Xαιρετω άπαντες.
Ήθελα εδώ και καιρό να ανοίξω το παρόν θέμα, που με απασχολεί καιρό, για την ακρίβεια από τότε που απέκτησα το πολυπόθητο δίπλωμα οδήγησης και βγήκα στο δρόμο με όχημα.
Πεδίο αντιπαράθεσης η νοοτροπία του Μοτοσυκλετιστή στη δημόσια άσφαλτο.

Καταρχήν, να διευκρινίσω το εξής:
Κακοί οδηγοί υπάρχουν σε κάθε κατηγορία.
Υπάρχουν κακοί οδηγοί επιβατικών, κακοί οδηγοί λεωφορείων, κακοί οδηγοί φορτηγων & κακοί οδηγοί τρικύκλων.
Το κακό όμως με τους μοτοσυκλετιστές έχει παραγίνει.

Οι κακοί μοτοσυκλετιστές υπερβαίνουν κατά πολύ σε αναλογία, τους κακούς οδηγούς άλλων οχημάτων, και επομένως η συμπεριφορά του μηχανόβιου στο δρόμο, μπορεί να χαρακτηριστεί απλά ως κακή νοοτροπία.

Αναφέρομαι φυσικά στην νοοτροπία του 'κινούμαι όπως με βολεύει':

i) Προσπερνάω από δεξιά διότι ξέρω πως ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει τα μάτια του 14 όταν βλέπει στους καθρέφτες κάγκουρες σαν εμένα επειδή βαριέται να μπλέκει με δικαστήρια χωρίς να φταίει.

ii) Κάνω ελιγμούς μεταξύ αυτοκινήτων που κινούνται σημειωτόν, επειδή το θεωρώ βλακώδες για έναν Rossi σαν εμένα, να περιμένω στην ουρά. Η λέξη 'υπομονή' δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο μου.

iii) Δεν χρησιμοποιώ ποτέ τους δείκτες αλλαγής πορείας (Flash) επειδή οι ελιγμοί μου είναι τόσο γρήγοροι, που τα αυτοκίνητα λόγω μάζας δεν προλαβαίνουν να με στουκάρουν.

iv) Οδηγώ με κοντομάνικο, σορτσάκι και σαγιονάρα, χωρίς κράνος, για να μη χαλάσει το μαλλί που με τόσο κόπο ζελέδιασα.

v) Δεν έχω καθρέφτες. Είναι μαλακία να βλέπεις κάτοπτρα σε 'φτιαγμένο' GLX. Xάνει πολύ.

vi) Κινούμαι πάντα στη διαχωριστική, επειδή οι γραμμές είναι μόνο για τα τετράδια, και το ρεύμα για τα εργοστάσια της Δ.Ε.Η.

Kαι πολλά ακόμη..

Θεωρώ τα δίτροχα πάσης φύσεως (ποδήλατα, μοτοσυκλέτες, παπάκια & αγριόπαπιες) την πιο αγχωτική αιτία για έναν οδηγό αυτοκινήτου.
Σπάνια σέβονται τον Κ.Ο.Κ., και προκαλούν εκνευρισμό, φόβο & .. ουρές.
Το αν φοράνε κράνος, είναι το τελευταίο που με απασχολεί, ας φάνε το κεφάλι τους.
Δεν μπορώ όμως να παραβλέπω το γεγονός ότι μπαχαλεύουν την κίνηση...

To be continued...

Xαιρετω άπαντες.
Ήθελα εδώ και καιρό να ανοίξω το παρόν θέμα, που με απασχολεί καιρό, για την ακρίβεια από τότε που απέκτησα το πολυπόθητο δίπλωμα οδήγησης και βγήκα στο δρόμο με όχημα.
Πεδίο αντιπαράθεσης η νοοτροπία του Μοτοσυκλετιστή στη δημόσια άσφαλτο.

Καταρχήν, να διευκρινίσω το εξής:
Κακοί οδηγοί υπάρχουν σε κάθε κατηγορία.
Υπάρχουν κακοί οδηγοί επιβατικών, κακοί οδηγοί λεωφορείων, κακοί οδηγοί φορτηγων & κακοί οδηγοί τρικύκλων.
Το κακό όμως με τους μοτοσυκλετιστές έχει παραγίνει.

Οι κακοί μοτοσυκλετιστές υπερβαίνουν κατά πολύ σε αναλογία, τους κακούς οδηγούς άλλων οχημάτων, και επομένως η συμπεριφορά του μηχανόβιου στο δρόμο, μπορεί να χαρακτηριστεί απλά ως κακή νοοτροπία.

