Ο χρήστης skous έγραψε:
Μήπως είναι standart o τρόπος γραφής για αναγνώριση π.χ. απο κάμερες κτλ;;

Στην Ευρώπη είανι διαφορετική η γραμματοσειρά;

Oχι ακομη δεν ειναι standard. Καθε ΕΕ χωρα εχει ακομη διαφορετικη γραμματοσειρα. ( http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_registration_plate )

Ενα πολυ καλο παραδειγμα γραμματοσειρας για πινακιδες ειναι η ισχυουσα Γερμανικη

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:FE-Buchstaben.png

http://en.wikipedia.org/wiki/German_car_number_plates
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Deut ... hen%29.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Deut ... h_3%29.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Deut ... eichen.jpg

Η συγκεκριμενη τουλαχιστο (αν οχι ολες) προεκυψε απ'οσο ξερω απο διαγωνισμο design με φυσικα καποιες συγκεκριμενες τεχνικές προδιαγραφές , οπως ανεφερες, αναγνωσιμοτητα απο ταδε ηλεκτρονικα μεσα σε ταδε αποστασεις με ταδε ορατοτητα κλπ

Χαρακτηριστικα, η τωρινη ελληνικη 'γραμματοσειρα' (γιατι δεν ειναι γραμματοσειρα) μοιαζει με ανεκδοτο διπλα διπλα με μια συγχρονη τουρκικη πινακιδα ...

Ο χρήστης kostserb έγραψε:

Brera ή G.punto?

Mακαρι να ηταν Brera ....
G.Punto

Ο χρήστης ipparxos_ έγραψε:
Με τη κριτήρια αξιολογούμε μια γραμματοσειρά γενικα; Κι αν το ερώτημα είναι πολύ γενικό, με τι κριτήρια αξιολογούμε μια γραμματοσειρά για χρήση σε πινακίδες;

Tα ακριβως πιο διαδεδομενα τεχνικα κριτηρια δεν τα γνωριζω οσον αφορα τις πινακιδες αυτοκινητων. Σιγουρα ας πουμε καποια απο αυτα εχουν να κανουν με την αποφυγη συγχησης μεταξυ παρομοιων οπτικα χαρακτηρων οπως το ομικρον με το μηδεν το δελτα με το αλφα κλπ εξου και η πλαγια λοξη διακοπη ας πουμε σε ορισμενους χαρακτηρες στις γερμανικες πινακιδες που παρεθεσα πιο πανω, το οποιο προεκυψε απο συνδυασμο αποτελεσματος ερευνας για το παραπανω κριτηριο + αισθητικη τυπογραφιας για τη διαμορφωση του τελικου αποτελεσματος (οπως ακριβως με το βιομηχανικο σχεδιασμο).

Ο σχεδιασμος γραμματοσειρων ειναι κλαδος της τυπογραφιας και του design , τεχνη και τεχνικη. Εχει μετρησεις και κανονες αναλογα με το σκοπο χρησης.

Τωρα οσον αφορα τις γραμματοσειρες γενικα, στο συγκεκριμενο παραδειγμα των τωρινων ελληνικων πινακιδων δεν εχουν τηρηθει στοιχειωδεις κανονες της τυπογραφιας στο σχεδιασμο τετοιου ειδους (δηλαδη κανονικων, λειτουργικων και επισημων και οχι ελευθερων αρτιστικων) γραμματοσειρων οπως το ισοπαχες των στελεχων, η κανονικοτητα στις αποστασεις και στο εμβαδο των λευκων κενων αναμεσα στους χαρακτηρες, η κανονικοτητα και ομοιομορφια στα εσωτερικα λευκα κενα των ιδιων των χαρακτηρων, ΟΤΙ ΤΟ ΟΚΤΩ ΔΕΝ ΣΧΗΜΑΤΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΔΥΟ ΚΥΚΛΑΚΙΑ ΠΟΥ ΚΑΘΟΝΤΑΙ ΤΟ ΕΝΑ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΑΛΛΟ κ.α.

Ειναι ενα τυπικο χαρακτηριστικο δειγμα του ελληνικου μπανανιακου τροπου 'στο ποδι' και 'ασε ρε θα στο κανω εγω τσαμπα μανι μανι'

Ο χρήστης nikodoc_z4 έγραψε:
http://www.worldcarfans.com/9080129.012/f1-license-plate-sold-for-gbp-440625

Ο χρήστης GolfRider έγραψε:
ειχα πετυχει ενα αυτοκινητο του Αγιου Ορους και τα αυτοκινητα εκει εχουν δικες τους πινακιδες με τη γραμματοσειρα που χρησιμοποιειται στις γερμανικες. αρχιζε με τα γραμματα ΑΟ (Αγιον Ορος) και ειχε και για συμβολο απο οτι θυμαμαι τον δικεφαλο αετο.
παρα πολυ ωραια πινακιδα.
εμενα εκτος απο τις γερμανικες που τις βρισκω εξαιρετικες μου αρεσουν και οι ιταλικες (μπροστα ειναι μικροτερες).
παντως δεν βλεπω φως στο τουνελ.. αν αλλαξεις πινακιδα, θα σε σταματανε συνεχεια τα στρουμφ με τα γνωστα προστιμα..
προσπαθησε να αποδεχτεις σε τι χωρα ζεις (και με τι ανθρωπους τριγυρω σου). εγω δεν το εχω ακομα αποδεχτει. ή σχεδιασε σιγα σιγα τη μεταναστευση σου σε καμια πολιτισμενη χωρα της δυσης.

+1