-
Εμπρός καλό μου αυτοκίνητο
(...τάδε έφη ο αστυνόμος Σαϊνης) -
Ο χρήστης zorz έγραψε:
Ω ναι...είναι Bugatti...
Το όνομα δαύτης Τ32, αλλά το χαϊδευτικό της ήταν 'The Tank'...γιατί καλέ;Έλα ντε, αφού δεν μοιάζει με το ομώνυμο άρμα:
.
Oχι και ομωνυμο!!! Τ34
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Kudos to webfox ....
-
Λέτε ο Σούμι να ετοιμάζει καμιά παρόμοια έκπληξη...
Χθες διέλυε το ποδήλατό του -
Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:
Λέτε ο Σούμι να ετοιμάζει καμιά παρόμοια έκπληξη...
Χθες διέλυε το ποδήλατό τουΜιας και αναφέρεσαι στον μεγαλοπήγουνο...
Ο ντελικανής κύριος στ' αριστερά......θα πρέπει φέτος στις πίστες να ξεπεράσει τον παρακάτω μπέμπη, αλλιώς...
Μοναδικό πρόβλημα για τον 'Mr. Chin' θα είναι ότι ο Φερνάντο από κούνια λάτρευε να έχει ΠΑΝΤΑ το '1' στα οχήματά του
-
Από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα η ανάβαση του Mont Ventoux ήταν η δυσκολότερη της εποχής...
Απορία: πως σκ@τά έβλεπε ο οδηγός την διαδρομή πάνω από το καπό της φάλαινας που οδηγούσε;;; -
Με δυσκολία.
-
Στις στροφές μπορεί να σηκωνόταν λίγο και να τις έπαιρνε a-la-surfάροντας. Άμα λάχει έβαζε και το πόδι στο χώμα
Ρε συ μπορεί να είχε καμιά LCD οθόνη μπροστά στο καντράν και να μη χρειαζόταν να βλέπει the real thing
Δεδομένου του όγκου επιφυλάσσομαι για την οθόνη... μπορεί να ήταν και CRTΔε θα μου έκανε εντύπωση αν πολλοί από αυτούς συνέχιζαν ευθεία στις στροφές και κατέληγαν στα χαντάκια
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Απορία: πως σκ@τά έβλεπε ο οδηγός την διαδρομή πάνω από το καπό της φάλαινας που οδηγούσε;;;
οπως στα τραινα του 19ου αιωνα
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
...θα πρέπει φέτος στις πίστες να ξεπεράσει τον παρακάτω μπέμπη, αλλιώς...
Μοναδικό πρόβλημα για τον 'Mr. Chin' θα είναι ότι ο Φερνάντο από κούνια λάτρευε να έχει ΠΑΝΤΑ το '1' στα οχήματά του
Τι κουτσουνι ειναι αυτο!!!!
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Όταν ο Barry Sheene (ένας από τους μεγαλύτερους οδηγούς αγώνων μοτοσυκλέτας) εξέφρασε στον φίλο του τον Sir Jack Brabham την επιθυμία να οδηγήσει ένα από τα μονοθέσιά του στην F1, οι μηχανικοί της Brabham έκαναν τα πάντα για να νιώθει ο Sheene σαν στο 'σπίτι του'...Μήπως ήταν για τον Mike Hailwood;
@ greo: Υπάρχει και 32άρι, το πρωτότυπο Α-32 πάνω στο οποίο βασίστηκε η σχεδίαση του Τ-34
Απορία: πως σκ@τά έβλεπε ο οδηγός την διαδρομή πάνω από το καπό της φάλαινας που οδηγούσε;;;
O Lindbergh είχε ένα παρόμοιο πρόβλημα. Προκειμένου να βγάλει την απόσταση μέχρι το Le Bourget, το Spirit of St. Louis ήταν ουσιαστικά ένας ιπτάμενος γκαζοτενεκές, έχοντας και μια δεξαμενή καυσίμων μπροστά από το κόκπιτ. Πώς έβλεπε μπροστά; Με περισκόπιο!
