Ο χρήστης saxon_747 έγραψε:

Μεταξύ των μέτρων που εξετάζει αυτή την περίοδο το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να κλείσουν οι... τρύπες του, είναι

Να κλεισουν οι δικες του, να ανοιξουν οι δικες μας...

...φαρδια και διαπλατα.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Το μελλον ειναι προδιαγεγραμμενο αρχισε ν αμε λουζει κρυος ιδρωτας .

Ησύχασε, θα πουλήσουμε την C200 μας και θα πάρουμε A150.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Το μελλον ειναι προδιαγεγραμμενο αρχισε ν αμε λουζει κρυος ιδρωτας .

Ησύχασε, θα πουλήσουμε την C200 μας και θα πάρουμε A150.

Οχι! Σα σωστος πατερουλης και εργολαβος που εισαι θα παρουμε μια S 350 CDI me Βουλγαρικες πινακιδες

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Θα μου πουν πιο το μερίδιο μου σ'αυτά τα επιπλέον 300.000.000€ που θέλουν ή θα ζω με την αγωνία μέχρι τον Νοέμβριο?

επιτελους, μετα απο μια 15ετια συνεχων μειωσεων στα τελη κυκλοφοριας, η κυβερνηση αποφασισε να τα αυξησει!

Σε ποια χώρα είπαμε συμβαίνουν αυτά τα πρωτοφανή?

300/5=60 άρα μέση αύξηση 60 ευρώ
ρε δε πάμε καθόλου καλά......

To ζητούμενο είναι να μας σπρώξουν όλους όσους έχουμε αμάξι με πάνω από 1800cc να το πουλήσουμε γιατί νοιώθουμε πλέον κορόιδα (όσο και να καίει και όσο και να το χρησιμοποιούμε), να πάρουμε νέο αμάξι που να φορολογείται με βάση τους ρύπους ώστε σε πρώτη φάση να τα τσεπώσουν από ΦΠΑ και τέλη 'ταξινόμησης' μαζεμένα, και μετά τσάαααααακ, να αλλάξουν την κλίμακα με τους ρύπους, να τσεπώνουν 1000ρικο και βάλε απ' ο,τιδήποτε βγάζει πάνω από 200g CO2/km, 500ρικο απ' ότι βγάζει 150-199, και πάει λέγοντας.

Δεν είναι τι είναι δίκαιο, λογικό (σε σχέση με ό,τι πληρώνουν σε άλλες χώρες με άλλους μισθούς, υποδομές, κλπ), αλλά ...πόσα τους λείπουν!

Προβλέπω μαζική κατάθεση πινακίδων. Δεν είναι πλέον θέμα αν μπορείς ή όχι να συντηρήσεις ένα 2.000+ όσα cc. Είναι θέμα η κοροϊδία.

κοινώς :

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Το μελλον ειναι προδιαγεγραμμενο αρχισε ν αμε λουζει κρυος ιδρωτας .

Ησύχασε, θα πουλήσουμε την C200 μας και θα πάρουμε A150.

Οχι! Σα σωστος πατερουλης και εργολαβος που εισαι θα παρουμε μια S 350 CDI me Βουλγαρικες πινακιδες

Μήπως θα μας περνάνε για ταρίφες με το diesel; Δεν έχουμε δώσει δικαιώματα τόσα χρόνια!

γιαυτο εχουν γεμισει τα μαγαζια με μετατροπες σε υγραεριο. Τουλαχιστον παιρνουν ανασα τα αυτοκινητα πολλων κυβικων, ειδικα καποιας ηλικιας και μετα, διαφορετικα θα πηγαιναν ακλαφτα...

Τώρα πηγαίνουν κλαμένα

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:
Τώρα πηγαίνουν κλαμένα

σωθηκαν σου λεω...
πληρωνεις αυξημενα τελη, αλλα τουλαχιστον ριχνεις το κοστος των καυσιμων στο μισο.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
σωθηκαν σE λεω...
πληρωνεις αυξημενα τελη, αλλα τουλαχιστον ριχνεις το κοστος των καυσιμων στο μισο.

