Καλή χρονιά σε όλους! Δυστυχώς, για εμένα δεν ξεκίνησε & τόσο καλά... Έχω ένα Fabia 1,4 101 PS, του 2003, μαμά. Σήμερα, το κρύο αυτό απόγευμα, γυρίζοντας από δουλειά, είπα να το βάλω μπροστά, μιας & δεν το πολυχρησιμοποιούμε (κακώς), το έχουμε κυρίως για ταξίδια (άρα δεν είναι μπουκωμένο), ενώ για πόλη & δουλειές έχουμε άλλα αυτοκίνητα στην οικογένεια. Με το που το έβαλα μπροστά, ο κινητήρας άρχισε να τρέμει, σα να 'βήχει' ρυθμικά, & ταυτόχρονα να αναβοσβήνει στο καντράν η κίτρινη ένδειξη που μοιάζει με μοτέρ (για έλεγχο καυσαερίων είναι, νομίζω). Το έκανα & μια μικρή γύρα, μπας & του περάσει, αλλά δεν κατάφερα τπτ, το τρέμουλο παραμένει έντονο.
Σημειώνω ότι την τελευταία φορά που το αυτοκίνητο κινήθηκε ήταν στις 26/12..., ενώ δεν έχει περάσει ούτε 1 μήνας & 200χλμ (σε εθνική οδό) από τότε που του έκανα το μεγάλο service των 60.000χλμ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο (ιμάντες, μπουζί, όλα τα φίλτρα, λάδια, καθαρισμός πεταλούδας, κτλ).
Μήπως φταίει το ότι η μπαταρία του είναι παλιά & έχει μαυρίσει το ματάκι της (έχω ακόμη την πρώτης τοποθέτησης), ή ότι έχει μείνει λίγη βενζίνη στο ρεζερβουάρ (όπου να'ναι θα ανάψει το λαμπάκι ανεφοδιασμού); Α, & η βενζίνη είναι η ίδια, έχω να βάλω πριν από το service, άρα αποκλείεται να μιλάμε για νοθευμένο καύσιμο.
Πολύ φοβάμαι ότι πρόκειται για μπουζοκαλώδια ή πολλαπλασιαστές (έχω τραγικές εμπειρίες από το Opel Astra που οδηγώ καθημερινά). Εάν ισχύει αυτό, είναι ακριβή η επισκευή; Και μήπως γίνεται να μου καλύψουν τη βλάβη στο συνεργείο που έκανα πρόσφατα service, αφού έχω εγγύηση εργασιών & έως τώρα το αμαξάκι ήταν άψογο παντού;
Κρίμα, γιατί νομίζω ότι για τα 4 χρόνια που το έχω, τη γλίτωσα μόνο με ένα σπασμένο γρύλλο παραθύρου. Φανταστείτε, ούτε λάδια καίει. Μήπως άρχισε να το παίρνει η κάτω βόλτα; Την Τρίτη θα ξέρω.
Κάθε συμβουλή σας είναι πολύτιμη.
Ευχαριστώ!

Καλή χρονιά σε όλους! Δυστυχώς, για εμένα δεν ξεκίνησε & τόσο καλά... Έχω ένα Fabia 1,4 101 PS, του 2003, μαμά. Σήμερα, το κρύο αυτό απόγευμα, γυρίζοντας από δουλειά, είπα να το βάλω μπροστά, μιας & δεν το πολυχρησιμοποιούμε (κακώς), το έχουμε κυρίως για ταξίδια (άρα δεν είναι μπουκωμένο), ενώ για πόλη & δουλειές έχουμε άλλα αυτοκίνητα στην οικογένεια. Με το που το έβαλα μπροστά, ο κινητήρας άρχισε να τρέμει, σα να 'βήχει' ρυθμικά, & ταυτόχρονα να αναβοσβήνει στο καντράν η κίτρινη ένδειξη που μοιάζει με μοτέρ (για έλεγχο καυσαερίων είναι, νομίζω). Το έκανα & μια μικρή γύρα, μπας & του περάσει, αλλά δεν κατάφερα τπτ, το τρέμουλο παραμένει έντονο.
Σημειώνω ότι την τελευταία φορά που το αυτοκίνητο κινήθηκε ήταν στις 26/12..., ενώ δεν έχει περάσει ούτε 1 μήνας & 200χλμ (σε εθνική οδό) από τότε που του έκανα το μεγάλο service των 60.000χλμ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο (ιμάντες, μπουζί, όλα τα φίλτρα, λάδια, καθαρισμός πεταλούδας, κτλ).
Μήπως φταίει το ότι η μπαταρία του είναι παλιά & έχει μαυρίσει το ματάκι της (έχω ακόμη την πρώτης τοποθέτησης), ή ότι έχει μείνει λίγη βενζίνη στο ρεζερβουάρ (όπου να'ναι θα ανάψει το λαμπάκι ανεφοδιασμού); Α, & η βενζίνη είναι η ίδια, έχω να βάλω πριν από το service, άρα αποκλείεται να μιλάμε για νοθευμένο καύσιμο.
Πολύ φοβάμαι ότι πρόκειται για μπουζοκαλώδια ή πολλαπλασιαστές (έχω τραγικές εμπειρίες από το Opel Astra που οδηγώ καθημερινά). Εάν ισχύει αυτό, είναι ακριβή η επισκευή; Και μήπως γίνεται να μου καλύψουν τη βλάβη στο συνεργείο που έκανα πρόσφατα service, αφού έχω εγγύηση εργασιών & έως τώρα το αμαξάκι ήταν άψογο παντού;
Κρίμα, γιατί νομίζω ότι για τα 4 χρόνια που το έχω, τη γλίτωσα μόνο με ένα σπασμένο γρύλλο παραθύρου. Φανταστείτε, ούτε λάδια καίει. Μήπως άρχισε να το παίρνει η κάτω βόλτα; Την Τρίτη θα ξέρω.
Κάθε συμβουλή σας είναι πολύτιμη.
Ευχαριστώ!

