-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Εγώ έχω ακούσει από πολλούς ότι τα Kayaba δεν ταιριάζουν σε ευρωπαϊκά αμάξια. Σε γιαπωνέζικα/κορεάτικα είναι μια χαρά (και οικονομικά) αλλά στα ευρωπαϊκά δεν λένε.Τα Clio 2 και 3 φοράνε Kayaba από το εργοστάσιο. Ανάλογα με το αμάξι είναι
-
συμφωνω... αναλογα με το αμαξι παει και το αμορτισερ, η μαλλον καλυτερα αναλογα με το βαρος του αμαξιου! το ιδανικο αμορτισερ για ενα βαρυ αμαξωμα ισως να ειναι πολυ σκληρο για ενα πιο ελαφρυ..
ισως κανω και λαθος βεβαια... γενικα εσεις πια αμορτισερ για μαμα αυτοκινητα θεωρειτε σκληρα?
-
Ο χρήστης harlek έγραψε:
Στη σύγκριση KYB Excel-G και Bilstein Classic (μαύρα) δαγκωτό KYB. Είχα τα Bilstein και έβαλα μετά τα KYB, οπότε μιλάω βάση εμπειρίας
Και γω τα είχα και τα δυο (σε Punto). Προσωπική άποψη: ΜΑΚΡΙΑ από Excel-G αν σε ενδιαφέρει το κράτημα (αλλά αν θες κυρίως άνεση, είναι καλά). Τα μαύρα Bilstein δεν με ενθουσίασαν, αλλά ήταν σαφώς καλύτερα.
Τι να πω... εγώ τα έβγαλα στα 25000 χλμ και είδα το φως μου
Υ.Γ. (βέβαια πίσω το αμάξι μου φοράει gas-a-just )
Φθινοπωρινες αλλαγες σε λαστιχα και αναρτηση