Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    WRT (Women Racing Τετρακίνηση)
    1. Home
    2. Ελληνικοί Αγώνες
    3. WRT (Women Racing Τετρακίνηση)
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    Ελληνικοί Αγώνες
    9
    22
    226
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • E
      eva last edited by

      Εγώ πάντως πραγματικά τις ευχαριστήθηκα τις ειδικές στο Παραλληλοδρόμιο κάτι που φάνηκε και από την πορεία των χρόνων μας...
      Όσοι ήταν εκεί καταλαβαίνουν ακριβώς τι εννοώ!

      Σας ευχαριστούμε πολύ!

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • W
        wagon-r last edited by

        Ο χρήστης Giannis Athanasiou έγραψε:
        Μακρύ το άτιμο!!!

        Οι αγώνες enduro είναι αγώνες που κρίνονται σε σφιχτές, μικρές, ειδικές διαδρομές των 2-3 λεπτών, όπου το μικρό μέγεθος και η ευκολία οδήγησης παίζουν το σπουδαιότερο ρόλο. Και εδώ το μακρύ, δυνατό και βαρύ Navara της WRT είχε δύσκολο έργο, απέναντι σε αυτοκίνητα με τις… μισές του διαστάσεις. Πόσο μάλλον τη στιγμή που οι απλές διαδρομές του αγώνα ήταν χαλαρές και δεν έδιναν πλεονέκτημα σε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να… ισιώνει τα δύσκολα περάσματα.

        Παρόλα αυτά και τα κάποιες μικρές «αψιμαχίες» στο τεχνικό έλεγχο, που χάλασαν λίγο την ψυχολογία των κοριτσιών, η Εύα και η Σούλα κατάφεραν για τρίτη συνεχόμενη φορά να εντυπωσιάσουν τους θεατές, παίζοντας στα ίσια με αυτοκίνητα πιο κατάλληλα για τις συνθήκες και πολύ πιο έμπειρα πληρώματα. Χρειάστηκαν λίγο χρόνο να προσαρμοστούν στη νέα ανάρτηση του αυτοκινήτου. Στη δεύτερη και τρίτη ειδική τα πήγαν αρκετά καλά και έφεραν το αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα πίσω στο Ναύπλιο, σημειώνοντας το δεύτερο συνεχόμενο τερματισμό της ομάδας.

        Οι αγώνες του πρωταθλήματος πάνε… διακοπές για τρεις μήνες, με τον επόμενο να είναι στα τέλη Σεπτέμβρη, ένα ακόμη Enduro από τη Λέσχη Εκάλη 4Χ4. Από εκεί και πέρα όμως αρχίζουν οι αγώνες που ταιριάζουν περισσότερο στο αυτοκίνητο, στους οποίους και προσβλέπει η ομάδα: το Hellenic Rally Raid, το A-Adventures Marathon και βέβαια το 24 Ώρες 4Χ4 που ολοκληρώνουν το Πρωτάθλημα 4Χ4 του 2009. Το χρονικό διάστημα μέχρι τον Σεπτέμβρη θα το εκμεταλλευτεί η ομάδα για να φέρει το αυτοκίνητο ακόμη πιο κοντά στις απαιτήσεις των αγώνων 4Χ4, αλλά και για την προβολή του σε διάφορες εκδηλώσεις. Και μην ξεχνάτε ότι το Nissan Navara της Μπάσδελης ΕΠΕ θα είναι πλοηγό αυτοκίνητο στο φετινό Rally Acropolis, τόσο για την προβολή της ομάδας, όσο και για τη συλλογή πολύτιμων στοιχείων για τη συμπεριφορά του με το καινούριο set-up.

        Στον ενδιάμεσο αυτό χρόνο ίσως δούμε και συμμετοχές της ομάδας σε άλλες αγωνιστικές και μη εκδηλώσεις, όπως αυτή της συμμετοχής της Σούλας Καραμηνά στο 32 Trial της Εκάλης 4Χ4 με το SsangYong Actyon, που ξεσήκωσε τους πολλούς θεατές του αγώνα.

        Καλό καλοκαίρι, αν και θα έχετε νέα μας και στη συνέχεια.

