Η ιστορία είναι απλή. Αγοράζω ένα ολοκαίνουριο laguna, έκδοση dynamique, 1800cc με full extra. Στοιχίζει γύρω στα 25000. Πάνω στις διαπραγματεύσεις μου λέει ο αντιπρόσωπος ότι αν δε θέλω να περιμένω υπάρχει ένα ετοιμοπαράδοτο σε διαφορετικό χρώμα από αυτό που ζητούσα, αλλά θα γλιτώσω περίπου 1,5 μήνα αναμονής. Σκέφτομαι ότι δεν έχει τελικά και μεγάλη σημασία το χρώμα και μια και είχα δώσει το παλιό μου αμάξι (ένα octavia που περεμπιπτόντως μου βγήκε σκυλί όσο καιρό το είχα) και δεν ήθελα να μείνω άνευ, συμφώνησα. Πριν καλά-καλά συμπληρωθεί χρόνος από την ημερομηνία αγοράς και ενώ ήμουν στην εθνική, μετά από στάση σε πρατήριο, μόλις ανάβω τη μηχανή, αρχίζει το γκάζι να δουλεύει μόνο του και να μαρσάρει ανεβοκατεβαίνοντας στις 1500 στροφές. Αφού το σβήνω και περνάει κάνα μισάωρο ξαναπαίρνει κανονικά. Για να μην τα πολυλογώ αυτό έγινε ξανά και ξανά και μετά από πολλές διαπραγματεύσεις και καυγάδες στην αντιπροσωπία της Λαμίας (απαράδεκτη η συμπεριφορά τους γενικώς) και απειλή δικηγόρου αλλάζουν τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Από τότε μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο αυτό βγάζει γενικώς προβλήματα και μπαινοβγαίνω στο service, μέχρι που κάποια στιγμή έρχεται μια επιστολή από τα κεντρικά ότι επειδή παρατήρησαν ότι κάναμε ασυνήθιστα πολλές επισκέψεις στο service μου κάνουν τη χάρη να μου κάνουν 1500 ευρώ έκπτωση για να πάρω το καινούριο μοντέλο ( σιγά τη χάρη!). Από τότε είπα ποτέ ξανά renault ακόμη κι αν μου το χαρίσουν. Η απορία μου είναι η εξής: είμαι μόνο εγώ ή υπάρχουν κι άλλοι εκεί έξω που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με renault laguna; Μήπως τελικά ο αντιπρόσωπος μου πάσσαρε ελλατωματικό μοντέλο για να το ξεφορτωθει; Και μήπως τελικά εμείς εδώ στην Ελλάδα είμαστε παιδιά ενός κατώτερου Θεού σε ότι αφορά στο after sales service και την υποστήριξη από τις αντιπροσωπίες γενικότερα;

Η ιστορία είναι απλή. Αγοράζω ένα ολοκαίνουριο laguna, έκδοση dynamique, 1800cc με full extra. Στοιχίζει γύρω στα 25000. Πάνω στις διαπραγματεύσεις μου λέει ο αντιπρόσωπος ότι αν δε θέλω να περιμένω υπάρχει ένα ετοιμοπαράδοτο σε διαφορετικό χρώμα από αυτό που ζητούσα, αλλά θα γλιτώσω περίπου 1,5 μήνα αναμονής. Σκέφτομαι ότι δεν έχει τελικά και μεγάλη σημασία το χρώμα και μια και είχα δώσει το παλιό μου αμάξι (ένα octavia που περεμπιπτόντως μου βγήκε σκυλί όσο καιρό το είχα) και δεν ήθελα να μείνω άνευ, συμφώνησα. Πριν καλά-καλά συμπληρωθεί χρόνος από την ημερομηνία αγοράς και ενώ ήμουν στην εθνική, μετά από στάση σε πρατήριο, μόλις ανάβω τη μηχανή, αρχίζει το γκάζι να δουλεύει μόνο του και να μαρσάρει ανεβοκατεβαίνοντας στις 1500 στροφές. Αφού το σβήνω και περνάει κάνα μισάωρο ξαναπαίρνει κανονικά. Για να μην τα πολυλογώ αυτό έγινε ξανά και ξανά και μετά από πολλές διαπραγματεύσεις και καυγάδες στην αντιπροσωπία της Λαμίας (απαράδεκτη η συμπεριφορά τους γενικώς) και απειλή δικηγόρου αλλάζουν τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Από τότε μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο αυτό βγάζει γενικώς προβλήματα και μπαινοβγαίνω στο service, μέχρι που κάποια στιγμή έρχεται μια επιστολή από τα κεντρικά ότι επειδή παρατήρησαν ότι κάναμε ασυνήθιστα πολλές επισκέψεις στο service μου κάνουν τη χάρη να μου κάνουν 1500 ευρώ έκπτωση για να πάρω το καινούριο μοντέλο ( σιγά τη χάρη!). Από τότε είπα ποτέ ξανά renault ακόμη κι αν μου το χαρίσουν. Η απορία μου είναι η εξής: είμαι μόνο εγώ ή υπάρχουν κι άλλοι εκεί έξω που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με renault laguna; Μήπως τελικά ο αντιπρόσωπος μου πάσσαρε ελλατωματικό μοντέλο για να το ξεφορτωθει; Και μήπως τελικά εμείς εδώ στην Ελλάδα είμαστε παιδιά ενός κατώτερου Θεού σε ότι αφορά στο after sales service και την υποστήριξη από τις αντιπροσωπίες γενικότερα;

