Αυτο που ξερω εγω ειναι πως σε καποιες χωρες πληρωνεις κατι που λεγεται βινιετα για τη χρηση των δρομων...

δεν εχω παει πουθενα οδικως αλλα δε νομιζω να μην περνας συνοριακους σταθμους πουθενα στην ευρωπη απο τη στιγμη μαλιστα που δεν ειναι ολες οι χωρες στην ΕΕ

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Αυτο που ξερω εγω ειναι πως σε καποιες χωρες πληρωνεις κατι που λεγεται βινιετα για τη χρηση των δρομων...

δεν εχω παει πουθενα οδικως αλλα δε νομιζω να μην περνας συνοριακους σταθμους πουθενα στην ευρωπη απο τη στιγμη μαλιστα που δεν ειναι ολες οι χωρες στην ΕΕ

Δεν έχει πουθενά συνοριακούς σταθμούς που σταματάς

Τη βινιέτα τη πληρώνεις μόνο για την Ελβετία και είναι 30 ευρώ με διάρκεια ενός έτους.

Τα υπόλοιπα κράτη έχουν διόδια. Πχ στην Ιταλία έχει διόδια, στη Γαλλία κλπ. Η Αγγλία δεν έχει διόδια.

Το τέλος για τη χρήση των δρόμων είναι τα διόδια.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Νομιζω σε καποιες χωρες πληρωνεις στα συνορα για τη χρηση των δρομων... οποτε δεν το βρισκω τοσο παραλογο... Και να παει στο + 0,50/ 0,60 μου φαινεται πολυ.. για αυξησεις της ταξης των 20 λεπτων ειχα ακουσει..

Για μενα ειναι δικαιοτερο το συστημα αυτο και θα μας ωθουσε να κινουμαστε εξυπνοτερα και αρα να κανουμε οικονομια. ....

Έχει πλάκα πως κάνουμε γύρω γύρω στο θέμα και ξαναφτάνουμε στα ίδια...!
Ναι ακούγεται πολύ δίκαιο και είναι αλλά έχει σοβαρές συνέπειες που το κάνουν μη συνιστώμενο. (αύξηση του κόστους των μεταφορών που μεταφέρεται σε αύξηση των τιμών των αγαθών)
Από την άλλη το μέτρο αυτό ήδη εφαρμόζεται σε τεράστιο βαθμό εφόσον το μεγαλύτερο μέρος της τιμής της βενζίνης είναι φόροι.... από παλιά.... και πληρώνουμε και φόρους.... και μετά και εισφορά κυβικών .... και μετά και πράσινο φόρο .... και μετά, ε όλο και κάτι θα βρούνε να μας κοτσάρουνε!
Προτείνω και φόρο κοτσαδόρου, για να έχεις κοτσαδόρο κάτι θα τραβάς άρα πιάνεις πιο πολύ χώρο, καις παραπάνω και φυσικά έχεις... πλήρωνε!
Ακολουθεί φόρος ηλιοροφής που χαλάει την αεροδυναμική και καις περισσότερο.
Φόρος ηλεκτρικών παραθύρων και κλιματισμού, δεν είναι παρά πολυτέλειες που βαραίνουν το αυτοκίνητο και απαιτούν ενέργεια άρα καις περισσότερο και πρέπει να πληρώσεις για το κακό στο περιβάλλον...
....... .........

καλά το πας ...

Ειχα την εντυπωση πως υπηρψε κ σε τσεχια/ αυστρια...

Τελοσπαντων δεν εχει σημασια αυτο, εμεις εχουμε κ διοδια κ ενα σωρο φορους στη βενζινη και τελη κυκλοφοριας!! οποτε κι ο ξενος που θα ερθει εδω κατι αφηνει στο κρατος...

Και ναι, με τοσους φορους στη βενζινη ισως να μην μας 'παιρνει' για παραπανω, και τα τελη ομως αδικα ειναι... οντως απ'οπου κ να το πιασουμε παλι τα ιδια θα λεμε αφου οι αποφασεις δεν παιρνονται βασει καποιας λογικης, πως να κανουμε εμεις κουβεντα???!!!

Καλα να ειμαστε να τα πληρωνουμε...

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Το σωστό είναι να φορολογήσουν τα ρυπογόνα, όπως λες, tiguan απο ένα χρονικό σημείο και μετά, ώστε οι μελλοντικοί κάτοχοι να είναι προετοιμασμένοι.

