Δεν θ ασχοληθουμε με την ταχυτητα, οσο δεν υπαρχουν οι προυποθεσεις για να πιασει τοπο η δουλεια μας. Οταν αλλαξει κατι, ελπιζω να κληθουν οι ειδικοι να κανουν προτασεις.
Ασχολουμαστε γενικα με το σπορ, και Κωστα το ασκουμε κιολας...
Ας μεινουμε ομως στην Ο.Ε.Π..

O Go for pole εγραψε:
Θα τη βοηθησουν και στηριξουν αυτοι που την πιστευουν, δεν ειναι αναγκη να την πιστεψουν ή να τη στηριξουν ολοι. Απο εκει περα δεν ειναι θεμα σεβασμου αλλα αυτονοητη αντιδραση οτι υπαρχει αντιλογος οταν εκφραζονται αποψεις οπως:
'Εδω δεν ξερουμε αν θα γινει το πρωτ. ταχυτητας χωρις πιστα'
'Δεν θ ασχοληθουμε με την ταχυτητα, οσο δεν υπαρχουν οι προυποθεσεις για να πιασει τοπο η δουλεια μας

Γιατι μωρε Κωστα, βλεπεις κανενα ψεμα, η μηπως κανεις απ οσους δουλευουν στην ΟΕΠ εχουν ευθυνες για την κατασταση? Ασε που ξερω οτι εισαι πολυ εξυπνος ανθρωπος...
Τελος παντων. Ας μην το κουραζουμε. Αποψεις υπαρχουν πολλες, καλως να γραφονται.

Γιαννη, στο ραντεβου στον Πειραια πηγαμε, συναντηση ομως δεν εγινε γιατι υπηρξε παλι εκτακτο θεμα, οποτε φυγαμε με τη συμφωνια οτι εκτος απροοπτου θα εχουμε συναντηση Πεμπτη στις 2.00 μμ. Ειπαμε υπομονη!
Σημερα συνεδριασαμε και καταληξαμε καπου. Ζηταω συγγνωμη, δες τι ωρα ειναι, μολις εφτασα σπιτι, δεν εχω κουραγιο να γραψω κατεβατά ολοκληρα.
Αυριο, αν μου το επιτρεψει το ιατρειο, η αλλιως μεθαυριο, θα εχετε την συνολικη μας προταση που θα καταθεσουμε στην ΕΘΕΑ.
Καληνυχτα.

Καλημερα.Οποιος εχει ενδιαφερον και κουραγιο, διαβαζει.

                                                                                                    Αθηνα 10/9/2008

ΚΕΙΜΕΝΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΤΗΣ Ο.Ε.Π.

Η Ομαδα Εργασιας για την Προβολη των αγωνων, ολοκληρωσε έναν κυκλο συνεδριασεων και κατεληξε στα παρακατω συμπερασματα και προτασεις:

A. ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ. Κρινεται επιβεβλημμενη και απαραιτητη η αμεση δημιουργια και στελεχωση Γραφειου Τυπου της ΕΘΕΑ. Τα μελη της ΟΕΠ, εχοντας επιγνωση των οικονομικων δεδομενων της στιγμης, προσφερονται να συνδραμουν στην λειτουργια του Γραφειου Τυπου, μετα την στελεχωση του από επαγγελματια (ες) δημοσιογραφο (ους) της επιλογης της ΕΘΕΑ.
B. ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΚΑΙ ΔΡΑΣΕΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΠΡΟΒΟΛΗ

Β1. ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Σε συνεργασια με τον Δημο Πειραια και την ΠΑΕ Ολυμπιακος,να διοργανωθει κατά την διαρκεια ενός ΣαββατοΚυριακου του Ιανουαριου η Φεβρουαριου 2009 ένα Φεστιβαλ Αγωνιστικου Αυτοκινητου με τις ακολουθες εκδηλωσεις

1. Αγωνας επιδειξης συγχρονων και ιστορικων sporting αγωνιστικων αυτοκινητων σε κυκλικη διαδρομη στην Καστελλα. Λογοι ασφαλειας δεν επιτρεπουν αγωνα σιρκουι, είναι όμως δυνατη και ασφαλης η εκκινηση ανα 2 αυτοκινητα κάθε 30 δευτερολεπτα και η συμπληρωση 2 γυρων των 2300 μετρων ο καθενας. Επιδειξη της Formula της Ολυμπιακος ΠΑΕ.

