Ο χρήστης StavrosG έγραψε:

1300 ειναι ρε συ μια χαρα ειναι!Και εχει και κοντη κλιμακωση.

Το αντιθετο μαλλον.

Είπαμε, κοντή 1η-2α (για να δεις 100 στο κοντερ πρέπει να βάλεις 3η) αλλά από 3η-5η

Μου φαινεται οτι στο κοντερ τα βλεπεις τα 100 με 2α αλλα και την πρωτη που βγαζει 50 δεν την λες και κοντη.

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:

1300 ειναι ρε συ μια χαρα ειναι!Και εχει και κοντη κλιμακωση.

Το αντιθετο μαλλον.

Είπαμε, κοντή 1η-2α (για να δεις 100 στο κοντερ πρέπει να βάλεις 3η) αλλά από 3η-5η

Μου φαινεται οτι στο κοντερ τα βλεπεις τα 100 με 2α αλλα και την πρωτη που βγαζει 50 δεν την λες και κοντη.

Δεν παίρνω κι εγώ όρκο γιατί δεν το έχω πια για να το ξαναδω. Πιθανόν να τα έδειχνε στιγμιαία πριν διακοπεί η τροφοδοσία (κόφτης) (αλλά και πάλι δεν το νομίζω).

Ο χρήστης ozzy1948 έγραψε:
Νευρικο μεχρι να βαλεις μια τριτη ...

Ενώ στο χαμηλότερης ισχύος Yaris, με την παρόμοια κλιμάκωση, βάζεις 3η κι εκρύγνηται ?

Αλλά και τα αντίστοιχα ατμοσφαιρικά ευρωπαϊκής πρόέλευσης παρόμοιας ισχύος (100 άλογα) 'τα δίνουν όλα' από 3η και πάνω ε?

1300άρι αυτοκίνητο με μακρυά κλιμάκωση είναι το Swift, για χρήση κυρίως εντός πόλεως.Τι απαιτήσεις έπρεπε να είχαμε από αυτό?

Έλεος μας διαβάζουν και τόσα μέλη.

H 2α του Swift πάντως σκοτώνει αλλά το πιο δυνατό είναι το Colt 1.3 στην κατηγορία.

μια χαρα ειναι ο 1300αρης που καλο μοτερ και οντως σκοτωνει η 2α , το colt εισαι σιγουρος οτι ειναι καλυτετρο?

Ναι τα έχουν στήσει 2 φίλοι μου αρκετές φορές Το Colt είναι ταχύτερο ειδικά από 3η και πάνω, μάλιστα αυτός με το Colt είναι παλαβός με μετρήσεις κι έχει πετύχει ψηλά 10 sec (μαμά το αμάξι!) στο 0-100 με gps

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:

Νευρικο μεχρι να βαλεις μια τριτη ...

Ενώ στο χαμηλότερης ισχύος Yaris, με την παρόμοια κλιμάκωση, βάζεις 3η κι εκρύγνηται ?

Αλλά και τα αντίστοιχα ατμοσφαιρικά ευρωπαϊκής πρόέλευσης παρόμοιας ισχύος (100 άλογα) 'τα δίνουν όλα' από 3η και πάνω ε?

1300άρι αυτοκίνητο με μακρυά κλιμάκωση είναι το Swift, για χρήση κυρίως εντός πόλεως.Τι απαιτήσεις έπρεπε να είχαμε από αυτό?

Έλεος μας διαβάζουν και τόσα μέλη.

Tο οτι εχεις swift(φανταζομαι απ το ονομα ) δεν σημαινει οτι δεν μπορεις να παραδεχτεις οτι η suzuki εκανε λαθος στην επιλογη του κιβωτιου αφου προοριζεται οπως ειπες κι εσυ για χρηση εντος πολης. Και οσο για τα αντιστοιχα ευρωπαικα εχω να σου πω ενα πραγμα. Ενω δυσκολευομαι να το πω γιατι το σιχαινομαι, Golf 4 1.4 με 75, ουτε καν με 100 ρεπριζ 40-80 με τριτη εχει καλυτερη και το εχω δει με τα ματια μου. Ειναι απλα ενα παραδειγμα αυτοκινητου με κιβωτιο 'ραμενο' στα μετρα του.
Το colt δεν ειναι καλυτερο, ειναι πιο γρηγορο. Εχει αλλα κακα αυτο.

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Ναι τα έχουν στήσει 2 φίλοι μου αρκετές φορές Το Colt είναι ταχύτερο ειδικά από 3η και πάνω, μάλιστα αυτός με το Colt είναι παλαβός με μετρήσεις κι έχει πετύχει ψηλά 10 sec (μαμά το αμάξι!) στο 0-100 με gps

μια ερωτηση μονο, στην αρχη ο φιλος με το swift πεταχτηκε μπροστα?
μεχρι 2α ηταν πιο δυνατος με λιγα λογια?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Ναι τα έχουν στήσει 2 φίλοι μου αρκετές φορές Το Colt είναι ταχύτερο ειδικά από 3η και πάνω, μάλιστα αυτός με το Colt είναι παλαβός με μετρήσεις κι έχει πετύχει ψηλά 10 sec (μαμά το αμάξι!) στο 0-100 με gps

μια ερωτηση μονο, στην αρχη ο φιλος με το swift πεταχτηκε μπροστα?
μεχρι 2α ηταν πιο δυνατος με λιγα λογια?