Κανονικά θα έπρεπε να οριστεί με νόμο η μέγιστη δυνατή προσαύξηση των τελών ανά χρόνο ώστε να ξέρουν όλοι όσοι παίρνουν αυτ/το τι μέρα θα ξημερώσει 'αύριο'. Όχι να είναι σήμερα τα τέλη Χ για κάποιο αμάξι και του χρόνου να τα πάνε 2Χ ή 3Χ επειδή τόσα γουστάρουν να εισπράξουν.

Φαντάζεσαι να αλλάξει ξαφνικά το σύστημα και ο ιδιοκτήτης RX8 να πρέπει να πληρώσει με βάση τους ρύπους; Δεν το βρίσκω δίκαιο.

Καμία απότομη αύξηση δεν είναι δίκαια διότι γράφει στα @@ της όλους αυτούς που έχουν κάνει τους υπολογισμούς τους για τα επόμενα 5-10 χρόνια που σκοπεύουν να κρατήσουν το αμάξι τους (ΟΚ, υπάρχουν κι αυτοί που αλλάζουν αμάξι κάθε χρόνο - άλλη ιστορία αυτή).

Φαντάζομαι ότι δε βρίσκεις δίκαιο ούτε το να πληρώνει κάπου 700++ (δε θυμάμαι πόσο ακριβώς ξηλώθηκε πέρυσι ο γαμπρός μου) αυτός που πήρε π.χ. Clio με 2λιτρο κινητήρα το 1999, πιστεύοντας ότι θα πληρώνει πάνω-κάτω γύρω στα 300 ευρώ το χρόνο.

Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:

Πλάκα κάνεις, έτσι? Όταν αγοραζόταν το δίλιτρο είχε συγκεκριμένες οικονομικές απαιτήσεις από το κράτος, και βάση αυτών των απαιτήσεων ο αγοραστής αποφάσισε ότι 'το αντέχει'. Στην πορεία το κράτος, και ενώ η αγορά ΕΧΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ, φέρνει τον αγοραστή προ τετελεσμένου γεγονότος και του λέει ότι πλέον πρέπει να πληρώνει περισσότερο. Και αυτό το θεωρείς κατανοητό (πέρα από την λογική της αρπαχτής)?

Θεωρείς οτι επειδή αγόρασες 1 αυτοκίνητο θα πληρώνεις τα ίδια τέλη μέχρι το 2050;
Να φανταστώ θέλεις να παραμείνει και ο μισθός σου στάσιμος μέχρι τότε;

Γιατί να τα πάρει πάλι από τα δίλιτρα και να μην τα πάρει φέτος από τα 1800?
Τα περισσότερα ειναι audi και μερσεντες.

2. Το να κάνουμε λαμογιές ειναι η αντρίδραση στο σύστημα. Είναι αυτό που κάνει ο Λογιστής στην ΑΕ.
   Κοιτάει το νόμο και προτείνει στο αφεντικό τι να κάνει... ή ακόμα και εμείς οι ιδιώτες

Βλέπουμε μεγάλο φόρο από ενοίκια. Τα μεταβιβάζουμε στην γυναίκα μας που δεν έχει εισόδημα.
Δεν είναι λαμογιά. Επιτρέπεται και το κάνεις και γλυτώνεις 40% φόρο. Μοιράζεις εσύ το ειδόδημα σου αντί για το κράτος.

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Πλάκα κάνεις, έτσι? Όταν αγοραζόταν το δίλιτρο είχε συγκεκριμένες οικονομικές απαιτήσεις από το κράτος, και βάση αυτών των απαιτήσεων ο αγοραστής αποφάσισε ότι 'το αντέχει'. Στην πορεία το κράτος, και ενώ η αγορά ΕΧΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ, φέρνει τον αγοραστή προ τετελεσμένου γεγονότος και του λέει ότι πλέον πρέπει να πληρώνει περισσότερο. Και αυτό το θεωρείς κατανοητό (πέρα από την λογική της αρπαχτής)?

Θεωρείς οτι επειδή αγόρασες 1 αυτοκίνητο θα πληρώνεις τα ίδια τέλη μέχρι το 2050;
Να φανταστώ θέλεις να παραμείνει και ο μισθός σου στάσιμος μέχρι τότε;

Γιατί να τα πάρει πάλι από τα δίλιτρα και να μην τα πάρει φέτος από τα 1800?
Τα περισσότερα ειναι audi και μερσεντες.

