Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Youtube Video

Ουάααααου....ώ ρε μάνα μου μπόλικες σβουριχτές που έριξε ο άτιμος ο Andrea...
Μου κάνει βέβαια ΤΕΡΑΣΤΙΑ εντύπωση πως και δεν θρούλησε ολοκληρωτικά το αλουμινένιο monocoque
(αυτά κανονικά ζαυλακώνανε σαν άδειο κουτάκι Κόκα Κόλας).

Από την άλλη βέβαια το GP της Αυστρίας ήταν ανέκαθεν η χαρά του παλιατζή...

Γραμμή παραγωγής σκράπ στο Österreichring του '87...

Ο χρήστης madox έγραψε:
...το 85 δεν πρεπει να υπηρχε μονοθεσιο με αλουμινενιο σασι.

Αχ βρε madox που με βάζεις βραδυάτικα να ψαχουλεύω ανάμεσα στα κουρασμένα κύτταρα του εγκεφάλου μου...

βεβαίως και πρωτάρχισαν τα μοντέρνα υλικά να εισρέουν στην F1 στις αρχές του '80 (αν θυμάμαι καλά από τις πρώτες ήταν η McLaren που παράτησε το αλουμίνιο για τα ανθρακονήματα), οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το σκαφτικό του de Cesaris να είναι όντως από Carbon.

Όπως και να' χει όμως το πράγμα: ο Αντρέα έκανε μισές δουλειές...

Το πως πρέπει να χειρίζεται ένας επαγγελματίας το τιμόνι για να μετατρέψει το μονοθέσιό του σ' ένα υπέροχο Puzzle 3.250 κομματιών, μας το έδειξε λαμπρά ο Martin Brundle με την κακόμοιρη την Jordan-Peugeot το '96 στην Μελβούρνη:

Υ.Γ.: Απλά για την ιστορία:
Δεν έφταιγε ο Martin για την φάση και παρόλο που θρούλησε κυριολεκτικά το όχημα (στούκαρε με 290!), έκανε τζόκιν πίσω ολόκληρο το Pitlane για να βρεί tsaka-tsaka τον γνωστό μας γιατρό τον Sid Watkins, για να τον εξετάσει στα όρθια και να του δώσει το ΟΚ για να συνεχίσει τον αγώνα (ο οποίος είχε διακοπεί).

Του λέει ο γιατρός '...πράμα δεν έχεις...' οπότε χώνεται μέσα στο εφεδρικό T-Car και συνέχισε...!!!
Στούκαρε βέβαια κάτι γύρους μετά ξανά, αλλά ο τύπος αποδείχτηκε σκυλί...

Και να φανταστείς ότι σήμερα πια σε πάνε (θες δε θες) με το ελικόπτερο στο νοσοκομείο ακόμα κι αν έχει μπει μόνο μυγαλάκι μες στο κράνος...τσ, τσ, τσ...

Το αγωνιστικό με την ίσως πιο αλλόκοτο εισαγωγή αέρα πρέπει να ήταν αυτή η Metcalfe Citroen (Γαλλικό ήταν...τι άλλο;).

Τώρα, γιατί ΚΑΘΕ φορά που βλέπω το παραπάνω όχημα πρέπει να σκέφτομαι αυτή την γελοιογραφία είναι μάλλον θέμα μελέτης για τον δρα. Ασκητή...

Η παρακάτω φωτό δείχνει τα αγωνιστικά μποτάκια του Herbert Müller, ενός από τους καλύτερους οδηγούς αγώνων της Γερμανίας του '60 και '70...

Ο φίλος μας ο Herbert είχε την συνήθεια να καπνίζει ολόκληρη την παραγωγή της Marlboro σε μία μέρα, οπότε γρήγορα οι φαν του τον ονόμαζαν απλά 'Γόπα'...
Ουσιαστικά ΔΕΝ υπάρχει φωτογραφία του ΧΩΡΙΣ τσιγαριλίκι ανάμεσα στα χειλάκια του...