Καλή χρονιά σε όλους! Δυστυχώς, για εμένα δεν ξεκίνησε & τόσο καλά... Έχω ένα Fabia 1,4 101 PS, του 2003, μαμά. Σήμερα, το κρύο αυτό απόγευμα, γυρίζοντας από δουλειά, είπα να το βάλω μπροστά, μιας & δεν το πολυχρησιμοποιούμε (κακώς), το έχουμε κυρίως για ταξίδια (άρα δεν είναι μπουκωμένο), ενώ για πόλη & δουλειές έχουμε άλλα αυτοκίνητα στην οικογένεια. Με το που το έβαλα μπροστά, ο κινητήρας άρχισε να τρέμει, σα να 'βήχει' ρυθμικά, & ταυτόχρονα να αναβοσβήνει στο καντράν η κίτρινη ένδειξη που μοιάζει με μοτέρ (για έλεγχο καυσαερίων είναι, νομίζω). Το έκανα & μια μικρή γύρα, μπας & του περάσει, αλλά δεν κατάφερα τπτ, το τρέμουλο παραμένει έντονο.
Σημειώνω ότι την τελευταία φορά που το αυτοκίνητο κινήθηκε ήταν στις 26/12..., ενώ δεν έχει περάσει ούτε 1 μήνας & 200χλμ (σε εθνική οδό) από τότε που του έκανα το μεγάλο service των 60.000χλμ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο (ιμάντες, μπουζί, όλα τα φίλτρα, λάδια, καθαρισμός πεταλούδας, κτλ).
Μήπως φταίει το ότι η μπαταρία του είναι παλιά & έχει μαυρίσει το ματάκι της (έχω ακόμη την πρώτης τοποθέτησης), ή ότι έχει μείνει λίγη βενζίνη στο ρεζερβουάρ (όπου να'ναι θα ανάψει το λαμπάκι ανεφοδιασμού); Α, & η βενζίνη είναι η ίδια, έχω να βάλω πριν από το service, άρα αποκλείεται να μιλάμε για νοθευμένο καύσιμο.
Πολύ φοβάμαι ότι πρόκειται για μπουζοκαλώδια ή πολλαπλασιαστές (έχω τραγικές εμπειρίες από το Opel Astra που οδηγώ καθημερινά). Εάν ισχύει αυτό, είναι ακριβή η επισκευή; Και μήπως γίνεται να μου καλύψουν τη βλάβη στο συνεργείο που έκανα πρόσφατα service, αφού έχω εγγύηση εργασιών & έως τώρα το αμαξάκι ήταν άψογο παντού;
Κρίμα, γιατί νομίζω ότι για τα 4 χρόνια που το έχω, τη γλίτωσα μόνο με ένα σπασμένο γρύλλο παραθύρου. Φανταστείτε, ούτε λάδια καίει. Μήπως άρχισε να το παίρνει η κάτω βόλτα; Την Τρίτη θα ξέρω.
Κάθε συμβουλή σας είναι πολύτιμη.
Ευχαριστώ!

Ναι, αλλά εάν κάνανε 'πατατιά' στο συνεργείο, δε θα ήταν το πιθανότερο να μου βγάλει τη βλάβη άμεσα, & όχι μετά από 200 χλμ; Υποθέτω πάντα, δε γνωρίζω...
Και φαντάσου ότι το συγκεκριμένο συνεργείο έως τώρα πάντα με εξυπηρετούσε άριστα, σωστή δουλειά, λογικές τιμές & άμεση διάγνωση βλαβών (σε Seat Leon, που επίσης έχουμε, & το πάμε εκεί για service, αν & Skoda συνεργείο).
Πάντως, εάν είναι όντως πολλ/στές ή μπουζοκαλώδια, θα μας κλαίνε & οι ρέγγες, θα μου τον πιάσουν κανονικά, όπως συνέβη με το Astra... Τουλάχιστον, θα προσπαθήσω να δω μήπως είναι από δική τους ευθύνη, μπας & γλιτώσουμε κάνα λεφτό...[/img]

Άρα, δε μου έφτανε το πρόβλημα των πολλ/στών του Astra, την πάτησασ μάλλον τώρα & με το vag... Τι να πω, θα μάθω από Τρίτη (εκτός & αν βρω ανοικτό κάνα ηλεκτρολογείο αύριο & ρίξει μια ματιά). Τέλος πάντων. Ευχαριστώ!

