Λοιπόν..γενικότερα η άποψή μου είναι ότι το A3 είναι ένα Golf V σε 'βελτιωμένη έκδοση'.Δηλαδή, έχει καλύτερα πλαστικά, καλύτερη ηχομόνωση, καλύτερη ρύθμιση της ανάρτησης, καλύτερη ρύθμιση στην ευαισθησία του ESP κτλ-κτλ. Γενικότερα είναι ένα golf V βελτιωμένο σε όλα τα σημεία.
Το Golf VI είναι το επόμενο σκαλοπάτι του golf V (και επομένως και του Α3).

Τώρα εκεί που ίσως εγώ (και ίσως μόνο εγώ) σκαλώνω είναι στο θέμα του κινητήρα γύρω από κάποια συγκεκριμένα άλογα-επιδόσεις.
Αν θες τον 1.8Τ με τα 160 άλογα (προσωπικά τον θεωρώ την χρυσή τομή των κινητήρων του Vag group), αυτός δε μπαίνει στο Golf VI, οπότε και 'δημιουργείται' ένα μικρό θεματάκι, καθώς για την ίδια δύναμη θα πρέπει να πάρεις τον 1.4Τ, το οποίο όμως δεν είναι απαραίτητα κακό.Θα καίει λίγο λιγότερο μέσα στην πόλη από τον 1.8Τ, τα ασφάλιστρά του θα είναι λίγο μικρότερα, αλλά θα τραβάει και λίγο χειρότερα χαμηλά σε σχέση με τον 1.8Τ, θα δέχεται ελάχιστη βελτιώση σε σχέση με τον 1.8Τ κτλ.
Είναι καθαρά θέμα επιλογών.
Φυσικά αν μιλάμε για άλλους κινητήρες που μπαίνουν και στα 2 αμάξια (πχ 1.4Τ 125PS, 2.0T 200PS) το δίλημμα αυτό εξαφανίζεται.

Πάντως με μία τόσο γενική ερώτηση που μας οδηγεί από μόνη της στο να υπάρξουν μόνο αερολογίες ως απαντήσεις κατά την άποψή μου.
Δώσε συγκεκριμένα νούμερα-μοντέλα-εκδόσεις-κινητήρες, να υπάρχει κάπου που να μπορεί να στηριχτεί μία συζήτηση.

Μεταξύ Golf V και Α3 η διαφορά στην ποιότητα είναι έντονη και ιδιαίτερα αντιληπτή.

Μεταξύ Golf VI και A3 η ψαλίδα έχει κλείσει πολύ, σε σημείο που τα αμάξια μπορεί κανείς να πει ότι έχουν παραπλήσια ποιότητα.
Οπότε όχι στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν θεωρώ ότι το A3 αξίζει τη διαφορά. Καλύτερα δώσε μερικά χρήματα παραπάνω να πάρεις το Golf με τα 160 άλογα παρά να τα δώσεις για A3.

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Μεταξύ Golf V και Α3 η διαφορά στην ποιότητα είναι έντονη και ιδιαίτερα αντιληπτή.

Μεταξύ Golf VI και A3 η ψαλίδα έχει κλείσει πολύ, σε σημείο που τα αμάξια μπορεί κανείς να πει ότι έχουν παραπλήσια ποιότητα.
Οπότε όχι στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν θεωρώ ότι το A3 αξίζει τη διαφορά. Καλύτερα δώσε μερικά χρήματα παραπάνω να πάρεις το Golf με τα 160 άλογα παρά να τα δώσεις για A3.

συμφωνω απολυτα σε αυτα που λες,αλλα αν θες τον 1.8Τ οντως υπαρχει θεματακι..
βεβαια η διαφορα τιμης ειναι τοσο μεγαλη που δε θα το σκεφτομουν καν,θα πηγαινα σιγουρα σε γκολφ!

γενικα το γκολφ το θεωρω πιο συμφερουσα αγορα απο το Α3 με εξαιρεση το R32.

Tου χρόνου από όσο ξέρω θα κυκλοφορήσει η νέα έκδοση του Α3.
Παρόλο λοιπόν που τώρα η σύγκριση ευνοεί το golf από οικονομικής άποψης, ενδέχεται να πετύχεις πολύ καλές προσφορές στο απερχόμενο μοντέλλο λίγο πριν την κυκλοφορία του νέου Α3.
Ποιοτικά δεν έχω δεί το νέο golf οπότε δεν μπορώ να εκφέρω γνώμη.

Σαν χρήστης του Α3 (μοντέλλο ambition με σχετικά σκληρή ανάρτηση), μπορώ να σου αναφέρω ότι μετά από σχεδόν 4 χρόνια (51.000χλμ) δεν έχει ακουστεί τσίκ από το εσωτερικό.

Και εγώ, θεωρώ ότι είναι ποιό συμφέρουσα αγορά και μακροχρόνια χρήση το golf 1.4 twin charged ή ακόμα και το GT σε σχέση με το Α3 1.4Τ.
Για το 1.8Τ οι όροι αντιστρέφονται.