-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Για κοιταξτε και αυτο , μια αποψη απ'τα νεα παντοξ που μου εδειξε φιλος , στην πιστα των Σερρων , που οι ανθρωποι προχωρανε εχωντας γραμμενη την αρχη του σπορ , και την μιζερια της ...
Η πίστα των Σερρων εχει αποδείξει οτι αναπτυσεται ΧΩΡΙΣ την υπαρξη του σπόρ των Ελληνικών αγωνων ταχυτητας αυτοκινήτου.
Η πίστα εχει συνεχως events,και πιστευω οτι δεν τους ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ ποιός θα νοικιάσει την πίστα και για ποιό σκοπό.Σημασια εχει οτι ειναι 'κλειστη' για ολα τα σ/κ του χρόνου.Τα εσοδα ειναι εξασφαλισμενα,με ή χωρις αγωνες ταχυτητας αυτοκινητουΚι αυτό αποδεικνύει τόσο ότι ο κόσμος όντως ενδιαφέρεται, όσο και τα 'εγκλήματα' που έγιναν στην αξιοποίηση της 'πίστας' των Μεγάρων.
-
Αιντε ενας μηνας και 5 μερες για τατοι ...παιδια ας εποικινωνισει καποιος με τον κυριο Αγγελιδη να ερθει για λιγο θεαμα στο σιρκουι επισης ο κ.ζακχαιος δουλευει σε ενα περιοδικο που εχει απειχιση στην νεολαια...γιατι δεν του λετε να διαφημιστει το τατοι εκει?
-
-
Πωπω!!! Ωραία έγιναν τα paddock!!!!
-
Υπεροχα εγιναν , για να τα απολαμβανουν αυτοι που μπορουν !
και να ξυπνανε οι κοιμομενες του Χαλεπα με τα ακροπολις τους και τα ελπα τους ...
-
xreiazete eite einai pista eite anabasi eite rally. Sigoura gia ti fetini katastasi de fteme emeis apo to proto agona mas enumerosan oti theloun na bgaloun tis Serres k na kanoun diplo Rodo k apo ekei k pera arxisan ta problimata. Ego prosopika den mporo na anexome na me antimetopizoun san skoupidi oute apo tous foreis oute apo ekei pou zitas xorigeies .oi men me blepoun sa xrima k pos tha mou to paroun xoris na parexoun ta stixiodi k oi den xorigoi san aliti-pou bazo kontres k skotono to kosmo. oxi filoi mou etrexa stin Ellada epidi mou arese k prospathisa na mi balo bathia to xeri sti tsepi pali ,alla strabosa asxima me ola auta ta pragmata pou ginite gia toses genies!!!! k den iparxi ekseliksi kamia.
Xronia tora me eixan faei ta ksaderfia na ertho edo stis USA na do ti ginete, TORA de thelo na fugo den me peirazei pou taksideuo meres na pao stin ekastote pista alla to euxaristieme giati einai pista k eseis den thelete na pate 600xlm na treksete se pragmatiki pista k paraponieste na plirosete liga lefta parapano!!!!!!!!!!!
Exo pisti ston eauto mou giauto briskome edo k tha trekso me oti exei timoni giati agapo na TREXO k tha kano ta panta na petuxo to stoxo mou na exo mia thesi odigisis k an ginete na perno k kana psilo! Den eixa upoxreoseis kato anupantros eimai k prospatho na kano ta oneira mou pragmatikotita, k min nomizete oti einai eukolo na eisai stin alli akri tou kosmou mono gia auto to skopo.
px tin tetarti tha skekiniso me ti ntalika na pame me tin omada kart pou douleuo stous telikous Rotax pou einai 3400xlm makria k apo ekei tha kano alla 1100 xlm gia na pao sto Mid Ohio opou tha trekso tou telikous me to Miata k alla 2000xlm na guriso spiti!
opou exoume k leme se 15 meres 6200xlm gia na kano auto pou agapaoFilika
DIMITRIS DEGLERIS
GREEK CIRCUIT CHAMPION 2007 -
MID-OHIO
-
Ο χρήστης deg έγραψε:
xreiazete eite einai pista eite anabasi eite rally. Sigoura gia ti fetini katastasi de fteme emeis apo to proto agona mas enumerosan oti theloun na bgaloun tis Serres k na kanoun diplo Rodo k apo ekei k pera arxisan ta problimata. Ego prosopika den mporo na anexome na me antimetopizoun san skoupidi oute apo tous foreis oute apo ekei pou zitas xorigeies .oi men me blepoun sa xrima k pos tha mou to paroun xoris na parexoun ta stixiodi k oi den xorigoi san aliti-pou bazo kontres k skotono to kosmo. oxi filoi mou etrexa stin Ellada epidi mou arese k prospathisa na mi balo bathia to xeri sti tsepi pali ,alla strabosa asxima me ola auta ta pragmata pou ginite gia toses genies!!!! k den iparxi ekseliksi kamia.
