Καταρχην ειμαι νεος οδηγος με ελαχιστες γνωσεις σε μηχανικα θεματα. Προσφατα περασα κτεο το αμαξι μου ενα fiat bravo μοντελο 1999. Στον ελεγχο που εκανε το συνεργειο, μου ειπε ο μαστορας οτι η μηχανη ειχε υγρα απο εξω και οτι μαλλον εχει προβλημα η φλαντζα κεφαλης. Παρατηρησα και εγω μια αποτομη πτωση στο νερο της μηχανης και καφε κηλιδες στο δοχειο του νερου της μηχανης. Το πηγα λοιπον στο συνεργειο για αλλαγη της φλαντζας. Αφου αλλαξε την φλαντζα και μονταρησε την μηχανη με παιρνει τηλ. και μου λεει οτι θελουν αλλαγη και τα ωστηρια των βαλβιδων επειδη στο πλανιαρισμα του καπακιου της μηχανης μειωθηκε το παχος της με αποτελεσμα να ακουγεται ενας εντονος ηχος απο την μηχανη.
1.Υπαρχει σχεση στο πλανιαρισμα του καπακιου με την αλλαγη των ωστηριων ?
2.Στο πλανιαρισμα του καπακιου (ρεκτιφιε) υπαρχει περιπτωση να μειωθει το παχος του ? (ειναι η πρωτη φορα που ανοιγει η μηχανη).
3.Ποιου ειναι η ευθυνη αν οντως ισχυει αυτο (η μειωση του παχους) ?
Παιδια χρειαζομαι την βοηθεια σας γιατι ειμαι ασχετος με τα μηχανικα και δεν θελω να με πιασει κοροιδο το συνεργειο και να δωσω τσαμπα χρηματα.

Καταρχην ειμαι νεος οδηγος με ελαχιστες γνωσεις σε μηχανικα θεματα. Προσφατα περασα κτεο το αμαξι μου ενα fiat bravo μοντελο 1999. Στον ελεγχο που εκανε το συνεργειο, μου ειπε ο μαστορας οτι η μηχανη ειχε υγρα απο εξω και οτι μαλλον εχει προβλημα η φλαντζα κεφαλης. Παρατηρησα και εγω μια αποτομη πτωση στο νερο της μηχανης και καφε κηλιδες στο δοχειο του νερου της μηχανης. Το πηγα λοιπον στο συνεργειο για αλλαγη της φλαντζας. Αφου αλλαξε την φλαντζα και μονταρησε την μηχανη με παιρνει τηλ. και μου λεει οτι θελουν αλλαγη και τα ωστηρια των βαλβιδων επειδη στο πλανιαρισμα του καπακιου της μηχανης μειωθηκε το παχος της με αποτελεσμα να ακουγεται ενας εντονος ηχος απο την μηχανη.
1.Υπαρχει σχεση στο πλανιαρισμα του καπακιου με την αλλαγη των ωστηριων ?
2.Στο πλανιαρισμα του καπακιου (ρεκτιφιε) υπαρχει περιπτωση να μειωθει το παχος του ? (ειναι η πρωτη φορα που ανοιγει η μηχανη).
3.Ποιου ειναι η ευθυνη αν οντως ισχυει αυτο (η μειωση του παχους) ?
Παιδια χρειαζομαι την βοηθεια σας γιατι ειμαι ασχετος με τα μηχανικα και δεν θελω να με πιασει κοροιδο το συνεργειο και να δωσω τσαμπα χρηματα.

Καταρχην ειμαι νεος οδηγος με ελαχιστες γνωσεις σε μηχανικα θεματα. Προσφατα περασα κτεο το αμαξι μου ενα fiat bravo μοντελο 1999. Στον ελεγχο που εκανε το συνεργειο, μου ειπε ο μαστορας οτι η μηχανη ειχε υγρα απο εξω και οτι μαλλον εχει προβλημα η φλαντζα κεφαλης. Παρατηρησα και εγω μια αποτομη πτωση στο νερο της μηχανης και καφε κηλιδες στο δοχειο του νερου της μηχανης. Το πηγα λοιπον στο συνεργειο για αλλαγη της φλαντζας. Αφου αλλαξε την φλαντζα και μονταρησε την μηχανη με παιρνει τηλ. και μου λεει οτι θελουν αλλαγη και τα ωστηρια των βαλβιδων επειδη στο πλανιαρισμα του καπακιου της μηχανης μειωθηκε το παχος της με αποτελεσμα να ακουγεται ενας εντονος ηχος απο την μηχανη.
1.Υπαρχει σχεση στο πλανιαρισμα του καπακιου με την αλλαγη των ωστηριων ?
2.Στο πλανιαρισμα του καπακιου (ρεκτιφιε) υπαρχει περιπτωση να μειωθει το παχος του ? (ειναι η πρωτη φορα που ανοιγει η μηχανη).
3.Ποιου ειναι η ευθυνη αν οντως ισχυει αυτο (η μειωση του παχους) ?
Παιδια χρειαζομαι την βοηθεια σας γιατι ειμαι ασχετος με τα μηχανικα και δεν θελω να με πιασει κοροιδο το συνεργειο και να δωσω τσαμπα χρηματα.