Αν τρως και παραλληπομενα τοτε ναι!

Δεύτε λάβετε φώς...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/75194

1. Jenson Button Brawn Mercedes 646.0
2. Sebastian Vettel RBR Renault 651.5
3. Rubens Barrichello Brawn Mercedes 649.5
4. Felipe Massa Ferrari 655.0
5. Mark Webber RBR Renault 651.5
6. Timo Glock Toyota 646.5
7. Jarno Trulli Toyota 655.5
8. Fernando Alonso Renault 645.0
9. Nico Rosberg Williams Toyota 668.0
10. Robert Kubica BMW Sauber 660.0
11. Kazuki Nakajima Williams Toyota 676.6*
12. Nelson Piquet Renault 677.4*
13. Nick Heidfeld BMW Sauber 676.3*
14. Lewis Hamilton McLaren Mercedes 683.0*
15. Sébastien Buemi STR Ferrari 678.0*
16. Kimi Räikkönen Ferrari 673.0*
17. Sébastien Bourdais STR Ferrari 669.0*
18. Heikki Kovalainen McLaren Mercedes 657.0*
19. Adrian Sutil Force India Mercedes 675.0*
20. Giancarlo Fisichella Force India Mercedes 656.0*

Ευτυχώς τελειώνει από του χρόνου η ξεφτίλα αυτή με τα βάρη. Θα μπορούσε κάποιος να πει ότι την pole θα την έπαιρνε ο Massa σήμερα αν είχαν τα ίδια βάρη.
Νομίζω ότι μπορεί να χτυπήσει τη νίκη.
Σχετικά με τον Kimi τι να πω... Τεράστια πατάτα εκ μέρους της ομάδας για μια ακόμα φορά. Να δούμε πόσους βαθμούς (και νίκες, τίτλους κλπ) θα στερήσει ο Ντομενικάλης ακόμα από την ομάδα.
Η McLaren πολύ αργή και το γεγονός ότι ο Λούης ξεκινά με το μεγαλύτερο φορτίο δείχνει ότι και οι ίδιοι δεν περιμένουν να είναι ανταγωνιστικοί υπό κανονικές συνθήκες.
Κάθε άλλο παρά ύπνος αύριο (ελπίζω...)
Ο Massa έστω και οριακά πιο βαρύς από τους πρώτους, όχι σημαντικά αργότερος και ο μοναδικός με KERS...

Ο χρήστης fn1m έγραψε:
Ας είναι καλά η Ferrari που μας προσέφερε και πάλι απλόχερα το γέλιο...

Δε λεω για γελια ειναι (και για κλαματα) αλλα τσουκου τσουκου εχουν το καλυτερο μονοθεσιο με κερς , και στην πιστα που κλασικα κρινονται(αναδεικνυονται) οι πιο αποδοτικες αεροδυναμικα κατασκευες (ραβε ξυλωνε τα τσακαλακια τη κανανε τη δουλεια τους). Aν κρατηθει το κερς και του χρονου θα δουμε τι θα λενε οι Αγγλαρες του bbc για τη νεα ταξη πραγματων και οι ιταλοι χασανε το τρενο κλπ...(μας φλομωσε και στις μπουρδες με το περισπουδαστο υφακι ο Τζορνταν)

Υ.Γ. Πως εχει γερασει ετσι ο Π. Χεντ...

Βαρύτερος στην 8άδα ο Trulli (μαζί με τον Massa).
Μάλλον έξυπνος ο Button...μπορεί η στρατηγική μικρότερου 1ου stint να μη του εξασφαλίσει σώνει και καλά τη νίκη, αλλά τη 2η την έχει. Θα φύγει στην αρχή σαν λαγός και μετά θα χει μόνο τον Vettel να ασχολείται. Απλά πράγματα.

Τώρα στην εκκίνηση 2 πράγματα θέλω (και εκτιμώ)
α) ο Trulli να διατηρηθεί μπροστά από τον ελαφρύτερο Alonso (δύσκολο, αλλά κρίσιμο, γιατί αν γίνει θα καθυστερεί πίσω του μέχρι ο Ισπανός να πιτάρει)
β) ο ελαφρύτερος Glock να περάσει Webber και Massa. Δύσκολο γιατί ξεκινά από το ακάθαρτο. Πιθανότερο δε να περάσει τον επίσης 'ακάθαρτο' Massa, που επειδή ακριβώς έχει το KERS δεν τον εμπιστεύομαι ότι θα κάνει άψογη χρήση του...

τέσπα, μακάρι μετά την 1η στροφή οι Toyota να είναι 4η-7η θέση κι όλα θα πάνε καλά.

Ο χρήστης fn1m έγραψε:
Ας είναι καλά η Ferrari που μας προσέφερε και πάλι απλόχερα το γέλιο...

Ενώ η McLaren με την 14η και 18η θέση σχίζει ρε παιδάκι μου.....

