-
Ε ..δεν πιστευω η ΦΙΛΠΑ να κανει ποτε τετοια αρκουδια .....
Αντιθετα με την ελπα που μπορει καλιστα να δημιουργησει και κλαση για με τις τοσες αρκουδες που μας εχουν οι διαφοροι βαρκαριδες
υ.γ. tryphon , στα τρια καταγεγραμενα πλαισια ειναι και του Αποστολου ,το σκετο ?
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
υ.γ. tryphon , στα τρια καταγεγραμενα πλαισια ειναι και του Αποστολου ,το σκετο ?
Αν μιλάς για το γυμνό chassis που είναι Ελλάδα και αυτό είναι replica, Gartrac...
-
μα ελεγαν οτι ηταν το τελευταιο απ'την γραμμη παραγωγης που δεν ολοκληρωθηκε σαν stratos ....
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
:yikes: μα ελεγαν οτι ηταν το τελευταιο απ'την γραμμη παραγωγης που δεν ολοκληρωθηκε σαν stratos ....Η ζωή κρύβει εκπλήξεις....
-
Πραγματι , οταν το ειχα δει , δεν μπορουσε να παει το μυαλο μου σε καποια αντιγραφη .... γιατι ηταν ενα τελειο κοκπιτ εργο τεχνης σε μεταλλο , οπως τα οριτζηναλ , σαν να μην προλαβαν να βιδοθουν τα δικτυωματα μπρος ,και πισω !
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
Πραγματι , οταν το ειχα δει , δεν μπορουσε να παει το μυαλο μου σε καποια αντιγραφη .... γιατι ηταν ενα τελειο κοκπιτ εργο τεχνης σε μεταλλο , οπως τα οριτζηναλ , σαν να μην προλαβαν να βιδοθουν τα δικτυωματα μπρος ,και πισω !Έχει το ίδιο chassis με αυτό: http://www.vdvgrant.be/sale.php (πατάς την 4 σελίδα, Lancia Stratos Gr.4)
Τα chassis της Gartrac είναι 'σχεδόν' όμοια με τα αληθινά.
Ποιος λογικός άνθρωπος θα πίστευε τέτοια μαμούφαλα περί τελευταίου chassis και δη στο Ελλάντα; -
Δεν βλεπω πουθενα να δειχνει σκετο το πλαισιο για να σου πω αν ηταν ετσι ..... παντως μην υποτιμας το ελλαντα , γιατι αν δεις τι εχουν ορισμενοι **γνησιοι συλλεκτες **σε οριτζηναλ , και οχι πουλμουρατοι ρεπλικανοι ..... θα παθεις μεγαλη ηττα !
Και ο ιδιοκτητης της περι ου ο λογος στρατος -σασι , εχει κοματια που ψαχνουν δεκαδες συλλεκτες να βρουν και να αγορασουν σε πολλα μυρια ....... -
Ο χρήστης APR έγραψε:
Δεν βλεπω πουθενα να δειχνει σκετο το πλαισιο για να σου πω αν ηταν ετσι ..... παντως μην υποτιμας το ελλαντα , γιατι αν δεις τι εχουν ορισμενοι **γνησιοι συλλεκτες **σε οριτζηναλ , και οχι πουλμουρατοι ρεπλικανοι ..... θα παθεις μεγαλη ηττα !
Και ο ιδιοκτητης της περι ου ο λογος στρατος -σασι , εχει κοματια που ψαχνουν δεκαδες συλλεκτες να βρουν και να αγορασουν σε πολλα μυρια .......Έχω δει ρεπλικα 250SWB, ρεπλικα GT40, ρεπλικα δεν ξέρω τι, γενικά στη χώρα της λαμογιας και της απάτης το θέμα θέλει λίγο προσοχή.
-
Κι εμεις και ντεητονες , και rsr , και οτι τραβαει η ψυχη των αξιαγαπητων ζουλου της γνωστης ηπειρου .............
Παντως ολα αυτα ....δεν τολμουν να πατησουν τις ροδες τους εκει που εισαι , στους γνωστους οικους αναπαλαιωσης και επισκευων ..... αντιθετως αν ρωτησεις καποιες ελβετικες φιρμες του ειδους(με ασπρα μαλια ) , θα δεις ποσους καλους πελατες με ελληνικα επιθετα , εχουν φτιαξει , και τι? -
πόσες Stratos κατασκευάστηκαν, κάπου διάβασα 492 αληθεύει
-
Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
πόσες Stratos κατασκευάστηκαν, κάπου διάβασα 492 αληθεύειΝαι. Υπάρχουν ακόμα 430-450 τα υπόλοιπα έχουν καταστραφεί.
Chassis 1001-1008 (prototype production) και 1509-1994 + 2 prototypes χωρίς αριθμό (1240 και άλλο ένα το οποίο φημίζεται ότι υπήρξε). -
Υπάρχουν κάποια στοιχεία (Athens Navigator) που δείχνουν 8 Stratos καταγεγραμμένες στα αρχεία του υπουργείου, οι περισσότερες με πρώτη άδεια γύρω στο 78.
Ξέρουμε τίποτα για την τύχη τους? Ήταν εισαγωγή απο την εδώ αντιπροσωπεία? (υπάρχουν και τα 5 τελευταία νούμερα του αρ. πλαισίου, tryphon) -
η μια από αυτές πρέπει να είναι του Σιρόκο.
-
Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
η μια από αυτές πρέπει να είναι του Σιρόκο.Είναι, με ημερομηνία πρώτης αδείας το 1986.
Υπάρχει και μία 'μουσταρδί' -
οι άλλες 7 που βρίσκονται και δεν τις έχουν δει τα ματια μας. (τα δικά μου τουλάχιστον)
-
Νομίζω ότι συνολικά στην Ελλάδα δεν είναι πάνω από 3. 1 Gr.4 του Σιρόκο μια Stradale του Σταφυλοπατη και άλλη μια.
-
τουλάχιστον του Σιροκο υπάρχει σε καλή κατάσταση και σε ένα 'τεμάχιο' η την έχει βρει άλλη μοίρα.
-
Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:
τουλάχιστον του Σιροκο υπάρχει σε καλή κατάσταση και σε ένα 'τεμάχιο' η την έχει βρει άλλη μοίρα.Απ'ότι ξέρω είναι σε καλή κατάσταση. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι μπορεί να την κατεβάσει σε ειδική...
Τουλάχιστον αυτή γλίτωσε την ανακατασκευή (προς το παρόν). -
ευχάριστο αυτό να υπάρχει σε ένα 'τεμάχιο' άσχετο πως δεν είναι για ειδική.
το θέμα είναι να μην πέσει στα χέρια κανιβάλων και την διαλύσουν στα εξ ων συνετέθηγιατί δεν είναι μια stratos του χ ιδιοκτήτη, είναι Η stratos του Σιρόκο που έχει γράψει μια ΙΣΤΟΡΊΑ.
-
Σύμφωνα με τα στοιχεία μου:
Βόρεια Αμερική 50
Νότια Αμερική 10
Ευρώπη 250 (Ιταλία 150)
Αφρική 15
Ασία 55 (Ιαπωνία 49)
Lancia Stratos