Xronia tora me eixan faei ta ksaderfia na ertho edo stis USA na do ti ginete, TORA de thelo na fugo den me peirazei pou taksideuo meres na pao stin ekastote pista alla to euxaristieme giati einai pista k eseis den thelete na pate 600xlm na treksete se pragmatiki pista k paraponieste na plirosete liga lefta parapano!!!!!!!!!!!
Exo pisti ston eauto mou giauto briskome edo k tha trekso me oti exei timoni giati agapo na TREXO k tha kano ta panta na petuxo to stoxo mou na exo mia thesi odigisis k an ginete na perno k kana psilo! Den eixa upoxreoseis kato anupantros eimai k prospatho na kano ta oneira mou pragmatikotita, k min nomizete oti einai eukolo na eisai stin alli akri tou kosmou mono gia auto to skopo.
px tin tetarti tha skekiniso me ti ntalika na pame me tin omada kart pou douleuo stous telikous Rotax pou einai 3400xlm makria k apo ekei tha kano alla 1100 xlm gia na pao sto Mid Ohio opou tha trekso tou telikous me to Miata k alla 2000xlm na guriso spiti!
opou exoume k leme se 15 meres 6200xlm gia na kano auto pou agapaoFilika
DIMITRIS DEGLERIS
GREEK CIRCUIT CHAMPION 20071000 μπράβο που κάνεις αυτό που αγαπάς. Διαβάζοντας αυτά που γράφεις ,κάπου κάπου σε ζηλεύω(με την καλή έννοια) . -
Τίποτα νεότερο από Μέγαρα μεριά υπάρχει? Όχι απαραίτητα για αγώνες αλλά έστω για απλή διάθεση της πίστας για δοκιμές κλπ.
Speedy
-
Ο χρήστης SPEEDY έγραψε:
Τίποτα νεότερο από Μέγαρα μεριά υπάρχει? Όχι απαραίτητα για αγώνες αλλά έστω για απλή διάθεση της πίστας για δοκιμές κλπ.Speedy
Απ'το στομα σου και στου Θεου το αυτο αλλα...δεν φαινεται καθολου φως
-
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Όντως, οι γραμμές του ΟΣΕ έχουν άλλο πλάτος από Θεσσαλονίκη και πάνω. Όπως και από Αθήνα προς Πελοπόννησο! Όπως και από Βόλο προς Καρδίτσα!!Τα βαγόνια δεν είναι το πρόβλημα. Έχουν άξονες μεταβλητού πλάτους. Οι μηχανές είναι! Που πρέπει να αλλάζουν.
Άμοιρη Ελλάδα!!!
Η γραμμή από Αθήνα έως και Αλεξανδρούπολη έχουν το ίδιο πλάτος. Το intercity που φεύγει από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη δεν αλλάζει στην Θεσσαλονίκη, αλλά συνεχίζει το ίδιο.
Άρα το πρόβλημα δεν είναι οι γραμμές αλλά η νοοτροπία, η έλλειψη οργάνωσης, η δυσκολία προσαρμογής σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις των πελατών κ.α.
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Για κοιταξτε και αυτο , μια αποψη απ'τα νεα παντοξ που μου εδειξε φιλος , στην πιστα των Σερρων , που οι ανθρωποι προχωρανε εχωντας γραμμενη την αρχη του σπορ , και την μιζερια της ...
Η πίστα των Σερρων εχει αποδείξει οτι αναπτυσεται ΧΩΡΙΣ την υπαρξη του σπόρ των Ελληνικών αγωνων ταχυτητας αυτοκινήτου.
Η πίστα εχει συνεχως events,και πιστευω οτι δεν τους ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ ποιός θα νοικιάσει την πίστα και για ποιό σκοπό.Σημασια εχει οτι ειναι 'κλειστη' για ολα τα σ/κ του χρόνου.Τα εσοδα ειναι εξασφαλισμενα,με ή χωρις αγωνες ταχυτητας αυτοκινητουΗ πίστα είναι ανοιχτή για το κοινό πάντα ένα Σ/Κ το μήνα για δοκιμές και διασκέδαση...