Πέρα της απέχθειας σου στη Φερράρι έχεις να πεις τίποτα εποικοδομητικό? Καταντά βαρετό να βλέπω 4 σου ποστ στο thread και τα οποία ασχολούνται μόνον με τα αρνητικά μίας ομάδας.

Λίγα λόγια και από εμένα.

Φέτος η pole παίχτηκε στο 1.20.527 (πολύ γρήγορο κατά τη γνώμη μου) όταν πέρυσι η pole του KR ήταν στο 1.21.813. Κοινώς διαφορά 1.3 δευτερολέπτων.

Όσον αφορά την ταχύτερη δυνατή επίδοση το 1.19.954 είχαμε να το δούμε πολλά χρόνια όταν πέρυσι ο αντίστοιχος γρήγορος χρόνος ήταν 1.20.584 από έναν οδηγό που πρέπει να έχει 1 με 2 δέκατα τουλάχιστον στο γύρο από τον RB. Αυτά τα 0.6 δεύτερα ειδικά για μία ομάδα που πέρυσι την ίδια περίοδο έτρεχε 1+ δεύτερο αργότερα στην ίδια πίστα.

Περί βαρών τώρα. Η Ferrari δεν θα μπορούσε να χτυπήσει την Pole και καλά έπραξε που δεν το έκανε ώστε να χαντακωθεί στον αγώνα. Αν είχε ένα φορτίο αντίστοιχο του Button θα ξεκινούσε στην 3η θέση αλλά με τα αν δεν γίνεται μαγιονέζα.

Για μία ακόμα φορά η Williams ενώ σε κάποιο από τα ελεύθερα τα πάει εξαιρετικά (και δει ο NR) στις κατατακτήριες τα πάει χάλια. Αυτό μπορεί να σημαίνει δύο πράγματα ή ο NR δεν μπορεί να στήσει το μονοθέσιο ή στα ελεύθερα κάνουν και ένα πυροτέχνημα για να διαφημιστούν οι χορηγοί.

ΙΜΗΟ αύριο είναι μεγάλη ευκαιρία για τον SV να κερδίσει στα ίσια στο στεγνό τον JB. Και αυτά χωρίς το δίπατο ακόμα. Αν η RB καταφέρει ακόμα και τη μισή εξέλιξη της Ferrari τότε θα περάσει ξεκάθαρα εμπρός από την Brawn και ο πιτσιρικάς με την Kate's slutty sis (εξέλιξη της dirty sister) μπορεί να εκθρονίσει τον JB.

Οψόμεθα... τουλάχιστον η εκκίνηση με 3 ομάδες στις πρώτες 4 θέσεις θα είναι ενδιαφέρουσα λαμβάνοντας υπόψη και το KERS της Ferrari.

.... πολύ ευχαριστη - για μενα - εκπληξη το βαρος του μονοθεσίου του Μασσα.

Ένα βημα μπροστά το νεο μονοθέσιο και ένα ελαφρύ μειδίαμα για το βαρος του Μπουτόν που μοιάζει να μπαίνει - ίσως για πρωτη φορά - στο τριπάκι του ελαφρύ για την κατάκτηση της pole.

Ελπίζω στον σωστό χειρισμό των ελαστικών .... ( cross my finger )

Πρόσεξα ότι οι ΚΕΡΣίτες πατάνε τα νίτρα στην κορυφή της τελευταίας στροφής πριν βγουν στην ευθεία. Έχω την εντύπωση ότι αυτό θα βοηθήσει το προσπέρασμα αρκετά σε εκείνο το σημείο.
Αν ο Alonso είχε KERS, με τόσο χαμηλό φορτίο καυσίμου θα θεωρούσα βέβαιο ότι θα πεταγόταν πρώτος στην εκκίνηση. Γενικά αν ο Massa κρατησει τη θέση του με τη βοήθεια του ΚΕΡΣ (δύσκολο να κερδίσει θέση επειδή οι άλλοι έχουν μικρότερο βάρος) νομίζω ότι θα είναι στο κόλπο για τη νίκη, όπως και ότι ο μπεκρής με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα μπει στους βαθμούς.
Γενικά το θέμα νίκη θα παιχτεί στο πώς θα αντιδράσουν τα μονοθέσια με την πολύ σκληρή γόμα που αναγκαστικά θα βάλουν. Όποιος έχει τις λιγότερες απώλειες σε αυτό το stint θα κερδίσει τον αγώνα...

ΥΓ: Το όνομα της γκόμενας του κοκκινοτρίχη στα γιαπωνέζικα σημαίνει πεζοδρόμιο. Στα ελληνικά σημαίνει 'Μη(ν) τσιμπάτε'...

Σπρέχεν Γεωργίου...

κομψο μωρο ομως ομορφο και με γραμμες.....

αυριο ετοιμαζω μπυρες~σουβλακια και Φορμουλα...

και μετα παμε σε MacDay...

Απο το φόρουμ του Autosport .... Nice Reading

Pit stops.

