-
Καλησπερα σε ολους!
Ψαχνουμε ενα ζευγαρι καθισματων για σκαραβαιακι, με την λεπτη ραγα ('62) σε οποιαδηποτε κατασταση καλοδεχομενα, καθως μονο τις βασεις θελουμε να χρησιμοποιησουμε!
Οποιος εχει η ισως μπορει να βοηθησει, αν μπορει ας στειλει ενα ΠΜΥπερευχαριστω!
-
Ο χρήστης xrepolatris έγραψε:
Καλησπερα σε ολους!
Ψαχνουμε ενα ζευγαρι καθισματων για σκαραβαιακι, με την λεπτη ραγα ('62) σε οποιαδηποτε κατασταση καλοδεχομενα, καθως μονο τις βασεις θελουμε να χρησιμοποιησουμε!
Οποιος εχει η ισως μπορει να βοηθησει, αν μπορει ας στειλει ενα ΠΜΥπερευχαριστω!
Στο facebook στην σελιδα παζαρι ιστορικων αυτοκινητων πωλειται ενα σετ απο καθισματα για σκαραβαιο .Δυστυχως δεν ξερω να τα ξεχωριζω αν ειναι με λεπτη η χοντρη ριγα
-
Ειλικρινα ευχαριστω πολυ-ολες οι βοηθειες καλοδεχουμενες!
Ρωτωντας παμε στην Πολη, ουτως η αλλως! -
Καλησπερα και παλι σε ολους-απλα, θελω να ενημερωσω οτι δυστυχως, ο χωρος συνεχιζει να πληττεται απο απατεωνες, και ειχαμε μια πολυ ασχημη εμπειρια.
Kαλα θα κανουμε να ειμαστε ιδιαιτερα προσεκτικοι, και να εχουμε τον νου μας, ωστε να προφυλαχτουμε απο ολ' αυτα τα 'καρκινωματα' που χαλανε την πιατσα!
Μιλαμε για την απολυτη εκμεταλλευση, και τρισχειρηστη εξυπηρετηση! -
Τι να πεις......
Στο ΠΑΖΑΡΙ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ στοf/b, 'Ζευγάρι καθισμάτων σκαραβαίου για μοντέλα δεκαετίας '60 χρειάζονται ανακατασκευή. Τιμή 60ευρώ'
-
Ευχαριστω πολυ κ παλι, ευτυχως βρεθηκαν δυο λαμακια, τα οποια θα μας κανουν την δουλεια!
Ευτυχως, υπαρχουν αρκετοι ακομα που δεν κοιτανε να πιουν το αιμα μας! -
Ο χρήστης xrepolatris έγραψε:
Καλησπερα και παλι σε ολους-απλα, θελω να ενημερωσω οτι δυστυχως, ο χωρος συνεχιζει να πληττεται απο απατεωνες, και ειχαμε μια πολυ ασχημη εμπειρια.
Kαλα θα κανουμε να ειμαστε ιδιαιτερα προσεκτικοι, και να εχουμε τον νου μας, ωστε να προφυλαχτουμε απο ολ' αυτα τα 'καρκινωματα' που χαλανε την πιατσα!
Μιλαμε για την απολυτη εκμεταλλευση, και τρισχειρηστη εξυπηρετηση!Πιστευω οτι καλο ειναι να λες ονοματα και το τι συνεβει για να προφυλαχτουμε ολοι μας
-
Στην Κωνσταντινούπολη. Το βρήκα πολύ χαριτωμένο!
Uploaded with ImageShack.us -
Καλησπέρα σε όλους....και εγω προσφατος ιδιοκτήτης ενός λατρεμένου και ιστορικού σκαθαριού του 1969
-
Σκαθαροβόλτα σήμερα!
-
που έγινε αυτό ρε παιδιά; κάθε πότε συναντιέστε;
το καφέ οβάλ είναι γ@μ@το!! και όλα πολύ καλά! -
Χαίρετε αγαπητοί. Δεν βάζω το ακόλουθο μήνυμα στις αγγελίες, γιατί είναι ειδικού ενδιαφέροντος και εκεί θα χανόταν.
