Πολυ καλο!!!!

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Aν σε ενδιαφέρει το customizing (πολύ αμφιβάλλω)
ρίξε μια ματιά και σε αυτόν
http://www.modellbau-nowak.de/shop/index.php

Eντυπωσιακό site και πολύ έξυπνο (με ένα τριαξονικό cnc ο τύπος έχει κάνει μπίζνα!!!).
Νομίζω ότι μπορεί να αποτελέσει λύση για πολλά μοντέλα που πάσχουν σε αυτό τον τομέα. Για κάποιο περίεργο λόγο κάποιοι κατασκευαστές δε δίνουν ιδιαίτερη σημασία στο ζαντολάστιχο και καταστρέφουν τη γενική εικόνα ενός αυτοκινήτου. Το τελευταίο 1/18 που αγόρασα (πριν ένα χρόνο περίπου) ήταν το 300SL R107 της NOREV, για το οποίο ήμουν διστακτικός αρκετό καιρό, διότι μπορεί να είναι υπερεπαρκέστατο σε λεπτομέρεια (σίγουρα πολύ καλύτερο από πολλά ΑΑ και Μ-C για το 1/2 από τα λεφτά τους) αλλά με πραγματικά φριχτή αστοχία στην κλίμακα των ελαστικών (άλλο ένα αντίστοιχο μοντέλο που πάσχει πολύ είναι και η 930 της ίδιας εταιρίας).
Δείτε το πως είναι όταν το παίρνεις:
http://www.carmodel.com/norev/183512/1- ... 1986/52203

Και πως έγινε με μπόλικο κόπο και κάμποσες ώρες δουλειάς σε αυτοσχέδιο τορνάκι για να μετατραπούν ένα παλιό σετ από λάστιχα (από ένα φτηνό κινέζινο μοντέλο) και να ζανταριστούν στο SL:

antkots, συνέχισε με τις φωτογραφίες, πλέον έχουμε εθιστεί!

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

1/43 Είναι αυτό;

Eρώτηση: η κλίμακα 1:18 είναι η αναλογία των 2/3 μιας ίντσας προς ένα πόδι. Η 1:43 πώς προκύπτει ξέρει κανείς;

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Eρώτηση: η κλίμακα 1:18 είναι η αναλογία των 2/3 μιας ίντσας προς ένα πόδι. Η 1:43 πώς προκύπτει ξέρει κανείς;

Νομίζω ότι η 1/43 είναι τρενοκλίμακα και στην αρχή τα 43άρια ήταν αξεσουάρ για διοράματα με τρένα.
Έχω την αίσθηση ότι οι περισσότερες κλίμακες έχουν γεννηθεί από παρόμοιες απαιτήσεις (και η 1/18, δε νομίζω ότι έχει σχέση μόνο με την αναλογια που λες) από πιο παραδοσιακά παιχνίδια.

Ναι είναι τρενοκλιμακα, αλλά αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάποια λογική όπως με την 1:18

http://www.flickr.com/photos/24796741@N05/

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:
http://www.flickr.com/photos/24796741@N05/

Eξαιρετικό......απίστευτος τεχνίτης και καλλιτέχνης ολκής.Εικόνες (μια προς μια) από την Αμερική που αγαπήσαμε.Ό,τι καλύτερο έχει ποσταριστεί στο τοπικό.....

Mια κατηγορια μονος του,σεβασμος.

Διοράματα υψηλού επιπέδου και μεγάλης φαντασίας, οικονομίας στον μίνιμαλ τρόπο κατασκευής και στον τρόπο ανάδειξης και φωτογράφησης, όπως ειπώθηκε πιο πάνω, μια κατηγορία μόνος του.

Yπέροχα!

Μου θύμισε αυτό

Youtube Video

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

http://www.flickr.com/photos/24796741@N05/

Eξαιρετικό......απίστευτος τεχνίτης και καλλιτέχνης ολκής.Εικόνες (μια προς μια) από την Αμερική που αγαπήσαμε.Ό,τι καλύτερο έχει ποσταριστεί στο τοπικό.....

Toν θυμάμαι πριν χρόνια που του είχε αφιέρωμα το C&SC. Εντάξει, ο άνθρωπος είναι καλλιτέχνης, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι δίνει μια συγκεκριμένη 'ταυτότητα' στα διοράματά του αλλά μην τρελαθούμε κιόλας. Η μηχανούλα λίγο πιο πάνω που ανάρτησες είναι 100φορές πιο επίπονο να φτιαχτεί.
Από αυτά που είδα, πιο πολύ με εντυπωσιάζει η ικανότητά του να κάνει αληθοφανή τα μοντέλα του παρά τα σκηνικά. Ειδικά στα 'ανοικτά' σκηνικά δεν είναι τίποτα άλλο από ένα απλό φωτογραφικό εφέ: Όσοι γνωρίζουν απο φωτογραφία, αμέσως θα καταλάβουν ότι χρησιμοποιεί πολύ ποιοτικό φακό με δυνατότητα ιδιαίτερα κλειστού διαφράγματος για να μην του φλουτάρει το background και πρακτικά τίποτα άλλο.
Αν μιλάμε για καλλιτέχνη μοντελιστή δείτε αυτό και ξαναπείτε μου για δυσκολία:
http://www.helmo.gr/index.php?option=co ... &Itemid=35
http://www.youtube.com/watch?v=rOfc8UiqjVA
Youtube Video

