Ο χρήστης kacey έγραψε:
Εγω ξερω τουλαχιστον ενα αυτοκινητο που μετα απο τρακαρισμα φτιαχτηκε με αλλαγη σασσι με ολοκαινουριο και μεταφορα ολων (οσων ηταν οκ) ή αλλαγη καποιων αλλων ανταλλακτικων. Νομιμοτατα, δηλωμενα, με τα ιδια νουμερα σασσι, χτυπημενα απο το υπουργειο.

Το Υπουργειο δεν χτυπαει ΠΟΤΕ αριθμο σασι αλλα αριθμο κυκλοφοριας και το γραφει και στην αδεια κυκλοφοριας.

Και κατι αλλο, αν πουληθει κομματι κομματι πως θα διαγαφει ? γιατι απ οτι εχω διαβασει σε αλλα ποστ για να διαγραφει πρεπει παρεις χαρτι οτι το παρεδωσες σε εταιρεια ανακυκλωσης και για να το παραδωσεις σ αυτες τις εταιρειες απ οτι εχω διαβασει πρεπει να ειναι ολοκληρο.
.

Ο χρήστης akaliptosZR έγραψε:
Εξω δεν συμβαινει αυτο σε καμια των περιπτωσεων.

Έχω ακούσει ότι στη Γερμανία, αν πειραχτεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος, το αυτοκίνητο διαγράφεται αυτόματα. Ισχύει;

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Εξω δεν συμβαινει αυτο σε καμια των περιπτωσεων.

Έχω ακούσει ότι στη Γερμανία, αν πειραχτεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος, το αυτοκίνητο διαγράφεται αυτόματα. Ισχύει;

Γερμανια δεν ειμαι σιγουρος, παντως Αγγλια ναι κατι τετοιο συμβαινει...

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Εξω δεν συμβαινει αυτο σε καμια των περιπτωσεων.

Έχω ακούσει ότι στη Γερμανία, αν πειραχτεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος, το αυτοκίνητο διαγράφεται αυτόματα. Ισχύει;

Aν ισχυε κατι τετοιο τοτε ΚΑΝΕΝΑΣ μαντρας δεν θα μπορουσενα φερει τα λιωμένα που φερνουν αδελφια ....
Με λίγα λόγια ΔΕΝ ισχύει στην Γερμανια κατι τετοιο.... Μπορείτε να το διαπιστωσετε αλλωστε και απο το mobile.... Εκει θα βρείτε απ'όλα τα αυτοκινητα απο πολύ καλα έως ξεπατωμένα μεχρι εκει που δεν παιρνει και πωλούνται κανονικα με τα χαρτια τους .
Επειδη ανεβοκατεβαίνω αρκετα συχνα Γερμανια Ιταλια και επιστρέφω με καραβι εχω δει πολλά.... Για καντε καμμια βόλτα εξω απο το λιμανι της Πατρας στις 12,20 το μεσιμερι καθε μερας που αδειάζουν τα SUPERFAST απο Ανκώνα , κατα τις 17,30 που ξεφορτώνουν τα ΑΝΕΚ και λίγο πιο βραδακι που ερχονατι τα τελευταια απο Ιταλια και δείτε τι τελικα αγοραζει ο Ελληνας καταναλωτής... Προσωπική μου αποψη πλέον ειναι μακρια απο μαντραδες οταν εχεις το χαρτομάνι στο χέρι.... Καλύτερα να ψαχνεις απο ιδιωτη να αγορασεις παρα να μπεις στην διαδικασια να μην ξερεις τι πραγματικα αγορασες και να τρεμει καθε τόσο το φιλοκαρδι σου.... Σε περιπτωση τωρα που πρεπει για τον οποιοδήποτε λόγο να αγορασουμε απο μαντρα θελει ΕΞΟΝΥΧΙΣΤΙΚΟ ελεγχο το αυτοκινητο ΜΟΝΟ σε δικους σου ανθρωπους που ξερεις πς τουλαχιστον θα βρουν και θα σου πουν την αλήθεια.

Να πω παντως πως ΠΑΝΤΟΥ υπαρχουν, εστω και απειροελάχιστες εξαιρέσεις.... Ακομη και στους μαντραδες.....

κριμα για το παιδι και το αυτοκινητο του..
συμφωνω με οσους λενε να μην βιαστεις γιατι ετσι θα εχεις την απαραιτητη ηρεμια να παρεις σωστη αποφαση και τιμη...

οσο για τις μαντρες ειναι γνωστο οτι ολα τα σαπακια μαζευουν..

Ειχα κι εγω μια παρομοια περιπτωση, χωρις σασι βεβαια, αλλα ασχημα χτυπημενο. Τοτε η συμβουλη πολλων απο εδω μεσα ηταν 'φτιαξτο οπως μπορεις και πουλα το.'

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Ειχα κι εγω μια παρομοια περιπτωση, χωρις σασι βεβαια, αλλα ασχημα χτυπημενο. Τοτε η συμβουλη πολλων απο εδω μεσα ηταν 'φτιαξτο οπως μπορεις και πουλα το.'

Αν θυμάμαι καλά, η δική σου περίπτωση ήταν πολύ πιο light, καθώς δεν είχε αρπάξει πλαίσιο το χτύπημα. Δε νομίζω, λοιπόν, ότι αν το πούλαγες θα έθετες σε κίνδυνο τον αγοραστή, επειδή θα είχες βάψει 2-3 πάνελς...

R.I.P.