Η ιστορία είναι απλή. Αγοράζω ένα ολοκαίνουριο laguna, έκδοση dynamique, 1800cc με full extra. Στοιχίζει γύρω στα 25000. Πάνω στις διαπραγματεύσεις μου λέει ο αντιπρόσωπος ότι αν δε θέλω να περιμένω υπάρχει ένα ετοιμοπαράδοτο σε διαφορετικό χρώμα από αυτό που ζητούσα, αλλά θα γλιτώσω περίπου 1,5 μήνα αναμονής. Σκέφτομαι ότι δεν έχει τελικά και μεγάλη σημασία το χρώμα και μια και είχα δώσει το παλιό μου αμάξι (ένα octavia που περεμπιπτόντως μου βγήκε σκυλί όσο καιρό το είχα) και δεν ήθελα να μείνω άνευ, συμφώνησα. Πριν καλά-καλά συμπληρωθεί χρόνος από την ημερομηνία αγοράς και ενώ ήμουν στην εθνική, μετά από στάση σε πρατήριο, μόλις ανάβω τη μηχανή, αρχίζει το γκάζι να δουλεύει μόνο του και να μαρσάρει ανεβοκατεβαίνοντας στις 1500 στροφές. Αφού το σβήνω και περνάει κάνα μισάωρο ξαναπαίρνει κανονικά. Για να μην τα πολυλογώ αυτό έγινε ξανά και ξανά και μετά από πολλές διαπραγματεύσεις και καυγάδες στην αντιπροσωπία της Λαμίας (απαράδεκτη η συμπεριφορά τους γενικώς) και απειλή δικηγόρου αλλάζουν τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου. Από τότε μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο αυτό βγάζει γενικώς προβλήματα και μπαινοβγαίνω στο service, μέχρι που κάποια στιγμή έρχεται μια επιστολή από τα κεντρικά ότι επειδή παρατήρησαν ότι κάναμε ασυνήθιστα πολλές επισκέψεις στο service μου κάνουν τη χάρη να μου κάνουν 1500 ευρώ έκπτωση για να πάρω το καινούριο μοντέλο ( σιγά τη χάρη!). Από τότε είπα ποτέ ξανά renault ακόμη κι αν μου το χαρίσουν. Η απορία μου είναι η εξής: είμαι μόνο εγώ ή υπάρχουν κι άλλοι εκεί έξω που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με renault laguna; Μήπως τελικά ο αντιπρόσωπος μου πάσσαρε ελλατωματικό μοντέλο για να το ξεφορτωθει; Και μήπως τελικά εμείς εδώ στην Ελλάδα είμαστε παιδιά ενός κατώτερου Θεού σε ότι αφορά στο after sales service και την υποστήριξη από τις αντιπροσωπίες γενικότερα;