2. Εκθεση αγωνιστικων και ιστορικων αυτοκινητων στο Σταδιο Καραισκακη.

3. Αγωνας Drift στα parking του ΣΕΦ η του Σταδιου Καραισκακη

4. Εκθεση φωτογραφιας και ιστορικου υλικου

5. Συναφεις εκδηλωσεις (ομιλιες, κ.λ.π.)

6. Εκδηλωσεις φιλανθρωπικου περιεχομενου.
   Η εκδηλωση θα είναι αυτοχρηματοδοτουμενη (χορηγιες) με απ ευθειας τηλεοπτικη καλυψη (υπαρχει ενδιαφερον από Μ.Μ.Ε.) Τα μελη της ΟΕΠ αναλαμβανουν να διεκπεραιωσουν τις διαδικασιες οργανωσης με την συνδρομη της ΕΘΕΑ και αλλων εθελοντων. Η ΕΘΕΑ , εφ οσον εγκρινει το σχεδιο, θα αναθεσει την εκτελεση του, οπου αυτή κρινει προσφοροτερο.

   Β2. ΑΠ ΕΥΘΕΙΑΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΗΣ ΕΤΗΣΙΑΣ ΑΠΟΝΟΜΗΣ ΕΠΑΘΛΩΝ ΕΘΕΑ ΑΠΟ ΚΑΝΑΛΙ TV ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ: Σε ωρα μεγαλης ακροαματικοτητας, με πολύ περιεκτικο και ενδιαφερον προγραμμα διαρκειας 1,30 ωρας, απ ευθειας μεταδοση των βραβευσεων ΜΟΝΟΝ των πρωταθλητων με ενθετες μεταδοσεις Video και μουσικο προγραμμα. Η ΟΕΠ βρισκεται σε επικοινωνια με μεγαλης θεαματικοτητας τηλεοπτικο σταθμο ,που εχει δειξει ενδιαφερον.

   Β3. ΚΛΗΣΗ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥ Σ.Ε.Ε.Α, ΤΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ΓΝΩΣΤΩΝ ΧΟΡΗΓΩΝ: Συγκεκριμενα, και με σκοπο την ευρυτερη συνενοηση με φορεις σχετικους με το σπορ, η ΟΕΠ προτεινει να διοργανωθει συναντηση-ανταλλαγη αποψεων με εκπροσωπους των πιο πανω φορεων.
   Κατατιθεται υποδειγμα της κλητηριας επιστολής.

Υποδειγμα 1.
Αξιότιμε Κύριοι .....,

Οι αγώνες αυτοκινήτου υπήρξαν ανέκαθεν πεδίο αθλητικής μάχης και χώρος επιστημονικής και τεχνολογικής ανάπτυξης όμως, παράλληλα και αναμφισβήτητα έχουν το χώρο εφαλτηρίου για ποικίλες δράσης προβολής. Βλέποντας την παγκόσμια πραγματικότητα σας είναι οπωσδήποτε γνωστά παραδείγματα προϊόντων που σημείωσαν εξαιρετική εμπορική επιτυχία χάριν της προώθησης τους μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η ΕΘ.Ε.Α. καταβάλοντας συνεχή προσπάθεια για την ανάπτυξη αθλητικών δραστηριοτήτων, την προσέλκυση όλο και μεγαλύτερου μεριδίου κοινού και τελικά την βελτίωση του προϊόντος, και θεωρώντας ότι η γνώση και η πείρα σας επί του αντικειμένου της είναι πολύτιμη, σας προσκαλεί σε συνάντηση-συζήτηση την ............ στο............ με θέματα:

1. Εκσυγχρονισμός του μοντέλου οργάνωσης των αγωνιστικών εκδηλώσεων
2. Βελτίωση και ανάπτυξη της προβολής του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού
3. Ανάγκες και απαιτήσεις των εμπλεκομένων εταιριων, χορηγών και αντιπροσώπων αυτοκινήτων.
4. Τρόπους βοήθειας ή ενίσχυσης των αγωνιζομένων αθλητών.

