-
Ο κινητηρας προυπηρχε σαν σχεδιο κωδικος HR16DET και ηταν να μπει στην νεα silvia s16(δεν προχωρησε το project).Στο μεγαλυτερο ποσοστο του ειναι Ιαπωνικης σχεδιασης αλλα εχει βαλει το χερακι της και η ρενω σε καποιο ποσοστο.Αυτο καλυτερα μπορειται να το δειτε στα tech anual report στο global site της nissan (τελη του ετους εδω) οπου λεει ποια parts-κιβωτια-κινητηρες δινει και δανειζεται καθε εταιρεια .Θα μπει στο νεο tiida και στο qq καποια στιγμη(ισως στην 2η γενια του).Λεγεται οτι μπορει να φτασει μεχρι 220hp με 250hp!!!
-
Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
...η τετρακινηση ονομαζεται all mode 4wd-i.δεν γνωριζω αν ειναι η 4κινηση του κασκαη η του χτραιλ...Έτσι ονομάζεται και η 4κίνηση στα QQ/XTrail/Koleos, οπότε μάλλον η ίδια είναι (με 3 ρυθμίσεις, 2κίνηση, 4κίνηση και κλείδωμα 50:50 μέχρι τα 40, 50 χλμ/ώρα). http://www.nissan.gr/nws.nsf/el-gr/vehicles/4wd/t31/xtrail-safety.html
... Άσχετο, το C-Cactus θα το βγάλουν οι της ψιτροέν ;
Απ' ότι έχω διαβάσει το Cactus θα ανταγωνίζεται τα φτηνά Sandero/Logan/ClioII και θα είναι στηνότερο του C3. Οπότε μάλλον καμία σχέση!
Πάντως θα ήθελα εναλλακτικά και τον 1,4 TCE με 4κίνηση ... αλλά απ' ότι καταλαβα αυτές οι εκδόσεις που παρουσιάστηκαν είναι οι αρχικές επιλογές ... και πιθανόν στο μάλλον να έχουν και άλλες!
Τιμολογιακά το 4κίνητο το βλέπω στα επίπεδα του 2λιτρου 4κίνητου QQ με την διαφορά τιμής υπέρ του 1,6 σε σχέση με τον 2,0 του QQ να καλύπτεται απο το CVT.
H βασική έκδοση 1,6 (χωρίς το τούρμπο) μάλλον στα επίπεδα του Soul. -
Ο Turbo κινητήρας δεν πρέπει να έχει σχέση με τον HR16 διότι έχει άλλον κυβισμό (1618 αντι 1598 του HR).
Η τετρακίνηση είναι κατα βάση η ίδια του Qashqai και του Xtrail αλλά πιο εξελιγμένη με ελεγχόμενο ηλεκτρομαγνητικά (αν κατάλαβα καλά) και το πίσω διαφορικό. Σύμφωνα με τα λεγόμενα της Nissan το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης μπορεί αν κατανέμει την ροπή κατα περίπτωση όχι μόνο εμπρός - πίσω, αλλά και δεξιά - αριστερά!
Θέλω ένα 4κινητο τωρα!!!!!
-
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?
-
Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?ακριβως και χαμομηλια ...http://carscoop.blogspot.com/2009/01/20 ... -gets.html αλλα αυτο to deisgn του
-
Επιτέλους, μετά τον θηριώδη σπορ κινητήρα των 1,8 λίτρων ένα ακόμα μοτέρ στην γκάμα. Πλέον ακόμα και οι γκαζοκίλλερζ (qsis, εσένα λέω ) θα έχουν ένα αμάξι άξιο των ικανοτήτων τους.
-
Ο χρήστης qash70 έγραψε:
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?
ακριβως και χαμομηλια ...http://carscoop.blogspot.com/2009/01/20 ... -gets.html αλλα αυτο to deisgn του
το όνειρο της καυλόγκαζης γεροντοκόρης
-
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?
ακριβως και χαμομηλια ...http://carscoop.blogspot.com/2009/01/20 ... -gets.html αλλα αυτο to deisgn του
το όνειρο της καυλόγκαζης γεροντοκόρης
ωραιο
-
Ο χρήστης j.marr έγραψε:
το όνειρο της καυλόγκαζης γεροντοκόρης
Καλόοοοοο
-
-
Ο χρήστης qash70 έγραψε:
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?
ακριβως και χαμομηλια ...http://carscoop.blogspot.com/2009/01/20 ... -gets.html αλλα αυτο to deisgn του
Και επιτέλους θα δέσει αυτή η δυναμική εμφάνιση ... με τις εκρηκτικές επιδόσεις!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Δηλαδη σε λιγο καιρο το Tiida με το καινουργιο μοτερ θα μας κερναει τσαγια ?
ακριβως και χαμομηλια ...http://carscoop.blogspot.com/2009/01/20 ... -gets.html αλλα αυτο to deisgn του
Και επιτέλους θα δέσει αυτή η δυναμική εμφάνιση ... με τις εκρηκτικές επιδόσεις!
Πια δυναμικη εμφανιση ρε συ ? μου ερχετε να βγαλω το πρωινο σαν ορισμενους που πανε και βαζουν σποϊλερ και αεροτομες σε κατι suzuki liana,renault thalia, lada aquarious κ.λ.π ο ορισμος της γυφτιάς και της κακογουστιας !