Αναφέρομαι φυσικά στην νοοτροπία του 'κινούμαι όπως με βολεύει':

i) Προσπερνάω από δεξιά διότι ξέρω πως ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει τα μάτια του 14 όταν βλέπει στους καθρέφτες κάγκουρες σαν εμένα επειδή βαριέται να μπλέκει με δικαστήρια χωρίς να φταίει.

ii) Κάνω ελιγμούς μεταξύ αυτοκινήτων που κινούνται σημειωτόν, επειδή το θεωρώ βλακώδες για έναν Rossi σαν εμένα, να περιμένω στην ουρά. Η λέξη 'υπομονή' δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο μου.

iii) Δεν χρησιμοποιώ ποτέ τους δείκτες αλλαγής πορείας (Flash) επειδή οι ελιγμοί μου είναι τόσο γρήγοροι, που τα αυτοκίνητα λόγω μάζας δεν προλαβαίνουν να με στουκάρουν.

iv) Οδηγώ με κοντομάνικο, σορτσάκι και σαγιονάρα, χωρίς κράνος, για να μη χαλάσει το μαλλί που με τόσο κόπο ζελέδιασα.

v) Δεν έχω καθρέφτες. Είναι μαλακία να βλέπεις κάτοπτρα σε 'φτιαγμένο' GLX. Xάνει πολύ.

vi) Κινούμαι πάντα στη διαχωριστική, επειδή οι γραμμές είναι μόνο για τα τετράδια, και το ρεύμα για τα εργοστάσια της Δ.Ε.Η.

Kαι πολλά ακόμη..

Θεωρώ τα δίτροχα πάσης φύσεως (ποδήλατα, μοτοσυκλέτες, παπάκια & αγριόπαπιες) την πιο αγχωτική αιτία για έναν οδηγό αυτοκινήτου.
Σπάνια σέβονται τον Κ.Ο.Κ., και προκαλούν εκνευρισμό, φόβο & .. ουρές.
Το αν φοράνε κράνος, είναι το τελευταίο που με απασχολεί, ας φάνε το κεφάλι τους.
Δεν μπορώ όμως να παραβλέπω το γεγονός ότι μπαχαλεύουν την κίνηση...

To be continued...

Xαιρετω άπαντες.
Ήθελα εδώ και καιρό να ανοίξω το παρόν θέμα, που με απασχολεί καιρό, για την ακρίβεια από τότε που απέκτησα το πολυπόθητο δίπλωμα οδήγησης και βγήκα στο δρόμο με όχημα.
Πεδίο αντιπαράθεσης η νοοτροπία του Μοτοσυκλετιστή στη δημόσια άσφαλτο.

Καταρχήν, να διευκρινίσω το εξής:
Κακοί οδηγοί υπάρχουν σε κάθε κατηγορία.
Υπάρχουν κακοί οδηγοί επιβατικών, κακοί οδηγοί λεωφορείων, κακοί οδηγοί φορτηγων & κακοί οδηγοί τρικύκλων.
Το κακό όμως με τους μοτοσυκλετιστές έχει παραγίνει.

Οι κακοί μοτοσυκλετιστές υπερβαίνουν κατά πολύ σε αναλογία, τους κακούς οδηγούς άλλων οχημάτων, και επομένως η συμπεριφορά του μηχανόβιου στο δρόμο, μπορεί να χαρακτηριστεί απλά ως κακή νοοτροπία.

Αναφέρομαι φυσικά στην νοοτροπία του 'κινούμαι όπως με βολεύει':

i) Προσπερνάω από δεξιά διότι ξέρω πως ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει τα μάτια του 14 όταν βλέπει στους καθρέφτες κάγκουρες σαν εμένα επειδή βαριέται να μπλέκει με δικαστήρια χωρίς να φταίει.

ii) Κάνω ελιγμούς μεταξύ αυτοκινήτων που κινούνται σημειωτόν, επειδή το θεωρώ βλακώδες για έναν Rossi σαν εμένα, να περιμένω στην ουρά. Η λέξη 'υπομονή' δεν υπάρχει στο λεξιλόγιο μου.

iii) Δεν χρησιμοποιώ ποτέ τους δείκτες αλλαγής πορείας (Flash) επειδή οι ελιγμοί μου είναι τόσο γρήγοροι, που τα αυτοκίνητα λόγω μάζας δεν προλαβαίνουν να με στουκάρουν.

iv) Οδηγώ με κοντομάνικο, σορτσάκι και σαγιονάρα, χωρίς κράνος, για να μη χαλάσει το μαλλί που με τόσο κόπο ζελέδιασα.

v) Δεν έχω καθρέφτες. Είναι μαλακία να βλέπεις κάτοπτρα σε 'φτιαγμένο' GLX. Xάνει πολύ.

vi) Κινούμαι πάντα στη διαχωριστική, επειδή οι γραμμές είναι μόνο για τα τετράδια, και το ρεύμα για τα εργοστάσια της Δ.Ε.Η.