Η ΕΘ.Ε.Α δεσμεύεται να επεξεργαστεί της προτάσεις και τα συμπεράσματα που ενδεχομένως θα προκύψουν και να αναγγείλει σε σύντομο χρόνο αποφάσεις προς την επιθυμητή κατεύθυνση

Β4. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΟΥ ΣΠΟΡ ΜΕ ΤΗΝ ΝΕΟΛΑΙΑ ΠΟΥ ΦΟΙΤΑ ΣΕ ΣΧΟΛΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ: Με σκοπο την επιμορφωση της νεολαιας σε τεχνικα και αγωνιστικα θεματα , και φυσικα την διαδοση του σπορ σ αυτην, η ΟΕΠ προτεινει να ανοιξει διαυλος επικοινωνιας με τα Πολυτεχνεια, τα ΤΕΙ και τις ιδιωτικες τεχνικες σχολες με την παρακατω επιστολη που κατατιθεται ως υποδειγμα.

Υπόδειγμα 2

Αξιότιμοι Κύριοι,

Ενα μεγάλο μερίδιο της νεολαίας το οποίο και εσείς διαπαιδαγωγείτε και εκπαιδεύετε, ασχολείται ερασιτεχνικά ή πρόκειται να απασχοληθεί επαγγελματικά με τη μηχανολογία του αυτοκινήτου.
Από την άλλη οι αγώνες αυτοκινήτου προσφέρουν απεριόριστες ευκαιρίες επιστημονική και τεχνολογικής γνώσης αιχμής.
Η Εθνική Επιτροπή Αγώνων της ΕΛΠΑ επιθυμεί να φέρει τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και τα από αυτόν απορρέοντα οφέλη πιο κοντά στη νεολαία, και θεωρεί ότι η με όποιον τρόπο συμμετοχή των φοιτητών μηχανολογίας αυτοκινήτου θα είχε ευεργετικά αποτελέσματα στην εκπαίδευση και την επαγγελματική τους σταδιοδρομία, και θα έδινε μία νέα ώθηση στα ενδιαφέροντά τους.
Εφόσον υπάρξει ενδιαφέρον από τους φοιτητές σας, η ΕΘ.Ε.Α. θα φροντίσει να τους εντάξει σε αγωνιστικές ομάδες και στη διαδικασία τεχνικών ελέγχων αφού προηγούμενα διοργανώσει και παρακολουθήσουν τεχνικά σεμινάρια από ειδικούς και οδηγούς αγώνων.
Μια άλλη προτεινόμενη διαδικασία θα ήταν η απορρόφηση και εκμετάλλευση Κοινοτικών κονδυλίων για σχετική επιστημονική έρευνα και υλοποίηση σχεδίων κατασκευής ειδικών οχημάτων που θα μπορουν να παιρνουν μερος σε σςχετικες εκδηλωσεις και διαγωνισμους.
Για το σκοπό αυτό σας προτείνουμε να αναρτήσετε την επιστολή μας στον πίνακα ανακοινώσεων της Σχολης σας ή να την κοινοποίησετε στους φοιτητικούς συλλόγους, και αυτοί με τη σειρά τους να επικοινωνήσουν μέχρι................. με τον κύριο............... στο ..............., ώστε να αρχίσει η προετοιμασία με στόχο στις αρχες του 2009. ν αρχισει η υλοποιηση του σχεδιου.

Σημ. Τα σεμιναρια αυτά μπορει να είναι αυτοχρηματοδοτουμενα, εφ οσον αναζητηθει χορηγος ο οποιος να εχει προιοντα που απευθυνονται σ αυτή την ομαδα νεολαιας. Για παραδειγμα (και μονον) WURTH, FACOM, εταιριες μηχανηματων συνεργειων κι εργαλειων κ.λ.π.

Β5 ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΣΤΟΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ: Τον Δεκεμβριο 2008, να οργανωθουν στα εντευκτηρια της ΕΛΠΑ σεμιναρια εισαγωγης στον μηχανοκινητο αθλητισμο για κάθε ενδιαφερομενο. Από στελεχη και αγωνιζομενους θα πραγματοποιηθουν ομιλιες με θεματα αφορωντα βασικες γνωσεις, ασφαλεια και πληροφοριες-κοστολογια για την επιλογη αυτοκινητων, μορφων αγωνων και συμμετοχη.

