Αν θέλεις αυτόματο, τότε X-trail με CVT. Αν θέλεις χειροκίνητο, τότε Forester με (ημί)κοντά.

Μάλλον θέλεις SUV...

Έχοντας οδηγήσει αρκετά το προηγούμενο Forester (δεν γνωρίζω εάν και κατα πόσο διαφέρει απο το καινούριο) αλλά και το καινούριο XTrail, για άσφαλτο το Forester μου στεκόταν καλύτερα.
Κατα τα άλλα προτιμώ για πολλούς λόγους το XTrail.

Αξιοπιστία είναι δεδομένη και στα 2, η κατανάλωση σε διψήφια νούμερα επίσης.
Το προηγούμενο Forester ήταν πιο σταθερό στην άσφαλτο σε σχέση με μια ιδέα 'πλεούμενου' που μου είχε δώσει το καινούριο XTrail μη γνωρίζοντας όμως πως είναι το καινούριο Forester. Ήταν και αρκετά ικανό εκτός δρόμου παρά το χαμηλότερο αμάξωμα.
Προτιμώ πάντως το XTrail σε θέμα εμφάνισης, την επιλογή 2κίνησης, το 6τάχυτο κιβώτιο, τα hill descent κλπ ηλεκτρονικά συστήματα και το aftersales της Nissan.

Αφού το θέλεις για την άσφαλτο.... τότε το ύψος από το δρόμο τι το θέλεις?
Σίγουρα υπάρχουν καλύτερα αυτοκίνητα χωρίς αυτό.... δεν έχεις λόγο να υστερείς σε οδική συμπεριφορά στο δρόμο....
Και είσαι σίγουρος ότι θέλεις να κουβαλάς μονίμως 50-100 κιλά παραπάνω για την τετρακίνηση και να καις λίγο παραπάνω βενζίνη λόγω τριβών? Δεν σου φτάνουν τα αντισπίν και ESP για να επιβιώσεις σε ένα γλυστερό δρόμο ή σε λίγο χιονάκι, σε πιο πολύ έτσι κι αλλιώς θέλεις αλυσίδες!
Ή μήπως έχεις άλλους πιο χωματερούς σκοπούς που δεν μας αποκαλύπτεις??

Οι επιλογές σε Suv της τάξης των 2000 κυβικών είναι τόσες πολλές που σίγουρα μία βολευει. Απο 2κίνητο σε 4κίνητο, απο 4κίνητο και με κοντά, απο 4κίνητα που εμπλέκουν τις πίσω ρόδες στα δύσκολα, απο πολύ ψηλά, απο λίγο πιο χαμηλά, απο σκληρά τζιποειδή σχήματα έως καμπυλωτά που θυμίζουν κουρσάκια κλπ.
Τουλάχιστον ένα test drive σε όλων των ειδών θα σου δείξει πιο είναι το ιδανικό.
Εξάλλου στα 2000 κυβικά και στα 30000 ευρώ δεν τίθενται συμβιβασμοί αλλά σταθερές απόψεις 'μ' αρέσει' ή 'δεν μ' αρέσει' (η ελληνική πραγματικότητα και μόνο το επιβάλει).

Qashqai?

Δες και το νέο Qashqai+2 τότε. Μοιάζει με το απλό αλλά έχει πιο 'κλασσικό' κόψιμο πίσω.

Ο χρήστης caribian έγραψε:
... και μάλιστα αν δεν κάνω λάθος βγαίνει και diesel 4Χ4 1600cc ...

Ο diesel είναι 1,5 και δεν συνδυάζεται με 4κίνηση. Μόνο δικίνητο βγαίνει αλλα έχει το 6τάχυτο κιβώτιο των 2λιτρων. Μόνο ο δίλιτρος έχει τετρακίνηση όπως και στα βενζινοκίνητα.

Καλο ηταν το προηγουμενο φορεστερ γιατι τα συνδυαζε ολα και ηταν και εξαιρετικο στην ασφαλτο...χωρις να ειναι ακομη ενα κραυγαλεο τζιποειδες

Το καινουργιο εγινε ενα ακομη οχημα - 'βαρκα' 4 χ 4 .......αλλα αν ξεπερασεις το θεμα ενδοτικοτητα αναρτησεων κρατανε καλα και τα δυο....