Kαι πολλά ακόμη..

Θεωρώ τα δίτροχα πάσης φύσεως (ποδήλατα, μοτοσυκλέτες, παπάκια & αγριόπαπιες) την πιο αγχωτική αιτία για έναν οδηγό αυτοκινήτου.
Σπάνια σέβονται τον Κ.Ο.Κ., και προκαλούν εκνευρισμό, φόβο & .. ουρές.
Το αν φοράνε κράνος, είναι το τελευταίο που με απασχολεί, ας φάνε το κεφάλι τους.
Δεν μπορώ όμως να παραβλέπω το γεγονός ότι μπαχαλεύουν την κίνηση...

To be continued...

Βασίζεσαι σε κάποια στατιστική έρευνα γι' αυτό το συμπέρασμα - τσουβάλιασμα?

Την επόμενη φορά που θα βγείς στο δρόμο με το αυτοκίνητο σου, μέτρησε τα μηχανάκια που θα πετύχεις.
Έπειτα, μέτρησε πόσοι από αυτούς, ελίσσονταν χωρίς Flash, πόσοι σε προσπέρασαν απο δεξιά και πόσοι κινούνταν επάνω στη διαχωριστική.
Να είσαι βέβαιος ότι το ποσοστό θα υπερβεί το 80%.. για να μην πω και περισσότερο.

...Η ευελιξία είναι πλεονέκτημα της μηχανής και δεν βλέπω τίποτα λάθος στην εκμετάλλευσή της, αρκεί να μην γίνεται με επικίνδυνο τρόπο.

Δυστυχώς, εσείς οι μηχανόβιοι, κόβετε και ράβετε τον ορισμό του 'ασφαλούς' όπως σας βολεύει.

Εγώ θεωρώ ασφαλή και νόμιμα, μόνο τα παρακάτω:

Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας - Εγχειρίδιο εκπαίδευσης υποψηφίων οδηγών

1. Απαγορεύεται η κίνηση των οχημάτων επάνω στις γραμμές που χωρίζουν τις λωρίδες («ιππαστί» στην οριογραμμή)

2. Απαγορεύεται η μη χρήση των Flash πρίν απο κάθε αλλαγή κατεύθυνσης ή ελιγμό.

3. Απογορεύεται η προσπέραση από δεξιά, εκτός απο την περίπτωση που ο προπορευόμενος έχει αναψει αριστερό Flash για να στρίψει.

Τα υπόλοιπα είναι απλά εκτός τόπου και χρόνου.

Έχεις φανταστεί λοιπόν μια μέρα, να είναι ΟΛΕΣ οι μηχανές η μία πισω απο την άλλη στις λωρίδες;

Υπάρχει και η προσπέραση από αριστερά με χρήση Flash.

Εγώ πολύ θα ήθελα να το δώ..

Εγώ θέλω πολύ να ξαναδώ στούκα αντιθέτως κινούμενων μηχανόβιων επάνω στη διπλή διαχωριστικη.

Ο χρήστης irou37 έγραψε:
Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

Aπάντηση στους ξεκράνωτους μοτοσσυκλετιστές

Αυτό με το κράνος, είναι ένα θέμα, αλλά εγώ εστιάζω στο πόσο επικίνδυνοι και εκνευριστικοί είναι οι μηχανόβιοι για τους υπόλοιπους οδηγούς και τα προβλήματα που δημιουργούν.
Πραγματικά, αν ο άλλος θέλει να σκοτωθεί χωρίς ζώνη & κράνος, διόλου με αφορά, αν και στο θέμα κράνος υπάρχει ή άποψη ότι χωρίς αυτό, μπορεί να σε αποσυντονίσει ακόμη και ένα έντομο, με άσχημες συνέπειες για τους υπόλοιπους.

Η ισχυρή πλειοψηφία των διτρόχων κινείται στη διαχωριστική, προσπερνάει απο δεξιά & ελλίσεται μεταξύ πάντων χωρίς Flash. Αυτό είναι κάτι που παραδέχονται και οι ίδιοι..

Aλλά το σημαντικό point είναι ότι ουδείς από αυτούς αισθάνεται ότι παρανομεί.

Μάλιστα ακούμε πολύ συχνά την άποψη: 'To μηχανάκι υπάρχει για να μην κολλάμε στο κυκλοφοριακό..Οι ελιγμοί είναι δεκτοί όταν γίνονται με ασφάλεια..'

Ε, λοιπόν εγώ κύριοι, θεωρώ ασφάλεια μόνο την πιστή τήρηση του Κ.Ο.Κ. και δεν μπαίνω στη συζήτηση για το τι θεωρεί ασφαλές ο κάθε μηχανόβιος ή οδηγός άλλου οχήματος.