Β6 DVD ΑΓΩΝΩΝ. Η ΟΕΠ προτεινει να εγγραφεται ανα δεκαπενθημερο ένα DVD με υλικο και πληροφοριες από τους αγωνες που πραγματοποιηθηκαν, διαρκειας 3-4 λεπτων, το οποιο θα μοιραζεται δωρεαν σε όλους τους τηλεοπτικους σταθμους.

Β7. ΔΗΜΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ. Να καταρτισθει και να προωθηθει ερωτηματολογιο δημογραφικης ερευνας, για τον προσδιορισμο του ενδιαφερομενου κοινου (target group). Το μελος της ΟΕΠ κ. Κωστας Εφημερος, προσεφερε την επαγγελματικη του υποδομη για τον σκοπο αυτό.

Β8. ΕΤΗΣΙΟ ΛΕΥΚΩΜΑ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ . Υποδειγμα, εργο της Ρουμανικης (!) ομοσπονδιας αυτοκινητου θα κατατεθει στην ΕΘΕΑ από την ΟΕΠ.
Μπορει να είναι αυτοχρηματοδοτουμενο (διαφημισεις).

Γ. ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ-ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΚΗΡΥΞΕΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΗΝ ΠΡΟΒΟΛΗ.

Γ1. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΟΡΓΑΝΩΤΩΝ:

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ, ΡΑΛΛΥ, ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ

1. Διοργάνωση παράλληλων εκδηλώσεων (side events) και με την παρουσία των πληρωμάτων.
2. Να υπάρχουν μέσα μεταφοράς των θεατών από τα parking στη διαδρομή της ανάβασης ή για τα ραλλύ σε ένα επιλεγμένο σημείο κάθε ειδικής διαδρομής, μεγάλου ενδιαφέροντος.(Δημοτικά οχήματα ή ιδιωτικά λεωφορεία με μικρό εισιτήριο)
3. Να θεωρείται προϋπόθεση για την τέλεση του αγώνα η παρουσίαση χορηγού επικοινωνίας.
4. Να τοποθετούνται χημικές τουαλέτες στα σημεία συγκέντρωσης μεγάλου αριθμού θεατών ή όπου τους οδηγούν τα λεωφορεία μεταφοράς.
5. Περιορισμός του αριθμού των αφισών στις απολύτως απαραίτητες και να δίνεται έμφαση στη διανομή διαφημιστικών εντύπων από εξουσιοδοτημένα άτομα στους χώρους συγκέντρωσης νεολαίας της κάθε πόλης ή χωριού της περιοχής.
6. Η πραγματοποίηση συνέντευξης τύπου κατά τη διάρκεια του Park Ferme με υποχρεωτική την παρουσία των νικητών των ομάδων,σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο.
7. Η καθιερωση με εγκυκλιο του ΧΡΥΣΟΥ ΧΟΡΗΓΟΥ του αγωνα, ο οποιος θα μπορει να φερει και το ονομα του , εφ οσον ο χορηγος αυτος αποδεδειγμενα θα καλυπτει το 70% των εξοδων οργανωσης. ( Π.χ. Ραλλυ Cola-Αχαιος η μονο Ραλλυ Cola 2008)
8. Οι οργανωτες να είναι υποχρεωμενοι να εσωκλειουν και να μοιραζουν με το υλικο τους, διαφημιστικο υλικο επομενων αγωνων , εφ οσον τους ζητηθει και δεν τους επιβαρυνει οικονομικα.. Σε περιπτωση αρνησης να επιβαλλεται προστιμο.

-ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ:

1. Να χρησιμοποιούνται drifters ή sporting ιστορικά αυτοκινήτα για να καλύπτουν τα κενά που προκύπτουν από τυχόν βλάβες, εξόδους ή ατυχήματα, ώστε να διατηρείται το ενδιαφέρον των θεατών.
2. Τοποθέτηση μεγαφωνικής εγκατάστασης κατά μήκος της διαδρομής ικανής να μεταδίδει σχολιασμό του αγώνα, επίγοντα μηνύματα ή διαφημιστικά μηνύματα υπέρ του οργανωτή.

-ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΡΑΛΛΥ:

1. Να γίνει αντικατάσταση των πανυγηρικών εκκινήσεων με έκθεση των αγωνιστικών αυτοκινήτων σε Park Ferme με την παρουσία των πληρωμάτων τουλάχιστον για μία ώρα. Ο χώρος του Park Ferme μπορεί να συμπίπτει με αυτόν του SP.

