι καλα.

*το φανταστηκα οτι θα ειχες κακο προηγουμενο

οι ιμαντες πλεον βγαζουν πολλα χλμ , δε πιστευω οτι ειναι τοσο προβλημα
(και μενα 180.000 λεει αν και το clio πρεπει να λεει 90)