Γιατί αγόρασες 2λιτρο ; Αφού τα ξερες....το να γκρινιάζεις μετά μου ακούγεται κάπως.

Και άντε εσύ έδωσες ένα σημαντικό ποσό και πήρες την 320. Σου περισσεύανε δηλ. Τι να πούνε και αυτοί που αγόρασαν 206 2.0 ?

και παλι τα πραγματα πριν μολις λιγα χρονια ηταν πολυ διαφορετικα για τα 2λιτρα.. ουτε 600 ευρω σημα ειχες και η πιο ακριβη 100αρα ηταν στο 1.15 μη λεμε ο,τι θελουμε..

και ναι αυτος με το 206 τα βρηκε σκουρα, εμεις πχ δε τα βρηκαμε αναλογα σκουρα και το κραταμε (ασε που δεν πιανει και τιποτα και να το πουλησεις)

αλλα μην ακουω υπερβολες οτι θελουμε να πληρωνουμε τα ιδια μεχρι το 2050 ή οτι ανεβαινουν οι μισθοι

κοροιδευομαστε?

και οχι ελτεο, δε το ξεραμε οτι σε 3 χρονια θα πεσει τετοια πουτσα.. εσυ το ηξερες?

δε μιλαω ουτε για μειωμενα τελη , ουτε για αλλες εκπτωσουλες..

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Πλάκα κάνεις, έτσι? Όταν αγοραζόταν το δίλιτρο είχε συγκεκριμένες οικονομικές απαιτήσεις από το κράτος, και βάση αυτών των απαιτήσεων ο αγοραστής αποφάσισε ότι 'το αντέχει'. Στην πορεία το κράτος, και ενώ η αγορά ΕΧΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ, φέρνει τον αγοραστή προ τετελεσμένου γεγονότος και του λέει ότι πλέον πρέπει να πληρώνει περισσότερο. Και αυτό το θεωρείς κατανοητό (πέρα από την λογική της αρπαχτής)?

Θεωρείς οτι επειδή αγόρασες 1 αυτοκίνητο θα πληρώνεις τα ίδια τέλη μέχρι το 2050;
Να φανταστώ θέλεις να παραμείνει και ο μισθός σου στάσιμος μέχρι τότε;

Γιατί να τα πάρει πάλι από τα δίλιτρα και να μην τα πάρει φέτος από τα 1800?
Τα περισσότερα ειναι audi και μερσεντες.

Γιατί αγόρασες 2λιτρο ; Αφού τα ξερες....το να γκρινιάζεις μετά μου ακούγεται κάπως.

Και άντε εσύ έδωσες ένα σημαντικό ποσό και πήρες την 320. Σου περισσεύανε δηλ. Τι να πούνε και αυτοί που αγόρασαν 206 2.0 ?

και πηρε την 320 με μειωμενο ΕΤΤ
αυτα παθαινει κανεις οταν δεν ακουει τη πεθερα του.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
και παλι τα πραγματα πριν μολις λιγα χρονια ηταν πολυ διαφορετικα για τα 2λιτρα.. ουτε 600 ευρω σημα ειχες και η πιο ακριβη 100αρα ηταν στο 1.15 μη λεμε ο,τι θελουμε..

και ναι αυτος με το 206 τα βρηκε σκουρα, εμεις πχ δε τα βρηκαμε αναλογα σκουρα και το κραταμε (ασε που δεν πιανει και τιποτα και να το πουλησεις)

αλλα μην ακουω υπερβολες οτι θελουμε να πληρωνουμε τα ιδια μεχρι το 2050 ή οτι ανεβαινουν οι μισθοι

κοροιδευομαστε?

και οχι ελτεο, δε το ξεραμε οτι σε 3 χρονια θα πεσει τετοια πουτσα.. εσυ το ηξερες?

κανεις δε το ηξερε. Απο εκει και περα προσαρμοζεις τα εξοδα σου στα νεα δεδομενα.
Και τα δεδομενα σημερα ειναι οτι δε θα ξαναδουμε βενζινη κατω απο 1,30 οσο και να πεσει το πετρελαιο. Επισης προς το παρον οσοι εχουν 2λιτρο και πανω θα πληρωνουν πολλα. Ειναι αδικο? Ναι ειναι.

αυτη θα ειναι η κατασταση για τα επομενα, μαλλον αρκετα χρονια.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

και οχι ελτεο, δε το ξεραμε οτι σε 3 χρονια θα πεσει τετοια πουτσα.. εσυ το ηξερες?