Πρώτη το Swift βγαίνει μπροστά σχεδόν κάθε φορά και μόλις μπει η δευτέρα η διαφορά μαζεύεται αμέσως

Ο χρήστης Neos έγραψε:

Ναι τα έχουν στήσει 2 φίλοι μου αρκετές φορές Το Colt είναι ταχύτερο ειδικά από 3η και πάνω, μάλιστα αυτός με το Colt είναι παλαβός με μετρήσεις κι έχει πετύχει ψηλά 10 sec (μαμά το αμάξι!) στο 0-100 με gps

μια ερωτηση μονο, στην αρχη ο φιλος με το swift πεταχτηκε μπροστα?
μεχρι 2α ηταν πιο δυνατος με λιγα λογια?

Πρώτη το Swift βγαίνει μπροστά σχεδόν κάθε φορά και μόλις μπει η δευτέρα η διαφορά μαζεύεται αμέσως

μπραβο 1η επρεπε να πω..το εχω παρατηρησει κι εγω , το 1300αρι ξεπεταγεται πολυ μπροστα στο ξεκινημα σχεδον εντυπωσιακα (το εχω ανοιξει και με c2) , μετα το μαζευεις αλλα ξεικναει παρα πολυ καλα

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

μπραβο 1η επρεπε να πω..το εχω παρατηρησει κι εγω , το 1300αρι ξεπεταγεται πολυ μπροστα στο ξεκινημα σχεδον εντυπωσιακα (το εχω ανοιξει και με c2) , μετα το μαζευεις αλλα ξεικναει παρα πολυ καλα

Ναι έχει πολύ γερό ξεκίνημα το Swift Δεν ξέρω που οφείλεται αυτό, και ακριβώς γι αυτό το λόγο απογοητεύει μόλις βάλεις 3η και διαπιστώσεις ότι ψοφάει απότομα. Αλλά πετυχαίνει κάτι τρελά χαμηλές τιμές κατανάλωσης λόγω αυτής της κλιμάκωσης, έχω δει ΜΕΣΗ στο trip computer του φίλου μου 4.9 από ψηλά Κηφισίας μέχρι παραλία, αφού τον δουλεύουμε ότι σε λίγο θα παράγει βενζίνη
-Off topic: Εγώ άνοιξα με swift sport και πηγαίναμε τελείως κόπιες μέχρι τα 130 όπου και έκοψα, μην πάμε και φυλακή -

Το Colt δυνατό αλλά άμα ξεχαστείς και στρίψεις με πολλά φεύγει μία η μούρη μία ο κώλος μαλλιά κουβάρια χέσε μέσα

Ο χρήστης Neos έγραψε:

Το Colt δυνατό αλλά άμα ξεχαστείς και στρίψεις με πολλά φεύγει μία η μούρη μία ο κώλος μαλλιά κουβάρια χέσε μέσα

E οχι κ ετσι...απλα φοφιζει επειδη ειναι ψηλο αμα μπεις με πολλα σε στροφη
Σκας μια 500 για αναρτηση/ελατηρια κ μετα ειναι τρενο
οσο αναφορα το διλημα εγω μονο αν νοιαζομουν για χωρους θα πηγαινα σε yaris.Γι αλλους τους αλλους λογους swift

Ο χρήστης panosm25 έγραψε:

Το Colt δυνατό αλλά άμα ξεχαστείς και στρίψεις με πολλά φεύγει μία η μούρη μία ο κώλος μαλλιά κουβάρια χέσε μέσα

E οχι κ ετσι...απλα φοφιζει επειδη ειναι ψηλο αμα μπεις με πολλα σε στροφη
Σκας μια 500 για αναρτηση/ελατηρια κ μετα ειναι τρενο
οσο αναφορα το διλημα εγω μονο αν νοιαζομουν για χωρους θα πηγαινα σε yaris.Γι αλλους τους αλλους λογους swift

Δεν φοβίζει απλά λόγω ύψους... φεύγει κι όλας, η πρόσφυση της πίσω ανάρτησης σπάει απότομα και γράφει S-άκια που πρέπει να προλάβεις να κουμαντάρεις με το τιμόνι.. δεν είναι η 'απλή' ελέγξιμη οδική συμπεριφορά που έχουν τα ευρωπαϊκά αντίστοιχα. Μια φορά που το οδήγησα ο ιδιοκτήτης μου είπε πρόσεχέ το γιατί θέλει γρήγορες αντιδράσεις και όντως είχε δίκιο.

συνηθισμένος από τους πολλαπλούς που πετάει κώλο και τον μαζεύει σχεδόν μόνο του, στην τρίχα το γλίτωσα το κράσπεδο

Με άλλη ανάρτηση πάντως έχω ακούσει πολύ καλά λόγια για την αλλαγή της συμπεριφοράς του.