Ο χρήστης psyneck έγραψε:
... ενω πολλοι μου εχουν πει καλα λογια για το Getz.

To Getz είναι μία χαρά αυτοκινητάκι ... Θα βρεις πολλά και σε διάφορες τιμές.
Αν θέλεις ένα αυτοκίνητο για να κάνεις τη δουλειά σου είναι μία χαρά...

Αν ωστόσο θέλεις κάτι περισσότερο ποιοτικό και διαχρονικό κοίτα το Polo και το Fiesta...

υ.γ. σημείωσε πως εγώ έχω Hyundai ...

Μεταχειρισμένα καλούτσικα μόνον σε αντιπροσωπείες - εκεί δηλ. που παίρνουν ανταλλαγή αυτοκίνητα πελατών και μάλιστα με service book, ατρακάριστα κλπ. Δεν τους συμφέρει να βάλουν σαβούρα στις εκθέσεις τους. Τιμές βέβαια ανεβασμένες αλλά με την κρίση κάτι γίνεται.
Μαντράδες: προς αποφυγή - 9 στα 10 αμάξια είναι ύποπτα για κάποιον λόγο.
Ιδιώτες: το απόλυτο χάος από τρακαρισμένα και κολημένα ως άψογα. Πρέπει να σαι ειδικός για να επιβιώσεις.
ΗΘΙΚΟ ΔΙΔΑΓΜΑ Ψάξε σε αντιπροσωπείες να δεις διαθεσιμότητα/τιμές
Corsa μακριά. Μέτρια αξιοπιστία και το αμάξι το χάνεις στο όριο. Ανασφαλές αν ζοριστεί ή σε δύσκολες στιγμές.
Yaris πολύ καλό και αξιόπιστο αν έχει τηρηθεί το πρόγραμμα των service. Μονάχα καλύτερα αμορτισέρ και λάστιχα χρειάζεται γιατί τα εργοστασιακά δεν λένε καθόλου
Getz = τέρατα αξιοπιστίας ειδικά τα μοντέλα 2004 και μετά αλλά εμένα δεν μου λένε τίποτε οδηγικά: είναι αδιάφορα.

Ο χρήστης psyneck έγραψε:

Οταν λεω εγω οτι ολο με μπερδευετε...
Ποιο Hyundai εχεις; Εσυ γενικα εισαι ικανοποιημενος;
Οντως, θελω καποιο αμαξι να κανω τη δουλεια μου, να αντεχει και επειδη ειμαι κι απο Χαλκιδα, να μπορω να πηγαινω ανετα στην εθνικη.
Για κοιτα λιγο εδω http://www.auto-internet.gr/oldarticles ... s=1&titlu=Αστικά%20σπορ&old_article=

Αν βγαίνεις Εθνική θεωρώ δεδομένο ότι πας για Polo 16V... ή FIESTA 16V
Εχω βγει στην Εθνική με VW FOX και η αίσθηση ήταν σαν να ήμουν σε Golf...
Το Polo είναι ένα βήμα ποιο πέρα. Προσφέρει άνεση, ποιότητα, στιβαρότητα, διαχρονικότητα, πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά, όμορφο στιβαρό εσωτερικό, χώρους, επιδόσεις, καλό στήσιμο κλπ...κλπ...

Eγώ φίλε μου έχω το Coupe ...
O πατέρας έχει το Matrιx και η αδελφή μου το ATOS.
Παλιότερα είχα το Coupe του 1999, καθώς και το Lantra 2001...
Οπως βλέπεις έχουμε καλές σχέσεις με την Κορέα...
Μια χαρά έχουν βγει όλα. Ποτέ κανένα πρόβλημα.

Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι θα έπαιρνα το Getz ... γιατί θεωρώ ότι υπάρχουν πολύ καλύτερες προτάσεις, ειδικά όταν αφορά μεταχειρισμένα.

Επίσης πρέπει να ξέρεις ότι αν πάρεις Getz από εμπορία, θα πρέπει να το κοιτάξεις καλά γιατί μπορεί να είναι από νοικιαζόμενα ή από leasing εταιριών... Ειδικά αν είναι κόκκινο ή λευκό ...

Κάποτε (το 1991) όταν ήμουν 20 ετών είχα έρθει σε παρόμοιο δίλημμα όπως εσύ. Έλεγα να πάρω τότε μεταχειρισμένο για τους ίδιους λόγους που λες και εσύ...
Κοιτούσα τα Γαλλικά και τα Ιταλικά που ήταν πολύ ποιο φθηνά. Tα Ιαπωνικά πανάκριβα και απρόσωπα.
Τελικά πήρα το Fiesta και μου βγήκε σε καλό... Πραγματικά.