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Όσοι γνωρίζουν απο φωτογραφία, αμέσως θα καταλάβουν ότι χρησιμοποιεί πολύ ποιοτικό φακό με δυνατότητα ιδιαίτερα κλειστού διαφράγματος για να μην του φλουτάρει το background και πρακτικά τίποτα άλλο.

Νομίζεις. Μια κόμπακτ μηχανούλα χρησιμοποιεί.

Youtube Video

Eγώ τον βρίσκω εκπληκτικό πάντως.

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Αν μιλάμε για καλλιτέχνη μοντελιστή δείτε αυτό και ξαναπείτε μου για δυσκολία:
http://www.helmo.gr/index.php?option=co ... &Itemid=35
http://www.youtube.com/watch?v=rOfc8UiqjVA
Youtube Video

Μεγαλύτερη τεχνική δυσκολία στην κατασκεύη (όπως και ο κινητήρας πιο πάνω).Καλλιτεχνικά πάντως δεν βρίσκω τίποτα το ιδιαίτερο στο VW (πολλώ δε μάλλον στον κινητήρα).
Ο αμερικάνος όμως είναι πάνω απ'όλα σκηνοθέτης....που καταφέρνει να σε στείλει κατευθείαν μέσα στην ατμόσφαιρα της δεκαετίας του 50 και του 60 (...η Αμερική που αγαπήσαμε)...και για να σου πω την αλήθεια περισσότερο με συνεπήρε η χριστουγεννιάτικη ιστορία και το μοντάζ με τα πρόσωπα,παρά τα διοράματα....

Ο χρήστης NIGA έγραψε:

Όσοι γνωρίζουν απο φωτογραφία, αμέσως θα καταλάβουν ότι χρησιμοποιεί πολύ ποιοτικό φακό με δυνατότητα ιδιαίτερα κλειστού διαφράγματος για να μην του φλουτάρει το background και πρακτικά τίποτα άλλο.

Νομίζεις. Μια κόμπακτ μηχανούλα χρησιμοποιεί.

Αν δεν κάνει παγαποντιά (δύο διαφορετικές φωτογραφίες σε μία_γίνεται και ψηφιακά αλλά και αναλογικά) τότε ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ να μπορεί να τραβήξει με αυτό το πράγμα το βάθος πεδίου που απαιτούν αυτές οι φωτογραφίες. Εκτός αν η πραγματική ποιότητα των φωτογραφιών που βγάζει είναι αυτή η χαμηλή που φαίνεται στο site και πρακτικά είναι άχρηστη για οποιαδήποτε σοβαρή εκτύπωση.
Νομίζω ότι απλά χρησιμοποιεί την κομπακτ για να καδράρει αυτό που σκέφτεται για να δει πως φαίνεται.
Εδώ με f/32 στον ήλιο και θέλεις τρίποδο ενώ με οτιδήποτε κάτω του f/16 το πίσω μέρος χάνει την εστίαση του...

Σκηνοθετικά πάλι δεν το βρίσκω ιδιαίτερο (το όμορφο δε σημαίνει απαραίτητα και ιδιαίτερο/ξεχωριστό) αλλά, ξαναλέω, δέχομαι την 'καλλιτεχνικότητα' των έργων του μόνο και μόνο λόγω της επιλογής συγκεκριμένης 'ταυτότητας¨.

O hasegawa σκάθαρος στην Αμερική (χωρίς εμένα )

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

http://www.flickr.com/photos/24796741@N05/

Eξαιρετικό......απίστευτος τεχνίτης και καλλιτέχνης ολκής.Εικόνες (μια προς μια) από την Αμερική που αγαπήσαμε.Ό,τι καλύτερο έχει ποσταριστεί στο τοπικό.....

Είχα δει προ καιρού κι έναν ηλικιωμένο Άγγλο που έκανε το ίδιο πράγμα με προπολεμικά μοντέλα αφού όμως έφτιαχνε πρώτα εντελώς μόνος του και τα μοντέλα. Μετά τα φωτογράφιζε έξω από το σπίτι του! Δυστυχώς δεν μπορώ να θυμηθώ πού το είδα. Αλλά δεν βαριέσαι, την προπολεμική Αγγλία δεν την αγαπήσαμε ε;

Εχουν καποιες ατελειες αλλα την δουλεια τους την εχουν κανει,ευχαριστηση την ωρα που εχεις αφιερωσει.

Το Φρόντε είναι πλαστικό? Κλίμακα, εταιρεία?

Για πες..... για πες ...