Ο χρήστης donna_c έγραψε:
....Τα αυτοκίνητα δεν είναι από βούτυρο....
Το αυτοκίνητο είναι χρηστικό εργαλείο και μην είστε σίγουροι πως όλοι οι ιδιώτες το παραχαϊδεύουν.
Για όποιον επιλέγει μεταχειρισμένο, ένα test drive μπορεί να έχει υποστεί πολύ λιγότερα.
Συγκεκριμένα το Polo μου, (μοντέλο 2008 αυτόματο) , πιστεύω δεν αποτελεί εξαίρεση.
Μέχρι να μάθω να οδηγώ:
-Συνέχεια φρένο- γκάζι στα πρώτα του... βήματα.( Για ποιό στρώσιμο μιλάμε;)
-Το έριξα σε λακκούβα γεμάτη νερό που δε φαινόταν . Είδαν κι έπαθαν να το τραβήξουν.
-Πήδησε αφύλακτο σκαλοπάτι parking (40 εκατοστά)
-Έπεσε σε χαντάκι
-Γέμιζα το πορτ μπαγκάζ οικοδομικά υλικά.
-Ταξίδευα στο μπαγάζ το κόλευ μου.

• Έμαθε σ αυτό και η κόρη μου
  -Πήγαινε σε απαράδεκτους αγροτικούς χωματόδρομους .
  -Πηγαίνει camping , φορτωμένο 5 άτομα, συν σκηνές κλπ κλπ.
  -Αν κράταγα τις πόρτες που του έχω αλλάξει, θα το πούλαγα με καλή προίκα.
  Είναι μερικά μόνο, απ αυτά που έχει τραβήξει ο...'πεταλούδας'.
  Σήμερα, με 75 000 χιλιόμετρα, αν εξαιρέσω λίγες γρατζουνιές στους προφυλακτήρες και με την εμπειρία οδήγησης νέου πλέον και ποιοτικού αυτοκινήτου, ισχυρίζομαι ότι :
  1ον. Είναι κουκλί
  2ον. Έχει άριστο κράτημα στο φρενάρισμα
  3ον. Ταξιδεύει ομαλά και αθόρυβα, χωρίς περίεργους ήχους και τριξίματα
  4ον. Δε μου έχει ζητήσει cents πέραν των καθιερωμένων service.

Πάντως σε κάποιες αντιπροσωπίες (πχ. Mercedes), στην πόλη μου τουλάχιστον , το test drive γίνεται με συνοδηγό κάποιο δικό τους υπάλληλο.

2008 μοντελο και εχεις κανει 75000χλμ και ολες αυτες τις ζημιες;Μηπως να προσεχες περισσότερο τα χαντακια και τα σκαλοπατια;Εσυ ποσο θα το πουλαγες το δικο σου σε σχεση με την αρχικη του τιμη;

Οσο για test drive αμαξι ειναι πολλα τα 20000χλμ .Δεν εγιναν ολα τα χλμ απο πελατες αλλα και απο τους υπαλληλους που δεν τους ενδιαφερει αν χαλασει η οχι.

**2008 μοντελο και εχεις κανει 75000χλμ και ολες αυτες τις ζημιες;Μηπως να προσεχες περισσότερο τα χαντακια και τα σκαλοπατια;Εσυ ποσο θα το πουλαγες το δικο σου σε σχεση με την αρχικη του τιμη;

**
Εξήγησα πως σ αυτό έμαθα.Τα χαντάκια και τα σκαλοπάτια τα συνάντησε στη ...νηπιακή του ηλικία. Φορτηγάκι το έκανα στη συνέχεια. Δεν έχω σκεφτεί πόσο πρέπει ν αξίζει σήμερα. Δοθέντος του αυτόματου σασμάν ίσως και 3000- 3500 ευρώ. Αυτό θα το αντιμετωπίσω όταν αποφασίσει η κόρη μου με ποιο θα το αντικαταστήσει.