Είμαστε αναγκασμένοι να δώσουμε το αγαπημένο μας σκαθάρι, μετά από δεκαετίες συνύπαρξης.
Είναι μοντέλο του 67 (Δεκέμβριος 66 νομίζω, για την ακρίβεια).
Το αυτοκίνητο έχει σοβαρή ζημιά (κάηκε ο κινητήρας και το πίσω καπώ).
Ο φίλος D-jet το έχει δει.Αν κάποιος έχει το μεράκι και το χρήμα να το αποκαταστήσει, ας μου στείλει πμ.
-
Μηπως ειναι μπλε και στην Αγια Παρασκευη??
Στα τρακαρισμενα-ρημαγμενα χθες ανεβασα ενα με την ιδια περιγραφη που κανεις.. το 'διαφημισα' για να σωθει.. Οπως και να χει μακαρι να παει σε ανθρωπο με μερακι! -
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μηπως ειναι μπλε και στην Αγια Παρασκευη??
Στα τρακαρισμενα-ρημαγμενα χθες ανεβασα ενα με την ιδια περιγραφη που κανεις.. το 'διαφημισα' για να σωθει.. Οπως και να χει μακαρι να παει σε ανθρωπο με μερακι!Αυτό είναι , το έχω δει και εγώ
-
Νονέ, όντως αυτό είναι
viewtopic.php?f=16&t=29604&start=1470
Είμαστε γείτονες;Δημήτρη, θα μιλήσουμε.
-
Το φωτογραφισα τη πρωτη βδομαδα του νεου ετους.. ουσιαστικα γειτονες..
-
Παιδιά καλημέρα. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχω ξεκινήσει την αναπαλαίωση ενός vw kaefer 1967. Αυτή τη στιγμή το μοτέρ είναι λυμένο. Έχουν λυθεί όλα εκτός από τον κύριο κορμό του κινητήρα (έχουν βγει κεφαλές, κύλινδροι, πιστόνια, δίσκο πλατό αλλά μέχρι εκεί και από ότι φαίνεται δεν θα χρειαστεί να προχωρήσουμε άλλο). Εχθές όμως εμφανίστηκε ένα πρόβλημα που δεν ήταν γνωστό. Καθώς καθαρίζαμε το θάλαμο στην περιοχή των βαλβίδων, και αφού έφυγε η μαυρίλα εμφανίστηκαν μικρές ρωγμές στα σπειρώματα των μπουζί. Το περίεργο, όμως, είναι ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχαν και οι δύο κεφαλές και στους δύο θαλάμους. Τώρα βρισκόμαστε στο στάδιο να σιγουρευτούμε για τη ζημία, που το πιο πιθανό είναι ότι υπάρχει, και έπειτα να αρχίσουμε την αναζήτηση αρχικά για μεταχειρισμένες και στην χειρότερη για καινούργιες, λόγω κόστους. Μεταχειρισμένες που μπορεί να βρούμε? Υπόσχομαι και φωτογραφίες την επόμενη φορά, γιατί εχθές ξέχασα τη φωτογραφική.