2 ερωτήσεις:

πόσο αγόρασες το S3 ;

και

πόσο πλήρωνες τότε τέλη και πόσο θα πληρώσεις φέτος ;

Spiros

και με τις μαλακίες που έκανε το κράτος πέρισυ δυσκολευτηκα να πουλήσω και το type-r.

Ο μόνος που φταίει πάντα ειναι το κράτος.

Δεν μπορούν να αλλάξουν το software που χωρίζει τα κυβικά σε κατηγορίες.... (θα είναι γραμμένο σε cobol και αυτό)

και συνεχίζουν να σταματάνε στα 1900 κυβικά

Του χρόνου δε θα πληρωσω μάλλον... Μας δουλεύει η Μπιρμπίλη....

Απλά βαρέθηκε να βλέπω αυξήσεις στα δίλιτρα συνέχεια
Το ποσο που ειναι πιο μεγάλο σε κάθε αύξηση γίνεται ακόμη μεγαλύτερο

ναι ετσι ειναι , απλα δε μπορεις να κατηγορεις τον αλλον που το αγορασε , πληρωσε και τοτε τους πανακριβους φορους του και ακομα μια φορα τον εξαπατησε το κρατος

το κατα ποσο ειναι δικαιο , φυσικα και δεν ειναι

οταν μου σκανε γνωστοι μου με slk και ΤΤ 20V και μου τη λενε για το σημα , ενω εχουμε δωσει τα ιδια (εγω μαλλον λιγοτερα τωρα που το σκεφτομαι), ε οχι δεν ειναι καθολου δικαιο

αλλα δε θα χαρω αμα αρχισουν και κυνηγουν τα 1800αρια, γιατι θα παρει και πολλους αλλους η μπαλα (βλεπε ελτεο) που δεν εχουν slk και το τελευταιο που με ενδιαφερει ειναι να βγαλω και το ματι του γειτονα μου..

αυτοι οι φοροι ειναι @@διες και συνεπειες μιας αποτυχημενης οικονομιας απο ατομα που νομοθετουν απ΄το κωλο τους..

το να τρωγομαστε μεταξυ μας εμεις που στην ουσια δε φταιμε και πληρωνουμε κανονικα τους φορους μας ειναι μαλακια..

Ο χρήστης elteo έγραψε:

και οχι ελτεο, δε το ξεραμε οτι σε 3 χρονια θα πεσει τετοια πουτσα.. εσυ το ηξερες?

2 ερωτήσεις:

πόσο αγόρασες το S3 ;

και

πόσο πλήρωνες τότε τέλη και πόσο θα πληρώσεις φέτος ;

47Κ

το πληρωναμε 360 αν θυμαμαι καλα και πηγε στα 580

σου ειπα εμεις το αντεχουμε το σημα και τη βενζινη, απλα τα θεωρω κοροιδιστικα λεφτα..
πηραν μηπως τετοια αυξηση οι μισθοι?

δεν χεζομαστε στο χρημα,ουτε εχουμε αναγκη βεβαια απλα καναμε το λαθος να θελουμε ενα καλο αυτοκινητο.. τρομερη αμαρτια..

Ο χρήστης spiros έγραψε:

και παλι τα πραγματα πριν μολις λιγα χρονια ηταν πολυ διαφορετικα για τα 2λιτρα.. ουτε 600 ευρω σημα ειχες και η πιο ακριβη 100αρα ηταν στο 1.15 μη λεμε ο,τι θελουμε..

και ναι αυτος με το 206 τα βρηκε σκουρα, εμεις πχ δε τα βρηκαμε αναλογα σκουρα και το κραταμε (ασε που δεν πιανει και τιποτα και να το πουλησεις)

αλλα μην ακουω υπερβολες οτι θελουμε να πληρωνουμε τα ιδια μεχρι το 2050 ή οτι ανεβαινουν οι μισθοι

κοροιδευομαστε?

και οχι ελτεο, δε το ξεραμε οτι σε 3 χρονια θα πεσει τετοια πουτσα.. εσυ το ηξερες?

κανεις δε το ηξερε. Απο εκει και περα προσαρμοζεις τα εξοδα σου στα νεα δεδομενα.
Και τα δεδομενα σημερα ειναι οτι δε θα ξαναδουμε βενζινη κατω απο 1,30 οσο και να πεσει το πετρελαιο. Επισης προς το παρον οσοι εχουν 2λιτρο και πανω θα πληρωνουν πολλα. Ειναι αδικο? Ναι ειναι.