2. Το φυλλάδιο των ραλλύ, να περιλαμβάνει υποχρεωτικά χάρτη της διαδρομής, ωράρια και προσβάσεις θεατών.

3. Ο οργανωτής θα πρέπει την ώρα εκκίνησης του αγώνα να παραδίδει πλήρη έκθεση των περπραγμένων του για την προβολή του αγώνα στον παρατηρητή της ΕΘΕΑ (λεπτομερής περιγράφη της αποστολής δελτίων τύπου, αναφορά χορηγών και κάθε άλλης σχετικής ενέργειάς του.Ο παρατηρητης ΕΘΕΑ θα επαληθεύει τα στοιχεία της έκθεσης και θα βαθμολογεί την επίδοση του οργανωτή για την προβολή η οπόια τελικά θα αξιολογείται από την ΕΘΕΑ)

4. Γ2. ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ Η ΚΥΠΕΛΛΑ ΝΕΩΝ ΟΔΗΓΩΝ. Να προκυρηχθούν Κύπελλα Νέων οδηγων και συνοδηγων( ένα ασφάλτου και ένα χώματος).
   Προϋποθέσεις:
   Α)Χωρις περιορισμο ηλικιας αν ο συμμετεχων δεν εχει εκδωσει ΠΟΤΕ αγωνιστικη αδεια.
   Β)Να μην είναι ανω των 25 ετων και να μην έχουν ποτέ βραβευθεί σε ετήσια απονομή της ΕΘΕΑ ή να μην έχουν κατακτήσει ποτέ τις πρώτες θέσεις Γενικής αγώνων Πρωταθλήματος ή Κυπέλλου, εάν είναι κατοχοι αγωνιστικης αδειας.
   Η βαθμολογία τόσο στο κύπελλο νέων χώματος όσο και ασφάλτου θα γίνεται με το σύστημα πολυνίκους,0-1150cc, 0-1400cc, 0-1600cc και 0-2000cc.
   Αποκλείονται τα αυτοκίνητα Ν/4, Α/8 και Ε12 για ευνόητους λόγους.
   Οι ομάδες θα χωρίζονται με ξεχωριστή βαθμολογία σε National- N , A-E.
   Ανεξαρτήτως της βαθμολογίας του κυπέλου, στον κάθε αγώνα θα απονέμονται κύπελλα στους πρώτους και μετάλλια στον δεύτερο και τρίτο.
   Οι αγώνες στην ασφάλτινη εκδοχή θα είναι 2 αναβάσεις, 3 ράλλυ ρόντε και ένα ασφάλτινο ραλλύ, ενώ στη χωμάτινη εκδοχή θα είναι 6 αγώνες ράλλυ σπρίντ και ράλλυ ρόντε.
   Η επιτροπή εισηγείται μειωμένο 40% παράβολο συμμετοχής και license για τους νέους.
   Επιθυμητή είναι η δήλωση συμμετοχής στον συγκεκριμένο θεσμό μέχρι 10 Ιανουαρίου. Για όσους δηλώσουν συμμετοχή μέχρι εκείνη την ημερομηνία, θα υπάρχει ως δώρο η δωρεάν παρακολούθηση τριήμερου σεμιναρίου αγωνιστικής οδήγησης από διεθνούς φήμης οδηγό αγώνων. Τα έξοδα φιλοξενίας και παράστασης του οδηγού αγώνων αναλαμβάνει η ΟΕΠ, ενώ ο κ. Λάμπης Κουρτέσης ευγενώς προσφέρει το Παραλληλοδρόμιο για τη διαδικασία αυτή.
   Απαραίτητη προυπόθεση συμμετοχής η έκδοση license νέου για το 2009

Γ3. ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΑΜΙΓΩΣ ΓΥΝΑΙΚΕΙΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ. Για το 2009, το πρωταθλημα αυτό να λειτουργησει πιλοτικα, χωρις ιδιαιτερες προυποθεσεις στην βαθμολογια. Να μετρουν ολες οι μορφες αγωνων, και να ισχυσει η βαθμολογια πολυνικους , όπως στο πρωταθλημα νεων, χωρις όμως τον κατακερματισμο σε κλασεις και ομαδες. Η ΟΕΠ εχει σχεδιο το οποιο θα παρουσιασει στην ΕΘΕΑ, εφ οσον κληθει.
Λογω του εξαιρετικα μεγαλου διαφημιστικου ενδιαφεροντος και της προβολης που θα εχει ο θεσμος αυτος, η ΟΕΠ εισηγειται την αναζητηση χορηγου, το ονομα του οποιου θα παρει το πρωταθλημα (Π.χ. ΚΑΙ ΜΟΝΟΝ Πρωταθλημα Ελλαδος Γυναικων-Hondos Center).