-
Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Station wagonΝομίζω οι Βρετανοί τα αποκαλούν Estate
-
shooting brake
-
Το 1969 ο Chapman αποφάσισε να κατασκευάσει την δυνατότερη Lotus όλως των εποχών (έως και σήμερα!)...
Lotus 64 με 700 αλόγατα, φτιαγμένη για την Indycar series...
Αν αναρωτιέστε σε τι χρησίμευε η σχισμή κάτω από το σπόιλερ......ήταν η λαβή απ' την οποία την άρπαξε ο Colin και την πέταξε στα σκουπίδια, μια και το εργαλείο δεν κατάφερε και πολλά πράγματα (για την ακρίβεια: ΤΙΠΟΤΑ)!
-
Ένα απ' τα πιό αλλόκοτα σχήματα μονοθεσίων ήταν το γαλλικό Grac ΜΤ8Α του 1969...
Άσε που το σχήμα του ήταν και πρακτικό...
Μετά τον αγώνα το χρησιμοποιούσες και για σφήνα στην κουζινόπορτα, να μην την κλείνει ο αέρας -
Αυτοί οι Αυστραλοί βρε παιδί μου ήταν πάντα 'διαφορετικοί' απ' τον υπόλοιπο κόσμο...
Όταν ήταν πιτσιρικάς, ο Peter Brock πήρε το οικογενειακό Austin 7 απ΄το γκαράζ, άρπαξε και το τσεκούρι της μάνας του (τι σκ@τά μάνες έχουν κεί ωρέ...οι δικές μας άντε το πολύ πολύ κάνα πλάστη να διαθέτουν) και άρχισε να 'περιποιείται' το αμάξι αναλόγως, ώστε να μπορεί να τρέχει στους τοπικούς αγώνες...
Ήθελε να αποδείξει ότι το βάρος (που ΔΕΝ υπάρχει) είναι τα ΠΑΝΤΑ!Τελικά εξελίχτηκε σε έναν από τους πιο επιτυχημένους οδηγούς αγώνων της Αυστραλίας...
Ακόμα και σήμερα κόβει βόλτες με τον 'χάρο' (μόνο τα μαλλιά του έχουν αλλάξει χρώμα)
-
Bugatti 5 Liter του 1912...
...ψυγείο σαν ντουλάπα, αλλά από κολαράκι...αεροδυναμικά σκίζουμε, έτσι;
-
... αν τολμας ...πλησίασε ...
-
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Αυτοί οι Αυστραλοί βρε παιδί μου ήταν πάντα 'διαφορετικοί' απ' τον υπόλοιπο κόσμο....Ακόμα και σήμερα κόβει βόλτες με τον 'χάρο' (μόνο τα μαλλιά του έχουν αλλάξει χρώμα)
Ο Brock δε ζει πλέον....
-
Λένε ότι τα μάτια είναι το παράθυρο της ψυχής...
Μερικά απ' τα εκφραστικότερα άνηκαν (και ανήκουν) στις οδηγάρες του προηγούμενου αιώνα...
James Hunt, 1977 Grand Prix ΗΠΑ
Ο John Watson ακούει προσεκτικά τον Gordon Murray πριν το Grand Prix στο Long Beach το 1978
Ο ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝΟΣ μου Gilles Villeneuve ενώ περιμένει τις τελευταίες ρυθμίσεις στην Ferrari 312T3
Ο George Follmer με ματιά που ΣΚΟΤΩΝΕΙ...λίγο πριν την εκκίνηση στην Laguna Seca το 1978, όπου τελικά έσπασε την μέση του και τα δύο του τα πόδια...
Το αχανές βλέμμα του Emerson Fittipaldi μέσα στην Fittipaldi FA5
Carlos Reutemann...
Ο Niki Lauda στα δοκιμαστικά Grand Prix ΗΠΑ στο Long Beach το 1977
Ο Ronnie Peterson μέσα στην Lotus 79. Πέντε μήνες αργότερα έμελε να χάσει την ζωή του στο GP της Monza.
Τα πιο αλλόκοτα αγωνιστικά οχήματα...ΠΟΛΥ πράμα!!!