αυτη θα ειναι η κατασταση για τα επομενα, μαλλον αρκετα χρονια.

Που είναι οι παλιές καλές εποχές του 2006-2007...

Κάθε βράδυ έκοβα άσκοπα βόλτες με το δίλιτρο και το γέμιζα 1 φορά την εβδομάδα.

Τώρα 2-3 φορές την εβδομάδα το κινώ και το γεμίζω σχεδόν κάθε 15 ημέρες. Ευτυχώς για τις καθημερινές έχω πιο οικονομικά, συν ότι στα της περιοχής μου πλέον συνήθως πάω με τα πόδια.

Πρακτικά χαμένο είναι το κράτος. Τους τελευταίους μήνες ξοδεύω πολύ λιγότερα για καύσιμα από ότι 2-3 χρόνια πριν.

κι εγω το ιδιο.. οχι οτι θα μπορουσα να καψω τα ιδια, αλλα δεν καιω ουτε και αυτα που μπορω πολυ απλα γιατι τα θεωρω κοροιδια

αυτη η πολιτικη ειναι αποτυχημενη και φαινεται στα ταμεια τους.. ας συνεχισουν ετσι..

την ιδια κουβεντα εκανα τις προαλλες με το βενζινα μου.. και αυτος εχει αισθητα πεσμενο τζιρο

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Γιατί να τα πάρει πάλι από τα δίλιτρα και να μην τα πάρει φέτος από τα 1800?
Τα περισσότερα ειναι audi και μερσεντες.

2. Το να κάνουμε λαμογιές ειναι η αντρίδραση στο σύστημα. Είναι αυτό που κάνει ο Λογιστής στην ΑΕ.
   Κοιτάει το νόμο και προτείνει στο αφεντικό τι να κάνει... ή ακόμα και εμείς οι ιδιώτες

Βλέπουμε μεγάλο φόρο από ενοίκια. Τα μεταβιβάζουμε στην γυναίκα μας που δεν έχει εισόδημα.
Δεν είναι λαμογιά. Επιτρέπεται και το κάνεις και γλυτώνεις 40% φόρο. Μοιράζεις εσύ το ειδόδημα σου αντί για το κράτος.

1. Γιατί δεν πήρες και εσύ audi και μερσεντέ να μην πληρώνεις πολλά;
   Έτσι όμως, να πληρώσει και ο π0^%$ης ο γείτονας που ήθελε μερσεντέ. Ωραίο σκεπτικό...

2. Ο,τι είναι νόμιμο είναι και ηθικό.
   Δεν το πιστεύω οτι διαβάζω τέτοιες γελοιότητες.

Για να μην βγω και πολύ off-topic, αν πιστεύεις οτι δε μπορείς να συντηρίσεις μια 320, πούλα την. Δεν είναι για τα κυβικά σου στις μέρες μας, όπως τα περιγράφεις.

συγγνωμη, αλλα και στις bmw ποσες ειναι οι 2λιτρες+ ?

πιο πολλα 2λιτρα εχει στην αγορα η vw με τους tfsi

νταξει οι μερκες 1.8 στανταρ

Ποιο είναι το ζητούμενο; Να μαζέψουμε περισσότερα χρήματα, ή να δείχνουμε κοινωνικά ευαίσθητοι στις μάζες που απαιτούν 'να πληρώσουν οι πλούσιοι'; Αν το ζητούμενο είναι το πρώτο, η κυβερνητική πολιτική είναι σίγουρο ότι θα αποτύχει σε βάθος χρόνου. Το 'μαζεύω ότι προλάβω τώρα από τα κορόιδα που ξέμειναν με τα μεγάλα κυβικά' δεν έχει μέλλον γιατί έτσι οδηγείς με μαθηματική ακρίβεια την αγορά μεσαίων και μεγάλων αυτοκινήτων (αυτών από τα οποία παίρνεις τους περισσότερους φόρους) σε κατάρρευση. Και μετά, αναγκαστικά στρέφεσαι στα πιο μικρά (μέχρι να ξυπνήσουν και αυτοί). Και μετά στα πιο μικρά, μέχρι να φτάσουμε να θεωρούμε και πάλι τα 1400cc είδος πολυτελείας.

Ένδοξες μέρες...