Αχ βρε καλοί μου φίλοι...μακάρι να ήταν έτσι εύκολο...
30+ έτη τώρα συλλέγω σχεδόν τα πάντα που να έχουν σχέση με 2 ή 4 τροχούς και για να μπεί τάξη στο κελάρι θέλει πολύ μα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ δουλειά...

Αφού προσπαθώ τις περισσότερες φορές να βρω το αντίστοιχο μοντέλο που έχω στο μυαλό μου στο Internet (μπας και γλυτώσω το σκανάρισμα) και ακόμα κι αυτό αποδεικνύεται χρονοβόρο (άμα για σένα ακόμα και οι 24 ώρες μιας μέρας είναι λίγες).

Άσε που υπάρχουν ΑΡΚΕΤΟΙ εδώ με ΑΝΑΛΟΓΟ υλικό, αλλά επειδή έχουν βγάλει μάλλον αιμορροΐδες στις μασχάλες τους, δεν ποστάρουν όσο συχνά θα ΕΠΡΕΠΕ (ονόματα δεν λέμε ).
Πιστεύω πως έτσι όπως το κάνουμε τώρα τσούκου-τσούκου, θα έχει μαζευτεί σύντομα μπόλικο πράγμα απ' όλους μας...

Και για να συνεχίσουμε με τα 'παράκεντρα' αλλόκοτα:

Το 1967 ο Andy Granatelli της STP έφτιαξε ένα τορμπινοτούμπανο για το Indy 500

Δεν ξέρω για σας, αλλά εμένα το όλο σχήμα του μου αρέεεεσει...
Τώρα πως την πάλευε στους αγώνες ΧΩΡΙΣ ιδιαίτερα αεροδυναμικά βοηθήματα είναι άλλου παπά ευαγγέλιο...

Και για τους 'ματάκηδες'...μια ματιά κάτω από την φούστα:

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Δεν είναι αγωνιστικό αλλά ταιριάζει με το παραπάνω τουρμπινοκίνητο.
http://www.allpar.com/mopar/turbine.html

Ας μη είναι αγωνιστικό...είναι ΕΝΤΕΛΩΣ αλλόκοτο...
Παιδιά, το site αυτό του leonp είναι ΠΟΛΥ ενδιαφέρων!!!

Μέχρι στιγμής νόμιζα ότι η τεχνολογία κινητήρων είχε εξαντληθεί τα τελευταία 100 χρόνια στους Otto, Diesel και Wankel...
Το ότι μια ΜΕΓΑΛΗ εταιρία πειραματιζόταν αρκετό καιρό με κάτι τέτοιο αλλόκοτο μου έκανε πραγματικά εντύπωση...μελετήστε και το διαφημιστικό βιντεάκι της Chrysler για το τούμπανό της...ΑΞΙΖΕΙ!!!

Προσωπικά μου άρεσε η παρακάτω φωτό...

Φανταστείτε τον 'τυχερό' που θα καθόταν πίσω στην μέση...
Θα είχε την πρώτη θερμάστρα σούφρας στην ιστορία του αυτοκινήτου

Grand Prix του Monaco το 1955 και παρατηρήστε αριστερά τα άνετα παγκάκια...

Φανταστείτε τι όμορφα που θα ήταν να παρακολουθεί κανείς τον αγώνα απ' αυτά...

Zerex Cooper Oldsmobile του 1964 με οδηγό τον Bruce McLaren.

Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της έκδοσης αυτής ήταν η πίσω πλατφόρμα με την συστοιχία εκτόξευσης πυραύλων Κατιούσα...
(γι' αυτό μάλλον οι υπόλοιποι οδηγοί δεν τολμούσαν να τον περάσουν)

To Cadillac 'LeMonstre' ήταν ίσως το ΠΙΟ αλλόκοτο όχημα που πέρασε ποτέ από την Hunadiere του Le Mans...

Απίθανη κατασκευή που μόνο για Cadillac του 1950 δεν μοιάζει, έτσι;

Ο χρήστης zorz έγραψε:
[...θα ορκιζόμουν μάλιστα, ότι όταν ήμουν μικρός, το είχα πάρει βόλτα στο λούνα πάρκ...

Μα καλέ μου zorz...ΟΛΟΙ οι μεγάλοι οδηγοί εκεί ξεκίνησαν !!!

Ιδού και τα πειστήρια:

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Αυτή εδώ η φωτό μπήκε στον Αντίλογο.

Βρε φούστη μου...πως μου έχει ξεφύγει η ύπαρξη αυτού του Tyrannosaurus Rex;
Στροφές πως παίρνει η μαούνα;;;