[quote='psyneckΞεχασα να σου πω οτι την ιδια μερα που το πηρα, μου εσκασε το λαστιχο, μου ανεβασε θερμοκρασια και υστερα απο λιγες μερες μου εσπασε και η τρομπα βενζινης... Εννοειται οτι το πουλησα μεσα σε ενα μηνα...
Anyway, εγω υστερα απο αυτο που επαθα, εχασα την εμπιστοσυνη μου στα Punto. Ok, οικονομικα, αλλα μεχρι εκει..

Εμενα παλι μου βγηκε αστερι.-Δεν μου χει παρουσιασει το παραμικρο και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
Τωρα για το λαστιχο που αναφερεις???δεν νομιζω οτι φταιει το punto.........
Αντικειμενικα και συμφωνα με ολα τα περιοδικα που αναφερονται σε μεταχειρισμενα το βγαζουν απο μηδαμινα εως ασημαντα προβληματα.-

Ο χρήστης psyneck έγραψε:

Οποτε αναμεσα σε Corsa, Golf, Yaris, Fiesta, Getz και Ibiza (τα βαλα σε σειρα προτιμησης) μου προτεινεις to Golfακι και μετα το Fiesta,ε?

Εγώ φίλε μου θα έψαχνα για:
Polo - Fiesta - Ibiza

Αν θεωρείς ότι δεν έχεις πολλά χρήματα τότε κοίταξε και για Renault Clio. Από δική μου εμπειρία έχω διαπιστώσει ότι αντέχουν πολύ και είναι ιδιαίτερα ποιοτικά με πολύ καλούς χώρους...
Αν βρεις ένα Renault Clio 1200cc ή 1400cc νομίζω ότι καλύπτεσαι παντού...
Και θα βρεις και πολλά σε καλές τιμές και με λίγα χιλιόμετρα:
http://www.car.gr/classifieds/cars?ma=2 ... &bmi=&tmi=' target='_blank

Τα υπόλοιπα δεν θα τα έβαζα στη λίστα...
Το Corsa είναι οδηγικά αδιάφορο και έχει πολύ περίεργο κούμπωμα ταχυτήτων και τιμόνι...
Το Yaris έχει μέτρια εσωτερική συναρμολόγηση, πολύ πλαστικούρα και για μένα χάλια εσωτερικό.
Το Getz είναι μικρό και δεν ξεφεύγει από τη φιλοσοφία ACCENT... Αν είναι να πάρεις Getz προτίμησε ένα ACCENT. Θα βρεις πολλά...πάρα πολλά...

Το Golf είναι μεγάλο και ακριβότερο, μεγαλύτερο και μάλλον είναι εκτός των οικονομικών σου...

υ.γ. α! και φρόντισε να έχεις και κάποιο μηχανικό ή φαναρτζή να κοιτάξει τα αυτοκίνητα που θα βρίσκεις. Αν δεν έχεις πήγαινε σε κάποιο συνεργείο στη γειτονιά σου, πιάσε ένα παληκάρι και πεστου να σε βοηθήσει, με αμοιβή πάντα. Δώστου 150-200euro και πεστου να δείτε μαζί 5-6 αυτοκίνητα που θα έχεις ξεχωρίσει σε μάντρες ή ιδιώτες. Αυτό είναι το βασικότερο όλων...!

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Το Yaris έχει μέτρια εσωτερική συναρμολόγηση, πολύ πλαστικούρα και για μένα χάλια εσωτερικό.

μπα, το γιαρις μετρια εσωτερικη συναρμολογηση??? απο ποτε??? εχεις ακουσει γιαρις του 99, 1.000αρι με 200.000 χιλιομετρα να κανει σαν κουδουνιστρα μηπως???
πολυ πλαστικουρα??? τα εσωτερικα των αλλων αυτοκινητων απο τι ειανι κατασκευασμενα??? απο δερμα γαλοπουλας???
χαλια εσωτερικο το γιαρις??? ενα αυτοκινητο με μακραν τις περισσοτερες θηκες για μικροαντικειμενα και ΜΑΚΡΑΝ απο τα πιο λειτουργικα /ειδικα για αυτοκινητο πολης/????

παντε παρτε τα πολο που ξεφτιζουν οι διακοπτες και πεφτουν τα παραθυρα με τα ΔΗΘΕΝ ποιοτικα εσωτερικα τους....

μαθετε επιτελους να διαχωριζετε το λεμονι με το πεπονι....

Ο χρήστης psyneck έγραψε:

Οποτε αναμεσα σε Corsa, Golf, Yaris, Fiesta, Getz και Ibiza (τα βαλα σε σειρα προτιμησης) μου προτεινεις to Golfακι και μετα το Fiesta,ε?

ΟΧΙ...Yaris πάρε ...εάν βρεις του 03-04 θα έχεις και εγγύηση να διορθώσεις τυχόν προβλήματα από την πολύ καλή αντιπροσωπεία τους.

