Ο χρήστης patro έγραψε:
δε ξερεις... θα μπορουσε να τον φοβοταν γιατι αλλη φημη ειχε τοτε ο κιμι.(αν και δε πιστευω σε τετοιες λογικες)

Καλά κάνεις και δεν πιστεύεις, γιατί ότι φήμη και να είχε ο Κίμι, ο Σουμάχερ έτρεχε δίπλα του (μπροστά του) κάθε δεύτερο Σ/Κ και δεν χρειαζόταν φήμες για να ξέρει τι και πώς είναι ο καθένας. Οι φήμες απευθύνονται σε αυτούς που ακούν τα γεγονότα, όχι σε αυτούς που τα ζουν.

Ο χρήστης patro έγραψε:
το κατασκευαστων ειναι το συνολο των 2 οδηγων , δηλαδη τωρα μας δειχνει οτι υπαρχουν 3 οδηγοι και ο κοβα (the new f1 doggie) .

για παραδειγμα... το οτι η bMW ειναι μπροστα απο μακλαρεν δειχνει την ομαδα ή τους οδηγους? . απλα δειχνει οτι κοβα δε φερνει βαθμους.

απορω πως τον ξαναυπεγραψαν... αφου ο Ντεννις παντα θελει να εχει τους 2 πιο γρηγορους οδηγους , τελικα ο Χαμι δεν ειναι ο νεος Σεννα , θελει να ειναι ο νεος Σουμαχερ 2001-2004.

χμ... , τι στρατηγικη λετε να εχει σημερα ο κοβα??

To ξέρεις πολύ καλά ότι η βαθμολογία στο κατασκευαστών, με τη ΒΜW μπροστά από τη McLaren είναι μαγική εικόνα.
Ο Kovalainen έκανε δύο κακούς αγώνες. Τους δύο τελευταίους.
Στους υπόλοιπους απλά ήταν άτυχος. Στους πρώτους 8 αγώνες ο μόνος καθαρός ήταν το Μπαχρέιν όπου η McLaren ήταν πίσω καί απο τις Ferrari και από τις BMW και βγήκε τέταρτος.
Από κει και πέρα είχε SC που κατέστρεψε τον αγώνα του, δύο ποινές στο grid, σπασμένο τροχό (!), κόλλημα στην εκκίνηση (στην χειρότερη πίστα που μπορείν να συμβεί).

Τώρα αν ο ναυαγός, βγαίνει συνεχώς 25ος στα δοκιμαστικά, φορτώνει καύσιμα σαν μουλάρι, περιμένει να μπει το SC και ...τσουπ εμφανίζεται δευτεροτρίτος, δεν φταίει ο Kovalainen.

Δεν τα έχει πάει καλά αλλά δεν είναι τόσο τραγικός όσο υποννοείς.
Και ο προδότης σέρνεται, αλλά δεν βλέπω κανέναν να λέει τίποτα.

αυτο το μαγικη εικονα δε το καταλαβαινω... μια χαρα γρηγορη ηταν η BMW και οι οδηγοι της σταθεροτατοι.
τωρα φαινεται οτι οι μονοι που συνεχιζουν την εξελιξη ειναι οι δυο πρωτοποροι και η τογιοτα (που πιθανως ριχνει τοσα λεφτα ωστε να εχει ομαδες σχεδιαστων για 2 σεζον).

δεν ειπα οτι ο καβαλαϊνεν ειναι τραγικος , οι βαθμοι μιλανε.

ο Αλονσο δεν σερνεται.

Δηλαδή τώρα που ο Κοβαλάινεν κέρδισε έγινε καλύτερος οδηγός; Τυχερός ήτανε.

Μαγική εικόνα γιατί δεν άξιζε την δεύτερη θέση. Την κληρονόμησε από τα SC που ευνοούν τον Heidfeld και από τις ατυχίες του Κόβα.
Η βαθμολογία δεν είναι το απόλυτο κριτήριο. Είναι ένα από τα κριτήρια.

Ο προδότης είναι ο Ραικκόνεν όχι ο Αλόνσο.

πρεπει να ενημερωσω το λεξικο μου