φιχεδ...

Πίτσες σώθηκαν. Αν τα πήραν πριν 3-4 χρόνια πληρώνουν σε υγραέριο ότι πλήρωναν για να βάζουν βενζίνη. Και διπλάσια τέλη Μαμώ το κράτος μου...

Σύμφωνα με ότι διαδίδεται αναμενονται νέα μέτρα.........θα μπει είτε φόρος περιβάλλοντος σε όλα τα αμαξια, μάλλον με τους ρύπους (βαση τα 130γ διοξειδίου χ ένα ποσο η διαφορά) .... ή εισφορά με βαση παλι τα κυβικά και κλιμακούμενη με την παλαιότητα (για να σε αναγκάσουν αν έχεις παλιό αμάξι να το πουλήσεις κάποτε ) .

Να μας πουν ποσα βουλγαρικα κυκλοφορούν.
Γεμίσαμε Πολωνικά που κάνουν μικρομεταφορές....

θα σηκωσουμε σιτε με 5εκ υπογραφες

ποτε;

3-4 πινακιδες απο μενα (1340€ )

Ο χρήστης coyote έγραψε:
θα σηκωσουμε σιτε με 5εκ υπογραφες

Ένας βενζινάς που ξέρω είχε ένα Hyundai Sonata 2000 κυβικών και δεν πλήρωσε τέλη και άφησε το αμάξι να σκονίζεται στο garage. Θα κατατεθούν πολλές πινακίδες του χρόνου ειδικά σε κάτι παλιά Jeep. Άλλος γείτονας έδωσε τις πινακίδες από το BMW 3 Cabrio και το Fiat Punto τα όποια αδυνατούσε να συντηρήσει. Έπισης ένα παλιό Mercdes 300Ε κάθεται χωρίς πινακίδες από πριν μπει το έτος. Ένα Mitsubishi Outlander σε κάτι εργατικές πολυκατοικείες έπισης του έχουν καταθέσει τις πινακίδες. Ένας άλλος κατέθεσε τις πινακίδες σε ένα Honda Civic άσπρο του 1983 αν θυμάμαι καλά. Ο κόσμος δεν έχει λεφτά και καταθέτει πινακίδες και σε μικρότερου κυβισμού οχήματα. Το μόνο ίσως καλό από αυτή την ιστορία είναι ότι μπορεί να ξεφορτοθούμε και τίποτα παλιά μεγάλα ρυπογόνα Mercedes, Chrysler, Chevrolet, BMW, Audi, Alfa Romeo με πολλά κυβικά και πολλούς ρύπους. Μπορεί να αντικατασταθούν από πιο σύνχρονα και καθαρότερα οχήματα.

Φίλος από άλλο φόρουμ μου έλεγε χθες 'Εμένα πάντως δε με πειράζει να δώσω πάλι 600 ευρώ τέλη για το ST (σημ. - αναφερόταν σε Fiesta ), άντε μέχρι 800 αν το πάνε κάπως θα δουλέψω θα κόψω από δω ή από εκεί (π.χ. θα του αφήσω τα λάστιχα που έχει τώρα αντί να τ' αλλάξω, δε γ@μιέται κι αν έχουν αρχίσει και ξεραίνονται και γλιστράνε... ) και θα τα φέρω βόλτα. Αρκεί να μη χρειαστεί να πουλήσει κανα σπίτι κανένας από τους Υπουργούς, πρώην Υπουργούς ή Βουλευτές με τα μερικές δεκάδες ή 100ντάδες μύρια στην τράπεζα, και ταπεινωθεί.... Ή π.χ. τους πουν να κόψουν τα ξενοδοχεία του εξωτερικού των 2 και 3 χιλιάδων ευρώ τη βραδιά, τις λιμουζίνες, κλπ.... Αυτό, δε θα το αντέξω με τίποτα!'

(αν και περισσότερο είναι η κατάσταση, παρά για γέλια)