-
Ο χρήστης the έγραψε:
Όντως, οι γραμμές του ΟΣΕ έχουν άλλο πλάτος από Θεσσαλονίκη και πάνω. Όπως και από Αθήνα προς Πελοπόννησο! Όπως και από Βόλο προς Καρδίτσα!!
Τα βαγόνια δεν είναι το πρόβλημα. Έχουν άξονες μεταβλητού πλάτους. Οι μηχανές είναι! Που πρέπει να αλλάζουν.
Άμοιρη Ελλάδα!!!
Η γραμμή από Αθήνα έως και Αλεξανδρούπολη έχουν το ίδιο πλάτος. Το intercity που φεύγει από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη δεν αλλάζει στην Θεσσαλονίκη, αλλά συνεχίζει το ίδιο.
Άρα το πρόβλημα δεν είναι οι γραμμές αλλά η νοοτροπία, η έλλειψη οργάνωσης, η δυσκολία προσαρμογής σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις των πελατών κ.α.
Οι γραμμές από Θεσσαλονίκη προς Σέρρες είναι το πρόβλημα.
-
Ο χρήστης the έγραψε:
Για κοιταξτε και αυτο , μια αποψη απ'τα νεα παντοξ που μου εδειξε φιλος , στην πιστα των Σερρων , που οι ανθρωποι προχωρανε εχωντας γραμμενη την αρχη του σπορ , και την μιζερια της ...
Η πίστα των Σερρων εχει αποδείξει οτι αναπτυσεται ΧΩΡΙΣ την υπαρξη του σπόρ των Ελληνικών αγωνων ταχυτητας αυτοκινήτου.
Η πίστα εχει συνεχως events,και πιστευω οτι δεν τους ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ ποιός θα νοικιάσει την πίστα και για ποιό σκοπό.Σημασια εχει οτι ειναι 'κλειστη' για ολα τα σ/κ του χρόνου.Τα εσοδα ειναι εξασφαλισμενα,με ή χωρις αγωνες ταχυτητας αυτοκινητουΗ πίστα είναι ανοιχτή για το κοινό πάντα ένα Σ/Κ το μήνα για δοκιμές και διασκέδαση...
Nαι βρε!!!Εννοούσα οτι ειναι κλειστη για οσα σ/κ διατιθενται για 'κλεισιμο'.Τα υπόλοιπα απλα δεν διατίθενται αλλα παραμενουν (λογω φιλοσοφίας) ανοιχτα για το κοινο
-
Ο χρήστης SPEEDY έγραψε:
Όντως, οι γραμμές του ΟΣΕ έχουν άλλο πλάτος από Θεσσαλονίκη και πάνω. Όπως και από Αθήνα προς Πελοπόννησο! Όπως και από Βόλο προς Καρδίτσα!!
Τα βαγόνια δεν είναι το πρόβλημα. Έχουν άξονες μεταβλητού πλάτους. Οι μηχανές είναι! Που πρέπει να αλλάζουν.
Άμοιρη Ελλάδα!!!
Η γραμμή από Αθήνα έως και Αλεξανδρούπολη έχουν το ίδιο πλάτος. Το intercity που φεύγει από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη δεν αλλάζει στην Θεσσαλονίκη, αλλά συνεχίζει το ίδιο.
Άρα το πρόβλημα δεν είναι οι γραμμές αλλά η νοοτροπία, η έλλειψη οργάνωσης, η δυσκολία προσαρμογής σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις των πελατών κ.α.
Οι γραμμές από **Θεσσαλονίκη προς Σέρρες **είναι το πρόβλημα.
Μα η γραμμή για Αλεξανδρούπολη περνάει απο Σερρες εξω απο την πίστα. Και το θυμάμαι χαρακτηριστικά οτι είναι ίδιο πλάτος με αυτή απο Αθήνα καθώς αρκετα τρένα (ειδικά εμπορικές αμαξοστοιχείες) φεύγουν και για εξωτερικό. Μόνο για Πελλοπόνησο είναι μικρότερες που είναι απο την εποχή που το Ναύπλιο ήταν πρωτεύουσα της Ελλάδας.
-
Ο χρήστης MichalisCorsa έγραψε:
Όντως, οι γραμμές του ΟΣΕ έχουν άλλο πλάτος από Θεσσαλονίκη και πάνω. Όπως και από Αθήνα προς Πελοπόννησο! Όπως και από Βόλο προς Καρδίτσα!!