@ ποπολαρος ...δέρμα γαλοπούλας lol

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Το Yaris έχει μέτρια εσωτερική συναρμολόγηση, πολύ πλαστικούρα και για μένα χάλια εσωτερικό.

μπα, το γιαρις μετρια εσωτερικη συναρμολογηση??? απο ποτε??? εχεις ακουσει γιαρις του 99, 1.000αρι με 200.000 χιλιομετρα να κανει σαν κουδουνιστρα μηπως???
πολυ πλαστικουρα??? τα εσωτερικα των αλλων αυτοκινητων απο τι ειανι κατασκευασμενα??? απο δερμα γαλοπουλας???
χαλια εσωτερικο το γιαρις??? ενα αυτοκινητο με μακραν τις περισσοτερες θηκες για μικροαντικειμενα και ΜΑΚΡΑΝ απο τα πιο λειτουργικα /ειδικα για αυτοκινητο πολης/????

παντε παρτε τα πολο που ξεφτιζουν οι διακοπτες και πεφτουν τα παραθυρα με τα ΔΗΘΕΝ ποιοτικα εσωτερικα τους....

Δεν χρειάζεται να ακούσω για τα Yaris γιατί πολύ απλά οδηγούσα Yaris στην εργασία που ήμουν για πολύ καιρό.
Δεν είδα πουθενά κάποιο ιδιαίτερο εσωτερικό. Ένα μπεζ άχρωμο εσωτερικό με κάτι όργανα στο κέντρο του ταμπλό...γυρισμένα προς την πλευρά του οδηγού. Εκτός από πλαστικά μέρη δεν είδα πουθενά αλλού κάτι διαφορετικό. Εκτός από λίγο ύφασμα στις πόρτες...
Η ηχομόνωσή του ήταν άθλια καθώς και η ποιότητα κατασκευής των θυρών.

Τώρα αν εσύ θεωρείς ότι οι περισσότερες θήκες για μικροαντικείμενα καθιστούν και το καλό εσωτερικό τότε σίγουρα διαφωνούμε γιατί εγώ θεωρώ ότι το yaris είναι ΜΟΝΟ αυτοκίνητο πόλης και οι θήκες δεν κάνουν την διαφορά.

Από την άλλη έχω μπει σε Yaris Ts με 40000χλμ και σε Yaris 1000cc με 67000χλμ ... και τα δύο είχαν εσωτερικούς τριγμούς...

Στα Polo δεν ξεφτίζουν οι διακόπτες και ούτε πέφτουν τα παράθυρα.
Τα Golf έχουν αυτά τα προβήματα και πάλι όχι όλα...

Από εκεί και πέρα το να έχει κάποιος διαφορετική άποψη σε σχέση με τη δική σου δεν είναι κακό ... αλλά επιθυμητό ώστε να υπάρχει διάλογος.

υ.γ. τα πεπόνια και τα λεμόνα μάλλον αφορούν αγρότες ή μανάβηδες...

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

παντε παρτε τα πολο που ξεφτιζουν οι διακοπτες και πεφτουν τα παραθυρα με τα ΔΗΘΕΝ ποιοτικα εσωτερικα τους....

μαθετε επιτελους να διαχωριζετε το λεμονι με το πεπονι....

Eπειδη εχω πολο του 2001 6Ν2 σε πληροφορω οτι τιποτα δεν εχει ξεφτισει και κανενα παραθυρο δεν εχει πεσει καθως και δεν ακους τριγμο......το πολο ειναι σκετο σκυλι Να μην πω για τις ταπετσαριες των καθισματων που ειναι σαν καινουριες...παει για 8 χρονια το αμαξι φτου φτου

Βασικά από τα μοντέλα που προτάθηκαν θα συνιστούσα να αποφύγεις το πόλο. Έχω ακούσει αρκετά περιέργα από δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες, ενώ για επειδή είναι γουβού κρατάει τιμές.

Το θέμα τριγμούς τελικά είναι τελείως υποκειμενικό. Δεν θυμάμαι αμάξι από ολοκαίνουργια μπεμβέ και μερσεντές έως αρχαίο λάντα που να μην τρίζει και κοπανάει. Το θέμα είναι πόσο τρίζει...

Αν δεν σε ενοχλούν τα σουλούπια τους θα σου συνιστούσα τα προηγούμενα τζάζ και μάζντα 2. Το τζάζ κρατάει τιμή αλλά είναι εξαιρετικά πρακτικά όχημα και το 2 είναι επίσης με πλούσιους χώρους και καλοφτιαγμένο (έχει αριστεύσει και σε μερικές έρευνες αξιοπιστίας αν σε ενδιαφέρει...)