2008?!
1,5 χρόνο 75000 χλμ?
εγώ δεν θα το έπαιρνα, γιατί θα υποψιαζόμουν οτι εσύ λες ξεκάθαρα, οτι δηλαδή είχε γίνει νυχθημερόν εργαλείο.

Sorry για το 2008, λάθος. Η πραγματικότητα είναι 2000. Του 2008 είναι το καινούριο μου με 9.800 χλμ σε 14 μήνες και το όριό μου είναι τόσο. Κάτι λιγότερο από 10 000 χλμ το χρόνο.

Ο χρήστης donna_c έγραψε:
Sorry για το 2008, λάθος. Η πραγματικότητα είναι 2000. Του 2008 είναι το καινούριο μου με 9.800 χλμ σε 14 μήνες και το όριό μου είναι τόσο. Κάτι λιγότερο από 10 000 χλμ το χρόνο.

Ενταξει, τωρα ειναι πιο φυσιολογικα τα πραγματα.Εχεις δικιο οτι για πολλους το αμαξι ειναι απλα ενα εργαλείο αλλα πρεπει να εχει και την αναλογη τιμη.Νομιζω οτι αν το εδιναν ~10000€ θα ηταν μια πιο λογικη τιμη.Το οτι το οδηγουσαν πολλοι και το ειχαν για ολες τις δουλειές δεν ειναι καλο για το αμαξι.Μακαρι να το προσεχαν σαν δικο τους αλλα δεν νομιζω οτι το εκαναν.

Ο χρήστης emmihel έγραψε:
ειναι το ghia Ti-VCT και το δινουν 12.000€ ταξινομημενο το 2007. αυτη τη στιγμή με το κλειδι στο χερι και μετρητις κοστιζει περιπου 19.700€...

Εγώ θα τό παιρνα!!!!!!!!!!!!

Για 2.5 χρόνων περίπου αυτοκίνητο με την κατρακύλα των τιμών των μεταχειρισμένων στην εποχή μας το βρίσκεις 'ευκαιρία' ?
Για κάτω από 10 μπορεί και να ήταν.

(Καλά το ότι είναι τεστ ντραιβ και ότι αυτό σημαίνει τα γράψαμε πιο πάνω. )

Μόλις πρόσεξα δεν έχει 19.700 αλλά 17.500-18.000 περίπου

http://www.protothema.gr/content/files/ ... 042009.pdf και παίζει προσφορά -10% από τη ford
http://www.ford.gr/ns7/current_promo/-/ ... t1/-/-/-/-

• οτι άλλο κόψει ο αντιπρόσωπος. Για γνωρίζεις ακριβώς ποια είναι η έκπτωση που γίνεται.
  PS ESP έχει, γιατί έχει γίνει facelift στο ενδιάμεσο που το έβαλαν σε όλες τις εκδόσεις του

Ο χρήστης mourikis έγραψε:
Μόλις πρόσεξα δεν έχει 19.700 αλλά 17.500-18.000 περίπου

http://www.protothema.gr/content/files/ ... 042009.pdf και παίζει προσφορά -10% από τη ford
http://www.ford.gr/ns7/current_promo/-/ ... t1/-/-/-/-

• οτι άλλο κόψει ο αντιπρόσωπος. Για γνωρίζεις ακριβώς ποια είναι η έκπτωση που γίνεται.
  PS ESP έχει, γιατί έχει γίνει facelift στο ενδιάμεσο που το έβαλαν σε όλες τις εκδόσεις του

Αν έχει τόσο!!!! Δε θα τόπαιρνα!!!!!