Τα βαγόνια δεν είναι το πρόβλημα. Έχουν άξονες μεταβλητού πλάτους. Οι μηχανές είναι! Που πρέπει να αλλάζουν.
Άμοιρη Ελλάδα!!!
Η γραμμή από Αθήνα έως και Αλεξανδρούπολη έχουν το ίδιο πλάτος. Το intercity που φεύγει από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη δεν αλλάζει στην Θεσσαλονίκη, αλλά συνεχίζει το ίδιο.
Άρα το πρόβλημα δεν είναι οι γραμμές αλλά η νοοτροπία, η έλλειψη οργάνωσης, η δυσκολία προσαρμογής σε νέα δεδομένα και απαιτήσεις των πελατών κ.α.
Οι γραμμές από **Θεσσαλονίκη προς Σέρρες **είναι το πρόβλημα.
Μα η γραμμή για Αλεξανδρούπολη περνάει απο Σερρες εξω απο την πίστα. Και το θυμάμαι χαρακτηριστικά οτι είναι ίδιο πλάτος με αυτή απο Αθήνα καθώς αρκετα τρένα (ειδικά εμπορικές αμαξοστοιχείες) φεύγουν και για εξωτερικό. Μόνο για Πελλοπόνησο είναι μικρότερες που είναι απο την εποχή που το Ναύπλιο ήταν πρωτεύουσα της Ελλάδας.
Τότε ισχύει αυτό που γράφει ο KOUK πιο πάνω. Το σίγουρο είναι ότι κάτι δεν ταιριάζει. Οι γραμμές ή οι μηχανές αφού τα βαγόνια είναι μεταβλητού φάρδους.
Τέλος πάντων δεν έχει και πολύ σημασία αφού το αποτέλεσμα είναι αρνητικό έτσι και αλλιώς....Speedy
-
ΕΝΑΣ ΜΗΝΑΣ ΚΑΙ 1 ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΑΤΟΙ...ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ Η ΣΤΟ ΠΑΡΑ ΠΕΝΤΕ ΟΛΑ
-
Ο χρήστης fontasierraRS500 έγραψε:
ΕΝΑΣ ΜΗΝΑΣ ΚΑΙ 1 ΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΑΤΟΙ...ΓΙΝΕΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ Η ΣΤΟ ΠΑΡΑ ΠΕΝΤΕ ΟΛΑΕργασία??? τι εργασία???? Σε στρατιωτικό αεροδρόμιο εν ενεργεία???
Και εκτός αυτού με εργασία ή χωρίς εργασία αγώνας θα γίνει.... το έχει δείξει το πρόσφατο παρελθόν.
Έτσι και αλλιώς χωρίς ενοίκιο πίστας έξοδα δεν υπάρχουν... μόνο έσοδα...Να μη ντρεπόμαστε να τα λέμε ΟΛΑ.... Μεγάλα παιδιά είμαστε πια....
Speedy
-
ΟΣΟ ΑΙΣΙΟΔΟΞΟΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΜΑΙ(ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΠΑΙΔΙ )...ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΓΕΛΑΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΑΡΔΑΛΟ ΚΑΤΣΙΚΙ ΣΤΟ ΤΑΤΟΙ...ΟΜΩΣ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΗΣ ΕΘΕΑ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΠΑΡΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΟΥΣ ΤΡΕΧΟΥΝ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΣΙΡΚΟΥΙ ...ΣΟΒΑΡΑ ΤΩΡΑ...ΚΑΝΤΕ ΚΑΝΑ ΣΩΣΤΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΜΗΝ ΔΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΕΙΑ ΟΠΩΣ ΣΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ ΤΑ ΑΚΚΟΡΝΤ!
-
Διαβαζα πριν στο θεμα του Πλατη , τον φιλο μου Speedy να του γραφει για την πιστα των Μεγαρων και την αναπτυξη της κ.α..... και φιλος που μπηκε μεσα μου λεει ......τα εμαθες η πιστα των Μεγαρων νοικιαστηκε για παρκινκ σε κοντεινερς .. αφου γελασα του ειπα οτι δεν το πιστευω , κι αυτος επιμενει οτι ειναι αληθεια ....
Εαν οντως ειναι αληθεια ..... φανταζεστε το μελλον των αγωνων ταχυτητας
Π.Π. Ταχυτητας 2008