Γ4. ΚΥΠΕΛΛΟ ΠΟΛΥΝΙΚΟΥΣ. Στα ράλλυ και για την ανάδειξη οδηγών που διακρίνονται για τις επιδόσεις τους να προκυρηχθεί κύπελλο πολυνίκους 0-1150,0-1400cc, 0-1600cc, 0-2000.

Γ5. ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ. Στα ραλλυ Σπριντ
Α)να καταργηθεί η μικτή βαθμολόγηση και τα ράλλυ σπριντ να είναι χωριστά ασφάλτινα χωμάτινα.
Β)Να βαθμολογούνται οι ομάδες Α-Ε μαζί και Ν χωριστά.
Γ)Για το ετήσιο έπαθλο να ισχύει βαθμολογία πολυνίκους.0-1150, 0-1400cc, 0-1600cc, 0-2000cc, 0-3500cc.
Σε επίπεδο αγώνα να γίνεται απονομή των κατηγοριών όπως έχουν σήμερα.
Δ)Να υπάρχει σε επίπεδο αγώνα κύπελλο ταχύτερου χρόνου.
Ε)Να συμμετέχουν στα ράλλυ σπρίντ αυτοκίνητα ελεύθερα από homologation και φέροντα τον πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας χωρίς να βαθμολογούνται. Τα αυτοκίνητα αυτά θα πρέπει να έχουν ΔΤΤ όσον αφορά τα θέματα ασφαλείας και εφόσον εκkινούν 5, ο πρώτος νικητής αυτής της ομάδας να παίρνει κύπελλο, σε επίπεδο αγώνα και μόνο. Οι συμμετοχες αυτές, ανεξαρτητως επιδοσεων, δεν θα βαθμολογουνται στα ετησια επαθλα.

Τα μελη της ΟΕΠ πιστευουν ότι τα παραπανω προτεινομενα θα βελτιωσουν σημαντικα και σε πρωτη φαση την εικονα του Σπορ, και δηλωνουν ότι θα κανουν ότι είναι ανθρωπινα δυνατον για να βοηθησουν στην υλοποιηση τους, εφ οσον τους παρασχεθουν υποδομες και βοηθεια. Θα αναμενουν δε την απαντηση της ΕΘΕΑ, για να συνεχισουν ενδεχομενως το εργο τους, παραμενοντας στην διαθεση της για κάθε διευκρινιση η πληροφορια.

Για την ΟΕΠ

Χρηστος Πλατης.

Και 2 προσωπικες μου παρατηρησεις:

1. Εμεις θα συνεχισουμε το ψαξιμο και τις συνομιλιες για να βρεθει ακρη με Πειραια κ.λ.π. Ομως θα περιμενουμε τα σχολια και την απαντηση της ΕΘΕΑ, αφου θεωρουμε οτι εχουμε κλεισει ηδη εναν κυκλο με μπολικα θεματα, και για να παμε παρακατω χρειαζομαστε εγκρισεις και οχι μονο.
2. Εφτασαν στ αυτια μου σχολια του ειδους 'εβαλε τον Οδοντογιατρο και κανα δυο μηχανικους να προβαλουν το σπορ'. Δεν εχω ακριβη και διασταυρωμενη πληροφορηση, γι αυτο δεν λεω ονοματα, ομως αν καταλαβα καλα, εχω να απαντησω, οτι οι κυκλοι αυτοι δεν εχουν να φοβουνται τιποτα. Ουτε στην δικη τους καρεκλα θα κατσω, ουτε στη διπλανη. Ας παψουν να βγαζουν την πικρα τους σε μας. Ποδια εχουνε, παντελονια φορανε, ας τα τιμησουν.
   Εμενα θα μου επιτρεψετε να παω να κανω παρεα με τον Καραντανα. Μηνες περιμενω αυτη τη συναντηση (που να καταλαβαινα και τι λεει... )
   Καλο Π.Π.ΣΚ!!!