Βασικά πέρα από τα χαρτιά και τα φόρουμ ξεκίνα να οδηγάς τα μοντέλα που σκέφτεσαι και θα βρεις τη λύση!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

2003 κ 60k χλμ είναι λίγο δύσκολο να βρεις....εώς κ απίθανο. Γυρισμένο στα χλμ χαλαρά!

Δύσκολο ναι, απίθανο όχι. Έχω μοντέλο 2002 με 55Κ χλμ. Εξαρτάται από τις συνθήκες, αν έχεις και μηχανή (όπως εγώ και πολλοί άλλοι) ή 2ο αυτοκίνητο, τότε δεν μαζεύεις πάνω από 7-8Κ χλμ το χρόνο.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Βασικά από τα μοντέλα που προτάθηκαν θα συνιστούσα να αποφύγεις το πόλο. Έχω ακούσει αρκετά περιέργα από δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες, ενώ για επειδή είναι γουβού κρατάει τιμές.

Το θέμα τριγμούς τελικά είναι τελείως υποκειμενικό. Δεν θυμάμαι αμάξι από ολοκαίνουργια μπεμβέ και μερσεντές έως αρχαίο λάντα που να μην τρίζει και κοπανάει. Το θέμα είναι πόσο τρίζει...

Αν δεν σε ενοχλούν τα σουλούπια τους θα σου συνιστούσα τα προηγούμενα τζάζ και μάζντα 2. Το τζάζ κρατάει τιμή αλλά είναι εξαιρετικά πρακτικά όχημα και το 2 είναι επίσης με πλούσιους χώρους και καλοφτιαγμένο (έχει αριστεύσει και σε μερικές έρευνες αξιοπιστίας αν σε ενδιαφέρει...)

Nαι μονο που εγω δεν εχω ''ακουσει'' και ειμαι ιδιοκτητης...και σε πληροφορω πως ειναι παρα πολυ καλο αμαξι...εκ πειρας...

Ο χρήστης jntaras έγραψε:

Βασικά από τα μοντέλα που προτάθηκαν θα συνιστούσα να αποφύγεις το πόλο. Έχω ακούσει αρκετά περιέργα από δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες, ενώ για επειδή είναι γουβού κρατάει τιμές.

Το θέμα τριγμούς τελικά είναι τελείως υποκειμενικό. Δεν θυμάμαι αμάξι από ολοκαίνουργια μπεμβέ και μερσεντές έως αρχαίο λάντα που να μην τρίζει και κοπανάει. Το θέμα είναι πόσο τρίζει...

Αν δεν σε ενοχλούν τα σουλούπια τους θα σου συνιστούσα τα προηγούμενα τζάζ και μάζντα 2. Το τζάζ κρατάει τιμή αλλά είναι εξαιρετικά πρακτικά όχημα και το 2 είναι επίσης με πλούσιους χώρους και καλοφτιαγμένο (έχει αριστεύσει και σε μερικές έρευνες αξιοπιστίας αν σε ενδιαφέρει...)

Nαι μονο που εγω δεν εχω ''ακουσει'' και ειμαι ιδιοκτητης...και σε πληροφορω πως ειναι παρα πολυ καλο αμαξι...εκ πειρας...

Nαι αλλά εσύ δεν είσαι ασφαλές δείγμα...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Βασικά από τα μοντέλα που προτάθηκαν θα συνιστούσα να αποφύγεις το πόλο. Έχω ακούσει αρκετά περιέργα από δυσαρεστημένους ιδιοκτήτες, ενώ για επειδή είναι γουβού κρατάει τιμές.

Το θέμα τριγμούς τελικά είναι τελείως υποκειμενικό. Δεν θυμάμαι αμάξι από ολοκαίνουργια μπεμβέ και μερσεντές έως αρχαίο λάντα που να μην τρίζει και κοπανάει. Το θέμα είναι πόσο τρίζει...

Αν δεν σε ενοχλούν τα σουλούπια τους θα σου συνιστούσα τα προηγούμενα τζάζ και μάζντα 2. Το τζάζ κρατάει τιμή αλλά είναι εξαιρετικά πρακτικά όχημα και το 2 είναι επίσης με πλούσιους χώρους και καλοφτιαγμένο (έχει αριστεύσει και σε μερικές έρευνες αξιοπιστίας αν σε ενδιαφέρει...)

Nαι μονο που εγω δεν εχω ''ακουσει'' και ειμαι ιδιοκτητης...και σε πληροφορω πως ειναι παρα πολυ καλο αμαξι...εκ πειρας...

Nαι αλλά εσύ δεν είσαι ασφαλές δείγμα...

Συμφωνω,αλλα και απο αλλους που εχω ακουσει δεν εχουν παραπονο...αναφερομαι στο 6Ν2 πολο του 2001.