        Αν και καθυστερημενα ενα μεγαλο μπραβο

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • G
          giannis-athanasiou last edited by

          **Καρπενήσι, A-Adventure Marathon. **

          Εξόρμηση πέμπτη της ομάδας, με τα κορίτσια να δείχνουν πιο δυνατά από ποτέ. Θα είναι και αγώνας αντοχής, οπότε το μακρύ, δυνατό Navara θα έχει περισσότερες πιθανότητες από ότι στα enduro. Απογοήτευση πρώτη; Ο αγώνας ήταν ένα απλό enduro. Ευτυχώς που ο Αλέκος Αποστολίδης ξέρει να διαλέγει απλές και το παιχνίδι δε παίχτηκε μόνο στην – αρκετά σφιχτή για μεγάλο αυτοκίνητο – ειδική διαδρομή του Σαββάτου. Της Κυριακής δεν την είδαμε…

          Για δεύτερη φορά φέτος η σειρά εκκίνησης ήταν – επιτέλους – δίκαιη, με όσους ξεκινούσαν εμπρός από το Navara να είναι ικανοί, πολύ ικανοί θα έλεγε κάποιος. Νο 12 και δωδέκατη επίδοση στην πρώτη ειδική, ανάμεσα στα 18 αυτοκίνητα που ξεκίνησαν. Επίδοση πολύ καλή, αν σκεφτεί κανείς ότι το σημείο αναφοράς, το Pathfinder των Βασιλόπουλου/Δελή, σχεδόν το ίδιο αυτοκίνητο με το Navara των κοριτσιών είναι 7 δεύτερα πιο αργό.

          Η έκπληξη έρχεται μετά το 3ο ΣΕΧ. Μία ματιά στην προσωρινή κατάταξη φέρνει τα κορίτσια του WRT στην 3η θέση της γενικής. Μιλάμε για μεγάλες στιγμές. Μόλις 17 δευτερόλεπτα τις χωρίζουν από τη 2η θέση! Έχει έρθει η στιγμή τους; Για να δούμε… Οι επιδόσεις στα επόμενα ΣΕΧ δεν είναι το ίδιο κορυφαίες, αλλά η επαφή με την κορυφή παραμένει. Η 2η ειδική είναι το αποκορύφωμα της προσπάθειας: όγδοος χρόνος, αρκετό θέαμα και πολύ χειροκρότημα από τους οπαδούς της WRT! H καλύτερη επίδοση της ομάδας δε δείχνει μακριά.

          Πρέπει όμως να σε θέλει και η τύχη. Από το ΣΕΧ 8 στον τερματισμό της πρώτης μέρας είναι κάποια 35 χιλιόμετρα. Λίγο μετά το σημείο, ο εμπρός αριστερός εσωτερικός μπιλιοφόρος παραδίδει το πνεύμα. Τα τηλέφωνα παίρνουν φωτιά: «… υπάρχει; Που υπάρχει; Ποιος μπορεί να τον αλλάξει;…». Και το service car να κατευθύνεται προς το αυτοκίνητο. Λίγο το άγχος από την καλή επίδοση μέχρι στιγμής, λίγο η δυσκολία της επι τόπου επισκευής, λίγο απ΄ όλα και η ομάδα υπερεκτιμά την ζημιά, υποεκτιμά το χρόνο που απομένει και αποφασίζει την εγκατάλειψη από τον αγώνα.

          Τι έμεινε; Η καλή επίδοση στις ειδικές, η απίστευτη στις απλές, το σκαρφάλωμα μέχρι και την 3η θέση, με όλους μέσα, σε έναν αγώνα που έκρινε ο πρωτάθλημα. Δεν είναι λίγο να έχεις πίσω σου, έστω και για λίγο, Κουτσουμπό, Γκορόγια και Ελεφάντη και να παίζεις – σχεδόν στα ίσια – με τον πρωταθλητή! Για την ομάδα βέβαια, αφού στην τελική καταμέτρηση, μόνο τα αποτελέσματα μετρούν. Τουλάχιστον κερδήθηκαν κάποιοι οπαδοί, που δε πίστευαν ότι τα κορίτσια μπορούν να κινηθούν τόσο γρήγορα.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • First post
            Last post
          • 1
          • 2
          • 2 / 2
          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΕΛΛΑΔΑ
            • ΚΟΣΜΟΣ
            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
            • TEST
            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
          • VIDEO
            • 4TTV
            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CANDID CAMERA
          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΛΕΞΙΚΟ
          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
          • ΑΓΩΝΕΣ
            • FORMULA 1
            • WRC
            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4T CLASSIC
            • ΜΟΝΤΕΛΑ
            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
          • ΑΓΟΡΑ
            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
          • 2ΤΡΟΧΟΙ
            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
            • ΑΓΩΝΕΣ
            • CLASSIC
          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
          • MENU
          • ΤΙΜΕΣ
          • 4ΤΡΟΧΟΙ
          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
          • ΚΟΚ

          logo footer

          coty











          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ
          • CLASSIC
          • ΤΙΜΕΣ
          • VIDEO
          • FORUM
          4T FORUM
          4T LIBRARY
          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
          Powered by nxcode.gr