ναι πολυ επεισοδιακος αγωνας!!!

η εκκινηση ηταν χαρμα! ολοι στουκαραν με ολους , πανικος , ειδικα ο konnidis ηταν τρενο .

καταφερα να βρεθω πρωτος , και ειχα τον ρομαν πισω που μετα απο ενα γυρο ειπε να πατησει λιγο γρασιδι... στις στροφες γενικα ελεγα 'αντε γεια' και αυτο με βοηθησε να πηγαινω φυλαχτα χωρις να θελω να ανοιξω διαφορα γρηγορα. ο pini με τον nick ειχαν αλλη μια κλασικη μονομαχια πιο καλη πιστευω και απο της τουρκιας. μαυτα και μαυτα ο κινητηρας σε καποιο γυρο υπερθερμανθηκε(αλλα μετα κρυωσε ), τα πισω λαστιχα ειχαν φτασει θερμοκρασιες ανεξελεγκτης υπερστροφης , εφυγα ευθεια στην eau rouge(το δεντρο δε το βρηκα ) και στην επομενη στροφη , και λιγο πριν τον τερματισμο πηγε και ο δεικτης καυσιμου στο 0 (παρολο που ειχα βαλει 2 γυρους παραπανω καυσιμο απο το απολυτως αναγκαιο).δε καταλαβα ποτε περασαν 9 γυροι.

το καλο για μενα ειναι οτι τελικα ημουν πολυ γρηγορος , κατι που δεν περιμενα , και μου δινει αισιοδοξια για τους επομενους αγωνες καθως το σημερινο σεταπ πρωτη πιστα το δοκιμαζω και δειχνει οτι ειναι πολυ πιο γρηγορο απο αυτο που μου εδωσε επιδοσεις στο nurburgring-καναδα-ιντιαναπολις αλλα με πηγε και κουβα (ουγγαρια-τουρκια).

ΥΓ. το chat κολλαει(κλασικα) μετα τον αγωνα και γιαυτο την εκανα.
Νομιζω οτι καπου ειδα fuji , αλλα στο rfactorcentral δεν εχει , η σουζουκα ειναι καλη , και μοιαζει και με το Spa

το φτιαχνω μονος μου , δεν πειραζω διαφορικο και καστερ.
αλλα μπορει να οδηγηθεις ευκολα σε μουφα σεταπ + το οτι δεν χρησιμοποιω τηλεμετρια.

παρε διαβασε λιγο να δεις οτι μπορεις να κανεις σχεδον τα παντα , πχ οταν πιεζεις δες που νομιζεις οτι χανεις και πηγαινε σε ενα 'εγγραφο' που λεει τι κανει η καθε αλλαγη και δες τι μπορεις να κανεις για να το φτιαξεις χωρις να χαλασεις τα θετικα σημεια. σχεδον ολα υπερστροφη-υποστροφη ειναι.αν και η πιο σημαντικη ρυθμιση(μετα τα φτερα) ειναι τα ελατηρια-αντιστρεπτικη.

Πολύ καλό το βίντεο! Μπράβο Νίκο!

patro 114
pini 106
nick 98
roman 60
konnidis 43
cavallino 32