Παρακάτω ένα από από τα σπανιότατα ντοκουμέντα χωρίς καπνό (μάλλον είχε προλάβει ήδη να καπνίσει όλο το απόθεμα του περιπτέρου του Hockenheim, οπότε δικαιολογείται και η κατσουφιασμένη φατσούλα του ).
Φυσικά το σήμα κατατεθέν του Γόπα ήταν...τί άλλο...μια γάτα με μια γόπα στο στόμα της...

Το 1981 ο Γόπας μας άφησε χρόνους ΟΧΙ από μπαρουτοκαπνισμένα πνευμόνια, αλλά αποκεφαλίστηκε σε ένα ατύχημα στα 1000 χλμ. του Nürburgring (έριξε στούκο με την Porsche 908 Turbo του ενώ ΔΕΝ φορούσε την ζώνη ασφαλείας!!!).

Όποτε έχει ομίχλη, αιτία σίγουρα θα είναι ο Γόπας που κάθεται σε κάποιο σύννεφο και θα καπνίζει ολάκερο το ΚΨΜ του παραδείσου...

Ο χρήστης Stoukerman έγραψε:
webfox πες και 2 λογια για το μακαριτη teddy sorry για το hijack...

Βρε Stoukerman, δε λέω...με τιμάει η εμπιστοσύνη σου να εκφωνήσω επικήδειο στον σχωρεμένο τον Teddy, αλλά στο τέλος θα με περάσουν όλοι για κοράκι τύπου 'Γραφείο τελετών, Η μαύρη αλεπού...όλα τα θάβει...σίγουρη ανάπαυση'

Για να μη σε στενοχωρήσω όμως, άντε, ας δείξουμε και κάτι αλλόκοτο του μακαρίτη:

Κι όμως...το παρακάτω Matchbox εργαλείο είναι μια πλήρως ανεπτυγμένη McLaren...

McLaren Mk 181...πανάλαφρο + πανίσχυρο...
Είχε όμως ένα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ μειονέκτημα: την θέση της κολόνας του τιμονιού...

...άμα ο οδηγός στούκερνε με πάνω από τα 8χλμ., ήταν ΣΙΓΟΥΡΟ ότι θα κατουρούσε στο εφεξής από τον σβέρκο του...

Στην κάτω φωτό οδηγάει ο Teddy Mayer...
Yπέροχος άνθρωπος και ίσως ένας από τους τελευταίους ΜΕΓΑΛΟΥΣ άντρες (teammanagers) της F1...
Σε αντίθεση με τον διάδοχό σου τον Ron...we WILL miss you...

Τι καρμπόν, τιτάνια και κουραφέξαλα...

Το πρώτο εργαλείο από 'διαστημικά υλικά' ήταν αυτό το Hanomag Raffia Basket Body Roadster του 1924...

Άσε που ήταν και πρακτικό...
Όταν του έβγαζες τις ρόδες και του έβαζες χερούλι από πάνω, είχες ένα πανέμορφο καλάθι για τα ψώνια σου απ' τον Βερόπουλο

Τελικά αυτές οι ασπρόμαυρες φωτογραφίες κρύβουν ΠΟΛΛΕΣ λεπτομέρειες...

...τον νάρθηκα στο χέρι του Stewart...
...το κράνος τύπου βέσπας...
...την αγωνιστική φόρμα με τον μοναδικό σπόνσορα...
...τις κάμερες με τους περιστροφικούς φακούς...
...το σεμνό ντύσιμο όλων...

...και μην ξεχνάμε τον υπηρέτη τον Μαχμούτ, που κρατάει τη ζελατίνα για να φιλήσει ο Jackie την κυρά του την Helen

Μπορεί να τα ονόμασαν Safety-Car, αλλά αυτό ΔΕΝ σημαίνει δα ότι σώνει και καλά πρέπει να είσαι και safety οδηγώντας το...
Ειδικά όταν κάποιος Heidfeld βάλθηκε να σου ξυρίσει την πόρτα...

Και για όσους θέλουν να θυμηθούν την ομορφότερη σκηνή από την Βραζιλία του 2002, ορίστε:
Youtube Video