Ο χρήστης emmihel έγραψε:

Μόλις πρόσεξα δεν έχει 19.700 αλλά 17.500-18.000 περίπου

http://www.protothema.gr/content/files/ ... 042009.pdf και παίζει προσφορά -10% από τη ford
http://www.ford.gr/ns7/current_promo/-/ ... t1/-/-/-/-

• οτι άλλο κόψει ο αντιπρόσωπος. Για γνωρίζεις ακριβώς ποια είναι η έκπτωση που γίνεται.
  PS ESP έχει, γιατί έχει γίνει facelift στο ενδιάμεσο που το έβαλαν σε όλες τις εκδόσεις του

μιλαμε για την εκδοση GHIA που στον πινακα που παραθετεις κοστιζει 19.745. πρεπει να προσθεσεις και 500€ περιπου μεταλλικο χρωμα και αλλα 500€ περιπου εξοδα για πινακιδες κτλ. Ετσι φτανεις στα 20.750€. αν τα πληρωσεις cash παιρνεις την εκπτωση που ειναι περιπου 1800€ (ετσι μου ειπαν) και φτανεις στα 19.000€. αν προσθεσεις και τα extra (συναγερμος-DVD-parktronic) πιανεις τελικη τιμη περιξ των 20.000€ οπως και πρωτοανεφερα...

Πήγαινε και σε καμιά άλλη αντιπροσωπεία να δεις πόσο μπορείς να το πάρεις καινούργιο, γιατί μπορεί να σε παραμυθιάζουν

Παρακαλώ τη γνώμη σας γι'αυτό:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5056856/
Δεδομένου ότι Οκτώβρη-Νοέμβρη βγαίνει το facelift πιστεύετε αξίζει σαν τιμή και δεδομένου ότι είναι από test-drive?

Καινούρια αυτή η έκδοση πόσο κάνει? Αν η διαφορά είναι τουλάχιστον 3 χιλιάρικα και το αυτοκίνητο καθαρό γιατί όχι. Άνετα το παίρνεις στα 12 χιλιάρικα.
Βέβαια θα παίξει ξεστοκάρισμα πριν την έλευση του f/l και άρα τρελές εκπτώσεις.

Ο χρήστης mrclouzo έγραψε:
Καινούρια αυτή η έκδοση πόσο κάνει? Αν η διαφορά είναι τουλάχιστον 3 χιλιάρικα και το αυτοκίνητο καθαρό γιατί όχι. Άνετα το παίρνεις στα 12 χιλιάρικα.
Βέβαια θα παίξει ξεστοκάρισμα πριν την έλευση του f/l και άρα τρελές εκπτώσεις.

Ευχαριστώ mrclouzo,
καινούργιο κοστίζει 14900+-. Με απασχολεί η φθορά του κινητήρα λόγω χρήσης ως test drive αλλά πιστεύω ότι τα χιλιόμετρα είναι λίγα για να έχει κάποια σημαντική φθορά. Πιστεύεις ότι αξίζει το κόπο να περιμένω τις προσφορές της εταιρείας λόγω ξεστοκαρίσματος? Υπάρχει περίπτωση να το βρω δηλαδή καινούργιο με σημαντικά μειωμένη τιμή (πχ 2-3000€)?

οι προσφορές θα πέσουν κι άλλο φίλε λόγω έλευσης του fl που όμως θα έιναι βελτιωμένο σε πολλούς τομείς που η φορντ τα είχε σκ@τώσει.Αλλη μούρη ,αλλαγή των πίσω φωτιστικών σωμάτων,αντικατάσταση του κεντρικού πίνακα με sync2,διαφορετικό σετάρισμα στην ανάρτηση κ.α.Στην αγορά μη το περιμένεις μέσα στο 2014.Αν έχεις άμεση ανάγκη για αυτοκίνητο και δεν θες να ξεφύγεις σε χρήματα το συγκεκριμένο δείχνει καλή ευκαιρία πάντως.Διαφορετικά περιμένεις ,οι αλλαγές του θα είναι σημαντικές.

Συμφωνώ....

Σας ευχαριστώ πολύ όλους! μάλλον θα περιμένω είτε για καλύτερη προσφορά είτε για το facelift (αν και η μάσκα του δε με ενθουσιάζει )