DRIVER        TEAM          CALC PIT LAP  PIT LAP GUESS REMAINING LAPS
Alonso        Renault       15.048        15            51
Button        Brawn GP      15.488        15            51
Glock         Toyota        15.708        15            51
Barrichello   Brawn GP      17.029        17            49
Vettel        Red Bull      17.909        17            49
Webber        Red Bull      17.909        17            49
Massa         Ferrari       19.450        19            47
Trulli        Toyota        19.670        19            47
Fisichella    Force India   19.890        19            47
Kovalainen    McLaren       20.330        20            46
Kubica        BMW           21.651        21            45
Rosberg       Williams      25.172        25            41
Bourdais      Toro Rosso    25.613        25            41
Räikkönen     Ferrari       27.373        27            39
Sutil         Force India   28.254        28            38
Heidfeld      BMW           28.826        28            38
Nakajima      Williams      28.958        28            38
Piquet        Renault       29.310        29            37
Buemi         Toro Rosso    29.575        29            37
Hamilton      McLaren       31.776        31            35

Fuel corrected qualifying performance.

FC POS        POS           DRIVER        TEAM          Q3-FC         Q3            Q2            Q1
1             1             Button        Brawn GP      69.703        70.527        70.192        70.707
2             2             Vettel        Red Bull      69.720        70.660        70.220        70.715
3             3             Barrichello   Brawn GP      69.864        70.762        69.954        70.808
4             4             Massa         Ferrari       69.920        70.934        70.149        70.484
5             5             Webber        Red Bull      70.109        71.049        70.007        70.689
6             7             Trulli        Toyota        70.229        71.254        70.420        71.189
7             6             Glock         Toyota        70.412        71.247        70.107        70.877
8             8             Alonso        Renault       70.589        71.392        70.509        71.186
9             9             Rosberg       Williams      71.269        72.558        70.256        70.745
10            10            Kubica        BMW           71.565        72.685        70.408        70.931
11            11            Nakajima      Williams                                  70.531        70.818
12            12            Piquet        Renault                                   70.604        71.128
13            13            Heidfeld      BMW                                       70.676        71.095
14            14            Hamilton      McLaren                                   70.805        70.991
15            15            Buemi         Toro Rosso                                71.067        71.033
16            16            Räikkönen     Ferrari                                                 71.291
17            17            Bourdais      Toro Rosso                                              71.300
18            18            Kovalainen    McLaren                                                 71.675
19            19            Sutil         Force India                                             71.742
20            20            Fisichella    Force India                                             72.204

Time penalties per lap in the first stint compared to the lightest car.

DRIVER        FUEL PENALTY
Alonso        0.000
Button        0.021
Glock         0.032
Barrichello   0.095
Webber        0.137
Vettel        0.137
Massa         0.211
Trulli        0.222
Fisichella    0.232
Kovalainen    0.254
Kubica        0.317
Rosberg       0.486
Bourdais      0.507
Räikkönen     0.592
Sutil         0.634
Heidfeld      0.661
Nakajima      0.668
Piquet        0.685
Buemi         0.697
Hamilton      0.803

Όλα τα λ7 σήμερα το αν θα καταφέρει να στρίψει δεύτερος ο Vettel.
Είναι ο μόνος που μπορεί να απειλήσει τον Button.
Αλλιώς θα έχουμε έναν ακόμα περίπατο.

Πάντως, ασχέτως με τα τραγικά λάθη στην πίστα, οι τύποι στο εργοστάσιο της Ferrari έκαναν απίστευτη δουλειά. Ο Massa 4ος στο grid με παραπάνω βάρος αλλά και KERS είναι συνταγή που σίγουρα παίζει πολύ και για νίκη ακόμα.

Πάντως, παίζει ακόμα και ενδεχόμενο βροχής

Άγιε, Τρούλι, τα συγχαρητήρια μου!

Η ομάδα φέτος έχει πάει το όλο θέμα της F1, σε ανώτερο επίπεδο! Μπράβο σας!

O Massa διεκδικεί τη νίκη με πολύ μεγάλες πιθανότητες

edit: Και ο Kimi 10ος με ΠΟΛΥ βαρύ φορτίο είναι σε ευνοϊκότατη θέση

Ο Vettel είναι πολυ γρήγορος και ο Massa τον καθυστερεί

Γιατί ο Barrichello δεν έχει πίσω κίτρινα αεροδυναμικά καπάκια στα λάστιχα;

Button: Come on Rubens, you can go quicker than this

Μακάρι να ηταν ο Button μπροστά από Βarrichello και Vettel από Massa

Δεν υπάρχει περίπτωση να δούμε τον ΚΡ να δοκιμάζει κάτι διαφορετικό; Αφού φαίνεται οτι αυτή η κίνηση δε βγαίνει..

EDIT:

Η μια ferrari του KR τελος,

Εν τω μεταξύ δε δούλευε και το KERS του. Πρακτικά κουβάλαγε 25 κιλά μπαταρία ΤΖΑΜΠΑ