-
Ο χρήστης kws έγραψε:
Παιδιά καλημέρα. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχω ξεκινήσει την αναπαλαίωση ενός vw kaefer 1967. Αυτή τη στιγμή το μοτέρ είναι λυμένο. Έχουν λυθεί όλα εκτός από τον κύριο κορμό του κινητήρα (έχουν βγει κεφαλές, κύλινδροι, πιστόνια, δίσκο πλατό αλλά μέχρι εκεί και από ότι φαίνεται δεν θα χρειαστεί να προχωρήσουμε άλλο). Εχθές όμως εμφανίστηκε ένα πρόβλημα που δεν ήταν γνωστό. Καθώς καθαρίζαμε το θάλαμο στην περιοχή των βαλβίδων, και αφού έφυγε η μαυρίλα εμφανίστηκαν μικρές ρωγμές στα σπειρώματα των μπουζί. Το περίεργο, όμως, είναι ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχαν και οι δύο κεφαλές και στους δύο θαλάμους. Τώρα βρισκόμαστε στο στάδιο να σιγουρευτούμε για τη ζημία, που το πιο πιθανό είναι ότι υπάρχει, και έπειτα να αρχίσουμε την αναζήτηση αρχικά για μεταχειρισμένες και στην χειρότερη για καινούργιες, λόγω κόστους. Μεταχειρισμένες που μπορεί να βρούμε? Υπόσχομαι και φωτογραφίες την επόμενη φορά, γιατί εχθές ξέχασα τη φωτογραφική.Κλασσικό θέμα, ειδικά στα 1600 dual port ( edit: αυτά σπάνε αν δεν τα ζεσταίνεις κανονικά). Αλλιώς, σου σφίξανε τα μπουζί σε ζεστή μηχανή ή το παρακάνανε γενικώς (και υπάρχει μεγάλη ευαισθησία σε αυτό)
Επισκευάζονται αλλά άντε βρες άνθρωπο να στις κάνει...
Τι μοτέρ έχεις (τύπος και κυβισμός); -
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Παιδιά καλημέρα. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχω ξεκινήσει την αναπαλαίωση ενός vw kaefer 1967. Αυτή τη στιγμή το μοτέρ είναι λυμένο. Έχουν λυθεί όλα εκτός από τον κύριο κορμό του κινητήρα (έχουν βγει κεφαλές, κύλινδροι, πιστόνια, δίσκο πλατό αλλά μέχρι εκεί και από ότι φαίνεται δεν θα χρειαστεί να προχωρήσουμε άλλο). Εχθές όμως εμφανίστηκε ένα πρόβλημα που δεν ήταν γνωστό. Καθώς καθαρίζαμε το θάλαμο στην περιοχή των βαλβίδων, και αφού έφυγε η μαυρίλα εμφανίστηκαν μικρές ρωγμές στα σπειρώματα των μπουζί. Το περίεργο, όμως, είναι ότι το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχαν και οι δύο κεφαλές και στους δύο θαλάμους. Τώρα βρισκόμαστε στο στάδιο να σιγουρευτούμε για τη ζημία, που το πιο πιθανό είναι ότι υπάρχει, και έπειτα να αρχίσουμε την αναζήτηση αρχικά για μεταχειρισμένες και στην χειρότερη για καινούργιες, λόγω κόστους. Μεταχειρισμένες που μπορεί να βρούμε? Υπόσχομαι και φωτογραφίες την επόμενη φορά, γιατί εχθές ξέχασα τη φωτογραφική.
Κλασσικό θέμα, ειδικά στα 1600 dual port ( edit: αυτά σπάνε αν δεν τα ζεσταίνεις κανονικά). Αλλιώς, σου σφίξανε τα μπουζί σε ζεστή μηχανή ή το παρακάνανε γενικώς (και υπάρχει μεγάλη ευαισθησία σε αυτό)
Επισκευάζονται αλλά άντε βρες άνθρωπο να στις κάνει...
Τι μοτέρ έχεις (τύπος και κυβισμός);Το μοτέρ είναι το AB 1300 διπλή εισαγωγή
-
Ο χρήστης kws έγραψε:
Το μοτέρ είναι το AB 1300 διπλή εισαγωγήhttp://en.hoffmann-speedster.com/beetle ... 2?c=110116
Αλλιώς παλιατζήδικα (πήγαινε πίσω από τη Καλλιρόης στο ύψος του Μπαξεβάνη είναι ένας, Φωτόπουλος νομίζω λέγεται, που πιθανώς να έχει).
Το πιο πιθανό όμως είναι σε DP μοτέρ να βρεις τα ίδια -λίγο καλύτερα-λίγο χειρότερα- με το δικό σου.
Ωστόσο, ξαναλέω ότι υπήρχαν μάστορες που τις επισκεύαζαν, ίσως πρέπει να το κυνηγήσεις λιγάκι...
Classic Volkswagen Forum