Πολύ πιθανό να έχουν κάνει τη ζημιά που ανέφερες, δηλ να έσκισαν κάποιο μπουζοκαλώδιο. Το θέμα είναι ότι εγώ δε μπορώ να το δω αυτό, καθώς υπάρχει ένα μεγάλο κάλυμμα προστασίας στο πάνω μέρος του κινητήρα, δε φαίνεται τπτ & δε μπορώ να το βγάλω για να ρίξω μια ματιά.
Κάτι ακόμη: Να το οδηγήσω το αυτοκίνητο μέχρι το συνεργείο ή μήπως καλύτερα να το φορτώσω στην οδική βοήθεια, για να μην πάθει τπτ περισσότερο με τη βλάβη αυτή;[/img]

21 Quadra, σ'ευχαριστώ για τις πολύτιμες συμβουλές!
Όμως, έχω νεότερα. Το αμαξάκι μάλλον έχει... προσωπικότητα:
Σήμερα το πρωί το ξανάβαλα μπροστά & το τρέμουλο, ο βήχας του, είχε εξαφανιστεί!!! Μόνο το κίτρινο λαμπάκι παρέμενε αναμμένο. Αποφάσισα να το πάω μια βόλτα, το έβγαλα Αττική Οδό, άνοιξα μέχρι 150 χαω για πολύ λίγο, κανένα πρόβλημα. Στην επιστροφή σταμάτησα να του βάλω & λίγη βενζίνη σε μία ΕΚΟ στο Γέρακα, & αμέσως μετά, μόλις το ξανάβαλα μπροστά έσβησε στο καντράν & το κίτρινο λαμπάκι που μοιάζει με μοτέρ! Τώρα είναι ok!
Φυσικά, την Τρίτη θα το πάω έτσι & αλλιώς συνεργείο, για να δει το διαγνωστικό τι βλάβη κατέγραψε ο εγκέφαλος. Ξέχασα να πω ότι το μόνο που του έκανα ήταν απλώς να ρίξω μια γερή φάπα πάνω στο πλαστικό καπάκι που σκεπάζει τον κινητήρα...
Κι ο Άγιος φοβέρα θέλει!
Ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον & τις συμβουλές! Όταν μάθω & τι είχε συμβεί, θα σας ενημερώσω εκ νέου!
Καλό Σ/Κ![/list]

Πολλαπλασιαστής, ήταν, τελικά. Αυτό έδειξε η διάγνωση (ήταν ο 1ος δίπλα στην τάπα του λαδιού). Αν & είχε σταματήσει το πρόβλημα (μάλλον από κωλοφαρδία), αυτό ήταν προσωρινό, οπότε τον άλλαξα προληπτικά, για να έχω ήσυχο το κεφάλι μου, γιατί όντως θα μου το ξαναέκανε 100%. Εκεί πάσχει το συγκεκριμένο μοντέλο, μου είπαν, & χαλάνε δίχως συγκεκριμένη αιτία ή προειδοποίηση.. Μου έβαλαν έναν πιο ενισχυμένο, κόστος 56 ευρώ σε εξουσιοδοτημένο. Επίσης, έκαναν & update στο λογισμικό του εγκεφάλου του αυτοκινήτου, δωρεάν. Τι έγινε, ρε παιδιά, Windows Vista έχει το αμαξάκι;
Ευχαριστώ & πάλι!

Cosneo, πολύ καλά τα λες. Χαρακτηριστικά, μου είπαν ότι έτσι & αλλιώς κάποια στιγμή θα έκαιγε πολλαπλασιαστές, είτε στα 10.000 ή στα 100.000χλμ...
Θεωρώ &'γώ απαράδεκτο το να γνωρίζουν κάποιο ελάττωμα, & αντί να προχωρήσουν σε κάποια ανάκληση (λίγοι το κάνουν, & για κάτι πολύ χοντρό), μας αφήνουν να ταλαιπωρούμαστε άδικα. Προφανώς, δεν τους ενδιαφέρει το κύρος & η αξιοπιστία της φίρμας που πρεσβεύουν, αλλά, τουλάχιστον εδώ στην Ελλάδα (δεν ξέρω τι γίνεται στο εξωτερικό), το 'τυράκι', ή αλλιώς, πώς θα μας δουν σαν τσέπη...
Τέλος πάντων. Ας ελπίσουμε τα προβληματάκια να τελειώσουν εδώ, για όλους.
Καλή χρονιά!