Σκεψου πολυ σοβαρα και το θεμα του σερβις σε συχνοτητα - κοστος και κοστος ανταλλακτικων....

Απο προσωπικη εμπειρια η σουμπαρου ειναι σαφως ακριβοτερη σ αυτα και σιγουρα πιο ελλειπης ως αντιπροσωπεια σε σχεση με την Nissan......(εννοω σε πληθος κατα τοπους αντιπροσωπων και επιλογες διαφορετικων συνεργειων)

Δεν ξερω με ποια κριτηρια κατεληξες σε αυτα τα δυο οχηματα αλλα θα συμφωνησω με τον Δημητρη πιο πανω που προτεινει Qashqai.......

ΑΝ παλι επιμενεις στις 2 επιλογες σου και δεν σ αγχωνει το φαινομενο βαρκας που εχουν και τα 2...τοτε οποιο και να παρεις σιγουρα δεν θα λαθεψεις.....κατ εμε ειναι τα 2 πιο καλα SUV στην κατηγορια τους με προσωπικη προτιμηση στο forester λογω κοντων σχεσεων.....

Ο χρήστης lpat2001 έγραψε:
Δεν ξερω με ποια κριτηρια κατεληξες σε αυτα τα δυο οχηματα αλλα θα συμφωνησω με τον Δημητρη πιο πανω που προτεινει Qashqai.......

ΑΝ παλι επιμενεις στις 2 επιλογες σου και δεν σ αγχωνει το φαινομενο βαρκας που εχουν και τα 2...τοτε οποιο και να παρεις σιγουρα δεν θα λαθεψεις.....κατ εμε ειναι τα 2 πιο καλα SUV στην κατηγορια τους με προσωπικη προτιμηση στο forester λογω κοντων σχεσεων.....

+1 στον προλαλήσαντα.
Στη θέση σου θα αγόραζα μεταχειρισμένο forester, οι τιμές είναι πολύ super!

Ο χρήστης caribian έγραψε:

ΑΝ παλι επιμενεις στις 2 επιλογες σου και δεν σ αγχωνει το φαινομενο βαρκας που εχουν και τα 2...τοτε οποιο και να παρεις σιγουρα δεν θα λαθεψεις.....κατ εμε ειναι τα 2 πιο καλα SUV στην κατηγορια τους με προσωπικη προτιμηση στο forester λογω κοντων σχεσεων.....

+1 στον προλαλήσαντα.
Στη θέση σου θα αγόραζα μεταχειρισμένο forester, οι τιμές είναι πολύ super!

Σαν να έχεις δίκιο για μεταχειρισμένο αλλά το συγκεκριμένο (Forester) πώς θα ξέρει κάποιος πού έχει κάνει τα χλμ του δλδ άν του έχει γίει σκληρή χρήση κλπ .Δεν συζητάω βέβαια απο έμπορο , από εκεί δεν είσαι σίγουρος για τίποτα...

Δεν νομιζω πως μπορεις να το ξερεις αλλα ετσι κι αλλιως αγοραζεις μτχ τζιποειδες οποτε σιγουρα θα χει παει καποια στιγμη ή πολλες στιγμες σε χωμα....το ρισκο ειναι βεβαια η σκληρη χρηση που το παιζεις ετσι κι αλλιως σε καθε μτχ αλλα κι εδω ακομη πιο πολυ...

Βεβαια οσο πιο σκληρη ειναι η χρηση καποια σημαδια στο χρωμα χαμηλα ή στα λαστιχα και πιθανον στις ζαντες θα φαινονται ...μην ξεχναμε απο την αλλη οτι ειναι εκ κατασκευης πιο ανθεκτικα στον συγκεκριμενο τομεα αυτα τ αυτοκινητα ......

.

Το forester είναι κατασκευασμένο για τέτοια χρήση ούτως ή άλλως αφενός άρα δεν έχει πρόβλημα όσες διαδρομές off road και να έχει κάνει!

Αφετέρου τα περισσότερα (90%) τα έχουν και κυκλοφορούν μόνο στην πόλη, λαικές / supermarket/ παιδιά στο σχολείο / δουλειά κλπ...

ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ
ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΥΦΑΙΟ RAV4