-
μια χαρα φαινεται το Juke. Mαζεμενες διαστασεις, τολμηρος σχεδιασμος, τουλαχιστον ενας καλος κινητηρας, 4κινηση, CVT, λιγα κυβικα για να με σε θεωρει εφοπλιστη η εφορια. Με μια λογικη τιμη θα πουλησει παρα πολυ νομιζω.
-
Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Και επιτέλους θα δέσει αυτή η δυναμική εμφάνιση ... με τις εκρηκτικές επιδόσεις!
Πια δυναμικη εμφανιση ρε συ ?
Καλέ μου άνθρωπε ... Dynamic Series λέγεται ο εξοπλισμός του ... για 'δυναμικούς'!
-
Μετά από πάρα πολύ καιρό βγαίνει αυτοκίνητο λογικής και μαζικής κατηγορίας που με 'κέντρισε'!
Η τιμή του 4χ4 CVT turbo κλπ, θα κινηθεί λογικά έναντι του YETI,σωστά?
Επομένως θα είναι λογική η τιμολόγηση μεταξύ 25-27 χιλ ευρώ ή πιστευετε ότι πρέπει να κοστολογηθεί φθηνότερα (ή ακριβότερα...)?Φαίνεται πιο ενδιαφέρον από το ΥΕΤΙ,το SX4/Sedici και τα μεγαλύτερα Tiguan και Κuga!
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Μετά από πάρα πολύ καιρό βγαίνει αυτοκίνητο λογικής και μαζικής κατηγορίας που με 'κέντρισε'!Η τιμή του 4χ4 CVT turbo κλπ, θα κινηθεί λογικά έναντι του YETI,σωστά?
Επομένως θα είναι λογική η τιμολόγηση μεταξύ 25-27 χιλ ευρώ ή πιστευετε ότι πρέπει να τιμολογηθεί φθηνότερα (ή ακριβότερα...)?Φαίνεται πιο ενδιαφέρον από το ΥΕΤΙ,το SX4/Sedici και τα μεγαλύτερα Tiguan και Κuga!
ειναι αντιπαλος του ΥΕΤΙ, απλα καμια 100στη φορες πιο ομορφο
λογικα εκει γυρω θα κυμανθει η τιμη του, ενω τα 1600κκ ισως αφηνουν περιθωριο για εκπληξεις σε σχεση με το QQ, του οποιου οι τιμες εχουν μειωθει αισθητα λογω tiguan. -
Είναι καλή περίπτωση Σπύρο, και έχουμε ελπίδες να πείσωμεν τη σύζυγον ίνα αποχωριστει το θαύμα της VW που έχουμε στην κατοχή μας καμμιά δεκαετία...(αν και τα 25 χιλ για αυτοκίνητο, είναι πολλα για εμάς επί του παρόντος...)
Dum spiro spero, Spiro!!
-
Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Πια δυναμικη εμφανιση ρε συ ? μου ερχετε να βγαλω το πρωινο σαν ορισμενους που πανε και βαζουν σποϊλερ και αεροτομες σε κατι suzuki liana,renault thalia, lada aquarious κ.λ.π ο ορισμος της γυφτιάς και της κακογουστιας !Λίγα λόγια για το τιιντα, έτσι;
Υπάρχει και έκδοση GT-R, μην ξεχνιόμαστε.
-
Ο χρήστης tsilis έγραψε:
Είναι καλή περίπτωση Σπύρο, και έχουμε ελπίδες να πείσωμεν τη σύζυγον ίνα αποχωριστει το θαύμα της VW που έχουμε στην κατοχή μας καμμιά δεκαετία...(αν και τα 25 χιλ για αυτοκίνητο, είναι πολλα για εμάς επί του παρόντος...)Dum spiro spero, Spiro!!
ξεκινα την πλυση εγκεφαλου.
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Μετά από πάρα πολύ καιρό βγαίνει αυτοκίνητο λογικής και μαζικής κατηγορίας που με 'κέντρισε'!
Η τιμή του 4χ4 CVT turbo κλπ, θα κινηθεί λογικά έναντι του YETI,σωστά?
Επομένως θα είναι λογική η τιμολόγηση μεταξύ 25-27 χιλ ευρώ ή πιστευετε ότι πρέπει να τιμολογηθεί φθηνότερα (ή ακριβότερα...)?Φαίνεται πιο ενδιαφέρον από το ΥΕΤΙ,το SX4/Sedici και τα μεγαλύτερα Tiguan και Κuga!
ειναι αντιπαλος του ΥΕΤΙ, απλα καμια 100στη φορες πιο ομορφο
λογικα εκει γυρω θα κυμανθει η τιμη του, ενω τα 1600κκ ισως αφηνουν περιθωριο για εκπληξεις σε σχεση με το QQ, του οποιου οι τιμες εχουν μειωθει αισθητα λογω tiguan.Αν δεν κάνω λάθος σε διαστάσεις το Yeti είναι πιο ανταγωνιστικό με το QQ ενω το Juke είναι ένα μικρότερο supermini τύπου-SUV στα μεγέθη του Soul. Γύρω στα 17.000 με 18.000€ υπολογίζω το βασικό ατμοσφαιρικό 1,6 ενώ το τούρμπο και με το CVT το βλέπω λίγο ακριβότερο απο το QQ 2,0 4χ4 (26.000-27.000€).
Nissan Juke