Μετά την τελευταία εμπειρία μου, θα συμφωνήσω. Απλά ήθελα να δω αν συμβαίνει και σε άλλους ή ήταν δικό μου το λαχείο. Απ'ότι μου λες λοιπόν μάλλον δίκιο έχω που υποψιάζομαι ότι δεν είναι και το πιο αξιόπιστο αμάξι γενικά. Επίσης μου κίνησε υποψίες και το γεγονός ότι μετά από λίγο καιρό αντικατέστησαν το μοντέλο των 1800cc με άλλο των 2000. Αυτό όμως που με εξοργίζει περισσότερο είναι ότι δεν υπάρχει τρόπος να προστατευθούμε από όλα αυτά. Έχω ακούσει πολλές περιπτώσεις με αυτοκίνητα που έχουν βγάλει άπειρα προβλήματα πριν ακόμη λήξει η εγγύηση και παντού ο ίδιος γολγοθάς. Οι αντιπροσωπείες να σε στέλνουν από τον Άννα στον Καιάφα, εκείνοι να μη βρίσκουν τίποτα στραβό και τελικά εμείς να πληρώνουμε τη νύφη. Για αποζημίωση ούτε λόγος. Έχουμε φτάσει στο σημείο να ρωτάμε ο ένας τον άλλο κατά πόσο είναι καλό το χ ή ψ μοντέλο και να κάνουμε το σταυρό μας μην πέσει σε εμάς το λαχείο. Μήπως τελικά πρέπει και εμείς να ιδρύσουμε ένα σύλλογο αντίστοιχο με αυτόν των δανειοληπτών και να αρχίσουμε τις ομαδικές μυνήσεις;

Ευχαριστώ φίλε μου. Ήταν πολύ διαφωτιστικό. Κι εγώ είχα την ίδια άποψη για τις Ευρωπαικές εταιρίες και πάντα τις προτιμούσα από τις υπόλοιπες. Αλλά τώρα έκανα στροφή και πήγα στη nissan. Και μια και ο άντρας μου δεν ήθελε με τίποτα να δώσει το laguna έστω και μισή τιμή για να γλιτώσουμε τουλάχιστον τα αδιάκοπα service πήρα κι εγώ ένα navara για προσωπική χρήση και για να πηγαίνω και στα βουνά μια και μου αρέσει. Προς το παρόν έχει τα μισά έξοδα από το laguna. Όσο για το αν είναι αξιόπιστο, ακόμη δεν μπορώ να πω γιατί το έχω λιγότερο από χρόνο. Θα περιμένουμε και θα δούμε.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Όχι εγώ δεν το είπα αυτό για τις ευρωπαικές εταιρείες λόγω καλύτερης ποιότητας αυτοκινήτων αλλά με τη λογική ότι είναι καλύτερα να πλήρώνεις αυτούς που σε πληρώνουν (είτε μέσω κοινοτικών κονδυλίων είτε μέσω τουρισμού) παρά στους απωανατολίτες που λίγα οικονομικά νταραβέρια έχουμε μαζί τους...

Ξεφύγαμε, καλοτάξιδο το ναβάρα, και μην το φοβάσαι δεν σπάει, δεν χαλάει!

Ευχαριστώ. Και αυτή τη φορά δεν το πήρα ετοιμοπαράδοτο. Ενάμιση μήνα το περίμενα

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
σε λιστες αξιοπιστιας παντως που ειχα κοιταξει το συγκεκριμενο μοντελο(οχι ολα τα renault γενικα) απο την αρχη της υπαρξης του ειναι προβληματικο,ελπιζω τι καινουριο να βγει καλυτερο γιατι ο πατερας το γλυκοκοιταζει

Εγώ στη θέση του πατέρα σου θα το ξανασκεφτόμουνα. Ας κάνει πρώτα μια καλή έρευνα αγοράς. Στα ίδια λεφτά ή ίσως με λίγα περισσότερα μπορεί να πάρει και κάτι καλύτερο. Επίσης είδα από κοντά το καινούριο μοντέλο και μου φάνηκε πιο φτωχό από το προηγούμενο σε εξοπλισμό παρόλο που βγαίνει ακριβότερο. Άσε που στα 2000 κυβικά θα καίει και περισσότερο.